> 写在文前涕添:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墒,英国品牌的表现令人忧心忡忡悍跋方。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌檄,它们目前都散落在世界各处刊,有的受到追捧有的则走向终点韦懈侈。即使获得成功的英国品牌狗词,它们仍为自己贴上的“德国标签”逞菱泄、“印度标签”的身份感到忧虑潞淖,毕竟脯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丹现尖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拴、原木的袅袅余香缝辛,这种气味只属于宾利溃集段、劳斯莱斯们冬伶睦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缔瓣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鲤板。    从业这么多年课衅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赂碱德,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缉宿叔,囊中羞涩遥不可及自然很重要何戌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦边翰拎。我认为一辆好车恃睹,应该让驾驶者舒服挂摄衬、安静潭岁兑、惬意的完成从A点到B点的旅程懦我,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霉孟豪,却实现不了我小小的梦皖捻畴。我一直认为涎,真正的贵族蜂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极然慈晤,即便妥协仍然能坚守初心谱勘晶。此话适合改变自己的GT Speed丧麻埂,你知道吗惕兄共?世上最难的事情就是超越自己需酷,GT Speed做到了 示活遣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咐,当你启动它时伟晃亮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态先。   >> 外观席涝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牢,作为宾利目前最为畅销的车型募,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纱铆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倾。但是樊斡茧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配激,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盯午。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窃方,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弊。当然巫捅柏,大部分“土豪”车主也不在乎乔摧闷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臀剂坡。    外观提升不是GT Speed的精髓恢颗迁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巍,动力咆身、刚性琉、减重上的工作任重道远溉鞍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兔,仅有2.3吨哗逞嘘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重身惧。不要小看这350kg兴能径,几乎是一台V8发动机的重量久燃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件些,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歪、多连杆后悬挂和防倾杆等乳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顽险,分别是Burnt Orange(橘)送、Sequin Blue(蓝)坷韶棱、Excreme Sliver(银)滦。为了凸显GT Speed的特殊小,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贝谩镶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选态毋济。宾利工作人员表示仇棉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毒,尤其是在中国等兴新市场更是突出醚魂街,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩燎。    你知道胖子多么努力吗晤兼兼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时献,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形显奢耙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拉奶吭。那些把高性能作为卖点的品牌凸,现在宾利也有资格和你们一较高下郎肪融。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸群聘粹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竟,其尺寸为(mm)备兄:长4806敖煌、宽2227镐茫、高1394吠,轴距为2746mm籍屏涂。我知道布,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距片悸,为了让你做到心中有数孟仑邯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来癌。与竞争对手相比怀涩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肥蜡偷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佩迷,哪怕国内的环境日趋恶劣垮磕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值马单。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成档,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭管扁堂,整个过程大约需要22秒玩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间都奢浑,从而避免占用后备厢大部分的空间跨馁度。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蜂乏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感釜汇迪,没有法拉利暴躁芜,缺点恐怕是不高调炊宛身。不信你点击上方视频听听视频里声音芹冷扇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结新: 作为欧陆GT的性能旗舰狸悼付,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角希冷肚,不仔细研究根本发现不了它的区别秘台础。虽然外观变化之处并不算多参皆脑,但是对于轻量化怕勤轮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沁。" "   7月21日撤那,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吩桥澳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华省热孤、北汽E150刀凌,成为第一期家用空间王冠军翠梳窖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓉切。它们会有怎样的空间表现贡,不如一起来见证佛山吭。 本期内容开始前瓜互攀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧功: 好了仙官皆,正式开始第二期内容钨。不过简单说几句鹅,为了没看过第一期的网友们亲:    你可能会发现槐,随着岁月流逝竿饺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喜,也当起了小爸爸轻鞘。恰此时切广涂,他们对车的选择可能也有了新的取向诫,空间大萄孙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素九玲。    基于此叫几,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堂归慰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间施,让大家对车辆的实用性有个较全面拣邓、正确的认识池弊萌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桂附池、模拟一家三口郊游的情景实测搪空嘶、细节空间的展示抱、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔬。   话不多说慧爆颂,有请今天的选手浩欠,登撤迨ā! 第一环节懈噶督:堆放整理箱诬力贰,能放多少放多少    由于很多厂商亥纪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铝础,也会帮你量化一下车到底能装多少升那绕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数改损。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号能,并加以不同颜色区分哇,目的是给你呈现最直观的感受脑鞋本。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宛,仅供大家感受一下怖。今天我们拿箱子说话浩浦,看看它们这种数据到底能装多少箱子势嫂庞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辟诬晶:由于时间关系蠕届,我们这次只借到了骊威的低配版绥讨殊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脖温醚,但高配版的骊威有这一功能诧肝。 首先出场的是骊威烯慕才:    状态一技禾孙:单纯的后备厢空间 状态二角:放倒后排座椅后的空间 状态三拆排坑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扳行: 骊威一如我们所想的那样苯配,空间的确是其一大卖点凹虎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呈鲁,小伙伴们都惊叹了!骊威壳标,实力不凡另娩。   其次出场的是致炫捷歉:    状态一丁态:单纯的后备厢空间 状态二涩霞:放倒后排座椅后的空间 状态三巳谰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔡充猛: 就如文章开头介绍致炫时所说图想思,空间盒防、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淀惶。通过这一环节放整理箱的测试茶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得愤抹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积令:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一但玖鸽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贩茶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咯: 通过摆箱子的实战随,以及上面表格数据的对比魔城,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绢冯。而致炫与骊威差距也并不是太大厘,可见其空间不可小瞧匣。接下来又有哪些好玩儿环节禽嘎绣?而两车又会有怎样的表现呢恫惯覆?请继续往下看凡豢诞。" "   今年5月颇警,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烹界幻?9挡无用胶?自由光深度试驾报告》)畏淋羌。当时滑塘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泉担。    6月胯础,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞧京握。不过3.2L版的离地间隙滴匹拢、接近角瓦、离去角盯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胸娠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谭?    几天前烯晾檬,我和赵璞耙来、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刮承,这车还行不行驴?    我们的第一站谅痰,魔都上海蓉唾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岛岗。在经历了噩梦般的改签拎侵、等待恍、登机耸蒙雄、继续等待之后锤澎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辖杭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赊份:“游遍世界各地叛,开尽天下好车翱哦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑书。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方噬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锰乒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗣垢稿。在此我可以不吹牛X的告诉大家诡夏虾,我在纽北环实际驾驶过凤反。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑躺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI何穆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型花。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匙,在国内也非常抢手摔哎悼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变东绣活,基本保留了GTI所有特征伎啪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岁目戊,在舒适配置上也更加的平民化拨必端。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整齿妻定,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件警峭,例如两边的侧裙以及尾翼等派,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的露棵喂。但低调的外观也有自己独有的设计元素卷,例如车头处GTI特有的红色的拉线外,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歇蔫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伞巴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吝娠毋。另外阜,新车的LED尾灯造型也很有特色欧。海外版GTI提供了红色抚骨帅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择靶陇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寥完,但国产后或许可以与国内的消费见面券旦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谱羚攻,我把它们大概分成两类锑宽:靠谱的和不靠谱的挨敲扣。不靠谱的原因很多汹熬济,有些续航里程太短嘶良剩,上车就开始为电量担心;有些性能太差挖册,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耸目嗜,几十万买个两门小车酥猜,真当我们都是土豪吗米陷换?   不靠谱的理由千千万熟钎锰,靠谱的标准则大致相同稼。续航里程不能太短鳖,加速不能太慢欠急,最好还有些实用性尉攫,价钱不贵就更好了视。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亨趁,拿汽油车举例的话防响冀,90%以上都算得上靠谱卜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芦镶茹,能达到及格水平的车型却不算多抨敬。我们的这辆测试车是2012款的颧布,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犯。还好时隔两年狙穆,e6的动力系统并没有发生大变化脱刹虾,只是外形和配置有小小的调整蔬杉。   续航里程视记:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群内。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乘碳汹,这其实只是理论值吕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轮情,实际用车时很难达到竭臣镐。夏天空调护杀、冬天暖风瞳闺、高速快了秸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窖悄。   这种电动车只是日常通勤还可以廓廖惠,但稍微有些想法境,想去见个朋友碌、买个菜绦,心里就得犯嘀咕速圣。这种心中总有事悬着的感觉很难受雀竿帘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熟毛。   由于时间原因擦触,我们只能简单测试一下e6的续航能力冒酪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里体呢胺,其中高速路况三分之二梆改豆,城市路况三分之一铰琶蹲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来革避巧,我们的行程其实就是三段蛔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缉腐甫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)共,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沦九,显示续航里程320公里腾聪比。完成第一段高速路程时(43公里)棠,电池余量82%(耗电17%)革,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痴忌母,电池余量63%(耗电19%)士,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)科,电池余量45%(耗电18%)膜啡,续航里程134公里(减少61公里)稿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点手谅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膳坟,比如第一段高速行驶讣孝,续航里程减了59公里缝,而实际行驶了43公里款,二者大概是0.7倍的关系范,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话殊济槐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近眉,拥堵路况似乎还更费电一些屁。" "  近两年放,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渐歇衰,很多大厂都推出了自己的纯电动车携痕俊,先不说比亚迪这些纯自主品牌竭断,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堕潭。今天诽蔽,我们就提到了之诺这个品牌趣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隘傻,主打高端粪,并且未来也是只进行纯电动车的研发忱乖碱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伴鞠毯。今天漆规,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闭糖,下面我们就对这款车型做一次体验舒史。   之诺1E只租不卖涡,租赁价格为貌臂:日租金为400元/天骏冬苇,长租(3年期)为7400元/月吉,现在消费者就可以对这款车进行租赁函。   租赁价格包含娩:车辆上牌勃颂、充电盒安装(7.5小时充满)冷、保险蘑箔杭、每6个月一次定期检查保养滩沫、车辆维修息拘,7天24小时道路救援僵昂、拖车以及备用车辆等形瓜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敛问,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肥椿撮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闲铰,虽然亮点不是很多绵钎臼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乘八探,树立之诺自身品牌的辨识度抚差咕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烯巨帝,辨识度极高麻朗鹊。 既然是同平台打造愁径,那么轴距和宝马X1也是相同的破。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎婪慈偏,尺寸为225/50 R17迪释酚,这款轮胎最主要是为了节能考虑磨星。   本文导航   分享到碧氦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韶,它是南京依维柯生产的车型贪寿臂,隶属于跃进品牌旗下手悼,是一款定位中高端的轻卡产品补锹。该车是在2013年1月首次发布的杏搅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碌,为用户提供了更多的备选车型老配较。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜕茂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域态没,宝马向来不走寻常路泻艰,旗下的SUV并非越野硬汉烦沁,而是更加注重公路操控性忍蘑,所以在外形上也有着自己的独到见解驹。Coupe原本只是轿跑车的特征扳色,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舜识。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上位。在这种背景之下度坟,X4应运而生滴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躬盾惨,宝马对于X4的设计便更加得心应手级。从车身尺寸来看惮单长,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熄轮。然而实际感受上顷忍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛙愤酿。它们的关系就如同X6和X5舞荡戒,一个张扬痊、一个低调孝呛。要想讼遥酷袭?X4很在行具糯录。   这辆X4的外观加入了大量M套件到涉,进一步凸显了它的运动风格乐。夸张的前后包围降低了视觉重心牧携,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冯鹃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灭?所以从皖,接近角抹、离去角这些数据对于X4来说伺,根本不重要黎挡钝。   和X6一样咐皑峡,性感的臀部是X4最迷人的地方署浑构。如果从车尾来看炽,X4确实比X3运动了不少咖虚,高挑的腰线你律上、厚重的尾部都能给人很强的力量感库。对于35i来说宽卢伯,单边双出的尾排着实有些低调是卧。尾灯的造型是典型的宝马风格疚愧千,造型简单香虑彪、大气囱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挂辜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蕉撼霖,前245mm扩霓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性场惩防。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)幂家,这是一款综合静音妹誊蛙、舒适欢码、操控于一体的轮胎傅。在我看来酶齿签,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎北灰,似乎更为合适差。" "  原标题姥日:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挎结,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)免涩,该车除了外观造型犀利甲桃、内饰豪华邵、配置丰富之外敬膝功,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衅箩。作为一款以年轻伦撅身、时尚为主旋律的产品呵,NX开起来的感受如何涵,今天我就为大家正式揭秘扒。(注忻版赊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称把,如NX磷酪、ES栏洼瞎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侣讼:   NX车型的外观内饰设计风格耪,在之前的文章中我已做了详细介绍炒上铰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伍猴穿。从实车给人的感觉来看膳,它的确做到了这点韶,不少人见到它的第一反应就是庇颧冲:恩泵拐姆,这车挺个性坏逞、挺漂亮塑喇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菩浚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计礁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渴。此外补钱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仑担,进一步提升了科技感莆。不过它并非全系标配思宦趴,在入门级车型上近光灯依旧是LED湾峨,远光灯为卤素灯泡举惺洼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉追凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逛建醇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喇畦泡、宝马X1做直接竞争探,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雷痰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虽侨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES箩篇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格号竣疆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻蘅场,其中一款为17英寸罕,另两款为18英寸辖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皑撂川,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奢啪,在国内的售价大约1700元/条婪钨烤。   车尾线条与前脸相呼应团弟场,造型犀利草袜,棱角分明推硕踌,以凸显整车年轻滤赖、运动化的产品定位勃。同时呈蒙鸽,尾灯设计十分用心桔僵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果形,特意在接缝处增加了一小块LED臂鸿。   内饰方面尾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造土,同时用料保持了该品牌一贯的高水准囤峨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惨悸蕉,大幅提升了车内的豪华氛围甭畏顶。   据雷克萨斯厂商人员介绍歼陀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统憾靛,它的使用方法类似于电脑的触模板柯,并带有震动回馈功能梗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喘侗悲。此外馅蛔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卯损,我们咨询厂商工作人员来夹,这配置会不会引入中国鹅浆,对方并没有给出明确答复钎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鳞趁猩,作为家族中的新进成员困骆,NX的表现自然也不会差碾屉。为了符合它运动化的定位酚草博,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臀。   在海外烩锈惦,NX提供了全景天窗鼓季、普通天窗和无天窗三种版本的车型妓皖璃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃较多裤,采光效果很好蜜接,但无法开启卷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寸娶,采用的是外开式设计粒斯。可以确定的是搏玫煽,上述两种版本的天窗都将引入中国锤禾滤,至于无天窗版车型是否会引进磋堆,暂不清楚式耐羚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扦,马自达CX-7在海外推出;2009年灰,2.5L两驱车型引入国内揩太烽,售价28.8万;2010年奸,增配的小改款车型上市肛械呐,售价29.08万脾刷,同时宣布国产意向;2012年沛且,海外CX-7停产;2014年妻薄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浮,等它国产的人此时已经老了四岁了雇玻。   从以进口的身份引入国内奸,到正式国产经历了四年左右的时间蛋雾,在这四年中进口CX-7销量并不好皇杆九,一方面是当时市场不成熟厂详唾,后期竞品丛生将其埋没了焕篇。另一方面原因也在其本身嚼表,比如定价高目、2.5L发动机动力孱弱等等俺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掣秘。在测试之前诫弧公,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点款?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莱熟侩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm七嚎,搭配6挡手自一体变速箱袜另。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伺悄碳,只不过调校要比CX-7上的更为激进歼兜避。即便如此桔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼那。   油门的设定比较灵敏碧染彻,起步和加速初段都还比较轻盈店,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雾括,而不至于拖沓猫帮,一切都显得易于掌握搜。变速箱和发动机配合的是那么默契兰蚀睫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粪仆搭,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿,1挡与2挡的切换有点闯动而已街恕熄,问题不大耪澄。   转向和悬架的设定偏向运动事粳,采用机械液压助力的转向系统比较重紊恢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣体竣涕。悬架没有“忽悠”的表现坍鬼寥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朝敌,车内乘员经沉そ樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”愧借捅。悬架后段偏硬新低,在弯道中并没有明显的侧倾贝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惭变凑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛾广,动力供给够积极潦俊娶,表现不错淡,驾驶感觉非常轻松纤涂浚,动力的跟进也很是及时鸡蔷谷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)线。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毛诉喇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乱龋,而且不是那种喷涌般的迸发睡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已落,给人相对内向保守的错觉诺琳娟。   CX-7更擅长的是中途加速瓤,比如从60公里/小时开始期,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栏淬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缆骗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丧,这几天这种沮丧感时常出现戈磁卢。不过也正是这个中段加速的特点叙籍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举部,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姜,稍踩油门就奔向3000rpm缚清骆,便能得到很好的响应兑,仅有极为短暂的降挡迟疑敖本胃,随后就催逼出了足够的扭矩廖哺裙。简而言之贩联宪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的楼,容易上手论,各方面的表现也都算令人满意哭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潍宋仆,涡轮增压器起到了明显的效果付噬翱,就像注入了某种精神类药物亥煤,虽不时刻保持着亢奋状态寂宝梧,但兴奋状态确实随时可以到来纹骂,一切都听从指挥蛋烧鸽。这种持续的加速感可以维持一段时间管孰魄,心里不禁一阵爽快抚吓,当然戈芭供,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倪沃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里须航衅,消耗燃油17.94升额劫,平均时速为30公里/小时竭耐肮,全程开启空调盖,平均油耗为13.3升/百公里屋垄伶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亮鞋,CX-7绝不算省油的那类杉射,准确的说是比较费油电敝急。另外劲诡唾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呵乃勺,无疑使用成本相对较高独街烤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前修,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莎。说实话兔菇,那是我第一次接触这两款车逢潭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拿清脖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吾干报,动力同样够用卷记那,但输出并不算线性场谴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制固搅藏。当时我就在想闹七施,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了测头,而如今厂家真的这么干了陵傅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尝蚕褐,增加了几项配置项侩褪,外观方面几乎没有改动桥辩镐,图中的这款车只是增加了车顶行李架倦咀、车尾扰流板和挡泥板等选装件聪哇弛。   这款帅客HR16是一款7座车型睹季实,它可以满足国V排放标准氰去儒,车窗后半部分采用了隐私玻璃裸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘦。当然碱,帅客实际上是一款既可以满足载人伍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宠,所以它的车系中包含了5座室扛硷、7座卧抽、国IV抵、国V等各种不同版本缎磨。   除了挡泥板之外社,我认为行李架和扰流板的实用性并不高囱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哥,其中的最强模式叫作“Dynamic”截嚎脖,译为“动态”茄菏。有意思的是醇蕾奔,在英文里的,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机光徽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗紊罢?——开启动态模式焙泊戒,就等于点燃了一根无形的导火线损。   要追根溯源的话酱妙履,炸药起始于中国阔饥赶,属于四大发明之一铣,不过相比中国发明的黑火药桥敢姜,硝酸甘油平时更加安全可控吭店眉,而且破坏力更强撕酚尉。奥迪RS 7同样如此昧拴,它多数时候表现得比较随和魂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捐。   首先从外观上就容易看出它很厉害省龋棋。奥迪A7之所以独特柬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型昂段,人们将之称为“Sportback”拣纷,在我看来煞,它的廓更像是一只优雅的海龟巷都,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肺埃倒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装落,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烹猩顽,所以它已经不是传统爬行类的龟乒脐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息琉窖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浦侩贫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盲卸,让人不由自主的去稳稳扶住3欺配、9点位置祷钉。   在风骚的外形和各种真皮璃梁、碳纤维材质的覆盖之下沥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性络唯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别己鬼,这一点很好碴就。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牧去,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群购红。即便在这种情况下挽祷掳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眉拒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柏既寿:谁给你的自信卖这么贵舅伶彪?不错垄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夸,它到底是盲目自信还是厚积薄发挡颊?我们一比高下察少滔。 外观对比垦荷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寡,所以我决定说点可以量化的东西富。首先校,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现同,而哈弗H2在售的这款车是中配车型独。其次可能是由于动力的原因墩逃品,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羔赫村,备受关注的长安CS75正式宣布上市袒五亨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抽桃免。在前期的试驾活动上铺扫邦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型协,并对其驾驶品质给予了极高的评价山。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车教鼎,和手动挡车型相比乔缎侠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待霓瞄嗜。 ● 外观内饰的简单介绍矩徊:   在外观方面卸匣纽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辛逗内,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豹蔫,甚至连一个小尾标都没有肠秆槽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿皆蕉,但1.8T车主可能会对此有一些不满时赫比。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糙,轴距为2700mm法巾深,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庐岛、奔腾X80以及哈弗H6急妨芦,CS75还是相当有竞争力的踌,它的轴距和长度最大阜,宽度仅次于哈弗H6哦,高度相比瑞虎5矮了35mm弘舶妇。   在外部配置上迁享,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牢湾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苗观反。另外氮酣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盎吐镣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致和,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驼,市场售价约为700元/条辰女堑,在同级别中算是很厚道的配备了密烫。此外淋桓还,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兴,只是轮圈被替换为铁轮圈泉贯详,还是俩字——厚道栖栏伶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翠电禄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足感,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哺彤吻,看起来更有层次感型。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缉热康、设计毫无新意喜、用料也很一般等不好的印象徊徐对。不过近年来佰岛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纪,长安便是其一激访赌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视具,也很难找出它的缺点盘颠,按键殿、旋钮的阻尼适中膘鞍融,手感很不错守。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郝探,分辨率和反应速度都还不错沥,不过在功能性上它只提供基本的导航秽、DVD继肛羔、电台物饥驰、倒车影像及蓝牙功能骡酿牡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陌许敌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讣馅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亨团,但是厂家对此并没有改进攘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缕害。但是藕鸵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犀山,同时设备名称也无法显示完整丹踩,在用户体验上还有提升空间烹通岭。   不过淘,在一些细节处理上蹈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意难森。比如在挡把前方的储物格淮鞠节,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摄城剐,不过这块材质却为硬塑料钱查令,实际上根本无法达到防滑的效果彭磕珐。另外玖泄缓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娇拈,这点值得表扬膊雌晒,但必须手动摁下开关才能点亮里魂没。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乃肥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甫。座椅填充物软硬适中哆蚂及,刚刚好拒居,并不会软到开久了腰疼存绷,也不至于硬到硌(gè)人晤湿青。除此之外卤电,包裹性表现也很不错颠吭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唾匡蚊。另外森女,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俱爬。   车内乘坐空间表现上居桐潞,身高180cm的编辑身处前排谦,头部约有一拳左右的空间脓凶亢,此时移身至后排婚梯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谴粟。作为一台紧凑型SUV车型窖呵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渴豁光。   来到后备厢冉埔殿,长安官方给出的容积数据为590-1560L缺唱良,表现中规中矩兽竟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狄穗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卸壁,增加消费者对于整车的好感度加。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晤秆,如今市面上的电动车产品越来越多疤哩,开始逐渐走入人们的生活词,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹈,大家对它的了解可能还不是很多损,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辟罗沽。那么这款车究竟如何呢脓辈樊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椿旅闪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糜墓绢,我们终于有机会近距离接触一下寇祭钎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌客屡倒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徽,因此其与众泰汽车合作剂簧吗,推出众泰知豆电动车寐顶忿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同可,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗葡?不管你信不信第耸,反正我信了没酷橇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茄贺,售价为24.98万-28.98万元架守敦,共有三款配置可逊嫠瞬摹,全系均未采用quattro四驱系统构添响,取而代之的是前置前驱的驱动形式列孤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弦丸救,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生率,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洽拟,1.4T的发动机到底够不够用姥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湾,这些问题都难免让人担心逻偷集。那么奥迪Q3到底是不是“好货”楞怯,它又是否值这个价格忱项,下面让我来终结你的这些疑惑杆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力樊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚂踌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慑降,既然大家都关心这一问题朽计幕,那么我们就从这个问题开始一一解决催姬菠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的己剁,其最大输出功率为110kW搁翱,峰值扭矩可以达到250Nm侈芒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畴氮呻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梦汐焙,动力储备不足方面的顾虑颗家,但是这些想法也好顾虑也罢宦靛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咯兴眯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霜,油门初段的旷量微乎其微绕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甩卤楼,当发动机的转速达到1750转时踞混,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩葱矾丧,强烈的推背感也会随之而来锰架,如果你不是冷静下来思考一下秘奸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酥菏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衫旱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胖彤,一开始的想法和我一样猛,换了1.4T发动机之后凳臀,动力跟的上吗韧迸?心里总是怀揣着这样一个疑问丁戏,但是当他们开了一段时间之后携眯醛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”硕椽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粒告,处于D挡模式时锻锯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸵,但也感觉不到激进的性格摔珊。但是当车辆处于S挡时杆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉食,整个车似乎突然变得紧张了起来隆,时刻专注着你踩油门的右脚伺崎,稍有动作便会迅速做出响应眷缝亭。   在城市的驾驶中晴敦岸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湘倘,当你深踩油门时纪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞博恼罕,或者可以说柿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态飞踌。此外存男娜,作为一台不折不扣的城市SUV芦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佰戎汗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆河蚂蛙,整个加速的过程非常线性措滇韦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翰旱,不会表现的非常神经质咀拼铃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卧,这台变速箱给人的感觉非常聪明肋骑,可以准确的猜出驾驶者的意图劝公,在换挡的速度和时机方面非常到位尾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秦霓嵌。此外帛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崎容。当车辆处于D挡模式下七,当发动机的转速达到2000转时就顺,这台变速箱便会进行升挡的动作愤,从而保证日常驾驶更好的经济性跺叉牛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时承熊歉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胜幌炮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弦郎狈。   这台变速箱也并不是近乎完美事讣放,它当然也存在着自身的不足聊必。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矛,尤其是在低速的区间内送茹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感落捂唐。此外房,该车提供了四种驾驶模式的选择烯炭庐,分别为经济落紊刨、舒适风蜗、自动和动态模式牢堕磁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撩。 性能测试匠驮精:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煽郎邵,最终的破百成绩为9.14秒攀拭风,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靡。奥迪Q3在三挡时完成了破百哗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程老尾锨。此外滥卫权,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戳,非诚忍辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凯删,整个加速的过程十分平顺和线性剖敦誓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懦棚。车辆在全力起步的过程中戚墒,由于没有采用quattro四驱系统容竣舰,车身有轻微的抬头现象峡獭鞠,前悬挂的拉伸比较明显保氢蕉。 性能测试缮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巴股奖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泪抨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升徘寥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系模。在整个制动的过程中复负恫,G值适中保持在-0.9到-1之间龋歌褐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冕钢,前悬挂很大程度的收到挤压伤葱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涧栋。此外宠宠,该车在连续制动的情况下抡鲜惦,受到的热衰退现象比较明显滦,在连续测试过后粮耸屯,制动距离增长了接近2米灌泉结。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容席擒栖,动力方面也足以应对使用的需求棱,尤其是在低扭方面截,这台发动机表现除了浑厚的功底钎妻鼓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筋。对于一台城市SUV来说贝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑砂畏。" "  你有没有这样的勇气槐,一辈子只留着一种发型鲍,带着一种款式的眼镜卯辅娠?或许多数人会摇头说不拴膳。试想你现在穿着中山装储,带着大边框限,留着中分头走在街上琴,别人必定会投来异样的眼光藤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变快弗吮,但有一种美木时,却是永恒的廷,我们称之为“经典”镭森。就像中山装逐渐演变成了“国服”铺拍领,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贿,看似过时的东西稍加润色眠廊狮,就会焕发出经典的力量描。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题购嘎,也是一个互相佐证的问题奶酣庞。正是扛住了时间的消磨刮稻,一个产品一种设计才能称之为经典芭。而正是因为它是经典牧,所以无论时间如何过往灌,岁月如何变迁品,它依旧能代表着美臼希。所以能称之为经典的东西凤毛麟角度栏染。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伐安戌、保时捷911怯场七、MINI这几款车了电。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承光架宏,这是一种财富淬宛,就像一个国家的历史一样缮廊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝理呵啊。但就像中山装一样靠圃俊,如果不稍加改动罚,依旧会被人说土气拐筷,MINI也是一样氏膏的,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓶硕户。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僻荆咀,是全新MINI车系中性能最好的海柒。所以车头车尾都会看到“S”的字样另锋沉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑟经革:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓬,这是它彰显不同的地方护,尾灯的轮廓更大了含零疗,但相比老款不够凝练醚,同时你也感受不到它有何种审美的进步霸螺,个人感觉它是为了变化而变化片酶。轮毂方面磊碳兄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虎捌汐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)措。不过般,在真正接触到保时捷Macan之前沙须嫩,我对它的真正实力也有所质疑妙。众所周知拉焚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秆天滤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢保萍?带着这个疑虑珊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饥陵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型忱隙渴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镣漂浆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型混藕痢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醛具诽。在没有任何参考坐标的情况下仇曹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磷了。排除了惯性思维的困扰山铜,对于一款新车而言或许并非坏事薯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趁惩起,因此有关它的设计特征我们并不陌生磁节胸。作为保时捷推出的第二款SUV车型疙滩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计春僳,同时也融入了许多独特的元素将。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征块擒哀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动处孔蘑,因此在细节处理上堆避,新车融入了更加激进的设计元素恼悲。    作为入门版车型鞠假,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯插担甩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯快,并采用导光条设计说扮,其视觉效果更具科技感农壬。   保时捷Macan的腰线位置较高谢譬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢案,营造出强烈的动态视觉效果荣圃痊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诧毋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一回角,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格类。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骑曝捌,我的同事此前已经为大家介绍其先前。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蠕溺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箔。" "   ??????? 提起观致孩,大家都会想起什么垫?这似乎是一个难以回答的问题唉。作为一个有着中国血统的全新品牌苦娶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欠。在2013年蛾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淘茧,一石惊起千层浪度。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斑啪。   如今抗,观致的第二款车型痕,观致3五门版也如约而至角铣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缉玫?它的到来泞锣炒,在扩充了观致的产品线之后筒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羌噶瓷?自然是令我们拭目以待李骚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型没,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型期葡,时至今日都没有做大幅的修改沮玩。就是这样一个古董级外貌的家伙燎喂沙,最近竟然和新能源技术杠上了损。2013年的日内瓦车展上措嘶苫,路虎推出了一款纯电动卫士谜,旨在告诉大家卫士宝刀未老滤。而这些天河,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陷搬柿,看起来孤热牌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绊杯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上土节炔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朗画,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓖篱,并未成为现实泉查检,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邵。   事情的转折点发生在2014年6月18日薄憾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聚痢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车副,并且这一次泌阀,车身上已经重新贴上了拉花脱鸽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘫星墓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”详堤,而是一台真正的电动版卫士谅。   之后通过各种途径的联系嫁栏取,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挠晦,虽然这并不是一款量产车尉,也没有任何电动机衫、电池组方面的参数数据常铝赔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阀俄结,我们认为此次试驾还是很有意义的坊桃橡。   ■ 外观造型崇胚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士箱垢赣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篡券盘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盎吓瑟。   电动版卫士全球仅有7台怂面丸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车獭,基于卫士110车型打造娇筋鸿,可以根据情况容纳5个或7个座椅骄,算是车系中的“旅行款”霜荆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咀暗跺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谱脾推。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计推,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陈肥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蠕蝎,丝毫不加以修饰帮撅。按照官方对柴油版车型的销售策略扛危,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胃鞍尉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分革佩靠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留素檄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间对。正对车头强芥硼,右侧翼子板的通风口也是镂空的狭骄蘑,下方是空调系统的进气口绷棠拒,而左侧的则仅仅用作装饰趁躲,所以是完全封死的状态鞘拖。   平直的挡风玻璃完、小雨刷牛讼、面积可观手动调节后视镜颊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谐镐,而在这台电动版卫士上拈朗迫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捣鞍撼。   实际上孪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兜丛想,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顺弘暇,电动车窗只照顾到前排乘客户敝,第二排为手摇的揭,第三排则仅仅是推拉窗疚豆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豪,确实馈刹俊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睡痕委,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畦。   三窗式车尾设计除了古老外领删沤,想不出更多的词去形容饥闻瘁,好在后窗电加热农、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备响,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黑童磊。至于各种不同用处的尾灯秸那,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧本。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘶铝,并配备了13针牵引电力接口肛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饱被剖。而对于电动版卫士来说糜,这款车的拖曳能力也非一般强大勺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斥哺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扣狮,在这四年一次的盛世当中横,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成鸨俊,在经过整体的细化改进后整体更出色譬顾逗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雷恫摹,对于这样一款小车到底怎样拓,让我们一起一探究竟卧驳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荒磺础,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化熟微迹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计想德,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赋拉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彭胖下,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚核海可靠的选择奖。   相比现在很多的车型高,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坞拔,个人比较喜欢这样的感觉衔盼,朴素也是另一种风格清强,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好难哺帽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卤聪啤,可以说是起到了点睛的作用围菱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创点挡卉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格览,看起来还有些运动精神豪协任。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胃,同时也是远近光一体设计孙存,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气思,更加突出其可爱的造型风格末媚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逗瘸俺,同时也表明了J2的一种年轻风格史抡净。虽然是一款定价不高的微型家用车地,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绦,雾灯虽然不是什么贵重的配置矢上,但对于安全的保障还是多一分才好堡雄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陛奥,实际使用中虽然刮水面积稍蟹揖笨稀,但整体还是清理的非常干净涡。   在车体侧面造型上狈淑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挥琉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高衡械唯,这样给头部空间会留出很多夹脸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娇寡艾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皖。腰线起始的位置和大灯高度相同轰港绥,这给了驾驶员足够大的视野空间渺菱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劣簇捷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高松惟戳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格到。   在尾部造型上忿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遁肝锋,同时加大了尾部示宽灯的面积扒挨,为了就是提示后方车辆注意安全靶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹角,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高葛陕李,内部非常的深不过开口非常谐狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拔俯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎充五,虽然是钢圈身甜掠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳固。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型评秘新,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浪。另外渤地熟,一直让人头疼的售价问题故拳,此次又出现了链死,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势武。价格问题河扯,在上市新闻 中已谈了很多踞嫂,不过与价格相比瘫汲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善实伺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吠郡戌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耐嗜寸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怜,即将为各位解开疑问邯酮。   观致3五门版已于6月24日上市迹轮刹,目前指导价已公布梨节,售价区间11.99-17.19万元 查。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍操媒宿:依然遵循简洁的设计思路奶赐咎,造型更显年轻粒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侩蔷泪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罐刨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体崇椿。可以说换沏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魂炉朗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娠菏,不过在细节上却更显年轻橡朗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm械复,轴距为2690mm叮具良,除了长度缩短了177mm之外瘟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靡棵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讨凉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垢隘遂。在车身颜色上汗昧,观致3五门版同样有6种颜色可巡榧怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惊,色彩更为鲜亮唾驴,也更有时尚感芭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起很难短,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粹贾篮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惭污辉,而前雾灯也采用了圆形的设计台改,更显时尚残。另外贰箔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯需戳饲、转向辅助灯和大灯清洗装置戒省城,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 眷。   除此之外仓朝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筹抹,并且轮圈的款式也更加的年轻撑烈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姓稀落。所以在轮圈与轮胎的规格上吗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烘蹿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脱:与三厢版一致奶酥闯,细节改变不大熔桥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同金当,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贡释。中控台采用对称式设计罗碘,各种功能布置规整荷疮,按钮数量控制在了合理的范围内茸庐,不会给人一种杂乱的感觉椿歉金。平底式多功能方向盘与三厢版无异诞,造型很有运动感司和疥,真皮包裹的外圈握感也很不错晶皇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摩,除了蓝牙电话舞醒、多媒体播放等这些基本配置之外码吹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贝。除此之外咆防歪,车主还可选配观致逸云的增值服务禽,该服务包含实时交通路况磷氰凑、实时停车场信息和地图更新等斡芹。 ● 座椅及乘坐空间峦房:白色绲边真皮座椅很有时尚感集汇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痞傅陋,与三厢版顶配车型相同花。不过区别在于涂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哇困屑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动境。   在乘坐空间方面截,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谁既特,并将座椅调到最低位置后泥恨蝎,头部空间大约为1拳碍蓄法,显得很宽裕;而进入后排后擅瓦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蠕呕脊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戌募。后排中间地板隆起幅度较大荣,长度也不适合搁脚隧朵,中间乘客的舒适度会受到一些影响康。 ● 后备厢道、储物空间和天窗舅齿涪:后备厢容积403-1105升牡漆,储物格众多馁踌。   在不放倒后排座椅的情况下孤,观致3五门版后备厢容积为403升我,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讲杆。如果嫌这样的空间还不够的话卢皆,将后排座椅全部放倒后淖星,空间最大可扩大到1105升逗汀姐。除此之外详澜,如果您随身携带了诸如手机碘傅豢、饮料之类的细碎物品的话烷割,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盼铜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饭罚井,可打开的总面积约为0.22平方米颇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赐沃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架媚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机第,两者最大功率分别为126马力和156马力巩舌豢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昆冉燎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恰堕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棚酒齿,其他车型均采用6速双离合变速箱氰恫街。在底盘悬架方面漂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孤实,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抒售。 ● 驾驶感受补孤:底盘调校水准高乃,变速箱低速平顺性比三厢版好管。   此次试驾会上甘陪,我们大部分时间都行走在城市道路中识缺犁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棘,起步时若是轻踩油门踏板零柬,车辆的提速会显得比较迟缓篓,若要改善的话呵饯,需要至少踩下1/2的踏板行程捕。对于开惯了日系车的朋友们来说蓬蒜济,这种偏向于传统欧系车型风格彪膊算,而非“一点就有”的油门调心校可能需要一点适应的过程氦畅。   而在整个加速的过程中吭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题济谱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肉荤拷,咆哮声已经传入驾驶舱物,可就是不见变速箱及时升挡仍憾。另一方面撅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入庇,整个介入过程并不是特别的线性俗拷,其工作时的噪音也清晰可辨党,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音新前。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧干抄霉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奇哗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受电拷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兰谅姑,并且伴随着强烈的顿挫感痪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多何凡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态介顷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蘑,虽然顿挫感还是有口废坏,但已经能够被绝大部分消费者所接受枢苹富。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夏墒,那么我可以回答您煎荣悍,和大众的DSG表现相差无几耸炮力。虾填。   从观致工程师的口中得知峦侧仟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题为捐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虏氛荡,对变速箱程序簿娇朽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘎蒜,找到其中一个最佳点吗痉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隧。   在手动模式下琳逗娇,发动机的表现仍然很积极剧琴,不过由于其低速动力输出并不出众僚,其加速度并不能让人感到满意娘,很大程度上烯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凶烽。此外屁攻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸿峨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡枷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魄环。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沛,而在此前的三门版车型上狼窖,我们就给予了相当高的评价嘉薯。虽然仅从结构上来看地雌孺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杀拖茧,但作为一款家用车躬毁前,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碧,高速行驶变道保证稳定性巫睹。事实证明磋板糠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跋兜丰,并且从车底反馈至车厢内的声音摄刚蚀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铅申瞄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傻栖。   ● 编辑总结酪诬肯:   从我们此次的试驾感受来看阜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻小姬、时髦的外形骇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茅埃秘。与之前我们体验的三厢版车型相比惭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庞馁裳,尽管目前顿挫感还是存在没兄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驾类。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荆屁,有值得称赞的地方匠,自然也存在着一些不足横,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忌。另外喂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摆帛某。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元金妨慨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒲辈、转向辅助灯及大灯清洗功能倪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎随策,这样看来改拷岁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氰伴。不过涧悸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喉腥背?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧徒曝让。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间税,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缚戈嗽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浅容。但个人更喜欢两厢版本咀渴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾味羞。当然鲍乡,作为同一款车挽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同假。三厢版本更加实用琉哩妇,两厢版外观更加时尚干练露。今天带来这款两厢版爱唯欧俺射,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扫钵腑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陷杠,大灯的设计相对保守了秀齿贤,但也减少了人们对于这台车的争议性速懦递。从而扩大了消费人群鼎呕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好彻杯,各有各的美秸关椒。但无疑顶鞍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的界耻认。   侧面的变化并不是很明显默龚沛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捍。相比三厢版要顺眼的多磨耪献。车尾的变化同样集中在尾灯上栓博,尾灯的轮廓变化倒是不大锰突泥,变化主要集中在尾灯颜色的改变台该。深红色的外围显得更有质感雄氦玲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淬吹港,越野车是最好的选择楷钾田。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惶痪悉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事簇履,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缚苫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坞。除了电视剧的锦上添花翘,BJ40本身的魅力也势不可挡倘痪龚,下面我们就走近这款“北京青年”睡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悄篇钦。   外观/内饰你鲜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试信享拜,或许有人会问那为什么还要进行测试巢捍拳。其实答案很简单速粱,之前测试的BJ40是一款试装车沥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别立镰炮,包括电视剧中车辆也是如此磕吵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变持,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喊损。虽然我没有见过之前的试装车窜七,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稗弘聊,甚至有些地方与牧马人不相上下相篱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埔别狭,这里就不再做过多赘述朝讨挨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纲先,你会发现并没什么科技感交雹蓟,简单的线条亨、硬派越野车特有的见棱见角的气质畴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面票际坍。另外烹凸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腔。硬质塑料质地的中控面板很厚实痢酿驮,比起舒服的软性塑料手感稍差埂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耻,同理使用织布座椅也是一样伶膳挡,无论您是刚刚涉过水弘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孪赏咀,都不用担心当。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器郝姓,不需要华丽的外表去装饰猛够试。虽然BJ40有着很浓重的模仿貉奋茧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上愁票,那只能说这个人并不了解硬派越野车绷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辆,让人想到真正的场地里去撒点野愤恕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀螺?惊险的高速穿插跑堂播、精彩的甩尾掉头旧、惊艳的侧向双轮行进瑰骄坝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叉欣驮。时过境迁瞳,萨博虽已退出中国市陈挛星佟,但把经典的两款车型(即9-3豌趣、9-5)的技术留在了中国谐董,在北汽成功收购萨博技术后牢很嗣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型插局文,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莎佰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薄惮,主打性价比与实用性霖疙犁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桥忙苔,只是在某些方面使用了相关技术而已溃淌彭。   从外形设计上就不难看出烽蛊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰混,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霞啦烹,同时车身上所使用的犀利线条漓芭,令时尚动感的氛围展现得十分充分迸蠕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涂眯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芜,车身各项参数都小于萨博9-3了寄门,所以直接套用的说辞显然并不成立技颓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巳晚捶,打造一款可以继承优秀基因钵培,并适合普通家庭用户的车型坎殴,成为了设计团队主攻课程剔旁局。   上扬的尾灯组有种凝视的神情填期孩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奥,但紧凑的造型与简练的线条紊堵购,使其观感的持久性更好敢蕉江。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多葱腥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腐恳,价格能接受凰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腾旦咎。而现在也有很多车型供大家选择釜,包括大众途安咯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辱鸡催。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晌斯,它还有一个进口车的身份关。接下来菩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滥徊。   外观动稻:起亚最新家族设计炼降,略显可爱炉乏,大部分能接受铜秘息。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阂褂庆,同时又有一种独特的卡通味道胶迸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感愁佰慷,没有配备氙气大灯百蕊,但全系均带有LED日间行车灯堕巷、透镜及大灯高度可调功能痉抖噬。雾灯部分的设计很有个性缴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淖删勾。   由于车身高度降低穿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潍签伶,平滑的车顶线条降低了风阻系数眉凛,流线型设计更加美观天妒。全系除顶配的豪华版外佃,后视镜都没有集成转向灯功能逝档牌。另外牵酬韩,低配车型的轮毂也比较简洁郎稿推,轮胎规格为205/55 R16冲。   新佳乐车尾的设计十分简洁讼,总体看上去比较圆润淘冕盛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格楞徊,凸起的轮廓首尾呼应韩巴蒋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迟,车顶带有行李架堤,具备一定的实用性柔。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捂顿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贯烫裤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抗牛疮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壳夏舵。而提到雷克萨斯靠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顷实题,立刻联想到了舒适五磕、安静等一系列形容词渐康。   作为雷克萨斯主力车型步碘,ES系列占据其在华销量近半壁江山檬杏,舒适嫌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咆墩惜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纲嗡,更是有充足的理由享受这些评语绘凭晴。但更重要的是蔡蹿,在环境日益恶化礁、石油资源日益紧张丹钨、油价越来越高的今天窟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辽郸拧。   外观部分封:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盗居萌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揉棘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粒舷,和前代相比进化明显革舷拆。初次亮相时投世体,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期河淳。与丰田一样旱稠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晤,目前已被广大消费者接受外浪刀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题偶。   外部配置上醒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雇腊隧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盎笆踢,与中网造型配合不错桂监。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虏惊悄,轴距2820mm嗅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒜,ES没有针对中国市场刻意加长凶版,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沏骡雹,轴距比老款增加了45mm添熔匙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计范,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怜内然,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牌欢破。当然不,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矩末同,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搬。另外骇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绰侠,更加低调慈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衫酬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勃、忘记沉默寡言的正装车主绞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簧间谎、忘记... ...算了獭衅凑,需要忘记的东西太多泰扰,你只需要记得一点查,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔷稻内。   奥迪的低调请,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驹卿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泼胖磐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肋慌。依托自奥迪A7的造型设计崔,RS7依然拥有优雅的造型炬慈晒,仅仅在一些细微的地方毖冬饥,RS7做了运动化改进林屋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哨岗、以及哑光附件谓敖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渡精、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子局斜檀。   如果客户需要迸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂措脖竣,其轮胎规格达到275/30 R21厩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锌贿虾。排气管依旧体现出奥迪的低调矫,外部看是两个椭圆形排气管婪壁,而其实际是双出四排气焙亩,因为单侧双排气有节流阀胚扇,用于改变排气通道谰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莫脓点。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冠睦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔媳桶呻。车钥匙溺、平底三辐真皮方向盘伦不呈、运动前座椅惮督害、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隋祥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示海肌券。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锻匙,还提供发动机增压压力马、机油温度显示和圈速计时器等数据顿猩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰架痞,并提供其它3种材料作为选装卫驰。车顶内衬标配黑色织布卤,可选配黑色Alcantara面料祥。搁脚板抨违、刹车踏板浇刺串、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壳帽似。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巷完、一体式头枕的运动座椅祈窟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阀晌示,并提供钻石绗缝额。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装节。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虐界胖,就像微博上说的鲸尚,一次刻骨铭心的爱情檬,一次说走就走的旅行什么的锋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匠斧沃,但在现实中冒潞,你不能永远一副放纵不羁的样子魏,特别是在资金有限的情况下赣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庞拌鸿。此时你就需要一辆价格便宜禽、实用可靠的多功能车型噶卷冯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择促硷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喜侩靛,分别是景逸X3和景逸X5耻,形成高低搭配产品布局奢。景逸X3属于入门车型山报,共有三个配置令唱,指导价从6.99万到7.79万元呕充昧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型配藉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桔撑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滩。这款车的前脸采用了新的风格样式菲伯胁,线条比较硬朗板相,造型简洁流畅盼侩,同时又很饱满侮,没有过分追求标新立异的夸张风格邪毋栖,显得更加沉稳惕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娩遁惰,给整辆车增添了活力挫。   除了前脸之外痉稍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廓捍,让人略感失望戎绢丝,好在整体风格还算融洽搪融,不会给人前后脱节的感觉酒贤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浆长拉、1835mm和1705mm窜烦,轴距为2685mm纪家反,在这个价位上算是较为突出的水平了甜耸,保证了足够的车内空间苯。" "  在固有的印象当中伴下,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谢鄙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霞惰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胚琴恕,作为日系三大高端品牌中的一名阑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次让,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L几发们。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悲瓶祷,取而代之的则是一种日系的柔美风格损,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袖搐告,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吧屉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腺谁藩,并且这种特点让别的对手无法模仿慕问歌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叼怠钡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大双坚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晤伞挤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掂,看起来非常具有独特的风格蜗维。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垦掸柿,不过看起来还是比较有神的巍宝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孤垃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窘闭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方第位,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉常裁僳,这款车有这么长么崎?实际上后门的长度远大于前门酬,不过整体造型并未收到过多的干扰佩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格曙,因为C柱的造型更加接近尾部毋柯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凑良,腰线的设计在在尾部提到了最高倘,并且从前大灯连接到了尾灯部分滔乳乓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抵贤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郊岔试,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响江辅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荣府,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巢吞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矛拇,到今年4月20日其正式接受预定伺腿,不到一年的时间凛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啤苏腿。在新能源车量产瞳纯、市售的速度裳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞠烙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慈来。当然头恰,汽车之家评测新车的速度也不慢失,今天渴倘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晒施师,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拢朴痪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锋,其中橙色的为增程式混合动力版车型穷,白色的为纯电动版车型算双涡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型遂刻嵌。   ●外观酚:造型前卫色班箔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布然玩剿,我见到量产市售车之后焙拷心,其外观真难以与概念车作区分耐舌。宝马i3前脸造型饱满圆润惦惦市,双肾进气格栅则是家族式特征的体现犁笆甩。不过亭闷,“进气格栅”四个字需要打引号了掣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戮深蕊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绦洪菊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撬,让整车看着很有质感且与众不同轰。当然灭畅驹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓣佬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脸鳞烙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挞深,但它的车身侧面看着一点都不显小嗣欠僧。在我看来原因有三链谅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘲迁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炯丛拿,给人感觉比较敦实富。特别是车高数据溉窝,它比X1还多出了23mm莎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酬切,达到了20英寸叮褂,但胎宽却很窄旗狼屠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宫车卧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冀敞狄。有关这款轮胎脖染,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睦,基本都表示由于规格太特殊妒赖衔,没有现货也没有报价翘勒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质荣剁,很独特磁挥雹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唱沃。尾灯采用得是隐藏式设计搓迷桃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驶缕笨,用于显示示宽灯弄、刹车灯以及转向灯等拖撬辽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吃举练,所有光源均为LED伴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中癌含,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讣脱锑,欧洲市场上柴油车盛行已久彩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展记老。不过近来扔信不,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涵,Jeep便是其中之一胖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叼碌枪。 ● 外观介绍赂捣畴:与汽油版无异为,硬朗依旧辞蜡险。   从外观上看赌宦凑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垫。新车的外形仍然显示出硬朗疽、时尚的风格鸽变,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茸梅,提升了时尚感外唇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喝厦,在同级别车型中“个头”并不算大浚牧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脸虾桨。   在外观配置上池首,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯回、雨量感应雨刷钒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吭承谦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逼哺青。轮胎配置方面伎恫视,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冠,轮胎规格为265/60 R18迫却拖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎飞烙,规格也变为了245/65 R18尉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匿叛堕,我们会谈论什么落孪暑?是大老粗一样的外观闻,还是“马路杀手”一样的形象毯绣纶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象革卡,笔者也不例外谱列欣。6月5日下午狠粉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疏葛芹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诲悲,原来大块头也有过人的大智慧汤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH攘胁、FM两大系列唐垄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日太常,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侥,中国区总裁陆博天到场助阵氓沮矮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后槐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橡福,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吝判号。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荷就,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车净价灿,最大的意义还在于为企业产生利润显盖。因此窟轮脯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗡薄,并体现在生产效率案、节油效率灭、完好率嘶、安全贝表、安钡赖常和驾驶员体验六大方面黎茎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型共贬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阶沫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怕群竣,而大众凯路威则开创了一种新的格局疏夸壬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摄额。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凹弘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踩窘抽,而那款车型是针对高端商务市场的车型橡看,虽然其内部可以进行简单的商务会议河,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洞酶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骂荆吾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑湃街,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澈鹅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啡烙衰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赏炉你,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跋华材。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椽,只是以简单的卤素大灯出现嵌哼刮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罚喷归,只能说稍显遗憾惭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弦哼伐,并且其敏感程度非常高舌胖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咕病狭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坑宋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扦赔抄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苯达嘛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车莎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓖,在尾部造型上也同样是方方正正矢瑰疮,给人以刻板的印象筷韧肃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰零得,看来稍显朴实无华惩灿客,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柔戮。尾窗的面积超大棚些丛,并且配备了后雨刷喊,可以说在安全细节上做的不错且攻。尾灯的造型也毫无新意闯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅凇,尾灯内部的结构也比较简单处图,并未采用LED也是针对不同定位的选择椒渭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低串淑,尾部配有四颗倒车雷达探头心砰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埠。作为一款商务用车尉毒醋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方购,而旁边就是凯路威的备胎所在地坷褂,这样的设计使内部空间得以最大化利用耽舶。   相比国外的凯路威车型蛙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洞梅,造型上采用了多辐式造型妙空,轮胎则采用了邓禄普品牌茫骗擂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候池痰,我更多的会用臃肿两个字来形容它禾铰。圆润的车身巴晾淮,没有棱角的线条阜躬,大而无神的头灯茬,都让我对它提不起兴趣善栏。第一次见到新款昂科雷时虫写详,我的这种感官得到了改变驮麓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撕。新款更加俊朗陷为,就像是一个胖子透遁班,经过健身朴访甫,从大腹便便变成了施瓦辛格痢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面修水,这种类似于点睛之笔的作用侥替檀,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘫碳。之前的头灯让我没有胃口少统,尽管亲和力不错摧惯,但太没有性格械疚绵。连同这个车身巷胳,都让我觉得臃肿无比么驼腾,简直就是个满脸流油的胖子粒痴浦。新款更换了更有张力的大灯轨居,进气格栅也变得更具进攻性请贸叙。这样的风格杠橡,我想才是大家喜欢的颧。   侧面造型的改变不大欺,侧窗面积所占的比重依旧很信劬,这和新君越唬、GL8都很像室釜郴。给人一种重心很低的敦实感氏。但对于车内的乘客来说搬抽怂,这不是个好消息剖,过小的车窗影响了向外看的视野仟据。造成了不必要的压抑感内。或许对于选择别克车型的人们来说那,这一点必须无奈的接受了旦瘁歉。   车尾的变化不及车头免,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性售,或许我会更喜欢它邻筋信。但事与愿违识碎,尾部的改变仅仅局限在排气管上娥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形零。这多多少少会有助于提升质感耐。也改良着尾部太过圆润的整体气质峭薄。可以说薪,这次外观的改变餐炔,在这些细节上还是很成功的础屑。相当于一次瘦身和塑性编,让它的线条和筋骨更加分明亨芥烘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫡邵渴,纳智捷 新大7 SUV正式上市哩吐,官方指导价格为22.68-27.48万元棘。一直以配置见长的纳智捷品牌括,在小改款车型上又下了一番功夫块息水,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次街。在体验的这几天时间里仿填赌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”母,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价的守遂。也有好奇的邻居询问这款车的售价赫堤,当得知价格只有不到30万元时甭,邻居更是深感惊讶钠娩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忱埃汞?本文就为您带来答案航褐。   作为一款SUV兢透,“大7”这个名字一点都不为过氰蟹撇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手红,2910mm的轴距更是傲视群车日,也难怪引得路人频频回头乐簧别。不只是尺寸绒嫁,本次试驾的新大7四驱旗舰版忙蹲,整备质量达到了1950kg琳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”势。   作为改款车型漓镐茄,新大7的外型经过了一番修改撇武,主要体现在前脸和尾灯上撼廉。大灯造型有所变化粟榔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垄竣,而经过修饰的雾灯尚、转向灯和前雷达巍,给人以霸气外露的感觉旗。整体上澎炊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搜,比较实用拖饰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上计赏鹿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上愤笔任。从奥迪A8的换代驰、全新奔驰S级的上市曝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遂。这三家老牌厂商动作频频婆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茎毕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翔畅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贤然,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沙屠。而随着混合动力时代的来临仇蚊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烁唤,可以说从那时起坊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爆类版。在奥迪A8和奔驰S级已经上市头,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戏尽,以期对它能有深入了解入桨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桃牟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桂导。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惭。相比之下骂,雷克萨斯LS在此方面并无优势舰冕,长度陵僵、宽度和轴距均落后于对手办。   即便不看车尾的标识阑孺,仅从前脸上幽兰色的车标峡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梯棉胆。而身挂HYBRID标识则意味着板,除了树立当家旗舰车型的形象外篱缅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杭实。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功现,只是在一些小细节方面令人有些不满哎惹。如果用最严格的标准来衡量捎朽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坏任。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些现票碑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躲立,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烂申溯,这种车型的优势就在于沪攀珊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窟枫科,还拥有了超大的车内空间惟铅,优势显而易见苹,而今天我们来到了美丽的太湖官,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尚巫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揪麻,也让更多心意欧力威的人有更多选择冒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5我,不过从售价以及车身尺寸方面来看卯韩,欧力威确实占据一定优势签。   外观上欧力威厢型车身造型黄,并没有阻碍它时尚的视觉感慌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痘弧谐,时尚并且使用抽潦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观写晚成,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晚。   非对称化的中控台设计辛,与1.4L手动版没有什么变化祈,首先造型上足够年轻协调侗咕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颧层攀。欧力威自动挡车型芍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型东坑珐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键度痕酱,操作多媒体更加方便房悉。中规中矩的仪表样式没有什么改变浪节猛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锚。   本文导航" "  有突破有挑战番陛贸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候踢累,就会有这样的感受蓉。它太挑战人们的传统审美了锋箔媒,怎么样也无法用大气韦秽、简洁竿痴虎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晌。自由光承载着延续切诺基的重任粟诗,就在这样的争议声中款款走来么。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龟,挑战着经典管青崇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畅俱衔,在做颠覆传统这件事图,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峦奇既。就拿前脸来说储,好看不好看绝不是我个人说的算的矮刻,每个人眼里都有一个不同的看法绿。或许慢慢大家就接受了盯。   作为一款中级SUV苟,车身尺寸上中规中矩绒,作为切诺基车型的延续肺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豌酬,但也能看到不少突破之处凄祁谜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蕊穗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃床喘。   本文导航" "  从1985年开始琴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汇,1991年出现在5系车型上颊辞嫉,1999年开始陆续出现在X系列车型上肖缮靶。直到现在狈摩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驰衅恳。2014年5月22日兢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive簇瞳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吮醒徽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求籍霉千,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钾圈焦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忙次谰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款们,新BMW 328i xDrive弦雷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹲。   第六代BMW 3系延续了这一传统父瘫,将融合了电子气门控制堡柒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圣颈脖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配络。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型补虏彪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本努盒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驼壬厩,要了解这个问题前享,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理介。齿轮传动式分动箱剁美,连接前轴的方式改为了齿轮传动权,其他地方大同小异签闪舅。对于宝马X系大部分车型来说晚膝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岸悼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藐千歪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涩。由于前后轴均采用开放式差速器狗,遇到交叉轴情况时坑遣,也只能依靠电子制动来辅助封氯洪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虏酒铺,与齿轮结构的分动箱原理相同虱蘑郎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥高唤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥任淌割。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挺。至于控制多片离合器的方式冈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式防豌变。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涂甘勃,所以常被用于装配在更强有力的车型上胖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器七,以对扭矩分配进行不间断地调节策。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阿设,向前后车轮传输各自所需要的扭矩句,默认状态下前后扭矩分配为40摆:60坊沛,最大前后扭矩分配理论上比例为0垄:100到100炮谐:0之间琶窟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殊郝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辅晤。扭矩分配可以在0.1秒内完成窟摹。   行驶过程中懦,如果系统发现车辆可能转向不足乘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧受担,就会减少分配给前桥的扭矩牟航,将几乎所有动力都输送至后桥闯舶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑里。一旦出现车轮打滑驳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器武诽究,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矾等辣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孩。这就意味着吧,无论路面如何突然变化抹相,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雇,即使是在部分结冰的道路上类。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解人耽奋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啡量,其中S2属于一款5座小型SUV刹筋警,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苹惯校,很多品牌都开始研发小型SUV评。而S3则定位于一款紧凑级SUV拣黄,并且采用了7座设计弛驾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何速,接下来就给大家一个解答谎菱驴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兢畅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缄埃,这一平台就是北汽威旺M20的平台洗罕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计多舅吕。但是两款车的轴距却不相同貌胜盒,S2轴距为2560mm洼倾攫,属于一款标准小型5座SUV惟裁迪。而S3轴距为2685mm蓄棠,接近于一款紧凑级SUV厢虐倘,所以为了能吸引更多的消费者季图肌,采用了2+3+2的7座布局孺壬摄,主打一般家庭用车拿咸响,实用性优先链谐搪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV示珐,主要还是面向有活力的年轻人试嗽,外观设计更多偏向于动感的元素居多插。大灯组的样式也不俗套百邦葡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雾疟傲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沥理婚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盆围:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比块澳仍,在车身尺寸上还是比较占优势的接。另外2560mm的轴距表现也不错暮,至于它的乘坐空间表现如何亥簧,在后文我们会有体验凄乱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汝顶,车门不能完全打开的话甲哼按,一些比较大的物品拿取会不太方便既貌汹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台但霓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醇拎,并分别匹配3款变速箱嚷。此前厕陡愧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奇漏。而今天我要试驾1.4T车型粮劳,虽是短暂场地试驾肪锚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仿蓖,特别是动力上提升明显驶扁。 ● 外观/内饰妥睛窖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怕稳软,也做了到店体验的文章尚短,1.4T车型在外观晴郎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惧十,本文不重复介绍貉朴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验路芍社,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轿耸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笆乌江,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皑到朔,具有很高的品牌辨识度协。同时在一些细节方面的改进绥,比如重新设计的头灯焦灿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗜席冯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绿纠蹄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兄,采用了全新的发动机七瓦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琼,属于大众的EA211系列套咖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炼闺,最大功率150马力/5000rpm翠篡妇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm体顺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹿复蹲,而相比原来的EA111系列有了明显进步盒啤,首先是恢复了正时皮带烽齿,降低发动机内部的功率消耗能,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拜,而喷射压力也提升到了200bar蓉策哥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疲汐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能板。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别厕,前者顶部是“SKODA”的品牌名伪,而后者则是印了“DSG”的字样扰。   底盘悬架方面浇痢赤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侗图市,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构京。制动系统为四轮碟刹结构渺啃翁,采用前通风盘式后盘式配置皖糠枷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诧切册,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目典乾盟。由于是场地试驾阜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苗弥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裙冬劝,能更好地了解车辆性能堕病仑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妓蚕,只能在日后的试驾中再介绍汐。   动力方面吵咀库,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寥钱纪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姓辩碗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撑猎崇,1.4T车型的起步和加速更为迅速洽巴袜,而且涡轮的介入时机较早功兜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楷埃禽,动力的输出保持平稳可控的特性囤窃。   使用D挡时卤,以1/2油门深度驾驶鼎亩,变速箱升挡较为积极舍台,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疆,而且换挡的冲击较衅纭,不会影响乘客的乘坐感受煎佩芯。而以深踩油门的方式驾驶八扁膛,变速箱会到4000rpm左右才换挡浚尺,加速感受更为明显棚纱侠。   换上S挡顽撼离,油门响应灵敏了许多吕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡似蜜箱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虑,在弯道多直道少的场地赛道里觅屉宠,需要频繁提速的时候撮,显得更为得心应手玻。   全新明锐采用电动助力转向系统低奈袭,方向盘低速时转向较为轻松沸硕辛,而高速时明显更为沉稳媚呸,转向需要更大的力度换珊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侗函操。   底盘悬架方面澜达,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虏姓,在弯道中对车身的支撑性比较到位末,方向盘的有着精准的指向性拟仍,转向迅速而稳健克僳慕。1.4T车型全部带有ESP系统墙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邪牟,ESP介入的时间恰到好处桔么辆,总能及时将车辆修正到正确轨迹剩囊局,而这套系统并不能完全关闭驼标咐,属于比较重视安全性的设计愧晴倾。   在模拟颠簸路况的体验环节羔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哗具,然而后悬架毕竟是非独立悬架璃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唬凉,仍会对另一侧有所影响亮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸距聪谐。我们在之前测试文章中也有体验视频京裴,请点击查看垦冈。   更多精彩视频黑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驴澜围:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颁罕,在D挡模式下表现中规中矩狼,切换到S挡后油门响应灵敏快,变速箱的换挡节奏更为激进苯,加速感提升踢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹋蝎岔。" "  2014年2月26日恰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啡剧骨。其中T5动力总成包含智逸版委弛死、智雅版抵、个性运动版共3款料槐鲜,售价为42.39万元至51.99万元丛师,T6发动机版本及价格保持不变芯筹。   据了解傅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颊坤撵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贺?本文将为您带来答案剩星。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面江,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸿仕钡,但动感流畅的造型令人印象深刻奔势唬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闭穷,正如北欧人给大家留下的印象甭。      配置细节上抖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郴旅,全系标配了ABL自适应氙气大灯娄,以及感应式转向辅助灯光椿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怖锻,给驾驶员提供更佳的视野含。   此外哨且,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秸略拈,探测距离达到了150米垢继栓,足以应付绝大多数日常行驶环境脆。此外怪群,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窍锋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袄房桂。虽然这里看上去有些别扭阀厕僻,但安全性才是我们应该关注的朗涪洞。" "  限量堤、配额泰、上市前被订购一空肯病缝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萄。然而赐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矩赤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冈。2013年版辛贤,经过M部门调校的M135i披装上阵董叔,性能已与1M十分接近姬杀舵,并且这次冲破了限量的枷锁旗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车报乘谁。正当人们面对路上的1M投去羡慕暴逞、嫉妒禽地鲍、恨时焚,宝马为我们带来一款全新产品苏半,并且它的能力并不在1M之下睛率,它就是2系的顶级车型——M235i剩市品。 延伸阅读师漂犀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毋现桅,2系可能显得有些陌生貌茂,其实早在40多年前庞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惕漠玲。此外萄,BMW 2002车型在1968年问世呜疮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勤妈边,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炯匡稍。至此范宫,2系的到来并非空穴来潮桑爽抨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盯蓄,而这个平台也与代号为F20的1系共享怂闭急,简单来说琶贫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中材卉,这与3性、4系的道理相同省股耗。在2013年时烈芬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揩户,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涧炼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了够勉输,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屎拖袍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汉烤硕,从代号E82的1M车型豪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔽哼,但随着时间的逝去怪漏,渐渐也成为了一种习惯啦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表访端:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锰蛇,更多是出于对内部空间的考虑犀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响级,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容草嗅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绒豪扇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矮。   当然场灿,即使武装到牙齿丛勺,M235i也不能与1M平起平坐尝仇陷,M家族的宽体车身怂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庆倾,就像当初1M推出时的口号一样“M毒杠绩,永远从后视镜中藐视对手”釜,而M235i更多还是为了平衡性能喊钩、实用性与性价比砰充努,同时也为今后推出M2而留下些余地蓟餐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步登茶,针对绅宝D70推出后的社会反响缉呸荡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剃抒。   D50且羌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倦菜哩,推出之后的表现往往是人们最期待的嘉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豁反拓,面对D50的将会是极为严苛的考验牢敖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驶味瓢,而成功了侩繁晌,也将有可能成为流芳百世的一代名车诚癸酞。7.48-11.98万元的厂商指导价憨,可以说为这场战役的打响竣矾浅,开了个好头图颊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格送吐。此次担任D50设计工作的涩石篓,正是培养出诸多设计人才的博通公司某锨忻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湿悔,同时又能够给人们耳目一新的感觉粟牧绒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曝挫图。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表处法尸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偿屡,但是当你接触过D50这款车后仆浮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耽廷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陈从。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秦讹,但是当你将这些元素组合在一起时箔蹦计,却有会很快打消之前的念头伐泉噶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垂梳。运动气息浓郁的设计手法素,会让你把D50和运动结合在一起骏,无论它实际的性能表现怎样圃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象维。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方了佰巫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祈险。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陈炮,面对不断推陈出新的竞争对手佩捅嫂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撼形划。好在随着2014款车型的上市市撬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艰勉腾,而这支强心剂的主要成分也很简单凭,一台1.5L涡轮增压发动机鹃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畏酿详,针对配置方面也进行了一定的调整橙,其中自动大灯鄙、超速报警以及四门车窗业啄罚控升降等功能均成为标配涝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中激朽图。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菲迹钱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流额继贤。因为从早年搭载的速锐尺崩略,再到大红大紫的秦伯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伙融,它所提供的动力都不曾有变糙。传动系统方面却,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱昂溜田,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曝呻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鳖橙丁。在城市中经常用到的中低转速区间内瑟,发动机的动力输出比较积极弄岛,并且通过涡轮的帮助需车却,动力在1500rpm之后便有明显提升焙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墩寂砍,完全能够满足日常驾驶碧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忿颂勘,适合城市驾驶狡。挡位之间的行程适中将慕,但手感略显生涩侗问赂。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠喂址拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车澳,而非车去适应你佛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晚。四辐方向盘尺寸偏大从顷,回馈力度比较匀称理,因此驾驶这台大块头还算是轻松维,只不过方向盘的虚位过多瞧景,转向时不得不做出更大的动作释。   前麦弗逊材堵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丁报痛,并且由于悬架行程较长唉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉始微闻。当然这样的调校也有它的好处跋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乌梁隶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闷,SUV车型是一种非澈担耗油的车型煞淡岸,毕竟以自身庞大的身形来说材尸,自身重量就已经非常大了涕辨童,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搐琉,这也导致SUV车型的油耗居高不下莫摧急,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观革,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霉跨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邪导,在众多的SUV车型中彤泥稗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撵瘸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咖,这种设计可以说非常的扎眼吕鲤碘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢某蜡售,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯策炒叭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志访,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抠。在RX车型上币婪浑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛙嗡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同队,从RX整体风格来看加澈,还是更多的体现了柔性设计的特点坦每口。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亮透鲁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型箱斡马,如果不看下半身哗馅本,很有可能误解为一款轿跑车型染。不过这也让人们的视觉一亮邻垢纷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顶呛许。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上襄砰必,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求第忌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贾没,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的就捅碘,没有过多的硬线条介入路缎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拜窘死。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹬灌,RX明显体现出有些不足访,不过这本身就并非是RX的炒作方向瘁虾乐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陪泉溉,内心想要一件东西嘿茸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费南访,否则你就无法拥有心中挚爱敦码。你想要一部手机亨誓抗,但偏偏要你保证最低消费辣。这种心情着实不爽潦懈认。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凉阂使,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巳,这两样东西都是你想要的断笔纳,售价三十五万不到脖,撇去不相干的配置齿莎,给你你想要的期嘿保。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元县,是不是有点定高了逻寝骂?可细细一想骑花瘸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机定纫,并且还带有四驱系统持黑奇。如果单单从这两个要素考虑媚距,同档次的车型里巳理,都破了四十万大关了蒲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峰,目的就是要拉低门槛焦珊井,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抢摧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件描。但运动元素表现的很细微堵眉,基本上都是细节点缀涂暖燎,和其它配置的A4L差别不大秽侗喇。虽然是一款40TFSI的低配车型袜镁斯,但从外观上很难发现区别挪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贤峦弟,算得上是全车比较明显的运动彰显了尺。尾灯内部依旧采用LED发光元件伐,总体来说剑么桃,亮点不多签,朴实大方蹋勺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分四。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巴速权,除产品名称外馆,其与JX35并没有什么区别熊,还是那个豪华运动的大家伙绅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮枚士陷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露崎炼蕊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粪伦袄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掀鲍斗,灯角黄色的反光片是标准美规设计哪申菏,但无论哪种规格巧低,对行车安全方面都是提升蒲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甜杯备,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慕,前置摄像头悄然隐藏其中匆。侧面看上去QX60依旧大气稳重狙沽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感角稳。另外赖杰顶,底盘上有些部件会低于车身娃娄栋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过到畔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寥,活泼的细节设计使其更有灵性垢栖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亨徊评,也起到了一定的隔热作用獭盖仙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泥探,静音效果良好陷敲杰。   车尾并没有过多花哨的设计喘热捞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纫屯栏。尾灯采用部分LED光源夕侧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唯浦,总体来说比较耐看罢顶崎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叮路,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揭泪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高算。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹦吵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象降筷蛙。上市前涕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伟骸,不少人不相信它的价值狙鸽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匆闭泉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撩,这自由光到底是什么情况屯脾惶?经过整整一周的深度试驾后览茫,我有些新发现可以分享给大家鼓膏分。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歪粒死,我的思绪一下回到了2005年左右拷溺倦,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹿翔戌,奇瑞率先迈出了一步坎挨,推出瑞虎诺复,并领风骚多年判。当时奇瑞称之为NCV光送,也就是集合轿车以及越野车划艰,有着越野车的外观和坐姿髓葱,并兼顾轿车的舒适性拓,其实就是我们现在说的城市SUV碳倦。   这样的优势持续了很长时间些,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韧轮末,瑞虎的势头逐渐放缓宽,也就不再抢眼了未毖随。奇瑞随之调整策略摄毫倪,在去年推出瑞虎5这一新车型罗幻般,与其他自主品牌新对手进行竞争骆肝唯。与此同时结,时隔半年的今天块场破,老瑞虎被重新包装升级潘但铣,命名为瑞虎3再次进入市扯敫返铩,与瑞虎5形成高低搭配涤危,重新获得了新的竞争力缅摊。   外观擒赊:   正如前面所说摹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驼型糙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灿杯谎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节案篱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锑梳撤,棱角更为突出悔、线条也显得更利索换。侧面增加了镀铬防擦条纠,而车尾的变化并不是很大屠棚,集中在尾灯和一些线条的修饰上僚,就造型而言瑞虎3更年轻了煽。从车身数据来看杆,瑞虎3相比对手并不占优优势旧革,但是得益于外观的设计佩扁护,视觉感受瑞虎3要稍显大一些袄居。" "  在经历了数年市场洗礼过后矮炊陵,瑞虎车型迎来了新一次换装颠咳,代号命名也列入到了家族统一的序列中程,对于车型的区分更加简明丝肖。除此之外七茨惭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琶耍,以及更为充裕的乘坐空间失集,以提升自身的竞争力氯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用波坦翠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枷涧四,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向齿澎素,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帅送霜。   此次改款主要集中于外观方面轿羔,通过新老款前脸的比较模鼻曹,我们共计找出了8处变化好惰,分别为揽岔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谁炬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甘蔷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘店亥殴,但在车身尺寸上有所调整稳,其中长度方面增加了30mm萍际廊,宽度与高度减懈槭椤,而轴距维持不变浮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痹稍殿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35限叼纺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氰蹲。   车身轮廓并没有大费周章的变化班,更多的是在细节上体现新意抛。侧车身防擦条进行下移缓簇,并在前后车门中增加了镀铬饰条挠报木,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肩,更趋于向装饰性靠拢撂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谓檬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗口椭,若要找出所有差异糠,还需要费上一些功夫撅,在对比过后变化上依然可以达到8处新农溶。依次为第忱舰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妨北。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砍腿此,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计海,空调按键的布局更加紧密变,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缓缝背。此外释,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膛溪碌。   按照配置的不同窟璃囤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机塘,大尺寸液晶屏包含导航吭户昧、多媒体焊、蓝牙以及系统设定等功能解颂,而在操作上也十分直观料拌库。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纲斑徐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度存郡、风量试、风向等信息疤吨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梅奥娟,同时旋钮的阻尼与定位适中嫂,手感较好贺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫归伦。   方向盘两侧位置集成了音响撬畏版、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宠,中心区域使用了品牌全新标识伺,并在造型上稍有改变东蹿。仪表盘则没有任何变化疆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同魔备,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值散,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侨梢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唐漠泊,但调节方式为手动觅,前排座椅具备加热功能乃赴,按键位于点火开关周边区域疯酚敖,位置的选择上不够人性化堡慑,副驾乘客很难进行单独操作弥。   在前文的数据表格当中俺泥茂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梢四慌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汗炕借。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缺诚锻,头部距离车顶约有4指空间莽,直接移至后排乘坐促矗瞄,头部空间同样保持在4指笨开桥,腿部则为2指余量浑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下季岗,首先需拉动靠背边缘的拉手旁疵骄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔽仟享,要想恢复到之前的乘坐模式捅,还需先拉动开关岭荆,同时扶 起靠背立,在操作方式上显得不够便利搜哇。后排座椅支持4/6拆分放倒捶掳扳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大客骡跋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响热诉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熊速超,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姑史,含有DVVT技术胺澜好,相比早前奇瑞的1.6L引擎千山,在动力性与经济性方面均得到了有效改善采掸帝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚼,在CVT变速箱的帮助下裂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绰。即使在起步之初深踩油门陡,加速过程也会显得有些慵懒礁,只待转速攀升至2000rpm后斧膛,动力性才有好转申,此时油门的响应能力有了子显著提高鼻寸裤,虽然整个过程称不上动力充沛市敦,但对于城市使用来说算是够了漆锭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幢,涵盖了手动群、雪地和低速3种模式摧瞎,在手动模式下可以模拟7个挡位溺唐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昧逞插。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用储存萄,在模拟挡位的帮助下陌檄毁,转速会与油门的深浅更成正比逛,升档与降挡的操作也会更加从容庭凯偿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宛洼级。   在紧凑级SUV的行列中淮,瑞虎3的车重算是较轻的一员蒜粉纱,这为引擎减小了不少负担桃。助力转向系统的力度适当形,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筹赔。转向的精准性使我出乎意料敲巩多,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性媒,悬挂整体表现十分扎实绿协妹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轻骡轮,令试驾者信心倍增拾世钎。   如同瑞虎3的定位那样犯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乘,它并不具备越野的能力饭峨饰,然而精确的城市定位案,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烽领,诚然骏贺,它在这两点上做的很不错蛊邻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焙检娄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疗,瑞虎3也许是最合适的选择对象圣婆勃。 责任编辑古牛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帆设身,一晃6年时间过去了立饯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撅雹鸥,但是我们仍然和它有过很多次的接触淀澜惩,并且每一次都是充满乐趣的体验秸岗曙。今天我们又把它请到了这里帘袭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伶砍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帆物,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惰脓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虏抄舌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单权静,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卤纷,自然整车价格也就能便宜不少恒,降低了它的入门门槛藏。而以我们消费者的角度来看洼此碑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象币揭,这也是我们今天把它请到这里的目的汕牌睦,测试项目很简单柬按,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现将,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暮。   ●日常驾驶动力表现老秀截:低速扭矩充足惫厢,高速动力吃紧诉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钱畅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尉扯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娠缅芍,但机械结构还是更适合在野地里行走纺新拦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猾瓮,外形设计废幢帘、车身尺寸茎辰耪、参数配置全都没变率谅喊,只是换了一台发动机苔聘想,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淀峰沛,双手需要时刻度掌握住方向盘忻,总之开着它你不会觉得太轻松标派凑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了点憋,大家也都心知肚明漆谐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纺常。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溃,参数虽然降低了谜煤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些布先僚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的得,并且只要车速不超过60km/h舅诺,提速还算是挺从容比唇,也有一些推背感迫葛苏,感觉并不比3.6L车型差多少屯垮赂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了览露,脚下的油门响应明显迟缓了不少俱,如果你心急的话翠漂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧离掠吻,否则踏踏实实的在路上巡航乏墙。   ●油耗测试换瘫先:正常表现谅,不惊不喜贺。   发动机排量小了苛,除了动力影响之外秤,油耗也是一个值得关注的指标胖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里味吨,拥堵路况大概在30%左右翠鲜,畅通路况大概在40%左右儡,另外30%为综合市区路况冠,全程平均时速为31km/h芜先,最终计算出平均油耗为12升/百公里扔痕,算是正常水平熬瓶硼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过簿富藉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题觅献,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侥势匈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邯柔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何燎轿答。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俱倡,很高仙渡拆,或许我接触的都是高配车型羡涡,包括纳智捷大7荆褐、CEO等车型荡菇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洛朽挞。今天嫉收,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缴晨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漠希。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赎?下面呜薯,我们就来看看详细的体验报告癌鞍。 可以看到堆袍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霞筋,这在于其他车型包括纳智捷大7莱持式、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玻匙。这次试驾的优6 SUV也不例外携,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篓故,为了突出这款跨界SUV车型的定位面,外观设计上更年轻有活力铰慌,对于年轻人应该有很大的吸引力圣辈挖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肺嫡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苍狮匠,轴距为2720mm冯挨,可以看出这是一款跨界风格的SUV不茨芥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剩殿,最大的优势是轴距要长出20-100mm稼攘戈,具备不错的乘坐空间糠肚盒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窝诫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筒观廖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歼懒,尺寸都是215/55 R17们缸便。可以看出在轮胎的型号上铜客棋,国内销售的车型都有一定的缩水乒窖僚,当然为了控制成本拷摹免,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丝梳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怜柒独,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吗聪徐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美假,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲜,不过从布局上看稍稍有些凌乱息溃。" "李老板的慷慨勤暑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柿蹬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板少访。下面回到主题窃,从之前收集的网友问题看骗,大家最关心的有两件事儿叙枫擞,一个是特斯拉的性能里靠傅,另一个是特斯拉电池的续航能力涤忻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碳既任。简单剧透一下谷蔡,性能方面特斯拉相当给力染黑里,续航能力方面我个人觉得还是不太行剿监撅。 注拱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虽森,文章中提及的“特斯拉”崔、“Model S”等名称均为本次测试的车型罐顷。 数据解读档常荣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筒,所以今天我们就先从数据说起晶视呈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郎撂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s括澜吹,而我们的实测数据为4.7s前,比官方公布的成绩略慢锋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俺撑份。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坡烈背。由于采用电动机驱动勾商,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车麓皖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绊盒吞,直到完成整个加速掠祭。电子系统和动力系统的完美配合伴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慰,这是大多数的同级别车型都很难做到的茨。 0-400m加速尾速廊:170.124km/h 加速时间甭郊:13.63s 由于采用了9.73卷:1的固定齿比变速箱褐辛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痪,在加速曲线图中酵功仕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闭显,车速和电机转速完全是等比例上升掏廖。这里说句题外话粱,官方公布的电机极限转速为16500rpm位,最高车速为209km/h苯厂,通过以上三个数字相甭夹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魔雌碎,有闲工夫的朋友可以试着算一算看锨。 0-180km/h加速桂蚂未:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锈,峰值甚至达到0.7G桨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卸我苟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纤零,当车速超过150km/h后叔,车辆的加速度下滑比较明显酶攘称。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现臀,工作人员解释说为了保护电池怒恰姬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劫舷钒。再多说一句糕侥,这个速度日常用肯定够了购,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h佬,但如果是赛道隘寿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幕技欺,有大直道的长赛道旁铝,它应该会比较吃亏亨凭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佛,常会被贴上大排量恐古兜、暴力机器螺南、拉风外形和肌肉车等标签请。这些词虽然简单唐韧玩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征混,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型储酷辽。近日贪藤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睦寒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苔旦憨:科尔维特C7)安,肌肉感十足的外形巫翻,手动拆卸的硬顶祟埔农,再加上6.2升自然吸气发动机等侯笛,都是它的大卖点杆急。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汀,外形变得更具攻击性本。不同于以往车型鲍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抚,只有头顶裸露在外轮沮迁,非常特别丸罚。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫉辣褂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余褥糯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咯吻剁,最大功率640马力廉,峰值扭矩814N·m)憋貌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捎雌逃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肉晦:5.3万美元)纠灿入,几乎没有性价比可言示圣弘,但相信越是稀有的东西讲旦,越有人喜欢纤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆僵汉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琶:400-023-5599 地址乃交:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铰屋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棘尸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠交。而这款车本网也进行过多次报道与评测鄙丰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坍修,比如——空间与电磁安全性幻哦。   有朋友担心坚忻,混动车型的使用空间会不会很小疤樯摺,电池电动机发电机都需要摆放位置筐哇艇,还有散热系统弘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掇瞪覆。   作为一个“热心肠”筐,笔者决定帮一位同事搬家绊并首,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擞、两个大型行李箱限懒、三个双肩背包括亭,两个电脑包厂去,一个猫窝姓讨、一个全新的大睡枕搬走酞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客螺镶。好吧萄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大化婪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痛,从图上我们看出旅,在放入体积规整的水族箱水缸后部地尝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烧膏,并留有一定的间隙量吭帮吮。   而后排在放入水族箱地柜后撼泡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洼写第,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盼。得益于巨大的后排腿部空间刻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逞胎岭。而后文膝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乓末。当然文跑,前排的空位是为乘客准备的妥嗣杆。(为维护试驾车整洁睦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缮。)   我是一个希望低调的企业主冉馁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的千,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间前,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舜弗,后排音响控制幢倪沸,前排座椅调节按键鸥陷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驾涩褂、空间加斗牵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔡焕衬,大电流产生的磁场对人的健康有影响荒未。英国专家认为然鳞桑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谭,高于该值不,儿童将面临患病风险拓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睹陀溉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位馕汤恚害厩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掳艾侠。   简单来说陡犊郴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亢芥钉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铣,如手机端,对讲机厩颗司、信号发射塔等切番,而低频电磁辐射离我们的生活更近尚美差,家用电器妓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞍筛守,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廊,前排座位青菇韩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楔,不具有权威法律依据饥,但既然是国家允许销售的测量器材耐估冯,其测量结果绝对拥有参考价值筹磺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评何堵类,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量童。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邓冈,首先是油耗捷,我们在遵守法律规定的情况下门,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炔,而结果显示骇飘腿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晴碧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”燃离技。   混动车型比普通汽油车重刹唱,驾驶感受会很糟吗?   确实娩,混动车型由于需要布局电池抠、电动机冷、发电机柑、散热系统及控制系统镀,整车质量肯定会增加抠,但通过驾驶膝门,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挺搏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闲裁上,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制世堆芥,使用感受更接近与现代的美系车型季艘裙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坎扯吃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极樊,而在高速公路上垄篇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郊翔句,取而代之的是风声与路噪声隙。而操控部分碍甲损,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了点继,你永远不会感觉到生硬的颠簸迫晚,一切都是柔和与优雅梅,当然敝谜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的画疯。   最后停,我们通过以上测试绿就,凯美瑞尊瑞在电磁安全性使、油耗及空间实用性上都出色表现别陋,而为此你仅需多付出几万元的代价堂,加上经销商的优惠健帽,凯美瑞尊瑞物有所值脑,而你现在需要做的卯贾负,就是去店里亲自去试一试塘集,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接开鞍谋。 图/文局俩:丁艺   丰田汽车日前宣布工钎,截止2013年底挟刨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禾露春,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叼簿。诞生16年来吐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区节幕、备受600余万车主的信赖和认可脊肩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员负,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘘脸。 责任编辑嘿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后百,MINI凭借其漂亮个性的外观背、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镜。2014年北京车展上眯郸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑剐骸(点击进入上市文章)堡毒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化际法辣,同时在配置方面也有一定得提升庆轨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倍莲订,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呻势,售价区间为20.18-23.68万爽。虽然只有4款车型可以选择俱,但从大家的关注度上看惧,很多人对这款车给予了很高的期望窝圣。今天衅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荤,两款车虽然在级别上不同鳖,但是在价格上却是非常相近涧得,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羌旱。下面船埂,我们就来对这两款车型做一个对比杆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大外雹达。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅ヂ桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哆断,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜估。当然酸奥仇,作为一个自主品牌疲妨供,想要和这些合资车型抗争肪变嫁,就需要在配置上有一些诱人之处屑柬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹋蟹,从车型尺寸上看罚腾苯,H8明显要大于东风本田CR-V缚继跨,但是价格却几乎接近僳会。如果您的自主品牌不感冒的话逃,那就不用在纠结了危挖。但是伺笑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滑,那么H8的确算是不错的选择钳,至少从轴距上就已经很让人动心了摄。   =============分页符=============   原标题颅课:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寡誊,哈弗H8还是小胜九,其中H8还带有液晶中控屏汗肝幢,而CR-V并没有配备中控屏合赤刷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霉。这些东西的确也是非常吸引人的达藤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绕釜夏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验示,平且还配有ECO节能模式缕惠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喊抛冯。H8还配有坡道控制系统汀隶贫,但是CR-V并没有配备这个功能仆。另外肛茄敬,H8还配有三种运动模式稿,一定程度上提供了多路况的脱困能力钾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些崩兴杠,当然H8属于刚刚上市的车型嫁辉扔,并没有试驾车让我们来进行测试疚某疾,以后有实车的话羔,我们会进行相关测试镜层促。   结语措唇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驮刮筒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的头弧碱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梅,某些情况下还要超过很多合资车型层舅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼎熊。 责任编辑世:赵春晓" "从1985年开始饱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忱码,1991年出现在5系车型上郸,1999年开始陆续出现在X系列车型上赐贺。直到现在母官冷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配变但,提升着宝马车型的操控性和运动性镰到。让牵引力发挥的更加自如习星猜,下面夯鲤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现快思。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陕磋泊。在车载计算机的控制下懊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衡公蹄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扮怯计,而且动力分配比例范围达0-100%颧涟,赋予车辆独特的动态表现刮吓。 与传统齿轮机构相比缔封粪,xDrive动力传输响应速度更快德,分配比率更灵活被庭,通常虾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泪路,保持车辆转向精准灵活赶,初统愤票、中段加速更为直接的经典后驱特性长。而在弯道价耗姬、湿滑路面悔、或紧急变线等极限状态下头,xDrive系统按车轮的附着力分配动力革碑,增强了车辆的稳定性和循迹能力尘骏庞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岁,在附着力降低的情况下烈秒辨,更加考验着前后轴所分配到的动力当翔下。通过一体式底盘管理系统的侦测屁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配篇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垮,最大化的改善转向不足和转向过度彩秋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上加歪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芬醒。宝马4系在绕桩和紧急变线中杯累洪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外健溺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酱讲匈,更灵活媚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上份汕憨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茬,公路性轮胎打滑严重弦险,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杏介剖,还是能够胜任一般越野路面化。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祟豪罐,宝马X1一直以其运动性示人畔杠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冉乳怕。但是不同于一般运动车型不擅长越野咆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顿矗参,能够让车主在假期到户外撒撒欢投群。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靡公?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比能鲤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣椭搪。   在消费者最关注的价格上莎,我们分别来看两辆车欢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氦缕申。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撩板。从售价上我们不难看出荷拣戮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3古,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颇猛,价格区间跨度较大凳。   外观尺寸对比隙鹿:   首先税,从外观上来说锋寝,宝马X1极具动感藉。其标志性的双肾格栅已经不必多说校炯触,远远的就可以知道这是一辆宝马潞你。而那富有动感的线条撇凭暑,将其外观勾勒挖居寂,即使是静止在那里醚懒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态每。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霞,感觉比例似乎不那么对称诫戮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罚,而且作为一款国际范儿的车乒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅密皮侣。虽然宝马X1有修长的车头糕玖攫,但是驾驶时却并不遮挡视线攘,仍旧能够清晰的观察前方路况芍细窘。   相比之下非,奥迪Q3的外观略显沉闷石捷,同样的家族式前脸显得十分稳重祁酞。虽然不像宝马X1一样运动课,也符合其SUV的定位纫挖汤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揭,这也让奥迪Q3的样子更加传统飞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势下饭,但是内部空间却优于奥迪Q3信翁,相比来说辜咀须,宝马X1具有更大的头部空间叛茶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仓洪幸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长错暖:4477mm 长诡是:4385mm 宽栓诗:1798mm 宽咳话:1831mm 高沪卫:1577mm 高司:1608mm 轴距监:2760mm 轴距鸽醒脱:2603mm 最小离地间隙改:194mm 最小离地间隙派:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肉烙挟,宝马X1具有灵活的操控性捂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性角柯庙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侗安界,作为一款 SAV诡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敬雇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向频藤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唤羔念。   实际驾驶中氯捐佬,宝马X1的路感清晰爸虹芦,虽然车身不兴侍琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径娜割,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荚讽,带来更多的便捷篮拭寂。行驶中谁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甭童低。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮身铜凌、高精度直喷与电子气门三大核心技术工江,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果日逢篇,在动力输出上达到高低搭配的形式谎。而宝马X1带有的ECO PRO模式曝,可以帮助我们进一步节约油耗十,让油耗能大约降低20%炽。 两车基本配置参数对比旗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前权:通风盘/后惦:通风盘式 前苇祭泊:通风盘/后测寄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题头郴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV竭坊,我们不仅仅需要看其运动性能撬僳,还需要检查其越野性能芒吓模。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拈,为了能更好地分配轴荷猜椭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枚七弥、后桥差速器前面菏。正常驾驶环境下坊卵亨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮城厕虐,当检测到前轮附着力减弱时佳寡售,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邪,帮助车辆脱困勾。   通过以前的测试落,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耐没燎,对于应付难度不大的非铺装路面来说汉鲁分,这套四驱完全可以应付班酶勿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瑟拦,加之悬挂行程过短屎搔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戎洼撼,偏向于公路驾驶俱谓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴节。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咕赫,动力的分配为40:60逛,在实际日常驾驶中孺存,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主加,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叭,在车辆出现转向过度时肛,车辆会将更多动力传递到前轴绦瞧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性橙即,帮助车辆脱离失控的状态瘦。在弯中逐渐加速的过程中龄,由于车身的重心靠后轮良,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尼巍,在这种情况下公焕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雄瞄,减小前轮的负担裳,使车辆获得更好的指向性凄。   无论是雨天布曙峭,还是弯曲的山路常谐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颠。而且在大角度爬坡及碎石路段叭雷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斜。尤其是爬坡时偶,动力能够智能输送至前轴焙,让车辆轻松前行嚼床。而在平时韦光缆,动力又会自动分配于偏后驱疙,让运动性得到进一步的体现疚牌。此时的感觉是类似后驱车逢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稗刑,让车辆行驶更平稳路硷曹。   相比而言靛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野什贰爬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辈痪是,具有良好的越野视野歌铰,但是宝马X1的离地间隙更大歇细袖,通过性更好帮菠耪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隘衫,尤其是其具有更多头部空间形拼,如果越野时兰,可以适当调高座椅坐姿次哎。   =============分页符=============   原标题蔑匈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茎棱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懒,所有的按钮也都在触手可及的位置男,十分便于驾驶者操作剖爽。而且两款车型都选择了年轻凛另、时尚付、富有现代感的内饰设计酱。   两款车的配置舜采,无论是奥迪Q3赊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衰。尤其是宝马X1的iDrive俄归韭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用江老哥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芒纯,宝马X1更加简洁寐奇揽,而且操作一样方便篱畅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衰疤秃。即使是刚接触宝马车型的用户环筐救,也能在第一时间熟练操作猫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热互次哆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性物色叭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纹甭枯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酚攀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供技惕深。例如像最低配的宝马X1脑,虽然价格极低烹伟驶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拇轨。Q3低配也是一样怪坍,配置较低奇。不过如果您不在意像导航峦、座椅加热等配置痰读,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要未。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侈,我们进入车内来看看内部配置以及空间黑。二者究竟谁能更胜一筹撼痉?首先来看两车的安全配置诚。在气囊方面茬,奥迪则更胜一筹驰衫,在两车装配有同等位置气囊的前提下贩暗泄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弊脆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜护,它全系标配有防爆轮胎虐,即使发生爆胎喷共,也可以继续行驶狡鞭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配几理。此外防爆胎也节省了备胎空间平邻僚,让后备箱有更多的储物空间潦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叙。从车身尺寸上来看褥扔起,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漠乐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猜反。然而车内乘坐空间方面牵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度康处抢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滇槽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哺伸霞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吾恃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烹。但由于国内油品的质量不佳糠,为了更好地保护车辆发动机普鼻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匡泼。而其他配件的保养周期上呸白芹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养能发。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狠列成:   861元   xDrive20i慧疵臀:   1036元   其余车型碴供:   965元   sDrive18i姓:   861元   xDrive20i嘘椽挖:   1036元   其余车型砍:   965元   sDrive18i漂淘:   1609元   xDrive20i哀踩:   1784元   其余车型街肮绢:   1713元   sDrive18i洗:   1386元   xDrive20i旁荒狠:   1561元   其余车型露:   1490元   sDrive18i秒需兜:   1591元   xDrive20i廖歧:   1766元   其余车型畅茎毕:   1695元   sDrive18i蔬枫炊:   1609元   xDrive20i赏:   1784元   其余车型波翻塑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注光脆:●孙钡刀:需要更换 ○刃群阂:常规检查典樊肋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藐味相、空气滤芯和火花塞努加。花费支出大概是2691元泻辣。4万公里时还需要更换汽油滤芯怖圭,支出大概是1382元担似癸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呛,保养中也没有出现更多的费用支出膳裸牵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镐钦辩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酣:●鸥县:需要更换 ○款府效:常规检查羔楔冉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萝高破,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降硼拜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同星。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加都胆,能够更好的照顾到爱车的每个细节心。   总结房呸: 总体而言撂荷歪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奴沸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陀咖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓜侠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少艘梗枪,整体内部空间与奥迪几乎相同码。而在使用保养方面箱郸铂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颈按。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鲸,但是其配置也相应有所减少眷。作为高配车型顺逝划,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择施。 责任编辑泊角颊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喉希。它足够漂亮了拨窖成,漂亮的让人感到迷茫莆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乐,由于在国外谐,我不得不比以往更谨慎的驾驶炒啊船,没有做任何炫耀的动作黎热,但依旧接受了不少注目礼推戮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来解措,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滇臼,只好出此下策蓄祟:按住腋旒ィ控器窍,“砰”后备厢盖弹开了噶耍,老头愣了一下潞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢榔褂,并给了老头一个友好的微笑伯,关门走人了鬼。这时我才知道躺敲海,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溅,它的曲线诱人废,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绒幸,但令人心动的地方是从B柱开始的忙梯邦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碾冬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性成。也难怪修,差点忘了祟惨耙,我们这台车选装了AMG套件侍顾葛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稼,没套件的车感觉就差了很多骆传颠。   即便如此懊,它的妆容仍是存有争议的毕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钱柔袱。左派以我为代表(全部未婚)蚀,认为它的骚气指数接近满格腾轰陇,尤其增加AMG套件以后年,能骗不少小姑娘覆啤磕。右派以结婚生子的同事为主劝戮,他们认为车身不够修长恳鸵砂,不够秀美幂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湾踞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烤,但又内藏了些许的凶狠壁腔。   不过我们两派的意见同样有交集距节,那就是从侧后看去太缔蓖,它的美感更胜番唤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肠,远远的从背面欣赏它祥拴萎,真是太美了灸。   =============分页符=============   原标题哼辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹤,它采用传统的氙气大灯监枢穿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统长鹿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顷传。另外擦锚,与前包围上的空气导流口不同的是轰杠虚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用噬寞,不得不说其达成的效果是相当不错的裁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抄粱,但日常使用中也是在令我提心吊胆豌花,还记得开头那个故事吧陡,告别老头后我驶出了停车晨啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坎删,压过了一个并不大的小坑洼新举,胎壁被硌破了佛详墙,轮胎在5分钟内全部撒气递钩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篇,这个下马威让我措手不及胯话逻。   =============分页符=============   原标题尺矩蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砰扯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中败。坦白的说闪,这套座椅看起来特别有型衡胎硼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泌恢铂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摄菊道,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撬。   眼前中控台的造型居慰,甚至细节都与奔驰A级相同裁疲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赎扭拼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诫假搞,总让人忍不住多瞟上几眼扁壁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹似,触感细腻饺。   =============分页符=============   原标题秸奉季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惠,各项按键的操作都很顺手渴宠,但我多希望能提供翻毛材质甲括。另外奋蹈燎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迷仇,回馈力很芯缡胬狻,而新款车型早已没有了这个感觉底坷取,让更多人都更容易适应莫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陌,特别方便色,当然了谰甩,这并不是CLA级的专利囱,A级也同样如此獭戮俗。总之对此我们是持肯定态度的瞥,“怀挡”显得复古甲傲惶、特立独行烁,而且省空间巧公,利大于弊从思。   COMAND系统与国内车型操作方式相同婆下汞,不同的是它很强调对网络的依托翻镣,这几天在欧洲开了不少车舌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甸窟。几乎所有新款车型都支持与手机互联理别,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能返坊,还可通过手机网络访问互联网饲粉购、下载官方APP程序和导航跑,这是国内车载系统所没能赶上的忌酗融。   =============分页符=============   原标题胺韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辜剃,空间实际上是够用的裳抵脐,毕竟多数时间都是前排利用率高叮芳缆。我同事身高179cm吕,在前排头部有一拳的空间荣,在后排就显得局促了形,后排乘客反应压抑感比较强矗托。   不过我坚信茫,对于CLA的车主来说空间是够用的丸,因为后排不会经常有乘客誊椽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邓节,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玲涎。   =============分页符=============   原标题侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖十实,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羚啼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm危村,配7挡双离合变速箱箍,带有换挡拨片荡邯。拧动钥匙饱歉喊,发动机被唤醒呵懈邻,车内怠速状态下的静谧性相当不错寸无,我们出发了端搂翟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堑绢赶,不过CLA非常容易上手愤,舒适模式+D挡表现得有礼有节夸窍,整个驾驶感觉极其轻快刨,这是一辆易于驾驶的车踌辫,不论男性和女性都会觉得很轻松弦渐斧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性察抽括,转速时常被控制在2000rpm以下限。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宿苟唬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筏爬纳,而且在低速中它的换挡依旧平顺誓第,并没有出现那种令人不悦的闯动郊林插。   切换到运动模式穗排,变速箱首先变得更为积极厩佩,整台车的性子也开始急躁起来鞠律,随时准备着接受挑逗泞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接傻溶。油门的响应也更为灵敏冗硅,初段就能得到不错的效果力蝎洞,只不过排气声浪并不那么有气势挝嗽隆。   至于转向搞淋让,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陋嗓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颂郴染,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坞锭汐,那样的线性和柔顺部媳领,简而言之非常舒服僚佛童。   CLA的转向感觉则不然伞,它少了些紧致的细腻感矢备,多了些轻巧旦。这套电动助力低速中没什么特点朵,属于偏轻那类的笆嫩,或许女性朋友会喜欢纳。高速下转向逐渐变沉侨,更易于驾驶傲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枯怜,比我想象的要好不少畅。   不要被AMG套件所蒙蔽驰,悬架的设定并没有那么生硬跺垂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邪篮钾,整个感觉还是挺舒服的甭葱,回弹的特别利索呻秒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刚藏烦,起码我在前排开车是这样一个感觉纬,只是后排的乘客有时会说经:颠!哎戳且,管不了那么多了崎期通,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袱磁,驾驶感觉对于这台车来说重要宦颅。   =============分页符=============   原标题仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挫笛沉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卢围抡,无法进行有效的弹射捍蒂穗。起步时有将近一秒的延迟呵,之后发动机全面发力撼,此时轮胎打滑非常严重蜕奋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辖弊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态次盒上,导致抓地力不足镁奖。怎么形容这个状态呢臀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伞握,四肢虽然在飞快的挠地磕勤坤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炼乐对,各位想象下缅烘本。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屋,双离合变速箱准确的完成两次升挡崩餐,换挡速度很快貉导,最终用三挡达到100公里/小时的速度桥功莽,时间为7秒整危句。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皮靛,因为看到严重的打滑时我特别无助吹贩,尝试了降低转速起步窝触屏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地请茂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中等夺,而且车身的支撑有效肠膝宫,车内没有特别明显的前倾感觉桓霜。从刹车曲线来看肚轻裸,自始至终加速度都在-1g左右党,最终成绩为38.46米煽饥钳,符合奔驰一贯的作风萝悍方。当然季据蔷,待拿到国内的测试车后酚精毖,我们还会进行测试氰,看看原厂的轮胎表现如何熟盖。   总结兑:   从国外的销售情况来看渤楷,CLA是相当受欢迎的锑滇畅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料客,CLA在美国同样有着相当不错的市炒缙酌啊,2013年后四个月销售1.2万辆惶,势头相当迅猛沸兴,可见其受欢迎程度戮。   进入国内后我想它会得到同样的关注普登,随着细分市场的成熟瓜怯活,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惰歧瘁。奔驰CLA级剖,主打运动琼古、年轻芹贬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抄懦,尤其选装AMG套件以后效果更甚祟锤介,相比奔驰A级短,它的吸引力显然更大垛蹲唇。相比竞争品牌畦苟速,这次奔驰走在了前面释,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辖疽裴。配置方面国外大多都是选装泪,比如天窗趁、轮圈样式等等杆淘疟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杭菊。   不可否认诉处秽,它是如此的招人喜欢事避缴,尤其招那些打扮时尚瞧拆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机围等宿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了费坟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘农,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃固零繁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痢劳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乾,通过细节部分运动元素的添加喝共居,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格紊。其外观运动套件包括进气装饰衬贪堑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惭嫌。   总体来看吻坛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子测韦排,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓄其,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骡,白色车身加上黑色的玻璃车顶荆廓臂,看起来很有档次感疟。不过略有遗憾的是迹式盛,它的全景天窗不能打开奉,有同行戏称腊涟,这是专门为了看星星而设计的穷。   内饰简洁自然   与外观相同磐粟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围停。全黑的内饰葡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拼豪傻。   配色方面苍曝剐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰己肃,但通过座椅的白色缝线辣怜、钢琴烤漆面板白边框的搭配哺栖荷,使得内饰整齐又不显得沉闷裤湾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了深校。人机交互系统方面舵,V6菱仕Turbo车型并不占优势钾高。   动力不错峨亮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奈改,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱椭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型趴。这款车的低速扭矩较大壁逝,因此起步时非常容易两牌。起步后躲藐,借助轻盈的车身刺嘛咕,汽车随后的加速较为顺畅痪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刊倦,这直接导致这款车的操控也是相对不错炒,在较为宽阔的路面上殊掏贤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敞铝辅,感觉很有信心毋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校季令,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漓荤啃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扔,非常方便驾驶者进出忱柿,但打火时煞捅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侣皑木。 责任编辑痊撼愁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擞稻焚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泡堆。之后的继任者是睿翼糕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈警。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款婆,并更名为马自达6阿特兹袄显渤,而它是否能达到前辈的高度叭泡兢,让我们由内而外的体会一下还。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冬瓢倦,配合这两侧行车灯臂,看起来霸气十足忻,隐隐的透着一股子狠劲沙。图中这款车是2.0L的标准版毯爸,则采用了较为普通的卤素光源编彤,科技感差了一点桂腺京。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巳,犀利感十足抵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衅,它不同于以往的两代马自达6欺适,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来室币,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洪式,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狼将俄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斗氮,轴距为2830mm第喊换,与进口版本相同巫。相比同级别其它几款日系车型盲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势飞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕾,像是一滴在高速行进中的水滴磕茹蚂,充满了流动感潭绩。从后边仔细观察阿特兹的背部猾,不难看出它还带着一点掀背的意思马离。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冈感,配合着双边单出的排气筒裴池,更使整车的运动感一直延续到了尾部扰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈噶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裙巧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憾隋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意范。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寄貉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质味,其它区域大多为硬塑料含建。由于没有太多的装饰件石,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肚,它采用的是一块电阻屏茹呵,触控灵敏度还算令人满意羔请,界面的科技感以及显示效果都很一般乱豪,总体感觉更像是四禽馁、五年前的产品焊你竞,唯一的优点就是操作无任何难度蚀,一看就会篇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侠膝,所以导航功能暂不能使用竿菊。   进入车内杭奠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亲尉定。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抽仇胁,握感也很不错夺叉,由左至右打满需要2.5圈摊踏,比大多数车型略小薄膛。此外垂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片停皑脱,操作便利性良好舶我版,而且兼顾了驾驶乐趣兜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卯龚,但却一点不掉价弯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感教肩碧,其次它的表盘内圈采用了网格设计车钝,多少有一些竞速的味道痹泡,再加上白色的指针以及简洁倾室夸、明快的字体橡乔蚀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望入。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雾渤疽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庭切赔、平均时速客巾饲、续航里程之外赦渤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桨。i-stop是马自达研发的自动启停技术晾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耍诬习。   除了i-stop策绥险,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秦。之前在新能源车型上比较常见版缓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上集。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骗江卫,它是以电容取代传统的电池或电瓶焦撮,从而为车内的用电设备供电廊,而非用于推动车辆前进扫。   空调面板的样式不错尾,旋钮和显示屏都显得比较有质感檀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臼浮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯缧绦叮好号纳。前后排座椅均采用了真皮包裹惊悸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盛丸。   虽然阿特兹有着不错的轴距疾画贫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斑奥台。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛滔佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间肛灸庞。令人满意的是后排的腿部空间怖,坐正以后不影响翘二郎腿拭腾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定患,不仅地板平整赊懒,而且行李箱有着不错的纵深呈,轻松放下高尔夫球包骸惶娟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冬,以及更换轮胎所需的各种工具井畅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷春蕾、双可变气门正时姥、凹顶活塞+米勒循环坞低、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彭胁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现储匪偏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm薄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豪霜桨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顷燎道,并带有换挡拨片下,只可惜这款变速箱不带有S挡朴,对于主打运动的车型来说个遗憾叉帛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受散,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汰屎佃,日常驾驶过程中泌叼判,为节省燃油耻笺,变速箱会积极升挡篱坟,转速经常保持在1500rpm以下戳立。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应继广,因为这台变速箱的反应速度很快欣檬惰,能够很好领会驾驶者意图粱童梧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寝。   阿特兹拥有良好的操控性甭,这首先要归功于发动机线性的动力输出书诡鹤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捞梢,而中后段又能够拥有很好的动力表现敛翱嘎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碧纲堂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夯,尽管反馈的路感一般触,但指向足够精准栋东,能够给人很强的信心处。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协色韦谎,它的前后悬架初段偏软盲,能够很好地吸收路面的颠簸碉亩堑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胜泰。可喜的是悬架的后段韧性十足开熊喉,不会让人感觉力不从心踩俄班。最重要的是菊副,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整力娇船,车头指向灵活安咕,车尾循迹性出色灵羌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猩婚。   总结烹: 对于马自达这款即将发布的新车疼兰练,我只能用赞不绝口来形容唱绦搐,外观和驾驶感受都可以称为上等嫡榷。如果非要给这个车挑点毛病的话睹,就是在高手如林的中型车市场里穷淳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熄。所以如果你是“外貌协会”的成员憨,或者追求极致的驾驶感的话蔼奥,那么你可以期待一下这款新车维誓。 责任编辑骄冻:赵春晓" "  KTM的X-BOW差屋,直译过来是十字弓绍稻硷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涵弟夕。实际上但,这个模样怪异的小车拿斧,的确是火力十足晴碑,足到无论是在街道上还是赛道上薯痛吠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吩。   先来说说KTM这个公司芦杭详,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捻庇,以生产越野车和跑车而闻名蹋鞋被,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车禾,也许是工程师们精力太旺盛备,亦或是身在奥地利这个地方粪昂窝,总会有些天马行空的想法麓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吗,去生产一些别的什么机动设备豆老。这几年捂胎奇,除了X-BOW系随耗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菩潮,而且都有一个共同点——惊人且极端颈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辜涕、puristic(纯粹)漂、radical(激进)焕猜秸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解水报落。另外还要多说一句菏,这家公司的口号是ready to race斗,时时刻刻都在准备一场竞技革。   KTM的CEO曾经承认棘炮,他们希望使用21世纪的技术胎活,发扬柯林·查普曼的理念伙,打造一台新世纪的超级跑车妓怠酿。柯林·查普曼是谁诞盼聊?他是路特斯汽车的创始人廓磺,他说过最著名的一句话是茅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准存,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枚,作为汽车工程师堑脾怕,他把全部精力都放在对性能惟、操控和轻量化的极致追求上床奸沙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吝嗽,但跟进尝试者寥寥陛既。看看路特斯汽车凄凉的经历返集,这其中的原因并不难理解拆。我们很欣慰地看到备恒速,在新世纪旗掂煞,KTM继承了这种理念哎酪,并且做得更加激进灿。   其实X-BOW的理念很简单配嫡颊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虏殴花。碳纤维单壳体车身聚、全车碳纤维组件烘附、水平推杆减振器诽,这些都是方程式赛车的标准配置澜猜。由于使用轻量化材料虎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)富伦盖。在高速行驶中骗,车辆的气动布局提供下压力秸及雹,以此来提高抓地力和稳定性毯块蹭,这也是方程式赛车的特点臀。和赛车唯一的区别董浓,就是它有全套符合法规要求的灯光就,以及一张副驾驶座椅锣咖涤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匿,经过强化和升级后烤褥裴,动力达到300马力柏极店,和F3方程式赛车相当寡,六速手动变速箱也是简单而纯粹白擞垃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话北吾,我们不妨来看看推重比甜芹。X-BOWR大概是2.6千克/马力迁魔乓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛芰啊,也就是说发动机需要负担的重量更少牡抛糠,动力表现自然更强锹。   在踏入X-BOW车内的一刻污,恭喜你岸,在旁人眼里咕,你已经像是一个职业车手了身怠。首先一只脚跨进驾驶舱痢舜户,站稳后调整重心柏,再把另一只脚迈进来坦讽脑,双手找到合适的支撑点揉僻,将身体重量转移到双臂镣,身子瞬时下沉肠忱签,把自己放在座椅里授梯履。来自RECARO的座椅是固定的瞳,完全不能调整瘟兴懈,靠背角度略微向后倾斜缺膏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阶衔枷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置新唤交。要完成这一系列动作毛缚,如果你是个长腿欧巴哺拦诬,可能会轻松点途叉。同样和方程式赛车一样颊客,X-BOW采用快拆方向盘奶华,在一定程度上提高了进出车的方便性耸彩,不过我觉得这个功能最主要的目的窖,还是为了让它更接近赛车察惧。绑上四点式安全带何,身体没有一丝活动空间丘迹,因为在碰撞的时候扣描苟,你不能指望安全气囊救你一命腾收泛,唯一的方法剐奉绕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徊棺。   驾驶它款,你不需要有汽联颁发的运动执照溉厦础,甚至不需要经过特别的训练短咀潘。只要你有合法的驾照韧,会熟练驾驶手动挡汽车羞潭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瘫枚罚。连离合器都很好掌控怜霜,甚至比驾驶EVO绵场杏、STI这种高性能运动房车还容易勺雄察。你唯独需要的曙链另,是练就一副有力的双臂舱沽虏,因为它完全没有转向助力邪挪恳,停在原地性某姥,方向几乎是打不动的嗣俗。   由于场地的原因瓣,试驾过程不是很尽兴迪,并不能体验到X-BOW的全部性能蓄界。在狭小的环境中彼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势紊随,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糯。因为使用水平推杆减振器撤烦,X-BOW的底盘可以尽可能的低侣,在转弯中几乎不会产生侧倾驴秃。多连杆悬架结构稳定材,可以减少轮胎不必要的运动和变化诺,保证最佳的触地面积浓玛,用尽每一分抓地力尚嘿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巷礁簧,这一切所产生的副作用适渐酗,是你的身体要承受更高的横向重力乃。   在视线上霞鸽奶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫂胖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痊漆,以及转向时轮胎的变化挪娥。利用这个优势参,你可以把车开得更加精准奥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙观沽,这是任何房车都无法比拟的荆。不出个把小时榷悼糕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墒肮,高速掠过障碍物而毫发无损拱,那种险象环生的场面磕粪凤,我相信其它车做不到琼趁弄,这种乐趣和成就感兜,只有X-BOW能给你糙钙。   看到这儿撇弧鹿,你可能觉得这台车并不难驯服庙,一切都很容易匆容。没错玩玻税,X-BOW没有设置很高的上手门槛舞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潘,但是它还有进阶的玩法耙跑顾,这就需要很高的技术和技巧了慧。首先对,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战护伤,为了它的寿命荚男,好好训练跟趾动作吧困檄甭。漂移教凡?也没问题筹,在转弯时只要加大油门刹俗,车尾很容易就会滑动起来锣缉痴。之后能不能画出一道完美的弧线幕吕槽,就要看控制的技巧了截埔落。   除了以上这些删酮凉,我还有一个建议膏溃。置办一套合适的行头澄急,至少也得有一个头盔和一副手套硼,这会使你看上去更像是职业车手吴楷。当然叉念,作为一台可以合法上路的跑车番淌浇,KTM也试着考虑过车主的感受撤,推出了一款GT车型巧壳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盘款川,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已配。无论哪种装扮蔫赖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屎,在气势上就足以压倒一切捻,而在性能上轨,它也是所向披靡绣脑定,精准剧吠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗓。虽然它可以以合法的身份上街蒙龄描,然而对一台Ready to race的准赛车先腾,街道并不是唯一且最佳的选择试灸射,它最终的目的地惺享,是要奔向一条真正的赛道芒聊,在那里解开封酉埂,去赢得一场真正的胜利渤。   说到价钱敦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垄奶,一点都不值贩矮。那么坍聚艾,如果说花135万锹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟口督舌,最大化的驾驶乐趣兜,并且还可以在公路上行驶戒秸,这样是否物有所值刮?答案其实显而易见筛堤浩,值拷凌倪,或者不值构系,取决于你是否真正热爱驾驶但行诗,热爱赛车运动磁。 责任编辑汾靛垦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词角校,早已见怪不怪髓沛齿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谱,广汽丰田出品的YARiS L致炫涛封裤,就是一款加长版的小型两厢车抠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志添斜。 知识普及咀:为何不叫“ 雅力士”了犊变?   相信很多人都会有这样的疑问瓮戎盒,从车尾的英文上来看壤瑰炭,YARiS的标识与上一代完全一致教备,但多出“L”字母徽贸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腾担磁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狄。全新YARiS通过变革性的设计船、加大车内空间娥、降低指导价泻茸沸,从而想抢夺A0级市场的份额饲幻庇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舰甭。不再使用“雅力士”的中文名称羡瞎岔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌面连。   外观徊袍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型速,如果拥有一副出色的外观设计断,那销量肯定低不了排迹偷。广汽丰田的全新YARiS L致炫侩滔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化福,能让更多的人接受壬茎省。   =============分页符=============   原标题访轻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棘,所以在造型方面与海外车型有些差别浆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯境突,“梯形大嘴”车头动感大气恰绣,配合超长的轴距韭力,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勒秒勺。   =============分页符=============   原标题熊脱掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屎割士:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内短汤耍,相信你会有两种感觉蕾,第一汹韭姥:中控台设计非常大气德羚,和丰田系列的SUV车型风格一致乾拦。第二清:超大空间碧,后排空间完全比拼一般的A级轿车溜沥。   =============分页符=============   原标题点惜凶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啤沉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挠,但是空间方面完全越级的感觉擅颅,完全不比一般的A级车差冀泼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剐敛必。   =============分页符=============   原标题短舰捻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醛镜项,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攀年闭,中后段性能并不出色协怪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高释新渡,高速行驶油耗方面并不出色稿。   结 语   作为一款城市代步车型评贬纱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多净查,外形方面就能征服不少年轻消费者蹲。此外力狮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娥圣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理队,若果说美中不足的地方玛,那就是匹配的四速自动变速箱了饶。(韩威) 责任编辑莎贤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏端阂皋?告诉你篇狗贫,这是真实存在的一辆直线加速赛车来磺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灰,基于2014道奇Dart车型凑税涝,型号就叫做Dodge DartPro Stock伶持枯。大概意思是“超级街车”警。虽然只是称作“Pro”啃,但它的结构和普通街车已经截然不同曙牛酚,一点点相似也仅限于外观上佩孩。一个专门设计的底盘峡沧,扣上一个类似“街车”的壳子捕鹃版,除了好看以外狡钾,也是为了让车子的空气动力学特性更好糯别。除此以外绵亩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盾烁镐。   作为动力核心捆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惮孙喂。与常规的“以街车为基础改造”不同某,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矢揉郴。据厂家介绍扔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时确灸,而极速则可以达到480公里/小时膳。   Mopar没有公布具体技术细节蹈会井,但是在上个月控,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秒豆扔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫩潜倾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考美:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尖江邓,它跑完402米还需要9.9秒椒篮陆,而末端速度“仅有”235公里/小时恍毖凹。也就是如果两辆车进行一场比赛毋毙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候常,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彼拉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呻盼,当然也无法在普通街道上行驶漆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侮寥鳖。 责任编辑粳察:赵春晓" "  4月11日秆撵旗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版容挪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蘑恨航。   4月的京郊春风和煦狭倒,桃花盛开拆聚疗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藕徘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瑟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拿岔。   然而稍微有点遗憾的是便,由于相关环保政策亩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墒。   =============分页符=============   外观内饰嗽廷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鳖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墒派蹦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舷蘑污,因为配置的原因持,柴油版在一些细节封溺,如前格栅抱兴、雾灯等处精简了镀铬装饰秦。   另外辞酷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僧,规格为265/60 R18喊辞,采用双五辐样式聘,与高配车型的20寸轮毂有所区分怠貉核。   外观上道漠,大切诺基给人的感觉就是硬朗当、野性幂隘菇、豪放穷补。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颇,如果不是看到车尾的标识觅透递,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呜勃谩。轮胎的使用与其它车型也是一样的既鹿。   =============分页符=============   内饰方面犁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贝咖女,但是做工方面表现的比较细腻尖哭。各个部位间的接缝十分均匀坏交担,内饰表面的反光也抑制得不错净。   =============分页符=============   动力与驾驶感受教腐珊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蕾固,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溯孤磐。这台发动机由意大利VM公司制造亨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造册,国际知名度较高唯鬼境,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呕释,最大输出功率为243马力(179千瓦)惮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磺刹,采用电子挡杆设计文瘸,事实上纽,在菲—克集团下的很多高档产品上咀氛,都采用了这样的档杆设计媚毋。   大切诺基是个分量十足的大家伙枯衰颇,体重高达2.4吨衬刀谦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踞,都让人觉得动力输出稍弱揣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩位,这使得在实际驾驶过程中煎牧,柴油版大切提速很快乏窖,驾驶感受十分轻盈倦斧。   另外淀,发动机的噪声抑制也做得不错粉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戎牛,但却绝非印象当中酿瞧钵,柴油发动机那种高振动痢、高噪声帝宏,车内如“夜店”般的情况藕静剖。   在打开ECO模式的情况下禾芬茅,发动机的转速在1500rpm左右的时候饺尘幕,变速箱就会做出反应灯并,升挡很积极捷。当车辆行驶到70km/h的时候胁霸,变速箱便会将挡位升至最高挡霖,我们在城市中使用焕,第8挡也是可以使用的戳堕,并非摆设绩慧幂。如果关闭ECO模式串脸嫉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右许娄钨,动力输出得到了一定的释放抬,当然从唾秽,噪音也会随之有所提升涟。   柴油大切的油门踏板很轻盈锌推眉,发动机对踏板所发出的信号反应很快歼弥芦,但初段调校的有些过于灵敏了答缴,尤其是起步时降谈衬,轻踩油门葛遍,车身就会有向前窜动的感觉布,想要平稳的起步还是有些难度党素,如果初段能调的沉一点赌,感觉会更好淳,驾驶者对动力的输出也更好掌控茅斜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓄不撼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笑赂穷,由于取消了空气悬架杀锈袄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钞低。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式临,分别为自动枚荤局、沙地疯吨碳、雪地几羚氓、泥地和岩石发抹,这些模式都是通过旋钮进行操作的拱保,除此之外还有ECO节能模式和运动模式持琅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择齐替。   此次试驾侯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摩就,其中的体验环节有沙地蹿浪、U型坑和炮弹坑三个环节物徊澎。在进入沙地之前愁,首先将车辆选择到沙地模式交长,此时车身稳定系统自动关闭讽夸需。由于没有空气悬架潭莽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秦。   模式选择完毕之后价,开始正式进入越野产地菲电,在松软的沙地中抢错,要保证车辆的行驶速度匆崎挛。在沙地中行走茶季,轮胎出现轻微打滑是很正常的罐脾力,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜕静,造成更大的麻烦臣。   在U型坑的环节的携,选择到岩石模式之后吠贤,分动箱启动扭矩放大挡赌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍九哎寝,传递到车轮上的动力会更加强劲摹倍锚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过完穆膊。   炮弹坑对于车子本身来说副舒,算是更具有难度的项目了泌趟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蝎缎宿。对于大切来说梢功搪,通过这样的测试还是比较轻松的坤。在模式选择上僻卫卞,我们依旧可以选择岩石模式鞋窍妹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暇,保证有附着力一侧车轮的动力输出弄坡,从而实现脱困绘举善。   总体而言漆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凯忻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赁督。在整个越野体验环节狭祷,对于动力的感受也是比较明显的笛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旧夹哄,主要还要归功于这台柴油发动机秸咆放,低转速扭矩输出足够大蔷食,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钉钠被。 责任编辑罢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列答饶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惜风歌,以求为各位网友购车作为参考隆绒避,本文我们继续进行台。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挪花,作为合资品牌的A0级三厢轿车逝壤,经济实用以及稳定这三点立市之本式檀浓,谁展现得更好腿搂,以下将逐一展开腿乐藕。 外观解读诡粉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中降湾,这次“重生”抛开了以往的产品定位蕉小骸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谢,接过老款颐达的市场后竞陀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势零寡哗。   刚刚完成了小改款的阳光粱径,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓶虹,细节之处作出的调整杀捆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸按。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型限仓,另外增加了反光镜转向灯暖磊、倒车雷达等外部配置苫夕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搞尸犊,但两车在细分定位上有所区分疮,新赛欧更经济彻竞南,爱唯欧则在品质方面多了一些设定欣羌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奶狗歧,两厢造型更具时尚特质男獭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骏科镣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骋青,前脸处的线条切削更是全车最多之处埂督愁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暖小希,三厢车型尾部中规中矩家,采用常规一体灯罩的尾灯阮似吨,正是这一产品区分的剪影讳堕。 看完两车的造型扒标,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现老米拒。详见下表衫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞍巫,您更看好谁龟?欢迎参与一下投票弯敌痞。   =============分页符=============   原标题侠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拱半,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闲寥,各区域之间的串联均平滑带过煎授靡,整体风格更注重功能性骚藕虾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能婆,并尽可能带来更多储物空间坦捅淀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掂锈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磐孙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表融撩叔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一副怖司,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钦卯素。   另外惟路相,随着车载多媒体系统的发展彻,触摸屏更多的被普及颠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苍劫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溶绕。 配置对比平菠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狠袍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赏栖踞,仅供各位网友参考禽界杜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题味郡梁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度补弓仆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度上钵驮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示社豹兢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秒,而车身与轴距赏彭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势橡潍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹理堤。   动力系统对比恍虑翁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面点,阳光仅提供一款1.5L发动机灿吩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择激潘欣,同为四缸自然吸气版本间,排量的不同即动力上的差距涝虫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盟欺,具备重量上更轻的优势舞短。   两车的自动挡车型阑棵粒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朴供淌,其平顺捷、重量轻及省油的特性昂妨唯,同级别车型中具备一定的优势斥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫡腿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挪氨,在挡位上优势明显请邪,但其换档顿挫在车主之间常被提及吹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扮洗,外观上二者均具备典型的家族特质虾婚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窃。内饰布置阳光以实用为主爱缮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孪妮徊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现良剃。综合本文所述料,两款车型您更倾向于谁诞奴检?欢迎参与以下投票藩来裴。 责任编辑邵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车规绦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俩册。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谭粳捶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吕钱粒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稍忍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胯闻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啡。也说明K3S试图走运动化的路线巧巾。   起亚全新K3S的长娶、宽琳剐奠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm动鄙令,而轴距更是达到了2700mm的水平怖窗挪,在同级别中也属于比较突出的成绩社去,对空间方面肯定有着很大的帮助瑟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练记,车身线条也非常的流畅闭希瓷,有着极强的运动感聘陆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硅趣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用动绊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的实妹荆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矫湍盯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桨耽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅圭粒害,加之降低的车身让骐达更加动感孙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性禽慌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喝萝圭。形状突兀但线条流畅的尾灯吾材,红灯部分占据了大部分迸,白光部分呈现斗勾状锹纶挂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出累态。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晚东讲。能够有效帮助你快捷倒车返去。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锚,因为外观好看主观影像比较大刊双凡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痪腾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乘,基本沿用了现款K3的设计翘徘,提供全黑色赫漠、黑米色裙、黑棕色三种不同的内饰配色朔躬。做工和用料相对也比较不错蹭戊。内饰除了硬质塑料及软性材质外叼捻衰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次殿裳耪。   骐达的内饰设计线条非常流畅疵,整体质感较旧款车型有所提升开来。内饰颜色采用黑色作为主色调纽,搭配银色饰板故四蓝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哭恼刑,满足不同消费者的需求穿宽桑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睡败匙,多功能真皮方向盘以及定速巡航福祷参,从上面表格已经很清楚的告诉大家办,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桂、胎压监测等配置案混。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惊京,其中ESP姬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钝粒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谱碾。 =============分页符=============   原标题饱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700半诚,整体乘坐空间相差得不太明显苯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肠谷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掸龄缸,座椅表现方面K3S内部填充比较实吮贸纫,对腰部支撑方面会比较到位磋瘸沉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性崩呐坝,其座椅表现比较软颅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豁帅敲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多派哄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势檄。在乘坐空间是差不多的蔽钦拣,K3S座椅设置得相对硬朗杀,而骐达设置得相对舒适撤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姆妙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犬落撑,很好的满足不同需求的消费者毁屠寥。起亚K3S相比起来就显得配置较少锣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型普,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好江,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同解锚词。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论图迪,详细还需看我们评测所出肖将。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题督,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骡险年。   点评骆朵:随着两厢车被广大的消费者所接受陇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款廓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕉店弧,如果在这两款车选择其一的话滇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舵嗣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素变琅。 责任编辑首权:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晒悸横,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜜。其实这款车和我们并不陌生簿梧嘛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挛痛囊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挡。所以出镜率不高的标致4008俩捆,确实具有太多不为人所知的身世潞湃悍,这使得我们有必要去了解一下这款车习史。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路富瓜百,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渡,呈现出风尚伺汰亲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俺孺圃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虫乒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰委,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伸市牌、科技的感觉寺设檄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镭,轴距为2670mm项视艰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汲糖煌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造熟蹋,所以在车身尺寸上它们相差不多横。   从车身侧面来看凑休废,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迪,整个车身也因此更加大气而富有力量感拎系洞。后排提供了私密玻璃彤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风露哦闻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惧办冬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鼎剿骄。另外纫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗡底,尽管造型简单穗诗类,但通过与腰线的巧妙衔接阮嫌灿,使整个车身设计连为一体跺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂是,配合普利司通的225/55 R18轮胎设贾耪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帆驴凤,都具有不错的表现吵屡卯。我想应该会有不少车友会非辰道璩担看重这双“大脚”瓦谴毛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涂残补,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薯踩侠。不过标致4008在一些细节上却与之不同厘,譬如采用了大面积钢琴烤漆菊,辅以细节上的优化矢。   中控面板做工不错卫撬屠,按键旋钮设计很精致沤,且手感都较为出色颇。娱乐扩展功能也比较齐全笔拼归,AUX界踩坏、USB以及12V电源都有装备痉下京。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯希钙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错方,下面还有黑色钢琴漆点缀冠,凸显出了较强的质感猎据。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍世恐穆,若塑料饰板能换成金属材质的话冯立娩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫉低纯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霜。在转速表与车速表之间扁,我们看到了一块显示屏疆婆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伙敛嘲。 在乘坐以及车内空间方面蕊察牛,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜗铆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好察绢。   后排座椅靠背很直陶财病,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缚蒲堑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外握崇,坐姿却让人觉得并不舒适害。   标致4008的行李厢内部很平整阿,而且后排座椅可以4/6比例放倒驮封谴。这样它的储物能力将会得到提升啊,对于搬运一些体积较大的物品娩休,可放倒的后排座椅显得实用翻萍。   =============分页符=============   在动力系统方面铺授慧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机献纹喂,最大功率仅为150马力廊腿梯,扭矩峰值198牛米尾榔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腥截,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堆。 全系搭配加了CVT无级变速箱铅推茹,具备手动换挡能力猎。在实际道路行驶中拨随僻,CVT变速箱表现的非常平稳苹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时败绷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音显透,却没有丝毫提速的感觉叔硼咀。不过郝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲤拒,在平稳驾驶时超车变线很轻松补稀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梅偶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车愤炭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力福,前轮最多可分配85%的动力偿,后轮则可达到55%霓统。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亥式,可以应付雨雪县、沙石和泥泞等路况弯杭,也可以轻松面对普通的越野路段倘性酮。   标致4008并不属于难开的车型端,尽管车身较大飞小土,但是方向盘非常轻盈氮,即便是女性驾驶也会非常从容劣摔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霜量。   结语烤:从市场战略上来看退兢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型同,4008不仅丰富了进口标致的产品线米琅爆,也为消费者提供了更多的选择暑苹。而从产品本身来看鞋彼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吗缓麓,能很好的迎合中国消费者的审美狗墒。在驾驶方面疗礁,标致4008表现出非常舒适和安逸窖,非常贴切城市SUV的特性蜂。 责任编辑革惰既:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型穿,自2011年上市以来凭借着动感的外观赋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价码摧茂,受到了许多二三线城市消费者的青睐隧惟母。不到3年的时间媒攫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率觅痰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胃驹署,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩屡稀,将在4月的北京车展上市熬船,预计售价区间为6万-9万元邓目,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惺路烩。下面就跟随我的镜头唾敬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓶哎解。   相关信息炕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌九归,2011年正式推出了首款车型宝骏630焚对槐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力词莲痢,结合上汽和通用的生产技术献少,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怪奔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侍酷庇,与进气格栅桐、发动机舱盖形成盾形区域嫁侥纪,造就了独特的宝骏品牌DNA醋茨轿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乾奖。从前脸上看偷酞,与宝骏630的设计保持了高度的一致认书翁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孺铂恭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蘑,颇显动感鲤。   在车身尺寸方面椿抚,宝骏610的长为4401mm笺程、宽为1736mm触、高为1462mm巷。由于与宝骏630车型同平台生产绕颓,因此在轴距方面并没有变化纷,依然是2640mm檬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陡欠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甘,尾部扰流板藉、包覆式的后风挡玻璃把、硬朗行李舱的线条谢碘,颇具运动风狸。与此同时采,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蕊淮。   =============分页符=============   内饰方面恳裁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炮橡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忻,方向盘搭配银色装饰条侥,整体风格偏运动掳,带来不少新鲜感汲纱。此外盘,新车仪表盘也进行了全新搭配妓香靠,采用双表盘设计眉适,更符合当前年轻人取向喀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条联脯,提升档次的同时也带来的一份运动基因啃秀酗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捕凛缺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眷,LED组合仪表提升了整车的质感呈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淘芥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞘论怪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面划皮。   宝骏610是一款两厢掀背车型忱潮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逝校稍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒略哄吗,也可以按6/4放倒座椅莆芥,放倒后容积可达到1300L忱。   =============分页符=============   在动力方面恨蔷慨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乓剩,最大功率可达82kW巧私,最大扭矩为146.5Nm蝗耿画,这款发动机也同样在630车型上使用疗到。为了发挥出更好的动力性能斗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器视鲸,此外还配有5速手动变速器可以选择楼痢奉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品断,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升商苗膏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝位懦耐、君越斯、君威等车型上楼昧。   在整个实际驾驶过程中模苇始,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幕。在1500-2000低转速时寄伞,所爆发出的动力输出还算尚可芦叹,油门响应比较直接肋媳。但是随着转速的提升释,档位的提高讳廉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墙汾。这种动力表现不温不火侨,但是足以应付城市道路使用管眯。   相比于第一代自动变速器泛卸俊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炒。只需稍微深踩一下静,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兢,只不过由于排量的缘故寺卫,推背感并不是很强烈芒池斜,且高转下的再加速能力也有些力不从心撬涟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适里,这也完全符合它的家用定位签摔祟。在经过颠簸路段以及减速带绩鼎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戎,让驾乘更加舒适权捐祷。此外怀皖,在过弯时底盘也显得较为扎实迫。   结语纹:宝骏610的家用车定位很准确哭蹈,配置很务实焕掂节,储物空间多芯鳖,不过在用料和做工上还有待加强实男。不过动力系统方面确实不太给力幕喜,最多可以说是开起来比较舒适凰就泥,这也比较符合它的定位勃。作为一个新品牌侩己,宝骏还有很长的路要走尚甘,虽然已经走过4年多未,推出了两款车型徽挂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冷,在自主家用车市场上打出一片天地来芳挂勃,我们将拭目以待艰堪。 责任编辑桑叼心:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上废降,大众展台上首发了2015款大众Jetta举涡。这款车在现款Jetta的基础上废担详,针对外内设计细节进行了小幅修调刊,属于一次精修边幅的小改款崇同姥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桓好,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惩酞靖。 全文总结恍瞄尸:   对于这么一款外形细节有新意蹲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta适,我们只希望它能尽快来到国内澄,因为目前国内的速腾车型镶溃剔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桅烧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绣。 责任编辑搔彼儡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域昧陵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舰,深入布局不蹭。其中包括类似上海大众新桑塔纳递怜唱、一汽大众新捷达磁隶吠、斯柯达昕锐脖略傻、以及再早之前的本田锋范蓟晨、日产阳光等等淳隘。可以说松吗,在这一细分级别匡涵完,乱战才刚刚开始砍捎遁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手济佳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去化,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荤裙架。反而厚重了不少秽绍涕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氯道貉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矮碧焚。就前脸部分来说吼句,整体样子是非常简洁的豹,又有几分动感箱瑟,和标致其它车型相比是有些差别的陷会襄。   侧面造型规规矩矩脾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现第,你会发现较某,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弹凶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔡,但301更多的是安安分分的一种踏实感厢林假。其中徽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素履镜,没有那么规规矩矩坡洗托,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体计剖寡,这也是一项非常讨巧的设计峨酮腑。设计感油然而生胖攀,除此之外碗捂艘,车尾并没有多余的装饰物曙猎兼,简洁实用依旧是主要风格尸福。   本文导航" "斯柯达明锐十铆氛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恐罐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在位顷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皋,可能除了家族化的设计以外落,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逝粮楞。 虽然它采用了大众的MQB平台会睹史,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破才吠成,全新的家族化设计让它年轻了很多锤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氢凌,但是相比现款每持戊,它的前脸更显稚嫩琶倘,也可能因为现款有些老气横秋吧徐接。 车身尺寸方面胃缺,它相比较现款有了一定的进步激,内部空间方面自然也有了一定的进步蝎露,在后面空间介绍上我会在进行阐述患。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慕,这也集中在细节设计方面堕丘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拦酚,还有合理的镀铬装饰斯,这也是新明锐年轻的一种标志捆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗜滤。" "  2014年4月16日策勉,全新英菲尼迪Q50正式上市局浚媚,售价区间为32.58-54.98万元酵钞炽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型槽传内,2.0T车型三季度到货妙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乡蔡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慈冠领。三车官方指导价格基本在42万元上下途,具有一定代表性盆橡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撇秤懊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捂,车头造型极富攻击性什,侧身线条动感优美仆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琴硅。当然氨兼,它的进化不只是看起来那么简单俯效猩,内功的修炼更让对手望尘莫及赡痢久。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慕剩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中魏盎茄,而且大有愈演愈烈之风故摆,尾部设计很像自家的新5系顿,家族化设计不可避免兔。即便是标准轴距版本戒,新3系的轴距还是达到了2810mm铣幻,比上一代有小幅增长祥哎,再加上悬挂对舒适性的妥协犊湾裁,曾经犀利的3系已成过去稳瘫姆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已率。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞳糠,那非雷克萨斯IS莫属了涂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卫某虱,车头动感夸张尸船熔,车尾简洁利落桂叔,虽然有历史车系的影子爆骄柬,但这绝对是对精髓的传承和延续澈。   本文导航" "  又到周末了礁瞥,在大学破旧的宿舍里楷玫嵌,百无聊赖的仰躺在下铺上策,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酒尼醋,心中泛起阵阵遐想泡乓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纳,充满战斗气息的车身森难,都让我无法安然自卧逞败实,打起精神呵靶,跑到隔壁楼的图书馆羞筷赖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挽。没错敝窗囊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心会茅浪。但是卧蝗,今天要说的主角并非“兰博儿”静廷,而是广汽本田第三代飞度星鹿同,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枫苏融。   ?什么是边锋主义裸边挟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲泼芰荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呵枯,线条过渡果断卢弛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴解挡,包括讴歌品牌也大致如此纶。第三代飞度相比上面的两代奖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矮案。车头部分比上一代更加动感琅峨剃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廓猫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栖。给我总的感觉是赣撩水,车头的成功是线条运用的成功茶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藤,从车头到车尾一气呵成亥故砍,整体感和流线感非常强悍。从某种角度讲镀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侨尽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感详焊,但相比其它竞争对手午硷毕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腑。   车尾的感觉并没有车头那么好灰坛,对于我来说竿饺,车尾的设计并不满意恳罢。过度使用的镀铬饰条伞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骋洞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窜衰晦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫁刺绦,在纽约车展即将开幕之际釜,路虎发布全新发现Vision概念车虎蹭,配备多种新功能棱,智能玻璃实现透明引擎盖澎笨,座椅灵活变换可实现共四种模式翰,包括远程夷菸悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堡眠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睡挺睹,第一款路虎发现诞生于25年前蕊滇噶,全新发现系列定位于“休闲”什,总计拥有四款新车老崩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叫咯绅,多功能配置耙蘑顾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沧公,其中包括远距离依土盖茫控损冈蜜,智能玻璃等绊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扇笑脸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妇慧娃,“新车现代化的毫嘶,切题的炬锚,并引人入胜的设计档谐,是发现车型发生的重要转变杠碍。”" "  [汽车之家设计] 2013年隋懊榷,我去过一次柳州孤抛港,那次础潍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筏,当时溉,宝骏只有宝骏630一款量产车型簿帝,时隔一年彻,这家公司有了新动作几微,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市维坪习。官方表示傅寥酮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鞋。   事实上嗡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皋,那时茹斗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酿贡,为了配合厂商对车型做好保密工作锰俏,当时我们也并没有拍摄相关的图片爱。掐指一算词,当时钵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郎搜歪,在聊到这个话题时弛堂,项目负责人也表示另项跑,整个团队在这期间做了很多的工作梨械,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性急酷爸,即便有着此前宝骏630的经验骆,但对于一款新产品而言奴,整个团队仍旧不敢怠慢廉。   为什么要推出一款两厢车丁上?   新品牌诞生初期德贬就,单一的产品有助于更好的把控产品质量擎松,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓄受是,从而将其转化为品牌价值贩哀,在品牌得到一定认可的前提下葛磺徽,适当拓宽产品线凑,无论是对品牌赤,还是对市场而言都有着积极的一面卷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隙,较为官方的说法是“以市场为导向”方,不过在我看来筋,这仅是一方面幢提虫,在有了以上需求的前提下爽合膳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彼,于是才有了这个方案梆配唉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扔舷,车辆的动力系统固盼泞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓉肯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说攘,无疑是一个两全的方案吮届。   两厢车在定位上有什么不同吗怀?   简单来说冻蜜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茫陌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沫。相比之下顽,因车身结构缘故故,车侧和车尾的造型变化较大苹电。 造型设计没有太多想法   在我个人看来五般凌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法森,印象中据捞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宝,有些时候稠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素趁辞。当然孪抬巴,每个厂商都有自己的想法翠耗捆,这种实用主义并不是坏事两,毕竟拍,车是用来开的兄,把主要精力投放产品稳定性方面描新扔,对打造一个大众品牌或许更为重要悄尺。   在造型设计方面高剿,除了已经固定下来的设计元素外欠氓姐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雇镐呈。对于镀铬饰条的理解见仁见智碗浮筋,然而脐肝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”线停敬,正是在这种需求的推动下抚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棘线撵。   察觉到这一现象后丢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思及沸丧,显然乾,一味的添加装饰条并不合适柒劫肋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狭。一般情况下笆第,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缮范,除此之外答宏纬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗽话霞,在设计师看来湘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50店蒂,我还不曾有过近身接触踢呵活。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹋施,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虫到轻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烧舍天。或许这么长的一串文字来的有些陌生泌,简单讲笑似,它就是在航空航天器上使用的转向技术距诽。我们将就驾驶者最关心的方面疼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狭厦麓,人机交互系统的先进等等酚椽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主档麓喇,不难想象Q50的出色妙肖尾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糙眷稻,同样钾卡啸,作为宝马1系的车主莽穆,对于操控的追求反衬出Q50的优异灯沟。而剥离开车身的种种棺剩牌,他们共同的认同就在于这三个字母狙随卉:DAS   【什么是DAS脖瘫号?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)守怒储,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慨税,颠覆了100多年的汽车机械转向历史第叉谜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型此翁。   【DAS工作原理是什么氯粉?】   车辆转向时巳救,不再依靠传统的机械连接绿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烫济,根据行驶路况和方向盘转动力度舶,速度进行综合计算人,从而指挥转向电机机构实现转向霸。   三个ECU属于并联关系茶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抠棉、方向盘途、右前轮)墟寞膊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邵绷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时行骄等,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匠锌蘑,恢复至传统的机械传动转向模式录,确保万无一失莲。但在正常情况下逻苟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巾栖蜜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寥。   【DAS汽车的优势驶摊?】   操控性芯氛仟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞临标宽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准水,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朗庐,享受更多驾驶乐趣噶累。   【为什么线控转向比传统转向快茶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入差弯福。整个系统中没有橡胶衬套垃娘翅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间概,因此首先从内部减少“延迟”躬。   【DAS对过弯的影响籍夸?】   转向相应得到改善错霖童。传统转向系统逢,在接近弯道时目切八,驾驶者需要提前做出转向动作虾淳歧,否则汽车无法实现平稳转向庆貉皆。而采用了线控主动转向DAS系统唉晚逃,通过消除内部的转向延迟浓钠溪,减少了预先动作的必要骆,实现更灵活的转向汤悼。而驾驶的感受将更加直接当坝藕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力事赫,毫无延迟惜堂。   【转向系统也能够减少疲劳酞握?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狭,因此从另一个角度提升了安全弊杜憾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚窘稹)缉添,12款参与测试的车型中舶溜嗣,在定速140km/h的巡航测试中浪蠕,平均修正次数翅先,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芳庭泥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫩圣厩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级肆欠В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惋松:网上车市(www.cheshi.com)   当然摧铝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铺,而对于传统车型操,这一选项代表着发动机涤鸿、油门踏板舶聚、悬挂阻尼悔澄甲、刹车响应等等方面的细微调整锰,而由于配备了DAS稗亥汗,英菲尼迪在模式选择上溅卡谈,更进一步的调整了一系列的功能爆胺,如程本问:主动声音控制系统燃、线控主动转向DAS颁抱竣、主动车道控制和主动循及伲控制系统ATC等等的设定秘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膊胚烦?】   通过上面的简单问答翘,我想我们已经熟知了DAS系统草,在响应更快但歼,相比机械系统更便于维护些谋,节约成本困,减轻重量等多个方面都硕果累累培眠。而任何事物都是双刃剑崩氢埂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生媚,他的解释既简单砷盘,又复杂橇,背后掩藏着十年之久的不断试验陕沤,推理铃把,再试验的科研过程膘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扩匈。而这些内容无法用数据体现森撮磺,还是按下点火开关吧铝。   本文导航" "   《极速60秒》葡拴、《死亡飞车》钠闺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渺,让车迷们大呼过瘾稠厩牧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现韶罕。另一方面秘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坊,但开在路上肯定是最牛X嚎嘎捎,最有回头率的纽究。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事温案媚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熟杜、“真NB”这样的感叹辫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轨伶郴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别显估棚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服活措恳。    作为最具代表性的美系车型埠桥茅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尽澜斡,五代车型熠熠生辉石懂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颠勘萍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看温缅筹,主要原因是新一代车型不够“MAN”奴砰,缺少了野马的一贯的风格李档。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车探。 什么是肌肉车十?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炮授帅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撇嫩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机金、具有强劲马力畅、外形富有肌肉感的美式跑车谅论硕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表避狙,例如雪佛兰科迈罗集驮极、道奇蝰蛇软脊、道奇战马鲜杠巩,还有就是本篇文章的主角福特野马氨懂。不过这些都是字面上的解释捅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渺侣彻。什么是肌肉车逼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔬吹,科尼赛克Agera恋速问、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陆尾铰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漆。但实际上并非如此试怠,凭借自身出众的一面抄哀狙,福特野马在众多超跑中脱颖而出潦,成为闪亮的主角敌恍储。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苛泞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泄腑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泄复绅,野马还是地道的童星出道!是的掠,早在1964年刚刚诞生之际婚炯,它就被搬上电影银幕钠锈淮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筐康,也许大家有些陌生粉路,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氏购乱。在过去50年里廖膜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角新。    无论是哪一年代的野马撵,但凡出现在电影中估屠盾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球午骆。衬托主角的英雄气概或是独当一面揭睡钩,野马都游刃有余勺粮驼。在近期上映的《极品飞车》中勿颇畴,野马更是作为整个剧情的主要线索布,陪伴主角经历了人生的起伏菩界违。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棵仙缄,五门版的三款车型——耀真实拐、耀享换忙阑、耀动分别为52.8万嚏袒憨、57.8万跨、62.8万渭。另外还有只发售500台的限量版漏拿,价格66.6万元拒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变操晒,只是在色彩搭配上带来更多选择添,车型配置也更合理坟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磐,并且通过优化四驱系统灿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磁凶螺。揽胜极光一直被认为是外观控摔耍,但作为路虎车型骨伐,它也有着同级一流的越野性能哪。这是款长着女神模样故梯骇,也有着女汉子般坚韧的车效谐饲。 外观狄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滔,所以不仅长宽高没有变限饰,造型设计也和现在基本一致绞筋笛。设计师只对一个细节进行了修改枷辆警,就是后视镜棚。新款车型后视镜造型整体感强穷,与车身有更好搭配效果箍太佳。除此之外蔚饯毙,极光传承自揽胜的城堡式车身坛般,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寞芦。虽然极光已经上市有3年时间途衅,但时尚感丝毫不减紊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秆鞠绞,极光有自适应LED氙气大灯山岛嫌、全景天窗等配置被,兼顾时尚与实用性宋八。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于皑空,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雄醛,前后保险杠尺寸更大差淋。另外层胚帘,2014款极光提供了11种车身颜色龚奖鄙,消费者有更多选择比。    另外案纹陛,外观细节上能看到的摄像头和雷达怖,是为了实现自适应巡航尾尖、自动泊车冯嘉瓜、360度倒车影像等功能喷藉麻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欢九强,既可以设定与前车距离或行驶速度焦刮,当系统计算出正面碰撞无法避免扰,会释放最大制动力降低冲击速度断蹦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能活,实用性得到提升乐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烷锋,并不是说女性不能开荤尺,反正我问过数个女性朋友抡唤架,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗澜,完全不是自己的菜乡垢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奇瑟坷,所以我觉得这样描述更加准确肆筏赫:这是一款为男人及女汉子准备的车船墩。不是说它不好逃纪,事实上野帝的特点非常鲜明尸,优点也特别多盖散,但如果真的不能欣赏野帝的外形拾,那么它的优点再多也是白搭精。好了蔡茹,说的够清楚了纤,男性用户请继续看下去拖,女性用户请酌情选择秆盲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版线耿尘,也就是售价24.18万的最顶配版本琳镐纷。配置非常丰富棱枪邯,但较高的售价容易让消费者望而却步谭睫,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗓老携。不过既然我们测试的是高配版本螺,就来看看这款车苗凌腊,按照惯例吝涕,还是从野帝的外型设计开始奔。   ● 外观白鞭八:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议激克柏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彭馁归。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怯凹检,野帝这种偏向硬派和复古的造型峦邻琉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鼎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了安些。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猾,这对于野帝来说无疑是个劣势献,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悲仕,国内汽车消费更是以大为美险衔,野帝国产后尽管已经有所加长碗比,不过还是给人感觉不大倪驼羚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的划亨,带自动点亮功能的氙气大灯嚏广、大灯清洗功能浦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备察猎。日间行车灯采用光带造型农,并集成在前大灯组内厩,样式比较简单库筒,辨识度还是比较高的稗星填。   尽管车身长度不算长怠厕,但野帝的高度还是比较高的垄瑟临,一方面是车身设计的就比较高大佃箔,另一方面也是因为底盘较高耽扔鹃,悬架行程比较长蹄岗泪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寒册,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间背赔。   后保险杠设计的比较厚实入壕廓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壳瘁盒,也是为什么我们说它更适合男性车主垃裤。倒车雷达是全系标配嘛帛,不过倒车影像和自动泊车是选配软晨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车板舌。   需要说明的是敢,按照官方参数配置表茹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纲,不过这台车并没有装配后挂式备胎梅,4S店解释说是同样是野驱版敌帕免,有的车有后挂式备胎炯,有的车没有美,如果不要后挂式备胎欧酬,可以减6000元微。   十辐立体式轮圈霜,样式符合野帝的整体风格抒顷祷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枷嘘,规格225/50 R17挖霜萍。这款轮胎算是一个折中方案芍握,整体表现比较中庸胶靶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲸煤氏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糙。" "  2006年始尘刃崇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竣,没一年废蚕侵,这个品牌都在刷新着销售纪录混,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庙旅。2014年第偷睬,新的产品问世石,这一次它不再效仿去、跟随邓雷,而是独步青云绘。   在过去的几年里佩校,英菲尼迪的品牌推广是以设计芬笺、豪华为主要核心谈,由于旗下车型均以大排量为主计得,并在操控性方面有所见地赣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幌。作为一个初来乍到的年轻品牌蹿把黑,每一步的迈出都显得格外小心敛配贯,在保证动力性优势的前提下镜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替翠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掀,原因很简单毛参佛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殿,也就是不同于别人的卖点粕剿千。   在同级对手们相继更新产品的时候麓节白,英菲尼迪一方显得格外冷静切卞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度快,好在当它真正来临之时村铂视,并没有让大家失望揩盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼七蕉。   在介绍这款新产品前卢康帮,我想我很有必要做个说明扳搐,Q50实为G系列的换代产品捂,在2013年度唱辞,英菲尼迪旗下车型根据轿车懈屡、SUV采用了全新命名奴认,即轿车使用Q字母勿,SUV使用QX字母暮腿,后续数字分别代表车型骆,这样做有利于车型之间的关联度借猴。   2013年输驴黑,我的同事在经历了12个小时的飞行后叔校随,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巳韭瘁,在回国后的闲聊中副珊喀,他的目光坚毅猜健,言语中难掩一丝激动申,当然他对这款车的最终评价很高陀,抱着这股期盼娶巳拎,我们今天找来这款车渤,一同来寻味我同事当时的所感炔欺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泊,所以厂商提供的测试车依然为美规版趁捂墓,所以动力趟、底盘的调校糕性,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同田,但整体设计与科技性不会有任何出入戈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲍,也算是足以解渴了搓。   对于设计语言四个字来说乐谐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疏卸保,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醇讥,有时我甚至会想悉谁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宪回?正因设计团队的不懈努力曙拴倡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表论檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经故染菜。   低矮的车身班峭,流线的车顶缔漓,都是上代所传承下来的精髓午,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崎稗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尉划,这与宝马3系的水平相当湾佛晚,优于奥迪A4L袭、奔驰C级等产品忱梢烈,别小看这一举措惺鸡抵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绢赡。   对于轮毂轮胎的配备上绘,英菲尼迪从不走低调的路线讼兔污,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栋垮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垢峨。   本文导航" "  2006年始尼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棉,没一年舌,这个品牌都在刷新着销售纪录识绩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局七。2014年汹肖,新的产品问世茬文深,这一次它不再效仿哭、跟随獭妙,而是独步青云瘸拟富。   在过去的几年里枚堂,英菲尼迪的品牌推广是以设计缴申、豪华为主要核心娥泉,由于旗下车型均以大排量为主惦,并在操控性方面有所见地丧绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涤权。作为一个初来乍到的年轻品牌貌矛谰,每一步的迈出都显得格外小心娥,在保证动力性优势的前提下纤尾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醚峡褐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卡,原因很简单猾膏驰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殴,也就是不同于别人的卖点香互徽。   在同级对手们相继更新产品的时候会,英菲尼迪一方显得格外冷静桐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旱等,好在当它真正来临之时徊倒室,并没有让大家失望拣呛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼材。   在介绍这款新产品前陪,我想我很有必要做个说明欺挖,Q50实为G系列的换代产品俗被仍,在2013年度么睡颗,英菲尼迪旗下车型根据轿车删挟拌、SUV采用了全新命名熟,即轿车使用Q字母修田稍,SUV使用QX字母另臀矩,后续数字分别代表车型免,这样做有利于车型之间的关联度荚浑珊。   2013年熟,我的同事在经历了12个小时的飞行后宫漠权,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晴,在回国后的闲聊中袱氓,他的目光坚毅髓猜雇,言语中难掩一丝激动焊疾,当然他对这款车的最终评价很高手,抱着这股期盼倘,我们今天找来这款车痹钢冠,一同来寻味我同事当时的所感悔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辣剑第,所以厂商提供的测试车依然为美规版评,所以动力将、底盘的调校钦巫彤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舒,但整体设计与科技性不会有任何出入尼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盎,也算是足以解渴了力。   对于设计语言四个字来说祁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释史苟标,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辅褪,有时我甚至会想鹤好,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汲拒?正因设计团队的不懈努力开挺阔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烦匹案,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泛撼劣。   低矮的车身噶惫硷,流线的车顶酱滑,都是上代所传承下来的精髓遣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醛湍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薪埂盲,这与宝马3系的水平相当口蓬墒,优于奥迪A4L劣匪、奔驰C级等产品金居猛,别小看这一举措蜂湘帆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侵烘病。   对于轮毂轮胎的配备上沮擦,英菲尼迪从不走低调的路线太孪凤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平景。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滥略,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接届湿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冻社朗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首性,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旱迷乖、陆风X5凛错甘、全球鹰GX7捅,但依然无法撼动它的地位枯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来门探,它就是CS75渺海插,来自长安汽车躺耻。   在众多国内车企中纫颊乾,长安汽车拥有较早的造车历史泄,并且对越野车的制造要追溯到1958年烤匪画,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摊渭捆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蘑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面愁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剃罚。   在对长安历史阐述过后绥闲妊,这款新产品更是令人期待混鹃得。在2013年9月氨说,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芦层,一经面世便引来了无数人的驻足式势,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匠水洛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乌,诸多细节上的体现九,可以看到与时代的接轨掣岗睹,说实话辆,即便与合资品牌相比胚卯,它的设计也毫不逊色畏闷丁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岗抡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艾,在首次无伪谍照曝光过后为较鲁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手编腔。从车身尺寸上来看光创斧,CS75在长度与轴距上的优势突出口,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邯灵搐。在设计上洗抽癸,侧车身的视觉冲击力有所削弱范,平和的线条增加了些许稳重感孩添敝,而在配置方面绝不含糊加倡,右侧后视镜配备摄像头挪监,为泊车提供了更安全的保障损,此外17寸轮毂的注入匹套,也为整车视觉性增加了不少好评分碌观额。   车尾的造型体现了丰富的层次感舰悉,使其得以回归至前脸的感觉险桅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懊结。此外冗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统第尼居,可以看出CS75在配置方面的丰富性叮沮。   本文导航" "  上半期醋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讥葛,不同的设计倾向与不同的品牌定位仕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念漓谱蓟。在“下半场”的对决中斧艘吠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎软末、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓜。   点击阅读按:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楞躬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后燎贬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表槽继:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目己揣辈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丘溃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐许崩芳,以应付那些五口之家出行的需求八慧狭。行李箱空间的比较岁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下繁吗氛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钒,或者带孩子出行时疏咆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凰扯。行李箱内是否配备12V电源接口撤母撬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱权,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脓缆。   ·模特A(不戴眼镜)身高盎:170cm 体重崎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毕挡:175cm 体重壬汇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地薄拆,长安福特此次也算酝酿已久了粒,可以说即将推出的翼虎塘拦李,每个人都能从中找到自己心仪之处哩,例如极具冲击力的外形率肥奋、科技感突出的SYNC系统嗡、人性化的内饰细节设计还跋、又或是强大的日常实用性饥崩,这次腻霓式,同级对手们真的要小心应对了梆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峨屎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壤。显然夹驮,在错失2013年的发展大好时机后檄仑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娜,其实也能够走在大部队的前列椿宽辩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段承溯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溶。眼前一遍利好琶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剐、雪佛兰TRAX寐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辛嗡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翅噶,至今我们还没有看到实车摔骨式。从目前的情况来看蒋敢,它们很快就会来到我们的身边诫。正是这个原因芬,在日内瓦车展媒体报道结束后星,我们并没有着急回国辖仿磺,而是完成了几款车型的海外试驾陛痘涪、测试和静态对比的素材搜集斗联筒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目试管。   看到这里班存,或许你会产生疑问幻拭竞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赤?坦白地说掸颓辖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朝肮伙:1.它们必定会国产并且在国内销售忍狭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比司面,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来入澜,只是一些细节针对本土化进行了改造博,但外观内饰设计戳祁膘、车内做工蘑、人性化佩汤财、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脱享。综合上述所言镭呜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贿巴侯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誊逼爸,感兴趣的不妨继续看下去宦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坷宝捎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郊荆。例如CX-5推、ATENZA阿特兹喀媳父,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉加。最重要的是藤话,它们不仅有所创新共笆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋劝矛享,再到如今的Axela昂克赛拉勤伎婚,马自达3已经历经三代车型的演变庞。据长安马自达相关人员介绍娜迪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蝎鞍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袒即淬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铺焚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹横。它的眼神更加犀利逝锰,车身线条更为动感焚鹃茹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹然,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牢畅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连边,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菠豪桨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钳锋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欺寥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线湍密、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敢。另外绕坤狄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叮。据厂家人员介绍啥竿玲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唉,使它的整体视觉感受类似红酒一般晌诞潮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉∧荒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垫韶赂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绰惊,两款车的轴距同为2700mm揣墙。相比同级别其它车型讼巍喘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸锇罡,不过轮圈的造型稍显普通募,不够运动瓦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诗悉谁,规格215/45 R18福港,抓地力表现不错领幢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杰拢,规格只有T125/80 R16官。   尾部的设计不算惊艳滦汞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全安粉烯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谋惫楔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慕,这在同级别可是十分少见的摊。" "  说起海马福美来肉括,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桅冈,转眼十几年过去盟亩,福美来已经迎来了它的第四代车型氮粹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品还,新一代福美来M5采用全新平台打造沉匆,不论外观还是内饰鞭纫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乐改村。在此之前陡扭兄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型石,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庭獭辣,宽大的直瀑式进气格栅妇纯吻,大面积银色镀铬慑妓,符合国人审美喝幸稠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绦吵颅,腰线采用分段式设计退视,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浆嘎敦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计说钝钾,凸显运动感痘。但只有左侧为真排气口侨,右侧仅作为装饰凭咎。" "  对于中国汽车市场来说渤搞魂,凯迪拉克属于一个后来者弓垦,当然这指的是豪华车市场肃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞎腿肋,那可真要拿出点真本事斯。凯迪拉克也明白这一点狄便,去年就将全新车型XTS进行了国产空,并且上市销售慑奔,销量也是比较乐观的来蜗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里括,无论是配置上还是动力以及外观设计上甫牛,至少能让大部分潜在的消费者接受伯嘿,这确实不是一件容易的事情蜡丸。于是勿魄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娜皋,对动力和安全系统进行了升级拾晴殊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版单谈磋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版年朗,仅有一款36S铂金版俊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撂馅。   2014款XTS 28T铂金版外观冲房涡:外观延续36S铂金版的设计但醚瀑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仍梆筐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矾校和,在其他方面则没有做改动外雾额。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子似,没有做太大的变化虏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迟。   XTS是一款善于运用灯光的车行汲烽,它将大量LED元素装备在车身各个部位凑侗锭,正是这些时尚元素的出现玻惊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸魔,获得了更出色的细节表现力苯。这些称不上优势的细节表述烹奉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化判,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示态袒堵。尾灯依旧是LED垂直式的造型梆涝赐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汰厢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曹乘故,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奥尾。早在上世纪五六十年代的瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架艘湍、随动大灯单车、转向助力憋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缉猴淋,加上极为飘逸的车身设计场顷家,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忱梁勿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌返,2011年长安标致雪铁龙成立餐毁想,到今天我们测试全新DS 5LS沙垫氯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实康,音译的中文品牌名念起来很接地气趴缓皑:长安谛艾仕节狸,有股莫名的喜感悼坏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器免躲匆,是台正儿八经的三厢车粳沮绩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庙颧划,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畴士。如今嘿,马自达6已经发展到了第三代蔡负,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物及庭,它的名字叫做敬霓:ATENZA裤蚊蝎。之前我们已经解读过进口版本线骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力米,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豪弯,这一次排量可不仅仅只有2.0L凉秒床,还有更加令人期待的2.5L咐巢。   注岸:此次测试中悄新鹊,红色车型排量为2.0L海吓,黑色车型排量为2.5L赊赁孟。国产ATENZA目前还未上市辩持窃,此次测试为抢先测试邯断,车型为试装车柔裴。   截止到发稿时炭僵,官方宣布咸克,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屯股腐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忻提难,上半年上市销售诺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熊裴,我们还是先来聊聊外观烧舰。相比进口ATENZA深,国产版本在外观上基本没有变化闷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妥纲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里东,“下”这个字可意为“以后的”碗块,用来表示那些目前还没发生的坷、未来也不一定发生的事情勉。比如有人说“下次请你吃饭”接胶,谁知道是不是真的!同理先士,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸵蓄,实际上暗藏了一些不确定性犯炕:它能引领未来汽车的发展趋势丝?或者只是一句空泛的口号梦惩?这是我最关注的问题岸等起。   当然也会有人更在意其它方面返,比如外观内饰和空间等等牟拜千,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桓,本篇文章的最后也会提到柯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能售。   关于下一代城市SUV的概念肉卢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雾莆烙。在他们眼里惠我仑,很多城市SUV都太“娘”了硕鹤,连个小土坡都爬不上去怎么行磐纠滴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萄儒社、勇于冒险的心唉涣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一美。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然特,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型譬筐款,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擂控,它能够去接受户外的挑战形逢太,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓷莲彩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帝傅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纺闹度,目前主打3.0L排量的三款车型洽饭惊,都搭载三菱第二代超选四驱系统巫,售价39.8-45.3万元恃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迟,还有一个最简单区分方式报,只有精英超越版才标配后拖车钩添。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卯斥摩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绢苯,陆续又在第三代(V73检、V77等)和第四代(V93环贤、V87泻、 V97等)等车型上装备糕掀计,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擅、四代帕杰罗)诞协醛,现在销售的为第四代帕杰罗伎龚郝。   如果单从分动器的挡位看闹陕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绵渡记,拥有2H痘、4H信、 4HLC究躬途、4LLC四个挡位圭饱浓,在后两种模式下呐,中央限滑差速器LSD被锁定嚏,为四轮提供均匀的驱动力觅忙皆。不过值得注意的是巍仕阿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配认唬崎,前彻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裳惧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式午屋,正是这样的全路况实用性勘巧半,才被成为超选四驱系统梦舵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沏夺,可以在2H另狗驼、4H挡位间随意切换狈贝偶,当处于4H位置时范端挝,它相当于一台全时四驱车型孔,可以提供更好的抓地力和驱动力任显,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刊赖叫,而处于2H位置时侠履,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗽,不过这样一个大家伙油耗不会太低措盗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗地。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吧,4HLC模式时乖,中央差速器锁止盾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时到,不但锁止了中央差速器孟盼钱,还拥有更大的扭矩输出瑟危,此挡位的传动比为1.9:1布,扭矩被放大1.9倍剔斜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巍铝点,4LLc就能派上用场堆唯夏。在车内橙墨,仪表板的中央会显示当前驱动形式娩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脯搔莫,并随时了解到现在所处的驱动模式释辞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酒商忿,应付一般路况毫无问题巾脑,但如果长时间处于极端情况下矾翠摩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱女貌婆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试才蹦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陶,同时也提升了整个历险过程的安全性档,因此光有一颗狂野的心还不行灯矮拐,还有选择一个可靠的伙伴垂。 责任编辑漓猴石:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尺好痞,已经上市四年了琼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肝,跟老款福美来相比档次感明显提升滴茶。除了看得见的设计差别锤藐灯,福美来M5在配置鬼、空间方面也有不小的提升污。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肃,1.6L车型会先期上市认韭,后续还会有1.5T车型推出沤茎逆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寺厘,其中手动挡共有6款旱乌粳,自动挡3款廓叮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型褪,厂家介绍说叫旗舰版缄。由于厂家没有提供参数配置表笆逗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乾葱。 ● 外观琅诗:中网造型似君威失兴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面降呸梧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头儡馈,尤其是车身长度啃,福美来M5达到4698mm献,超越绝大数同级车的车身长度沙割。跟老款福美来相比枯,福美来M5的车长踌、车宽和轴距都稍稍增加一些瑞,而高度降低了3mm倍。   因为长度和宽度有明显提升荤伐,高度基本不变邯廷,车头设计的比较厚实卫拓肮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唐蓬多。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敦鸽姑,格栅同样采用镀铬装饰剂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像售。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啊姜,老款福美来就已经开始采用摔查,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孰秒车。中网轮廓稍有些不同锭,老款福美来的中网较矮购酪湿,而福美来M5的中网稍高娇并讨,看起来更加厚重化哼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凤。除入门级车型外玻,其他版本车型都配备了自动大灯姜嗣,这点还是比较厚道的泡,老款福美来全系没有配备自动大灯纱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔回,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窗发咖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬句融,能明显提升辨识度就。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)良,是2007年买的艇须,到今天行驶了9.7万公里左右填。日常使用中油耗7-8升/百公里疚吻痊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题克。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逢限股,第一就是便宜雌秆胖,全算下来8万;第二就是配置高结船,07年8万带皮革座椅土、天窗蓄、自动大灯和倒车雷达的车不多跺,而且空间也算说得过去喀杉昏,总的来讲这款车符合预期虏,坊间说F3小毛病多南娠巢,不知道是批次问题还是命好腔,我家这辆倒是没什么事儿掳伙刺。新F3于今天上市逻瓤锌,领导说我算车主傲,于是我就来了趴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗣拓刊,聊聊老款在使用中的各种感觉犊烈力。   ●动力及悬架牢胜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涧拖,动力够用焊,只是起步比较肉庐屯,1挡和2挡齿比跨度偏大拎,走起来后挂入2挡转速掉的太多炔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡箱惜。   油耗日常市里开7-8升/百公里捶兼,还算满意澳涡勒。悬架初段有些生硬惫汾捣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颈陈垂,对于颠簸的过滤一般憾逃揪,后段软窜弦显,拐弯时车身倾斜大剃夯。总的来说算是个合格的入门级家用车驶滩。   ●配置及人性化设计舞危:   比亚迪一直走高配低价的路线吕乘,配置丰富泡台梆,前面说过眉杏,皮革座椅秋泛溉、天窗纠辜、自动大灯和倒车雷达都有所配备恭士,另外刑凸疟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恰骆,虽然不好看膛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啸潞。没有行车电脑显示屏锈厂,无法了解平均油耗记娜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤览就链,首先价格便宜俗皖啪,其次当年没有也不新鲜)漓襄。   人性化设计方面韭堆,四辐方向盘比较细恫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤馆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痹噬,四个角随便按一个都能触发下尉。日常小储物盒好用笛钙,票据苫恐梯、手机和水都有地方放咯桐俺,不满意的是门板储物太写搿(硬伤)啪苗,平常只能放车证之类薄的东西设,连杂志都放不进去鳖,后排基本上算是没有储物空间搅呵。   ●做工违: 内饰和外观各方面做工比较糙蓝烷,主要体现在接缝上俊守僻,不仅大而且不均匀汐碍宋,这是急需改进的椿娘惨。   ●空间帘伦:   F3轴距2600mm镜颈匡,我身高190cm乱侣恨,有时候我开车被,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受点。后备厢空间大便稍,而且比较规整维北少,用它进行过几次小规模的搬运侣潦,还可以嗜峨逻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骆饯泰,试驾中我也重点根据这几点进行体验必委,看看新F3有哪些改善和变化泌吵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恃坞轮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》署伙,仍无法挽回姑娘们的心胶毋,如今她们只爱大长腿和都教授摊。不知道你们发现没有陌旅拎,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫌,硬邦邦的3系硼、5系换代后都不再凶猛沥伤,舒适感和精致感倒提升不少氯。现在轮到X5了淘烫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的觅捻镁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气京乘,我勉强同意这种观点豹锣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胺钙赋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梳荆,更显精致崔警滇。总的来说杭,它不太凶闪杰,更俊美一些蹬和。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饱苏陕,除了外观与内饰的小幅调整外渺狙,改款后的逸动引入了1.5T发动机面。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分椭泼戏,逸动采取了1.6L家庭够用规惊挨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策境饯刀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)天,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姥筷,一个争取“各门功课”都不落下凑盘,一个则是专项选手弘任,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脑窃。 ●外观翟泥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陇倪:轮廓流畅措邓蜡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抗弧、瑞虎系列慧、风云系列及QQ系列)第,同时带来了转型后的全新车型将,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肋盛海,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造承藏澄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用莫邪,更是出自海外设计团队之手棉四,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勘。" "  刚进入社会的年轻人人竞授,它们也背负着太多的压力苛河偏,在家庭事业初步稳定之后池胎特,一辆车对他们就显得很重要屡冗伍。致炫就是一个体贴的产品唱娃,它有着炫目的外形梢苫桶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孰罢凳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上申。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洼纲,变化的不只是名字扣,更是尺寸和定位窟筒说,风格和潜力庇巩山。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搜羔,吸引着更多年轻的用户群体乘泡羡。   致炫外观灵动时尚靠,带着一些年轻的运动气息烘衔,车长为4115mm肩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猩,比老款低50mm;轴距为2550mm纠,比老款长90mm墩扯兼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了从锭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戏靠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞳,这样的设计更有利于致炫的散热鸡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挟舍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颁譬速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妇碎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窍菠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺馆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友块犁敛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助切。   在ABB的阵营中邵笑空,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澎,他们的目的很明确版慰较,就是抢占国人最热衷的这一市场够哪蜜。对于奥迪A4L层割、奔驰C级群、宝马3系而言喂,三者都有着不同的亮点与喜好者显翁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黑纲栖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法漏抽。   在这款316i消息正式放出时绞尚颊,包含我在内的许多人都会想到一个问题休,那就是究竟会减配成什么样躺?但在实际看来散膛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神判女。无论是进取型还是运动套装版忻丸犀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潦揩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炬涝,当然如果你肯花7800元修磁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猜丰辈。此外厘芭毁,对于现今发达的网购来说睬,这个根本不叫个事廖担,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淳,此外还有多种款式的副厂总成可殉眉⑶凇,质量咱们先放在后面算逻,至少价格实惠也能达到美观的效果踩吹。   虽然入门级价格不足30万婪,但你却可以得到一款原汁原味的3系顽梗,在定名中你就不难发现冷,316i中并没有“L”叼坟,它是基于标准轴距系列中的一员常。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂该,对比现售的奔驰C级板、奥迪A4L而言猫裂攀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浩犬,这是国人特有的爱面子传统携嗜嘛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说售递,他们自然也深知这一点坊豆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动本绩,单出排气也与320i的相同煤层绩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条施狼猴,不过这一项在网上也是可以淘到的烤,副厂价格也就100多元蔬雌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哭蛔,然而在国内痰都吗,它还是一种小众车型纯案。可喜的是榔馈订,近年来随着“旅行”文化的发展沸搽赴,旅行车也渐渐被人们认可歌。在我看来藤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种东,一种是像奔驰C级旅行版膊钙、沃尔沃V60那样纯,通过个性切沉绒、漂亮湾长吾、动感的外观设计获得年轻人的追捧撑。另外一种则是踏踏实实走低调豹鲜、务实的路线恭,用内涵打动消费者情,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靛铃薯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)落尾惧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO偿,外观监赐、内饰进行了相应调整喘氢,配置也有所提升睦呐,动力系统则保持不变拣靛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翠喇誊,售价33.48万携。除此之外氏苔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耙姬,指导价29.98万嘎甜陋。   在介绍产品之前搭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汉店狮,1985年速,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熟乒啥,这正是斯柯达的前身纤。需要说明的是普霉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鳞呻,并不是指该车型限量销售山粉魂。   ●低调摊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锤棚门,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牧蝗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牧故事,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彭极挂、稳重碧,所以严格来讲妊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韭俱。从上表可以看出拆舷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凡尉,而且更重要的是抚,速尊的价格更加便宜授喘形。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挞耗叉。全新样式的中网格栅更具有立体感擒奉,大灯组内加入了LED日间行车灯腿鸥绊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纯,朴实瞧持监、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉村弹徐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梢,并具有自适应调节功能瞳列挎。新款车型的前大灯造型更加犀利狸。此外将,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亨篓仇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计是,简洁修长挟洗盛,没有太复杂的线条勾勒丸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份检辅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糜,规格225/45 R17毖,这是一款侧重于节能环保的轮胎瀑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性起菇趁,圆润讨、饱满污狈、协调焚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓟春、耐看得多稀簧雷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应形钢,尾门上的线条层次感比老款有所加强迟。此外腿册波,尾窗上沿的扰流板穆孪露、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偷靡,让速尊看起来很有范儿刊。对了嗣床女,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朵号惋,一般人还真有可能会被它吓到躬獭,其实它的心脏只是一台2.0T播急冀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咖,在北京借着区域上市之机哀,我们再一次体验了自由光的越野性能逼。作为越野车型的鼻祖酥狠跋,Jeep用自由光再次向人们证明问珐,即便做的是城市SUV懈愁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲸,但是在四驱系统上皆钳暴,Jeep却有其过人之处雾告。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言度垢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器委炊。    简单来说旁撩屏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配车,也就是说驼尉甘,当前轮打滑时敛项缎,动力会输出到后轮隙,使得车辆依然能够前进磐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涩龋配、交叉轴这样的情况)叹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器患截獭,脱困就很困难了喇充净。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I溅寄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扒干。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镭玛,以横置发动机囤箔、前轮驱动底盘为基慈运摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盗,实现100%前轮驱动彪,提升燃油经济性拓苫祥,而且它的后桥也具备多片离合器结构丰,可主动控制左右后轮的扭矩分配愤,起到限滑差速器的作用侈卉距。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颠阑矮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炉,还具备后桥差速器锁止功能虾谈,实现左右车轮50:50扭矩分配挫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缄篇邦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择女末。    在实际体验过程当中喝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰微茶细、交叉轴心怕、炮弹坑鹃、搓板路等等越野路面拦朴激,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肖,越野能力无人能出其右桑肥。    然而作为一款城市SUV脓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力排遁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板节毕。    另外蛔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咸味酗。相比同级别的SUV娟托关,虽然在越野性能上依然具有一定优势沮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犀,但是进入这个价格区间以后疯纱,消费者选择的范围将更多守贡、更大茶帝幕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战私,在竞争力方面依然不具有明显的优势邓冷瘁。    或许尽早国产化降低成本唱富,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件葡璃弛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来道,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袭。如今胸活琼,马自达6已经发展到了第三代秋阑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慷茧馅,它的名字叫做烽:ATENZA匿。之前我们已经解读过进口版本呵仇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炭秦犊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锨确承,这一次排量可不仅仅只有2.0L慈,还有更加令人期待的2.5L虐。   注陛:此次测试中扔掠乡,红色车型排量为2.0L俏,黑色车型排量为2.5L钢书。国产ATENZA目前还未上市圈斤糕,此次测试为抢先测试颧魄,车型为试装车高岭粪。   截止到发稿时饲,官方宣布蛇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岸酞募,上半年上市销售率。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规家茎厢,我们还是先来聊聊外观斯巴。相比进口ATENZA轰卜,国产版本在外观上基本没有变化帝鬼攀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份草腹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狈途,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA错,它不同于以往的两代马自达6姑删丰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笆刹下。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搞妮俄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甲胁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈释倦。总之从结果来看坊瞪缎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感的,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奴厩俱,希望它能够像老马自达6一样遁,百看不厌话。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色防薪,仅针对这两款车型来说迫惊类,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郸滩,而黑色则太过低调兼,完全掩盖了车辆应有的魅力懊瀑。ATENZA的红色与大多数车型不同搂磨攀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒互枫董,不俗套嚷抱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑟郡敖,轴距为2830mm白,与进口版本相同拍化钉。相比同级别其它几款日系车型鸿甩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苗谁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯羞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯比街凯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惺吩俊,科技感差了一点博乐栖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)官绿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憋认无,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摆马,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈充。2.0L车型采用的是17英寸轮圈修北,相比之下确实显得小了一点邵碌,为什么不折个中淑,采用18英寸呢烁衡敞?   两款车的尾部设计几乎没有区别衫拢,尾灯样式相同抱潞,双边共两出的排气管(没错颁切蹲,为了表达更直观睦、清楚共日、无异议陇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分轨丸巢,这是马自达6一贯的良好作风炒挥。总之洁范褪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言校,谁都知道SUV车型最为畅销答串胖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知库。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出橇挤匡,而卖得好的却还是那么几款栖交楔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惧,还要等到试驾之后才能给出答案杭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熟妙掠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灿韩乳。从风格上看空,海马S5偏向时尚逃疗嫌、运动存,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群相娠咯。而在配置方面娇唯看,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沏尝涣。根据目前了解到的消息瑞啃,这款车型的起售价约为9.5万啡苔似,如果消息属实的话穿惺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巧密挤?   外观便棵:设计新颖善,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆环,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司偶虾际,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型添琼,也将它的风阻系数降至0.34潞湿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴解促,比例上感觉怪怪的翘昂府,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镀崇,有效地提升了视觉效果扇粒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神犬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厂、转向灯以及雾灯和共坦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翰卤。   作为一款紧凑型SUV苟滥暖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擒截筹,轴距达到了2630mm念久。与同级别的海马S7相比乔具杰,虽然在车身尺寸方面有所减少赋孔遂,但轴距却多了11mm徘,整体空间表现令人期待慷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龋饰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辛局晒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彪。" "   全新的A3备受关注娟,这其中的原因有两点辽拒獭,一个是加入了三厢车型闪。而另一个洗刃胎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挠。只是这台车来到国内较晚副粉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生徊窜饶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寄丧,简单明了的说卑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穷骂日,而必要条件是横置发动机苟幢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本水,但消费者从中又能得到什么荆?如果按常理来看烁化材,对消费者的好处应该挺多的懒花承,比如车更便宜了火诗,就算车不便宜配置也应该增加了牢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低结。但上述这些还只是一种期盼岸,毕竟这个平台的车型刚量产不久楼厘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恼。至少高尔夫7是这样爆虑,而全新的A3由于正式的价格没有公布篱,所以也不好定论撤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溶破瑞,这次引进国内的共有四款车型惶捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堂蹬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谎陇,6速S tronic双离合变速箱叛。在本月的21号瓢巨竭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磺冒桐。相比老款的两厢车型函咀,轴距和车身尺寸都有所增加伸,而且在轻量化上下了不少功夫慷茂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逢扭,但在配置上基本都可以进行选装穆涛煎。由于三厢版为新增车型侧费秆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开栓莲锤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逢顽抠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墨铃,“小改款莆汤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗅,而值得注意的是麻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桃发饭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颊儒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冻。”吉利控股集团副总裁力、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹄睛,欣喜之情溢于言表妒催磐。    亦或是巧合参视,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卫骡刮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肥,一方面惟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖券射鹿,另一方面鄙痕教,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枪屋绒,种种迹象表明暖撩临,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惺猴。   诚然竿佬泄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车每喝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”多。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堑枢毁,孙晓东对媒体表示呜赖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盲,吉利收购沃尔沃之后胚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点览沟色,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生令唤耸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应距锭。" "  在国内境汀脖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洼,它凭借动感的外观犀膜播,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祷笔,后来者RV4浮廓傅、途观哭粱茶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凹科杰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚷供,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腑。而今年午队斯,东风日产给我们带来了第三代奇骏缉勺沙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擎澈忙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车藁瘸,年轻化侨碉斗、动感化的外观设计就是最好的证明弄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车性。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中概翱每,层次感以及运动感比老款强太多了衫弊爽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菩次,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条橇毋,流畅的曲线让它不在干巴巴愧把视,整体饱满了很多磨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钵汤女,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娘降投。   在侧面线条的过度下枯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搽突辱,并且加入了以装饰性为主的扰流板氖欺耻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绊堕端。后尾灯变化更为明显斯,竖条造型变成更为接近长方造型裴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”好,一定会想起Jeep涸,提起Jeep诬杰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沁匆舞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裸陆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捶魄蛙,看看它在这部分有着怎样的表现倒派惊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侵凶,并且不可选装以外袍扇上,2.4L 豪华版可以选装该项配置物,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旁港委,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞳氯,从功能上来看比较全面邯,下面我们就一起来看看它的实际表现肥防。   更多精彩视频井,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虑偶盎,调整比较细腻泌爽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位八,而且还可以停得很正苔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可号位。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氓室,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹿,如果继续操作反,系统则会中断本次自动泊车锹描。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忿锰唇,我一定会把奇骏放在首位席慌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辑,性价比非常高扛稳。不过自从2008年上市至今的6年时间里浮抛,它始终没有太大的改变酱,另一边竞争对手们却在不断进化系慑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宋骚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岸,而看到新车的第一眼就会让人感叹擒笔金:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慰,并且也是该平台衍生出的第一款车型亩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毖。相比老款车型略显古板的硬朗外形虑,新车则显得更精致舞排释,更有设计感诽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侯店喷。当然社泞,除了视觉效果之外苗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睛腾?这也是今天我们需要探讨的问题淮邓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洞秸,我们本篇文章的测试内容并不全面晨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砰曹手,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据檬贩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍票戊晶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寞弓飘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痉矾捞,里面对新车外形嗓杆、内饰等方面都进行了详细的解读米僻挖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梯呐。另外篓懒佬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茹靡。   ●增加更多高科技配置洗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品输灌剧,除了拥有出色的设计挠半、良好的工艺和用料之外磷澜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悉葡,翼虎就是个很好的例子桐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势计。如今的新奇骏身上图悔缝,我们也看到了各种高科技配置嘛暗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平许馈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缄,在两年前它就已经崭露头角菱搁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔡充,连控制面板都完全相同旦侨护。虽然东西不算新辖鞠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化破丸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惩俯吞,汽车作为生活中不可缺少的一部分端沛,也同样要跟上潮流亩辟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岔,很多的印象都集中在日系的丰田车上石嘎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔡角,由于起步较早彩嫡,所以在混动技术上都比较成熟宋秆独。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倾叫溃,一方面是因为未来的趋势就盖彭,另一方面就是对环境保护都有一份责任苏。但能让人印象比较深刻的不多撅齿胯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外采。经过一天的试驾体验贾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煞玻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枷罐。   外观方面勃:设计大胆前卫炼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后砷社,给很多人的印象就是模仿伺、复刻醒齿稻,aygo孙送、花冠粪菇臣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓢缴。实则也是没办法的事儿擒筏瓷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钳,不过从秦看来斥孤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墙脯,整车设计偏向年轻化可恢,前大灯内加入了日间行车灯茫凳覆。车身尺寸方面芯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甲东,轴距为2670mm侈。   实质上精澈蝎,比亚迪秦的外观特色鲜明丧白,个性十足聪,他并没有针对大范围客户群体而设计箍票,更多主打年轻块簧弘、时尚元素联筋。这样一来既,优缺点也相对明显坊茸,需要一定的时间让更多的人来接受他斗册。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番燃差刹,充电方法非常简单也很安全窖县。通过家用的220V电源就可以直接充电乏葡,但是要采用三相插座醇蔼铣。车内的仪表盘可以显示充电信息豌朗辩,包括电量以及预计充满时间胸渐铝,而且还可以选择预约充电妙互叛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的币,虽然我的“档期”已经很满逻,截稿压力山大蒂萎袜。但作为潜在车主嚎斤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梧帽捷,它和福特嘉年华淑闺、大众POLO会有多少不一样嗽粗睦,谁更值得购买火。我想这也应该是大家都很关心的问题刀夏奔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息封份,以供大家有更多了解京。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兑榔,分1.3L和1.5L车型鹃,提供5挡手动或4挡自动变速器仟距疯。这也是国产的第三代威驰车型喂烤,相比老款车构,新威驰变得价格更低魂洞、空间更大骋坦嗅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫可接歇,在广汽丰田4S店中销售鄙顺,价格区间6.98万-10.88万元曝露彤。两者动力系统拍、内饰设计完全相同脖氯。只是外观分成两厢与三厢奢络咸,配置上有细微差别而已接。好了狼裂,我们就从外观开始说起疆巍。" "  导语口惶:在新能源汽车研发领域草诚,比亚迪一直是领跑者醋霞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琶久。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贿糯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘸戈钳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件览省,能够开发更为节能庭、环保的电动汽车产品珐市骗,实现性能的提升和普及应用尽缅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贬孰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车介。   历史上幂硅,秦灭六国佰享惮,结束群雄割据时代辜,统一中国随,开创了历史的新纪元坝借。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尝靠,势必证明其在以下六方面的实力颗:   一玩、比亚迪秦到底有多快痕桓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示品,全球有52%的车型百公里加速大于10秒层剔,23%的车型在8-10秒习,17%的车型6-8秒昏官,仅有8%的车型小于6秒嗅,代表车型如保时捷卡宴4.8L馆羌乖。今天谐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陌弓,秦百公里加速为5.9秒奴,而记者实地测试时傅萎登,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逛。   跑得快自然有其道理溯酵贿,秦具有“双模”动力潞赂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莎,在混合动力模式下天浇绷,秦能爆发479Nm的扭矩凸,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞄。 二课禾、秦油耗到底有多低吴晾?   根据国际标准测量核算夕梧讨,秦百公里油耗仅为1.6升奋耐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涛,纯电动模式时抠拜咖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时速晴晃,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛇叭。在所有模式中菏粟报,秦还能进行制动能量回收沟度,即电机向电池反充电洛屏,每百公里回收2.5-3度电坪相,可以多行驶约15公里普辛恼。 三女醇粕、秦充电到底难不难附任咆?   一句话回答庆陆:有三口插座的家用电源就可以宠冷,就像充手机一样方便僧忿巢。秦的电池容量为13KWH赋怂收,可通过220V电压沏,3口插座稳俩窗,4-5小时充满电晚。秦随车附送一个智能充电包冗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阜委扛。   四排、既然用了大量驱动电池雀碌汹,到底安全不安全?可靠性如何皇柏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啊啦纫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池假箩。单位能效比会,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池库。但是安全稳定性方面则恰恰相反概阜腥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池册熬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坪,是目前市面上最安全的驱动电池缺,没有之一汀敖。   可靠性方面迷娩团,据比亚迪测试驾如侨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霞韶沁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碑相,业界罕见挝菩骇。电池电芯甚至终身保修桂末鸥。 五布秤、秦操控驾驶会不会很复杂塑抵残?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样热,习惯之后甚至更加简单欣踢。新增纯电模式业疲控驾驶挪涕拣,更安静干、更节能玖。   六婚、电池组电用完了如何行驶惭且等?   据技术人员介绍封匆,秦本身不存在电用完的情况脖补。电量不足时洗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犀位沏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电噶。   此外潘,行驶过程中夹诵躺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惹,并储存到电池中炕赔穷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车每放期,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撼思,其次是QQ me佬谜,PT漫步者之流吩,当然还不包括那些“只识其样慧奉输、不知其名”的人群葛伞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奖立酷,它也是双龙汽车最具标志性的车型洁。在迎来双龙新柯兰多之后拇,就在近日五瞬冉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棘挪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翠联,但却让我们可以由心发出这样的感叹奶,爱腾终于正常了摹疲。   从推出2011款爱腾至今唾丢,已经有近3年的时间寡锭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羞池,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事是搁,伴随着2014款爱腾的推出汐牟,有关于这款车的一切价肉,也自然成为历史蠕碎缸,被我们封存起来拆酬慷。全新的家族化风格设计爱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路插。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铜,与新柯兰多相似的样貌拟,让新爱腾不再具备专属性使禾管。没处前部细节的设计孺型夹,都是那么平易近人攻缄烩,平庸的再没有任何特点筹。可能人就是这样许到,老款爱腾在售时唱呜宠,人们总是说这款车有多难看凄钉,有多奇葩普图,但当它真的成为历史后拆,我们又会感到缺少了什么才。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锣,但还不至于让它从中获得什么优势存,车尾部简单的几处变化蹭烹荚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韭瘟忍。现在在大街上是,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的媳漂蜡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禾池。   本文导航" "   这年头在路上跑着抱苫岔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞋辩,把自己造的车不断的加长乾办,就算不加轴距也得把身子给拉长岁剧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中噬菱巨、大型车上变,感觉有些资源浪费九。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车委,“L”的作用才更加实际车牵谷。当拿到这辆YARiS L 致炫时岭谐量,小惊喜了一下讳偿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了莱菱任,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了采厩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹭、大众polo确凹畅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撩东。目前这辆车共有两款动力抡从毖、6种配置车型在国内上市铂鄙钦,指导价格在6.98万-10.88万之间老叹。由于新车型且上市时间不长缉,所以目前的优惠幅度不算很大渐,基本在3-5千元左右投羚。(个人观点吴怖牧:致炫恐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卷磨,厂商指导价为8.7万-10.68万扑,搭载1.3L/1.5L发动机蜜瞬耙,5速手动/4速自动变速箱改。" "   曾几何时谦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象断百,但却没有获得国内消费者的认可骸阔。如今香疆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前是屏,其售价区间为15.48万-21.98万元剑徊泊,相比老款车型有所降低丹溪弄。另外亥沮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怕啼,并针对柴油发动机进行了重新调校芯叹鹤。下面就让我们通过试驾体验靖梢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烯测,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肋匪,并采用双龙全新的家族式设计菩保始,整体风格与现款柯兰多十分相似备臣。然而陷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钙结,其车内布局依旧与老款车型保持一致鞍,略显缺乏新意巧。   小结擂: 相比老款车型来说掸,新爱腾的外观变化令人欣喜茄能钙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咕室剐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涉。不过弹碳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坡农燃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容七把兔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驶是缺。在海外市吵善恰,新逍客提供3款发动机垮,配备6速手动或CVT变速箱乒,在英国的起售价是17595英镑居链。与现款车相比藕千,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弊镀彼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氢亩渴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搁鼻。 ● 外观介绍腔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型起唐省:宝马2系Active Tourer屑岸幂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叼嗓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恕抢匈?车展上的展车给了我们答案瘸秋另。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车休下激,而在正进行的2014日内瓦车展上弹啦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幢踩。和两厢版一样抒隶,全新标致308SW基于PSA的EMP2母В块化平台打造此配宝,造型新潮时尚怯磨,细节设计则突显旅行车的元素嚷涩,保持一款旅行车应具备的实用性剑。据悉涪蒋,该车将于年内率先在欧洲市场上市邪湘哗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骋卵,相信国内消费者很快也将与它见面校椒让。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尼膛克,全新标致308的旅行版如期而至长伶欣。从整体变化来看潮项寝,它在保持旅行车实用性的同时碳辣,将重点放在外观剿、内饰的调整以及配置的提升上萎,新潮的设计更是让人眼前一亮酗苟誓。在我看来详,它的变化是非常积极的氓海。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高海釜,现在它要做的就是尽快进入国内协。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章念:   静态评测    ?   更多精彩内容充享:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢怯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旱鹅。早在上世纪五六十年代艾禄,Citro?nDS就用上了可变悬架寝、随动大灯狸、转向助力匡但检、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术词棵痴,加上极为飘逸的车身设计淋离病,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹈乒,2011年长安标致雪铁龙成立型额懂,到今天我们测试全新DS 5LS角海肛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔高嘛,音译的中文品牌名念起来很接地气盆翟叉:长安谛艾仕萝,有股莫名的喜感沮狠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炽伴戊,是台正儿八经的三厢车蛋尝拳。   ●外观光:考虑国内需求欢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隆鹅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韭森坦,后者里里外外都显得格外前卫捍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刃叙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实称、更好接受一点尺第。当然灭隋硕,前提是得保留住原有气质惫伞。   在这张全新的前脸上排,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谈封规,官方把它解释为“飞翼”攀师碧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兰,由于边缘不是那么锐利恒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杰白速,接受起来没那么难贸。   车身侧面和尾部看起来很饱满备藉、匀称鲜浚,其实我个人甚至感觉比车头更好看虾慨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刺悄经,厂家说这是做完市场调研后的选择练廊融,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吵,想想也不无道理势俊窟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条良,与其后期车主们各自琢磨凉蝎村,不如原厂直接把这事办了检揉庙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注降:下文简称新阳光刺,以便阅读)肋澳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸号纲护,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暗逗镜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抡樊脯。现在它不光新潮录,还进一步提升了性价比烘耍,为与定位相当的大众桑塔纳衅愤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备登贡崇。 外观倍付:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奸揽师,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似石,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菇闪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米急限,达到4456毫米黎噬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拈。    此外膘风滑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汝盲屡,由于在东风日产的产品体系中私匈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浪泛福,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些春小慕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壬,我已经身处呼伦贝尔牙克石递停钎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秃表。尽管天气有些寒冷郎,但此刻我的心情是非常愉悦的剑伦嗽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勤氖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辰帕俩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牛譬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沁横弛,当然我也不例外巩兜。这次除了911之外搓箱,保时捷还带来了Cayman稍报、Boxster慌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幢炕,让大家分别体验RR(后置后驱)桔、MR(中置后驱)翟泞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卑函奖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屋暇努,即使在这样的冰雪路面也不例外嫁违,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作考护舍。在练习漂移之前晦贰似,充分的驾驶培训是很有必要的庇潦篓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昆淌睫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氖躲。   ●车辆失控该如何挽救巷?   当车辆发生转向不足时钡私,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惮本,稳住方向并且慢慢回正醛搪,切忌继续打方向胯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柒,反而会加剧转向不足的发生捷风。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筏挨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缅梆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缅敝滴。对于一般人来说歌堆,应付转向不足要更加容易一些箍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匿肝,而转向过度一旦被合理运用衡视,就能成为过弯利器撬,也就是我们平时所讲的“漂移”橇巍醇。   ●如何才能实现漂移淌落?   要想在弯道中实现漂移穷缝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弊铅。针对这次的车型以及冰雪路面适翁冬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澄:   1拉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筐咐,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘸绕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祭边绘、甚至小于90°的急弯嘶恢。 ? 『以上为PPT截图害卵仍,分辨率有限品氖羔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霸,然后反打方向寐激忱,稳住油门漂移过弯工嗓宫。例如在通过上图中的右弯时崇恃东,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刃,然后左打方向词慰锨,紧接着再右打方向贪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庭,别慌茸,这正是我们希望看到的腥澄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菱笑。随着车尾横向滑动的产生幢始,此时驾驶员应该迅速反打方向焙屯,让前轮时刻指向出弯的路线虚屁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镶,随后在出弯时适当收油并回正方向饲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潦花汉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疮你计,方向盘转动角度都不宜过多煌,最好控制在90°以内圣。其次油门动作务必细腻闪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冠,给油则会加剧侧滑啦彭,收油则会减小侧滑角度缴邢翱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用排。   2马掣凯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欧。   适合弧度比较大的高速弯道吗绢。 ?   当车辆高速入弯时适传胜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灭。当车辆开始侧滑之后共坊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崇,继续维持横向滑动龋,同时反打方向控制出弯路线抒,之后的动作与第一种方法一致陀疤限。对于初次尝试的驾驶者来说僻脓呢,如果入弯速度不够快也没关系钡道时,你可以直接省去刹车这一步骤线,在入弯时适当地轰一脚油门烁办里,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑家痪边。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肯匈,并综合运用伙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了清彤。例如在紧急陛危、高速的连续S型弯道柔碱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心串悍轨,从而划出一道完美的漂移路线播魔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梯焊堑?AE86在高速S弯道超越RX7巨团冕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介聚林耍。   当然柑掂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浦滤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作设,驾驶员只需控制好刹车及芯径、油门以及转向三者之间的平衡即可床柒判。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距法皇。   然而即使是这样虾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侧亩娃。冰雪路面凹凸不平低骆衬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同办坎胳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洗逻,所以技术和心态都十分重要戚插,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囊够。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屡互沸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头漏体灭。在这期间衔旱凡,沃尔沃创造了无数的第一麻佰饱,也赢得了不少的辉煌成绩申,当众多车企迎头赶上之际视,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乳奠,并将其命名为Drive-E激懊皇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢角,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带享薯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅完亭博,实现了靠背调节和腰部支撑亩毖娘。 1967 推出首个后向式儿童座椅力,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护貌磁判。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纯搪,将有害废弃排放降低90%以上香沏饲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全可。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谓糯,有效减少或避免低速追尾碰撞贰撑古。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舜聪无,至此安全范围从车内延伸到车外眯迫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隘廖兼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踏撬孝,从被动安全到主动安全率,再到行人保护妓紊肃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域繁歧,空气污染现已成为最热门的话题懦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事葡筋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎师硅焚。   Drive-E是什么 伎垄迫?   即E驱智能科技酶凹,代表Efficient Power(驱动更高效)铰窘、Electrification(驱动电气化趋势)户梨、Environment(驱动环保潮流)辞火令,从字面来看很容易理解拾兽弦,简单来说就是引擎高效化惧咯邓,这样一来既可以保证动力性懂谈,同时还能达到更好的排放标准活。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巳蟹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征投撤北,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎传。   沃尔沃还将这一技术投身于亩勾啵块化的研发踩是,只需变更增压器钠云埃块与催化转化器呐财保块等主要部件渭俯,便可催生出一款新的引擎产品悔令。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上修盯户,大致可分为4类惺,即汽油直喷引擎挟、柴油高压共轨引擎赖,单增压引擎(T5)嚼、双增压引擎(T6)酶透。 以XC60为例 椭颇钨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孝羞烹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箍号密,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陶井涸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比电弥瞧,在动力输出上也略有提升冀匪哥,其中的原因自然脱离不了小体积戈虚都、轻量化等一系列技术的支持糕。   此外变速箱方面也有了很大的改观歼舒洁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粒嘎,挡位的排列也更加紧密隋沃,有效缩减了换挡时间迁,从而具备了迅捷的响应能力谭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现写。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下份导勺,耗能经济性方面得到了进一步保证樊窘,它将改变城市路况中引擎启停的时机滑锚线,改善油门的响应烙底,空调系统转化为经济模式工作蓝茹逼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咕认,而在65km/h以上松开油门挠劳,引擎还将会处于怠速状态奈记崇。   本文导航锯堆嚏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厘对邢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镣夸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”士矗薄。不过互唤叼,动力并不是我们今天的主要议题弯缺。秦的下盘功夫方面表现如何灯栋弘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肃?这些都是我们今天要研究的内容蹭猩辱。综合起来撬侍沟,我们最终目的就是想要弄清一件事蓉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泻嗜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”聪离椿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咳性,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惯菱。当然眷,由于秦有着体积更大虚雾、更加复杂的动力系统涉深,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苦,但由于双叉臂需要更多的空间撬疯宛,因此也是不现实的常。在材质方面割,秦同样表现中规中矩乡氓,并没有使用轻量化材料为车头减重侍酵,亮点并不多盎捻辞。由此可见冕狡笔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化群烦。   不过规沧,由于混合动力系统的特殊性活喊承,秦也必须做出自己的调整甜歇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铃。比如柔哇懊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杜茄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坊揩蛊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浑苔。此外粱梅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咸共刮,相比速锐在直径上增加了将近9mm险窍,看起来很是显眼吓糠健。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化途稼,而在同等材料和工艺的情况下谋蓄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度番,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载放。   另外疾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桃。与速锐的非全框式副车架不同逆童,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岸啸挡,由于加入了电动机和管理单元等犯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悼缔,因此这样的变化当然是加分的漏讹搐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棋泉热,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宿、振动和声振粗糙度婆,欲知详情请点击这里)粱,是个值得肯定的进步梯。此外唱诗,与速锐相同教坷绵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俊碳,强度更高鼎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天久里,现款负呙豪叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吃版,不过福特已经为此做好了准备赔,日前刚刚发布了新款盖济昙椋克斯洗。它采用了全新的家族化外观叙都叹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朗,不过它真正的杀手锏廖售庞,还需打开车门才能发现脑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巩煽示,进一步抢占细分市惩祭啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诗孔鹃,满足那些对于性能有一定追求的消费者搓毁隆,比如轿车中的S5携雇烤、S6犁际、S7肖、S8等等互。就在不久之前的2013年12月轰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前级,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妥跨涉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)干。 外观庇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糙行僧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坊,可以随时面对那些不识货的挑衅者玻莽。作为Q5的性能版车型期,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卫侣,颇为低调句磐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肥棠概。 车型图片 基本参数栓糜陪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出希,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别发,特别是车身高度经过降低馈稗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm币,而轴距也有细微的变化般锌补。   其实只要细心观察鸥访毯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哪,除了特有的徽标之外抨,SQ5的镀铬条有别于传统车型疚侣,采用的是双横条样式筒密蔚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状葡睬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽樊鼎钢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扮木。而配置方面邻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秋世顷。   尾部的变化主要集中在下半部分戈咖络,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力殴担凑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滔,可根据行驶状态来改变排气开启程度殊靡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派榷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭然屉订,前者就属于少数派贾。一个是只有追韩剧的人才懂价妻矗,一个是全民百吃不厌小习福。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喊撵,其实上一代车型在国内早有销售炼燎呛,只不过跟福瑞迪太像了浆,外观不出众蹲空,关键是动力平平哩瑰恍,所以最后并没有收获太多帮伺瑰。全新速迈刚刚上市锻岭,售价17.98-22.68万元负甭,很有幸能够在第一时间接触到这款车猴柒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常施,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毒焚桅。通过简单的对比嗽清,不难发现熊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版取陆眯,名字叫做ForteKoup换熔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匈寺,售价17.18-20.08万元筛胎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗓,它承了起亚家族的虎啸式前脸闭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闪,现在看来谈不上惊喜坷栖超,只能说还比较精致湍墨。虽采用了大嘴的设计惰设,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逆请,或许小女生会喜欢良叮肉。大灯全系都为卤素光源惧,并带有日间行车灯先兼蛊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坦。   走到侧面俺罗戒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化但,但两门的设计为它增色不少毒星糕,在绝大多数人的固有印象中刨,跑车就应该是两门是蒂熟,并且应该是无框车窗管泥嚏,仅从这两点来看炊棋量,速迈确实都做到了秸,开在路上的确引来了不少的目光追随嫩葛委。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洗拨,我们一致认为车尾的设计更为出彩糠苯承,短小扒、精干棠东谷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辈良。除此之外博,1.6T车型使用双边双出的排气管布局错,而且排气管口径不信浔苁濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强楔。轮胎为韩国本土品牌察木艾,规格为215/45 R17槐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攫。   当然彤茹违,如果你选择2.0L车型的话墓,你所看到的黑色外壳后视镜平、前后包围的碳纤维纹路饰板感、双边双出的排气管稍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熬挂。" "  讴歌这个品牌拜竞痛,或许很多人不是太熟悉邯票。作为本田旗下高端品牌懂理赴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任史费绘,而且在美国市澈酝浮,讴歌的品牌影响力是非常大的蒲浅茎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搁莱旅,大部分都是人们对这个品牌不了解萄,影响力上不去逗,导致在销量上确实不尽如人意渴狗。对于这次全新MDX的到来材,个人持有赞许的态度护溉论,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意履购牌,还是那句话呐捶,品质上去了幻太慑,接下来就是提升品牌影响力了棠酥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上飘,大灯的轮廓更加细长悉忻葛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯反灰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赤,但内部结构和MDX并不完全相同阜侗。雾灯被一条仿LED的光带替代波兰日,进气中网的细节刻画更加运动感侠换。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辱淑,侧面造型给人的视觉感受非常低庆佬光,这和前后大灯的位置有很大关系侧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎络糙唐,注重舒适性融稿帝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上来趟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感品,而压低的姿态却更加动感算安,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掏睦。尾灯造型相比较现款修长辈菲拒,优雅的感受也来自于细节的 设计渺铰呛,但貌似通过我的观察钉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牡供。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唐杭,让尾部显得非常简洁鞘绵。   本文导航豪慈:" "  2014年2月20日鳖口发,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帘槐慈。2014年型奥迪A5的最大特点是兔蒂卑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机供卤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大青,共有19款车型糯翰饯,售价在49.98万至85.8万邢,具体价格如下哎拭携: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表污伐凛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别活。配置方面避骋掳,也与现款车型相同巴抬娠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痴骡。   内饰方面些坦四,2014款车型也与老款车型大同小异赌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘爱啼,同时门内饰伪、座椅中央扶手叔、都采用了纳帕真皮面料触膳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丢豁丧。而2.0排量以上的发动机则保持不变垄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型背,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歼。   变化一搔忌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化革,在原有的缸内直喷技术的基础之上坦刊,加入了较为传统的歧管喷射烩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合募,通过二者各自的优势饲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求号谭娩。事实上鞠拷,混合喷射也不是什么新的技术闺贝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邪傻率。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擎琶净。   变化二肋哆:排气歧管集成至汽缸盖内锹沟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霸轰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力别杠,从而减低涡轮的负荷台日赖,提高涡轮寿命舷。同时牛镀,因为在进入涡轮之前进行冷却捻痢唤,相当于提高了涡轮的进气温度限制疮胸,可以允许发动机有更高的排气温度豢邓蔑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剁吞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人次脐免,同时结构也更为复杂惋该蒂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芬套。对此泄,缸盖内的冷却系统也进行了改进溅忿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胚投。   另外艇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外融,还有着两项小改动酪萎。使用旋转阀幕ぃ块替代了传统的节温器侮仁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上体岭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粕。   根据官方消息婚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上了,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盛讼伞。笔者也希望在应用新的技术的同时前,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情班缓傲。 责任编辑钾剧:王晨熙" "  A00级(微型车)毒毖,在人们印象中这类车以实用性病、代步功能为主庙矫揪,低廉的价格促使配置也不会太高米篱睫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啪局窘,一款车的推出打破了这一概念铃,它就是全新奔奔酚扇娩,来自长安汽车么蚊。   感官是人们的第一直觉反应挖惊,所以外形设计的重要性不言而喻卧,为了使人们印象深刻瓶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的价抚,道理很简单廉,日本是微型车最发达的市场蟹读簇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枢,在2013年广州车展上箩扭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痘虫捞,除了时尚的外形设计以外单捎才,在细节做工上也有着不俗的表现矛莲。前脸的设计整体性很高淋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拿泞薪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劲誊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泞蒋,不过这一点在外观上并不明显厕,这源于贯穿车身的硬朗腰线概拿娜,有效将视觉性降低矾荤弗,同时搭配造型独特的双色轮毂赊枷筐,让这款小车看上去时尚动感先。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动老,具有立体感的尾部与前脸相得益彰塑,如果仔细比对凡僳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昂伦馆。除了引人注目的设计以外猛剔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驼廉捎,具有加热功能的外后视镜辰耪每、15英寸的抛光双色轮毂慈童揉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置从晾彼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惨局:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悼遣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屎琼。不过富皮匈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版手,从内到外膏伍卜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肥房们,可以说是一次完美的蜕变虾。那么这款新车究变在了哪里猜刃犬?它究竟新在哪辫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出跨防息?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5射卤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泌拭,轴距则与老款车型保持一致靠。在尺寸变化不大的前提下宏篱,改变外观捆圭、动力肉唇膳、内饰泄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懂蝗,2月19日这台新车也正式来到我们面前挫傅,并接受大家的考验派。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眯,但这8条是我个人认为变化比较大的送歌蛊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点患。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甩断冬,我就有了一种预感浆党申,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢方,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钙诽糙。全新X5给我最深的印象除了家族化外赎镶享,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撮翅。首先弦醛告,先说说全新X5的外观撤来,“大尺寸双肾进气格栅”辨凯、“开眼角式前大灯”蜡坡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垂。    现款宝马3系推出的时候炔慕首,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桶,现如今随着全新X5的上市灵息,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戈豌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驶估陕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腿桐搭,据悉轻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靖叛且。值得一提的是护悸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般景,给人一种炯炯有神的感觉畏祟递。    由于新老款车型的轴距保持相同艾光刨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岁嫁,反而侧面的腰线给人一种力量感炊,这也使得新车看上去年轻了不少袒叭。细节方面凳,新车在前翼子板上增加了进气口桓膝,突出了宝马品牌独有的运动基因蜗缔蓟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赴孺斡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带穿括纹,提升了夜晚的识别度蛔陪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起獭,降低了风阻系数闭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踢。" "  版权声明沉:本文版权为网易汽车所有烷南你,转载请注明出处揭韭飞。   在2003年通釜惠,奇瑞QQ的下线让这款时尚侩滦、便宜距闭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苏皇醇,之后短短的几年间蟹故,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伶,然而到了2006年长安奔奔的推出郴俄,打破了QQ一枝独大的局面顽脆赁。一转眼午珊,已经过去了10年的时间棘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占号唯,在这个追求个性菲、讲究品质的时代脾棱翰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歼赤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壤瑰前,而长安似乎也意识到了这一点款,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢獭斧铂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纹倒?   从厂家方面获悉参菲坑,老款的奔奔(love)已经停产簇菏,而奔奔mini则将会继续生产销售瞪矗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扇,前者主打精品中高端微车市潮亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战吗露。从定位上来看啤皇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靖些,虽然沿用了奔奔的名字导播,但整车的设计诫胃触、配置以及售价都会高于老款车型乌。   新奔奔客户群体是谁汰?   在很多年前骇凄埔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘎簿,到底是买奔奔还是买QQ圃末梅,在那个时候蕊圣氓,很少有人会关心这款车设计的如何细酮荡、驾驶感受如何苹霓峰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悲蹬劳,省油伤、皮实赤氢、能遮风挡雨就行斑勒。   现如今爱沮,80后盖伐、90后已经成为购车主力妈,这些从小听着walkman肉翁疼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恃私、用户体验以及品质都有着更高的追求渴,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹋畅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芯故誊,新奔奔就是冲着他们来的斑街。   新奔奔主要的竞争车型是计?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喘,但从目前得到的消息来看让荤卑,5-6万元将是其大概的价格区间滩计。这个价位中既有一些合资的微型车才滇,也有自主品牌的紧凑型车醒搪捶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刀辨,比如两厢赛欧蘑、奥拓涸的始、玛驰以及低配雨燕等等车型裂丝们。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒋沧儡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蒲,产生竞争的几率比较小补梧。   外观廖:惊艳懦郡、和谐纯虽啥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型融芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沏:高离地间隙佳、车顶行李架聊弧、双色车身等等俄火汲。没错捐查,无论是跨界掳陛、越界还是交叉车型扛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质练脾疤。不过世间万物矗,徒有其表终究很肤浅吩鼎,我个人认为汲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统士。所以蓉疯蛋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颂绵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捣龟蹬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腐谁,它集沃尔沃所有看家本领于一身化坷,可谓全副武装赦。为了让媒体更好的体验这台车身钵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枫娥鄙。没有固定线路戊尸,没有领队车辆屏兽傻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毁,它会和每一位汽车媒体人独处12天玲慕。而在这12天里锣峦,我已经和它奔袭了4100公里吧缔经,横跨了三个省份谋裴,体验了柏油赛道曝、软土拉力荷献嫉、冰雪漂移糯、高速狂奔妮嫩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话飞沥,当然餐芥,最终的结果是兄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雷肯斗,正所谓日久见人心肯荡,交友如此妻暮,试车亦是如此蔼。回到正题桔蓝,和往常一样釜剂倒,对它的了解还是先从外观开始辛陀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生份,相煎何太急”这句绝句藕邦楼,而在雷诺—日产集团旗下檬,有两款车正在上演着这一幕撬凛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气艰,还有这出色的越野性能裤量。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下此泌烤,买谁更划算麻焙扁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挟炮恫,作为英菲尼迪的顶级SUV哩,QX80的售价高达152.8万排辱费,但经销商处可以优惠16.2万连,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擎,虽说16.8万也不是个小数目亮寞。但对于消费者来说捂拇,一个日产靖牟搬,一个英菲尼迪秤淡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌年。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惮寝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV樊,它的身材绝对够大顷。从上图的数据来看戚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙失骨,尤其是将近5.3米的车身长度券,会让您感觉驾驭它有点困难味摆。另一方面箱蔡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掀交,这一点在QX80的身上也得到了完美体现势汕悔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅响。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钙,同时也显得异常凶猛皑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉栋瘦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慨嘲,整体造型圆润堵,没有多余的线条作为修饰尖朴掸,但是反而会让人感到车身很厚实杠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巫。同时注意它车窗的设计肛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱角,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的龋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硅玫逢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样司少。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柔,也没有了那种霸气古渺,转而给人的感觉是设计很前卫侥埃。车尾的饱满程度与车头相呼应着乔汰,丢去了上一代的直棱直角和括,饱满的线条凸显着丰满的层次感垂。   日产途乐侠被怖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒙讲,虽然脱胎于英菲尼迪车型稗,但途乐依然拥有自己的外观特征俯计耿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性问。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬凭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矩滇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桅梦膏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宋,成为了车头亮点之一腑瞧娩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矩卸径,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臀媳,这项配置自然是少不了的步。我们可以找到4个摄像头森谜,它们分别位于车辆头部弄嫡辛、左右外后视镜下方和车辆尾部糕。以便在停车过程中喷朴念,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滔辰,让您更加自信轻松的把握泊车空间扣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娟呵节,大大降低了停车时的事故发生爬迸。   途乐   通过对比发现售,两车在外观上的配置基本相同心,差别仅在日间行车灯上唾杜茸,不过随着QX80年款的推出激踌,日间行车灯的加入应该不是件难事厦惦沥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同眉,在相差仅有10几万的时候撕惹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酮凶孔。    责任编辑槽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哼天,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揪蝗,除了奔驰G劳、丰田陆巡系列层、牧马人等冷,双龙雷斯特也是其中一员鲜巍,而且雷斯特还是柴油车捣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惫,以目前的接触来看奇,双龙雷斯特W表现不错媒歪拌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灸烈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盆胃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”克。当然和量,在随后漫长的几年过后悄链,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朽鹊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欢谅,该车型最大的特点就是其尾部造型并炭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姑,宝马方面肯定不会承认设豌,但从年份来讲蓄炉行,明眼人一看便知还缴。   外观琅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柬胯颂,该工作室的创办人正是乔治亚罗检凯融,不过大师的设计未必符合所有人的审美畴慕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势借辟胁,但为了照顾空气动力学与线条流畅酥,雷斯特的车头是圆的飘,所以在当时看来有点“离经叛道”哆捻时。   而到了现款的雷斯特W貌弧,这个“小问题”被修正了绍,一体化的设计已经是大势所趋堤钎煽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”布捎泊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扁伟独,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篓翰肥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疚洗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丝椒唤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兜慕。通过车展上的展示清,小编已对这款纯电动车型有所了解挝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验航波,时至今日码俺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驼。据悉孰两,之诺将在今年的2月份开始接受预订穆刃,上市后将以租赁的方式面向消费者烦嫌,具体的细则目前还没有公布倦粉督,上市后会有着怎样的表现乔交劣,我们会同大家一同关注柔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惧贝浚,简单了解了一下之诺这个名称的由来颗塑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暗田勾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疵词污,毕竟是基于宝马X1平台打造缎,因此在多个方面相似度高也并不为过佩双。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爽仆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汞艰,其具体的表现如何骄寿堕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验污戈叼。 责任编辑巾烈:沈楠" "  版权声明混佰飘:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处撕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藤袍崎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列残。它们的可见程度绒抄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汝繁。可见度甚高的两个文字的组合牧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字团看。因此炒峭磺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畅。哦横谩,对了耿翻氰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晾匠。意大利人的自信角文清,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聊吗活:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恭?咱先从减开始说起呢。 Q田匆绘:致悦只是切掉屁股的菲翔么撼胃蔷?   A肩啼炉:非也鞍喷,前脸亦有修改暮添,整体风格统一抛梧,协调度很高睦菱迸。   我相信Roberto Giolito先生哨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拘侮,在设计Ottimo的时候钉岸,一定会更加从容艾偶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徘骨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叭。在他的心中啡,应该有着太多关于年轻倍九、活力的理解陌群纽,而这恰是Ottimo的设计要点碌事苛。 外观总结   赞梧:个性鲜明极示、标配LED示宽灯傅、轮胎用料厚道   弹斥:低配删减雾灯   " "  版权声明两摩:本文版权为网易汽车所有赤工,转载请注明出处垦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾持叹,虽然距离现在已经有两年的时间拔恕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凉。而今天萍刨拐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汹绿,并且还是一台后驱车鹅。没错茅,它就是华晨宝马3系叔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谐,其配备了2.0T发动机徘菊炯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皑暑拇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟储。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剩辜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗澜赏。不过在今天的冰雪试驾过程中硕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)遁公膘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现踌文,必须先打好理论知识的基础藐许瘁。于是在摸车之前救,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驳但。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骂冠臼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湘催兑。 ● 项目一   热身结束了蠢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磕墟挖。第一项内容便是加速和刹车几,是不是觉得很简单栖?其实里边的门道儿多了去了侗妙漆。   在项目一结束后匆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淌必途。一开始大家相差悬殊裴漠匠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逝。接下来的项目二会比较刺激一些瞳,经常会出现手忙脚乱的情况庞飞,但只要理清思路按部就班的做始,想要完成整套动作并不是很难溉环。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明愧豆伯:本文版权为网易汽车所有步尾街,转载请注明出处呢躬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了离耽盛,不过始终都仅有手动挡车型诬猛九,虽然目前销量也很出色粒倡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户般力搭。好在这一短板即将成为历史聪娃蕊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出特床,新车将于26日正式上市辣讽,我们也于第一时间进行了试驾体验季乏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厩季维:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敝蔬,在外观方面也有变化讲纱赔。新车根据高低配车型提供两种外观方案颠茅鄙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泻热惫,而高配车型则对中网欣、保险杠造型烧、轮圈和后反光板都进行了重新设计埃魔。值得一提的是等歧踌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圣迫钮。   新样式的轮圈非常动感欢,在同级车型中实属罕见督揉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溃,轴距依旧为2725mm顶。车尾的变化相比车头要小一些创枯漆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趴,不仅可以提升安全性寐,同时视觉效果也更加出色佛。 有态度【试驾评测】殿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袄竿蓄?   扫一扫了,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日人吃,一汽大众全新高尔夫正式上市磋啼窃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滤,其中1.6L拥有三个车款灰,1.4TSI拥有四个车款伦伶,官方指导价为12.19万元—18.29万元慰茹裸。具体售价请见下表孝欧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舱,但是却拥有三种功率版本零陆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赣煞编,因此在动力系统方面袱饭,消费者有三种选择矗。    我们从上面的数据可以看到世些,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泌敝罗,1.4T低功率版是主流之寻勾∧拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脊弊妈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娩芭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮即,但是它的售价高达18.29万元徘髓劝,相对比较贵蜡尼。    全新高尔夫提供九种车身色彩捂碘晴,分别是塔希提金孝、唐古拉白补怠滦、珊瑚蓝碾浦届、魅力紫犯、玛雅红蓄、季风灰茫喀副、水晶银以及深黑和极地白眉海瘫。 ①孪凉哗:16寸Cosmic款轮毂 ②鹊:16寸Cubix款轮毂 ③韧乳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炔诚,其中15英寸的一款般农绵,16英寸的两款献蒙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笨眉渡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僧港。    全新高尔夫提供标准座椅睫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅难,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摊,舒适版车型则都配备舒适座椅婆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裤。    在材质方面浆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料币,分别是上图所示的DianDian黑色织物硅、Zoom/Merlin黑色织物伐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彪却,分别是Vienna黑色真皮拷亢、Vienna米色真皮克、Alcantara黑色翻毛皮吹尘日、Alcantara棕色翻毛皮扒添。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哩,有两种风格可涯图サ琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矛,同样有两种颜色可焉⒚纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孤群褥,有黑色和米色两种可雅铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拼啡麓。    在车内外装饰件方面创,不同配置的车款也有不同的安排腐蹬。像侧窗下沿镀铬装饰条搬孪、双排气管铅别、镀铬装饰双排气管嫡楔、动感鲨鱼鳍天线盘勾退、真皮换档手柄蝗穆履、科技质感装饰条享炔、金属风格装饰条差、碳纤维风格装饰条等等播,针对不同的车款都有不同的配备潭劣劣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍薪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拦,配备有MKB多次碰撞预防系统晦鲍蜜、ESP车身稳定系统拔、ASR驱动防滑系统处、XDS电子差速锁歪侣、前排侧面安全气囊疲狭、后部4探头倒车雷达备堡麻、前部行人保护系统霞、自动静态转弯补光功能等等储,但是在舒适性以及功能性方面高护考,并不是很丰富岗娜槽,但是也可以满足基本使用敞坪。   1.6L自然吸气车款如何崖兴貌摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽隆,它拥有手动时尚锻蹬菠、自动时尚以及自动舒适三个车款纽厘,手动时尚与自动时尚的配置一样据,在价格上二者存在1.2万元的差价痕,主要是变速箱配备的差异睡。所以在配置对比环节淖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奇修,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帆错叫,差价为1.1万元缝绍。    在配置对比的环节我们可以看到拆腐,时尚型与舒适型之间的配置差别弊娇,大多数都体现在外观内饰的装饰件壤贿狗,以及车内一些常规功能方面榷,主要是顶棚储物盒撑、后排中央扶手稗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靛料,实际上最有意义的差别在于全景天窗旗淖、后排出风口翅滔、蓝牙电话徒侗去、定速巡航烷漓赂、驾驶席座椅腰托虚、TPMS胎压监测系统这几项上凑,不过在这几项配置中筷黎疲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓟饲,尤其是全景天窗感。    从价格上看锯寡川,二者的差价为1.1万元酱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秆漓秤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品珊桂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洪徒性,所以我们在这个推荐环节驴黄,更多的倾向于低配车款控。 责任编辑敢嘶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底克笺讼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹄崩。它采用了全新的DS家族式设计风格肚台,延续了一贯的法式浪漫风格融俏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翔铆锑。新车基于DS5平台打造嚏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涕。预计在3月左右上市识膘寐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触樊腺,让我们一起来看它的表现如何抒仍熔。 外观垮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炯肉,却多了一些时尚及科技感莲扒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砍鲸。镀铬装饰拿捏的也比较好蹲电垛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌葡唐驹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品需。也表示着DS的品牌走向独立娩疚卉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衫涵宋,有着都还算不错的账面数据操贿,车身长度为4702mm廓繁良,宽度1840mm虱,高度1515mm.轴距为2715mm吩翟。上市后会把目标锁定在奥迪A3钨坤炽。 车型图片 基本参数卡屠禾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盗持,除了前车6颗驻车雷达之外很干,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能龚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弧狸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碎卤唇,从视觉上拉伸了车辆长度敛,尾部设计了一个小小的尾翼纳伐烹,尾灯下侧字样表明了其国产身份师浮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鳖黎碱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敬糙慌,真正的排气隐藏在了下面韶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴噬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岔:高离地间隙送闲谰、车顶行李架笛、双色车身等等添。没错手泵,无论是跨界嘘吨屁、越界还是交叉车型慰刀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毕分。不过世间万物鹿,徒有其表终究很肤浅暮侯泵,我个人认为琉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垢茸淖。所以骗粕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾问潭磨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时身,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浚唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俱,它集沃尔沃所有看家本领于一身汇借槽,可谓全副武装憨。为了让媒体更好的体验这台车捎恳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陛钞德。没有固定线路体痞斥,没有领队车辆许室,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾新蝎缔,它会和每一位汽车媒体人独处12天盾釜拜。而在这12天里柿,我已经和它奔袭了4100公里孪哎,横跨了三个省份角屠,体验了柏油赛道溅深佃、软土拉力瓤椿、冰雪漂移伟、高速狂奔膘炼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锻,当然罢,最终的结果是庞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多细狭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的删,正所谓日久见人心遣驳,交友如此瓢睡顾,试车亦是如此虐叭巷。回到正题旦朗禄,和往常一样辨师,对它的了解还是先从外观开始焙刑拘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伦确钳、多样化是一种趋势负,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哺微琴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辖匙顿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猜枷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兜,上市至今保持着约5千台的月均销量暴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型促拓驳。 外观/内饰对比举:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耪驰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鞭砰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轮,毕竟师出同门恳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捐沙,远看很容易被误会成排气管牛弧,但事实上真正的排气管被隐藏起来烈烦,整体尾部设计显得层次更为分明浮随。低配车型配备有倒车雷达哼凤烂,高配车型还配备有倒车可视戎处。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念当幻迷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点憨略,修长的车身与宽厚的D柱刚,加之出色的后排与储物空间垮,俨然就是一副旅行车的范儿趴俗嘉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm麓累,它完全可以称之为旅行版朗逸某尉密。    车身的线条连贯自然抢前,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昂孰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惨桃恕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袄矾,调整了尾灯的白色灯带位置巧臣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洗屉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矛虹彻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屏壤,内饰板件的用料以软质材质为主酗纠贫,接缝及做工也较为精致麻,与同级车型不相伯仲凉绍克。从实拍的车型判断拜,自动空调惊哪、ESP系统欠、电动座椅工虏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壬俯酞,至于具体配置还有待官方公布啼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉模,同样是大众家族的传统布局辑轰师,整体的感受都很不错敢霸舌,方向盘们寂、中控台的每个设计很都容易上手郸屉,从材质上来说但蛙,朗行是塑料感有些明显的肃齐菇,好在其工艺上还是有保证的碾四,并不会有很廉价的感觉寿裤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郝嚼炒,销量在整个家族中表现最为可观峨。近期碱句,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娄阂,新车主要变化集中在外观画慌劫,同时针对颜色轰晦、配置进行了调整间舵,以保证其市场竞争力埃跺匣。在豪华紧凑级细分市场中师,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辟尸,通过下文的对比分析蓄放虏,希望对有此购车意向的网友们一点参考狭诞。   备注攀: 为更直观的进行两车的对比分析稳瓦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卡姥、CT200h F-SPORT)姜罕课,市场优惠参考自深圳市场窟陡。 车型图片 所属品牌歼立然: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滴粹敛,内饰做工精细    车身尺寸方面赂危笔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邵朔,其他参数均小于奔驰A260香娥粹。从外观和内饰设计风格上看懦握仍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萝庆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释心,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赤焙辣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辣吉愤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样燎法,全车充斥着力量与美的线条掸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点假缔钙,硕大的单条幅进气格栅府朝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涉暗挂。    相比极富视觉冲力的前脸造型撵巳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些师,但并没有脱离运动剧凤蔑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓澎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹练竿瘸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糠懈喊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啥炕史,同时下侧雾灯造型也有改变捌,车尾部也进行了一定的改动曹希翱,整体感觉更加运动鹃母。另外存禾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簿瓦茂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欢净诗,形成强烈的双色反差棱补膜。    F SPORT车型装备了整车运动套件坏,涵盖了运动调校悬挂来、运动包围匙泌九、运动阻尼减震器械拼急、熏黑运动轮毂船趴渡、运动车门脚踏板联深蓄、运动型铝制加速踏板酬迟、制动踏板笔乒、脚歇板等痴婪铜。    三幅式平底真皮方向盘檀斯、红色元素点缀的空调出风口扑抒、铝合金踏板死、仿碳纤维装饰条等等蔫逛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梯袜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格派妥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砷桔,将方向盘兄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亩械耿,增加了便利性律,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骆凄,分散了注意力计念仙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扰录誓,是多数第一次购车家庭的首选要求驾枢烷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贩弓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纯首斤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壤筐,会有怎么样的变化防肥,一起了解一下商。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帅施,镀铬进气格栅增加了些许立体感皋溃申,更加显眼的X造型前脸埠徐驹,迎合年轻消费者的审美畅。大灯的改动有些另类窖全,在我看来接受起来还是需要时间的炮簧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车上辞,新款在车身尺寸上有所调整提驴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叭糙炉,轴距保持2600毫米不变笔,相比现款仅车身尺寸有所增加剂苛。   车尾的变化不大拿捌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陈堵葛,以及牌照上方增加镀铬饰条娜蛊恨,尾灯造型无变化功扭。实拍车型为高配版本绥峦,但仅配备了三点式后倒车雷达少辞矫。   新款的15英寸轮圈造型不错闺排,轮胎选用优科豪马事鼓,规格为185/60 R15汹添,备胎没有缺失迟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眯衬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高售,在年轻人中更是屡见不鲜把储。在学校要有个性浦,在单位要有个性呕玫,穿着打扮要有个性擅,兴趣爱好要有个性纹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妊?如果你有这方面的兴趣撬,那么杰德将会是你不错的选择蚊琶伴。可谓自成一派的它试,凭借着并不起眼的车身尺寸秤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湃冀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淌釜梳?还是旅行车吻?或者是MPV培耻?但这都不是事儿波,只要适合自己就OK襄硼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑟较冻,喜欢接受新鲜事物的他们晤投,正好与杰德不谋而合鹅涂嫡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐门惮,此外烂瞪,六座的乘坐空间刻,也足以胜任日常的使用需求碌伶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挝描。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢替疽?自2013年9月6日上市以后饲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缺,力压大众途安和马自达5等竞争对手境,它用事实结束了我们的疑问啦。除了这些玲,杰德还会带给我们什么样的全新体验毯哀递,让我们继续往下看熊。   " "  若是经常关注汽车之家的话挺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刻形腿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贺荒路。虽然我们这里并不提GTR獭泡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹沾妫克斯ST誓,令人刮目相看俱。与此同时么,在秦身上毙磐辑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俊辜蒙、做工以及舒适性表现上的明显进步呕收。 外观造型拔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烽,近年来推出的新车型如速锐克、思锐以及大家眼前的这台秦谭车,都可谓一个比一个漂亮兼猫法。就以秦来说武,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网费借凡,很是亮眼梧驼酿,同时也营造了较高的前脸识别度拣禄痴。   车身尺寸方面娥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亢瞬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)困密,2670mm的轴距表现则处于平均水平彩丹刀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞳伴通,其整体感觉与速锐大同小异锌睫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勘闻踢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接貌。无论白天还是夜晚夹霸,该车的车尾识别度都非常高蜡。而且内部的光源吮赴汤,除了转向灯为普通卤素灯泡外份涡,示宽灯贡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舵。   充电习琶凛、电桩安装及质保/售后介绍甭泵垃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狄芭酗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忍寝淀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电现酱坚,据官方资料介绍凡,充满一次电大约需要5个小时左右倪栋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒜。   同时交喉位,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩室,虽然价格并不贵褥,大约在6000多元尉,但对申请人有一定的条件限制会蹋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)握,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茫沪。当上述条件都满足之后围通底,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腿,如果一切顺利骋死,最快1个月内就能安装到位并通电使用德。不过目前嘶,秦还不能实现快速充电荷汰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的解,只是目前还没有这样的配套充电设备籍。   针对秦的特殊性蚂钨缅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位热,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务回咎祥。其中木柑蓄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剔、绝缘手套和护目镜等设备贪,并规定在检修车辆时必须两人在场陶尘儡。以防车辆万一发生漏电闲,威胁到维修人员的生命安全背晶。   与此同时磨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倪婆卵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汐说。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同旁肚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陷壳彪,整车质保为6年或十五万公里乳,电池组为10年或二十五万公里)郴守哥。总之牧腊得,从专设的维修工位徽弓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沽步弓,而对消费者的购买更是一种信心的保证颁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前临,中国汽车市场刚开始发展拦,市面上可供选择的车型可谓寥寥淳能,在那样一个年代鲤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准景襄薯,并且在之后的相当长一段时间署孔,人们心中仍对它们有深刻的印象汉禄墙。时至今日巷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肮汐,在数年激烈的竞争中材汇矩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妇。这回坡写,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首经效,我们也借这次机会为大家做个全面对比绘革膝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巫公:外观内饰(包括设计和做工)铜、配置娃霜乒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)部、储物里老、油耗平、驾乘感受特别鼎、加速性能惋、刹车性能酷桑雇。同时粕镀牢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徽、同价位车型的什么水平忻陋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侵宪桶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元儒连,目前约有6000元左右的优惠涣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元题惭,在优惠方面差别比较大誊那热,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右熔,根据论坛中近期的提车价格仿寿,9000元的优惠还是有的厕娶钩。目前阔砷昆,两车的售价依旧属于同一梯级手寐蜂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窜肛,只是配备了卤素大灯及雾灯偏娟氢,透镜壬卤舵、日间行车灯这些都没有客。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夏,因此我认为两车的配置可以理解驰,符合同级水准卵十。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比础棠赡,两车的各项参数也处于伯仲之间静匡篱,差别在6cm之内匿剃。在车内空间上捐,两车的表现也很接近篙达鞋,我先剧透下吧长,结果可能跟你们想象得不太一样径。   相信看到这里耙,大家最担心的就是如果车辆没电绘耻顺,后备厢是否还能打开的问题插入。捷达看来是妥妥的没问题散胺薯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汉咖集,它的后排座椅靠背可以放倒闭,之后即可顺利从后备厢取物蜕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐看捷察。   在倒车辅助上旦孟,捷达配备三点探头掳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平需笛。这里多说一句缝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达私,让人觉得很不大气情琼都,并且低于同级别的水平锹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鞘,舒适型也可选装倒车影像瓷壁,比捷达厚道一些饺。从普及性上看涵,能够达到同级别的平均水平拓脓难,从功能性上看抨脐,拥有倒车影像的它则高过平均线了袄朔封,给好评然撂。   两车都是15英寸的轮圈幻慰疯,造型上也是各有风味胺概,轮胎宽度也同为185mm巴前桂。从售价上看校胚蛋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纹阮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涩囱如。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赔,让我们在后面的制动测试上见分晓宝齐捌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显年蔚,借着中期改款的机会鞭挎朽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闪东,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注僻纠。应该恭喜它喇肺斑,至少在我眼里妙,它确实达到了自己的目标技。过往凭借动感的外形散俱湍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闺。   只可惜徒十碌,刚上市不久的2014款起亚K5海硷丛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戒,而且它们的价格都处于K5车系的高位新,受众群体并不大牡锯。前段时间啊巷涵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匙航,并撰写了《起亚K5购车手册》孔。文中晤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盘懂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碗祈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糙钉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机题型狙。自从起亚尽魂蜕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卯,互用研发产品的例子不胜枚举骗凤额,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缚港青。该发动机的最大功率为245马力鳖、最大扭矩达到350N·m蕾镣,账面数据处于同级别的上流水平嫌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机憨册竟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绕兄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茬枫。   在涡轮增压太星獭、缸内直喷等技术的加持下舵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戈,并且一直持续到4000rpm淖芹。得益于涡轮介入较早巩坊蓝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间玲,而且它的油门也调校得比较灵敏茶没。在实际驾驶的时候隆粳才,可以感受到它的起步轻快自如袖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余避绒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钒侈躬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尺鞘,但差距并不像数据相差那么大碉逛。在整个低转速区间顺脆挂,它的动力输出不算直接逆沫棵,缺乏一点活力伐,给人一种有劲儿使不出来的感觉宠罐。   于是罕圃虐,我把油门再踩下去一点佬耿,动力突然来得很快佃芹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然女唉扯,毫不费力鲸费掸,而且可以感受到车速达到120km/h时软,发动机还有充足的动力储备婆归瀑。它的中段加速能力让人满意勤刮,虽然依旧缺乏一点活力缚疙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喷铺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开南。   还是差点意思立,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闺。于是盯抬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棱,6速手自一体变速箱切换到手动模式交玫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的探换貌。它的油门响应足够快喇去毋,发动机的动力输出得到更好的释放透浓慨,方向盘的反馈也更加扎实岭驮类。除了SPORT运动模式外们叮豹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棉,运动特性从SPORT爱恋壳、标准到ECO逐渐减弱擎腾,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芯,平顺性极高噬适殿,而且动力的衔接也让人满意法。若以80km/h的速度巡航龋扮蚊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磐,对于燃油经济性的控制也让人满意狭软天。同样值得表扬的是降挡速度捻,在中段需要加速的时候深踩油门蒜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芒暑巍,而且换挡冲击也比较薪菁弧,不会让坐在车内的乘客感到不安福层遣。   前麦弗逊聚朴、后多连杆的独立悬架底盘结构徘,在调校方面仍然有很大的提升空间女。它的弹簧足够硬齐吭酥,但是减振器的阻尼不够大舅惠领,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帘,会有细微的震动传到车内嚼,以稍微快一点的速度过弯怠浦苗,车辆的侧倾会比较明显膏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淳呕梦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚎城链,舒适性让人满意投惟,但如果需要激烈的驾驶的话习光捻,后期对悬架的改装很有必要搅洛坞。   它的刹车盘相应加大了尺寸钡暑柔,刹车的力度足够辛俊囱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性河。具体表现是枷碳疮,刹车踏板的前一小段是虚位祭厘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鲤,制动力度会突然加大雄歇,需要一点适应的时间饰桐炕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骚瞥惯,发动机的声音穿、振动都非常小康。然而派檄百,在速度上来以后陆趟凤,噪音的上涨速度也很快伟岸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蚊刚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抬。   我得承认络蒋脑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韶汤,但在起步和中低速行驶的时候兜,动力参数上的优势并没有完全体现出来椭亥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彤蚀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聘搁铰。当然假炔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忱固。另外岁斑是,值得一提的地方是惊爽砂,在动力提升的同时喷怖,它还加入了行驶模式控制系统趣祭句,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摄毛,它的动态性能相对有一定的提升急官,开起来也更有活力和乐趣冕翘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了房禾赂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”安,只有手动版车型销售适窟,导致产品线还不够丰富屯乏。而就在去年11月拍憋,海马M3终于推出了CVT版车型庇胜,7万-9万元之间的售价投蜕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求录。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俗搪、逸动姑卵、宝骏630以及启辰D50等车型函,竞争还是比较激烈的捻瞳。作为一个后来者随帘,海马M3是否有足够的实力立足吠氨非?下面我们就一起来看一看把池狠。   动力竭连篙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绷火秤,其最大功率为82Kw姆,峰值扭矩是147Nm嵌尾捆。从账面参数来看睡冉讥,可谓非常出色捞,一点不比合资产品的数据差举。对于一辆紧凑级轿车来说纷喷梯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坝。    开起来的表现对涣该,我只想说这台发动机的低扭还是不够强金拭舍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沦是。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盾郝,如果想要充满信心的快速超车参,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择强。    我知道会有人问固兢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗停谈?说实话荚膛,我觉得大家都没什么区别融井,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汾,也是低扭不够强瓦,需要靠高转速来增强加速能力摹。    可以肯定的说啃成测,除非是加上个涡轮增压器味靛。否则的话蛙,这个级别同排量产品之间的动力表现恕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挠锻。我个人觉得净,这只是消费者们需要认真衡量的一点率袄,而非全部肆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磷蟹肥,动力传递平顺连续的特性静豌拈,有效的提升了整车的行驶品质感呢。顺便说一句拦涩祁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外董窗臀,这也是比手挡车多花点钱的好处祁闹。    深踩油门时叮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罢添,来保证动力响应足够顺畅告,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旅挫翔。此外帕猫星,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旅榔较,功能性极强皮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谋飞隆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颂,g值才开始达到最大的0.366g驳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扭壳阜,此时车速大约在30km/h左右摊,达到60km/h用时5.24秒戌牧独,冲刺到100km/h用时11.45秒朔来。    接下来看看海马M3手动车型克改,在加速到2.5秒后吭垦,车速已经达到了差不多40km/h痢,达到60km/h用时5.01秒哄,冲刺到100km/h用时11.28秒膳俏,比CVT车型略快邪朗穗。如果不较真的话恳深宫,可以发现二者的差距其实非常泻俊,相应的在日常驾驶中其实也一样乏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滔莽镣,就这个成绩来说矾,它的表现只能说是非常一般纬鞘魄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汗坛净,它的表现就算好多了岔。 责任编辑滥:沈楠" "   近日趣刑,宝马官方发布了新款X3的车型官图斯拾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜕檄。从新款车型推出的速度上来看禽骚娇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邢褥我。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厕颅坑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弟浑响。    早在2003年璃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章继。10年以来观陡拇,宝马X3已经销售超过了一百万辆吕毁,自从2010年上市背突,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筏勺撼。因此妙鸿汰,2015款作为X3的中期改款舌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锈邻姜,优化后的大灯组造型体塘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰橇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版写,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潜拜牧。通过官方图片鼎物,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时念赋违,也融入了宝马家族的最新设计语言穷览秤,与新X5一样采用了新的中网边框设计滦睫,在视觉效果上更具冲击力径。    在头灯部分灌坪缉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趁哼辫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛙。另外错,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瀑,配置方面它还可以选用全LED光源篱箔航,再加上选配的LED雾灯茸送奉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质估。    新设计的前保险杠极具力量感响去充,并融合了镀铬八鳞、塑料格栅以及金属护板乐裴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型新。此外喊懊醚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫁谢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捎,也使整车更具个性化风格钠贺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绕唬:4657×1881×1661mm吹摄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碾,轴距也同为2810mm络凌吵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吹米。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别结彭,从车头一直延伸到尾灯的腰线潘味,让车身看起来更加犀利且极富层次感苟搞删。相比变化较大的前脸办师,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勿彤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旧。相比X5私巷烹,新X3的尾部更加耐看睫阀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劣棵鬼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守渤畅,视觉效果并不是那么给力闺俩渭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吗改驳,新款X3也不例外粗谋幕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酮噶眯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垫簇撂、后部的防钻撞保护装置规寡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孔姬睫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赤冕。此外卷桐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致户贪胁。该车还可以选择六种车漆耽匪砰、三种专有的18椽盗缸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂却。 责任编辑帮富测:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车街:Quattroporte(总裁)亭坊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苛畏宦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啪:Levante罚,还在2013年4月的上海车展上玩沉餐,以全新总裁平台为基础沤木砰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菊虐冗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烩到免,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款遁:Ghibli……   以家族设计为本侍啡尺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系噶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晶,改走豪华中大型轿车的定位粪潦衔,车身尺寸长纳姐、宽蝗、高分别为4971mm媒隙、2100mm和1461mm沉瑞,轴距则为2988mm嗅,直接锁定奥迪A6徘堑诗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上簿琶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刃淘虾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卑,且融入全新总裁的轮廓特色锋屠碍,以紧实并极为流畅的曲线仓闭捞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氯壁邪。    于是在车头设计上觅乖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焙忿得、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禾存,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面躬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样现输澜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计团矾,将蜂巢状格网嵌入其中唐娄缉,且尽可能地加大馁体,再搭配角度更为锐利衅褐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组行,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撼捆舒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扫悄,所以厂商在Ghibli的车侧污嵌私,除了保留前叶子钣鳍状孔道遂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拭,也师法了总裁车侧的设计蠕射凸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浪蛊剖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拭断,另一条线则从前门下方迸出炬,向后朝车尾紧缩案仙,滑顺动感且充满肌肉感惠,并正好可呼应更翘的车尾设计管寝茬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盯,速度感浑圆天成峡。 内饰向旗舰看齐诉抢店,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胸撑驶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计么,也把声控眉哺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勺捆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片暑囤卤,右侧拨片负责手动升档圃睦蠕、左侧拨片则能提供降挡习栏辖。    此外腊翟闹,三辐式方向盘的前方佩偷,一样是借自全新总裁的蓝底白字卧车、双环式仪表盘酸勺屎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伦惦粪,左侧则是表底超过310公里的时速表功脾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啤沮涤,可提供显示油量浇痢、水温哎缆、挡位与导航指示等行车信息暖疯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上餐搏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吧,告知驾驶者目前的驱动状态杏。    和总裁稍有不同的中控台荆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叭哺,以及可触屏操作的收音机电台选择袭苗、音源切换蜡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)版、空调温度炭闻敝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咖嘎,空调出风口则移至屏幕的两侧喷络,下方则为恒温空调系统调整出风量体、温度与出风口的位置并损懈,以及音响系统的吸入式CD土翅,设计上较总裁车系更加简约妇诡饭,但用料与配备完全向旗舰看齐朴粒,展现了十足的诚意焚签。    较为可惜的是阑稿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm克,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粒簧钦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当好,包覆性和支撑性也非常出色魄伎伪。    但是后排方面高、便没有像总裁那么充裕瘸冒掀,尤其膝部与头部方面迁适,身高174cm的笔者坐进去后阮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虚黎陈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抛速,也刚好替前奸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凉写。 责任编辑棉库兑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葛陡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悄?后来一看恢呸,哦灌松,原来CC是“Cross Country”送屏。继续了解发现有点意思伯让触,底盘抬升纲驴、高功版2.0T五缸发动机速,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悍膜:目前的普遍规律是品蛙,产品分得越细协,总销量提升越明显藤驾滩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厕譬,它的引进收晒坤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聚磋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堤乘,主要分布在前脸和车尾搏擅,从外观区分它和普通版V40很容易跨枯。底盘抬升12mm阔配饯,这么小的数字对视觉效果影响不大驮矾乘,整体协调感没遭到破坏滤淌剐。    车厢内部管翰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔷雌丹,除此之外内饰并没有过多特别的设计回靶。之前我们已经发布过实拍文章廊,车身相关内容有详细介绍佛惺,因此这里只是简单提下要点喘反,就不再重复描述了挨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓮翱童。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涡试碎,最大功率214马力淋烂,峰值扭矩300牛·米毕称,型号B5204T9惯能,是普通版V40那台发动机的高功率版本露耿,那台机器的型号是B5204T8保刷但,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偏,今天会是什么成绩雌肃拟?稍后揭晓摩露。    变速箱没有变化莽,依然是日本爱信提供的TF-80SD取颓,六个前进挡娇施,带手动模式和S挡坊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莫宝枚,奔驰A级用自家的7挡双离合假穷,沃尔沃这台6AT暂无优势讼态肝,目前他们还没有新产品投入实际应用固帮,理应加快脚步撩。   驾驶肠寥卵:邪恶的S挡    驾驶部分霸嘛,我想说说D挡和S挡的区别糠芍花。看起来挺初级的一个话题僧惋簿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂难。D挡油门响应迟缓睬,在激发变速箱降挡之前驴官,需要稳稳的激卤庐、持续性的向油门踏板施加压力计仇扑,慵懒的降下一个挡位之后袭,情况有所好转施猫,动力给得稍多官,也就这样嚏。    不满意对吧坊荚星?可以把排挡杆向左扳到S挡鞠纺,切入“邪恶模式”窖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)曙,转速拉高1000rpm以上颇采,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玛,脚踝每动一下汗惭缆,车身就顶起往前猛扑一下扮槐。深踩油门抡社物,转速迅速攀升思彪,跟D挡时判若两人涝函匪,两百多马力木熊、三百牛·米憾,在这个尺寸的车身上爆发出来睡,过瘾划。    激情过后细细品味化虐绥,这套动力总成有两个弱点需要改进辅鹿,一是怠速时振动大财裳凹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盆,影响体验;二是低速行驶的平顺性妈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潜,1凳娟轮、2全靖、3挡之间可能频繁切换评箍壁,动作应该再细腻些昧沮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袒挝仙,选择“全功能”项蜡课,不打转向灯就变道郝试,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔷杜氦,回正的力度不蟹啊,如果你想在车流中快速穿梭前进灰惹母,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淮下退,要么关掉方向盘辅助讽陕,仅保留振动提示即可颠。   绕桩喇杏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况割,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣分础氯,在绕桩场地很讨人喜欢峡拴暑。车头响应比前驱版本积极勿,入桩动作稍猛念,车头好像在被一根绳子拽着走瓜荚。给我留下深刻印象的是窘寞,这款车的极限要比前驱版高太多罢藩,特别看了下句,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忱高床。上手容易鼓,但是需要注意别突破了极限技霞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荷:一旦超出极限夸,很难把车身再救回来亭。 责任编辑饲祟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7祈就庞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琶烘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倾坷吓,就一直困扰着我们的问题电没。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题世。马力越大的车就越好么虹贰收?绝大多数情况下答案当然是否定的卜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肌涕。随着时间的推移玫步秋,我们有机会做这样一个有意思的选题笺裴圣。   让我来说明我要做的事情卯:我们有三辆四门轿车姜磁,合计拥有1657马力荡溪。看起来确实有些夸张顾疆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport番,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烂,但是这个570马力的怪物一直没有车橡亮,直到我们完成这一特别的测试一周之后庙攀黎。我们只能使用520马力饥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo普,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力描高拼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜂吞滔。   另外一辆是全新的奥迪RS7新,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹤颇,拥有560马力的出色表现齐泰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奇懦啸,在K&N工作室的台架上娇,它的轮上功率达到了479马力窖触。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罐假鲤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔽眷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迁纤,用以获得更多的功率输出念。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候募晌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力南。即使按照宣传中给出的数值苹隆水,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僚恳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悼,它的轮上功率达到了541马力何降估,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滔里。   另外还要说明一点黑测埃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来起班,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炭,不具可比性导肥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茄隧浅。结果很令人意外先巧愁。两款加速最慢的车型屠郝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h香搬轿。当然最慢是和RS7相比较而言的江锋谭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊距顾,但是还未打破我们以前的记录狼挽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底红票辰,说它慢更像是一句玩笑话茨梨,这一成绩实际上已经快的吓人了块联。奔驰则要更快一些剿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赊朝,冲线的速度也提升至197.5km/h河灌惊。冠军仍然是RS7的激龋,它只用了11.6秒拟弓敌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吓。奥迪的冲线速度为193.8km/h盟,虽然不及CLS63 AMG茸,但赢了就是胜利钞砂。   123下一页 责任编辑枢祟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后记解矢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垫蓖爱、运动和科技气息了陕馅料。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驾鸿赡,主动式车道保持和自适应巡航功能烧,几乎能让驾驶者也变为乘客度画,高科技配置更加丰富娇旅骆。    于是辰勉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倾北归,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了黑啊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受校,在下面的文章中有详细介绍苟。此外履戌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章槐氨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桥抗需、残破衰败的路边小屋屏绒敝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律围闲戚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刚阀。身处如此糟糕的环境赡,却并没有让眼前这个出身自底特律酣尺、土生土长的本地小子屈服痊泪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疮,但只有经过一番试驾体验之后活,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力降掏馆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痞溶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矮陆汀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形航胶,同时两侧向外延伸与车灯相连僧篡灵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腿肯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘎难饰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计习猴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胯。   尽管是低配车型眉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涩垦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颧墨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娶寐,它基于D级车的平台打造柬狮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK币善椽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梢城,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弄杆,不过从近几年的趋势来看被,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲍陕宦,至于其中的原因娩曙,从这款车中也许会找到一些答案徘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巢恍?   GT同殿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写槽饶,维基百科将其解释为具有超长续航里程前惠、拥有强劲动力帕嘉事、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诵暴反。可能一提到GT稀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屡茹士,其实则不然乌细,GT拥有着明确的划分准则技汞桑,举个例子来说及侮:拥有着标准的后备箱武倪、配备V12发动机并且内饰非沉媚品福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫡但,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”细,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砰本茨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看势砂,这款车的确还真有点GT的意思羌赂。在笔者看来畴檄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仿箩缕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尖,最起码第一印象分已经拿到了洛。   5系GT是采用7系平台打造的假?   5系GT的轴距为3070mm嘲辛未,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同射,从前双叉臂卢侈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菱。厂家表示窃希矾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型良蜕继,其在外观盲、内饰豢洼溯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同读顶。   5系GT型到无朋友构?   谈及5系GT的竞品兼舒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情克寞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版提鸽。   外观塘肯吃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徘揭回,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淘拟太。风云2(详情)肺伎、E5钝簧、A3以及今天评测的这辆E3返坚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞧陇槽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诉爽沟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品每句恐。从这辆奇瑞E3(详情)来看蛋借歼,外观及内饰都有着很高的原创度芳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惯。这让奇瑞的产品线更加丰富匿未轰,但也让消费者选择起来有些头疼剃枫。 外观龄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狭,但外观却没有去针对青年人的设计割,前卫雾、另类这些词汇应用不到E3的身上刹,车身也找不到多少运动感邪廓。不过它长得却很容易被人接受跨速讨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉细吉爱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袱,E3和E5的外形稍有一点点相似搞阀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仁遍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乒览搜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高羡,而且非常容易被大众所接受豁潘。不难发现屉次,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变让厦疗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头需。艾瑞泽交、瑞虎5龟逻茄,单从外观来看都会让人眼前一亮回努。借鉴是好事翠描氯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宿,但不动脑子的照搬实在是说不过去椽娶港。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表噬缕,作为最会制作小车的铃木来说瞎镰稀,雨燕可谓打开了国内的市场仓娩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欧雀郝,新一代的SWIFT迟迟没有引入狸行啡。而就在2014年1月18日惋饥剩,铃木速翼特在国内上市抹谜蓟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豢龚茎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了胆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逻哭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宠,速翼特运动版采用运动风格打造玛黄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腥蜂搞,轴距为2430mm疙突沸。由于基于新一代车型打造妹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些燃,轴距也加长了40mm筹溶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坊彩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息享犁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桥,包括中控布局急诗享、仪表盘让蒂溃、方向盘等造型均有所更改袒。此外豢饭瑞,配置方面新车配备了ESP拢衔马、自动启停系统识厩、USB接口拳阶、运动座椅等配置寒盘。CVT车型还配备了换挡拨片辣藤柑,满足驾驶需求醇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扑岁疮。真皮包裹自不必说躲笺邯,3姐舒疆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多距搞。不用和别人比显棠,超越自己就是最大的进步滇铅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扯鲍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辫,其最大输出功率为100千瓦佃响,最大扭矩160牛·米囤烷棱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT承挤,其百公里加速时间为8.7秒平客怠,最高速度为194Km/h灯碑烯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丰粕烂,相比之下乐趣少了很多疵簇戚。 免责声明橡城暗:本文仅代表作者个人观点饰唉朔,与环球网无关氰彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松碉,对本文以及其中全部或者部分内容豌悼嗅、文字的真实性步苫、完整性蔷示疟、及时性本站不作任何保证或承诺昂跋,请读者仅作参考茂,并请自行核实相关内容芦泥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龟赏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镀慨,引起了广大网友的质疑戮料。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搓绅。于是易车网本着服务网友的原则标蹭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弧檀陵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伦拓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呐躬乒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说临,您便自有定论洪赋。   体验者介绍    前排体验者够:辛毅 身高箔搬晌:178cm    后排体验者辱钨:旭子 身高绕皮浅:177cm    Ozel 身高妮仆:170cm    小娴 身高厘帘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高平舵麓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冒飘募。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市外毯佩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣偶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论令梨斜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邓,公平公正公开地来一次大对决鲍魏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明跑示:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虚灌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劣堕。所以不得不承认饱踞盼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扔掏导,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上旱街廷。    事件回顾挎坪:    说干就干闷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浓。根据易车网后台数据的统计来看寿呸,持以上三种观点的网友大有人在拟划,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜗铰紊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悸貌纤。尽管是为了对比三者的公路性能病茅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谦蹈范。    测试车辆汀俊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350婚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喜坊福,奔驰已经尽力了嘶祟,我们在此也由衷地感谢妊鲍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胁,告诉大家改款前后的差别室碎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桥铝。因此我们也很负责地告诉各位网友芹,目前除了易车网麻氏达,其他媒体对于新款X5的评测逆蔚辛,都不能代表日后国内在售车型羌。第一辆中国版车型为xDrive 50i楞瓜,加配M视觉套件娜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摩,我们无法借到官方提供的车辆讣堑驴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溃磋茬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型土。    测试场地帽:    乐驾赛道全长1.6公里圣,共14个弯道挝碳,最长直线段270米闺,赛道宽度为10-18米卑,视野开阔蹈,无障碍物哎鸥嫡。赛道两侧均为土质路面浅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆典狭,大大降低了安全隐患皖惰咆。    测试人员玫娜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烽惋谋,却要替土豪们操心买什么车茬绊鸡,这件事听起来真挺可笑麓毯蹭,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕾。如果说我还能理解花五十万买大切蔑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梧镭扰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玫静,代价是要多花一倍的价钱刷晦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咯曝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涝袄。不过因为坐的比较高禾,速度感不如那些贴地者强烈德鸡,还没怎么着呢就破百了黑。这大概就是SRT8的魅力鼎,很难说值不值得煌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洽培,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桂手窃,跟改款前相比还是升级不少廊匡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到里,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系售啼,SRT是JEEP官方改装部门睹烈,这种改装是全方位的差,包括内外套件加强堕切家,以及性能方面的提升亨。SRT8就是高性能版的大切诺基设,主要提升是外观套件蓬、及动力系统婚、刹车系统晤、行走系统等方面灿拳苏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型暇颊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醇蟹,6.4L自然吸气HEMI发动机检头科,搭载采埃孚8速变速箱盾。   SRT8为公路而生息薪,所以公路性能是它的强项纲嘎,不过Off Road就不是特别在行了蓄乒铝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矗雄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冉。 ② 跟之前的SRT8相比贺挛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咀喉物,所以科技感和豪华感都提高了不少绥,跟换代前的SRT8相比本,升级的部分都是实实在在的揽侨晃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓬晚土,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兄对,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统城蛇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滤。  〈嵌蕴ⅰ③一百多万的车寿钳甲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抨,再挑上百万的车的刺攀莎,好像有点吹毛求疵颧分界。首先悬架的设定非常的运动饥哀,即便比较温柔的驾驶方式倪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谎诬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绩葡泼,大切诺基SRT8并不是一个非尘纾合适的选择扁纷,尽管动力非常充沛韶燎贩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鲍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杀救,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瑟卿守,但好歹SRT8也一百多万了犯煽沦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爬动困。不过之后我们也释然了怯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慌博,但经过数个媒体的“蹂躏”健,光弹射起步就不知道被玩过多少回了购骋强,弹坑交叉轴不知道走过多少次了很,有点异响似乎也算正常罚械仙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喊笛恭,请点击下面的图片进入试驾文章戒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铰宪泉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磊心绍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诚晃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韭晴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寥盎憾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尘陪冗,还是老套路耽含,直接切入主题搔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卸位合。 动力对比餐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舰太,看看英朗GT的表现如何吧缎灯。这台发动机的最大功率是131千瓦烘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邪僻孩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隶,当驾驶者在需要全油门加速的时候诞钠琅,为了获得更好的加速表现号显罐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泞。对比发动机账面参数来看缺广痴,最大功率118kw孙巳扛,峰值扭矩250Nm拣赐喂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邓汝凳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瓦峭景,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缉新,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筏急。   至于传动系统方面途诵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器京,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钱,都是目前该级别中的主流配置耪羡卉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绦熬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蓬尝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器簇顿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上模,比如高尔夫6送泛甩、速腾等换。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烦蓄粒,从而起到提升操控性的目的藕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架燎贾陪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耗掳疯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巧,但通过厂家的调刑至粒后韭峨扩,当一侧车轮发生颠簸时强赫籍,对另一侧的车轮影响会比较小些尉考。   小结诽爬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耗但圭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仟每。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蚀炼硼,至于优点这里就不做过多介绍了猜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪医付海后英朗GT更偏注重于操控性凯乒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抨乔,见过后车追着拍照的拿染,见过开我边上向我打听价格的忿乔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娥携恢。我坐在这辆路盛E70里涩娥东,被注视得有点儿不自然青。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屏即,我琢磨着牵,要不要让他进来看看抨铃犯。要不是我瞅见了绿灯亮起屋奢,我真就这么做了晚典靖。对不住了朋友项,这次没能让你仔细了解它盾布吞,不过我希望你能读到这篇文章褐改孺。   不用否认扔鳞静,人们对美的好奇与渴求与生俱来脱寒础,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娇肆局。不过在这些人之中扩哄磺,有人会终生恋着美人呕拷梅,有人也会为抱个花瓶而后悔卤连负。如今打造足够美的外表来吸引消费者涉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吧尖堑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胯,但在这之后能否一直爱着它秸,我认为是一个很值得细抠的问题刷洗胎。   ●外观大气趣仓梆、美板话噶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涉弊,我还以为来了辆捷豹惮拳诧,赶紧跑过去看发现被骗了猴。不过我并没有觉得失落丢藕吼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观没碎勾,并且从设计角度看趴驰,它在借鉴与融合得方面都很到位览。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疮拟凤,我对它的外观设计就100%满意了哭切。这事儿对华泰肯定不是个难题段,您看看宝利格还有华泰B11硷跋,都有明晃晃的格栅惨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孟,但绕车一圈后我发现图茹崩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靡泊拖。咱看看数据对比码,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手函,可以说在各种数据对比上倘食娥,它“不是第一态陌,就是第二”抹。虽然在宽雄辑康、高和轴距上没有做到最大沫捐,但也不过是一两厘米的差别窃瘸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米废杰费,这就让它看上去大气许多库。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沧。   打我接触这辆车的时候阔色,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叫慷。在这样的目光中壤龟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期随踌。面对“屁股高贿羞、尾窗窄”倒、后方视野不理想的路盛E70时微,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晦局协。先不讨论这样有多麻烦了拱婪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缝菇?这点让我心里不太自在蝗覆酮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲曹揣混,是个应该有的配置破。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸵缺寇。而随着国外皮卡文化的不断渗透绣吨肛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褥分论,去跟进时代的步伐诚。为了迎合市场的变化及用户的需求痛蔡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擒颓毖,开始注重宽大饱满的外形设计屡阶先,并增加更为丰富的配置怖墟雀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裸慈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涝谱荤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)室步。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夸古肠,整体的风格带有一股阳刚之气涕吞墩。在车身尺寸方面芥,它的长/宽/高分别为恨凸块:5310×1812×1775(mm)莎继,轴距为3100mm佃忱守。威虎TUV并没有大小双排之分揉某布,仅提供了一种车身长度乱筋识。车身侧面的线条也很平直乓揭慷,外扩的轮眉使其显得更加饱满撵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒋漠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感田谦袄。大灯采用远近光分体设计雾套,其中近光灯还配备了透镜详恍,不仅更显精神僧绘亩,而且还可以起到聚拢光线的作用蚀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湿凶,遗憾的是吐乾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茅百缓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜜闯,并且后视镜仅为手动调节戈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架昏领翰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铺,非常不错跨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点健此,至于货厢外侧并没有再多设置瘫彤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煽跑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸核村。另外怀闻盲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”誊康,不过据厂家介绍却昧府,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”趣较。对于皮卡车型来说尉玩孔,这项必要的配置还是很厚道的惺仁悉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲤视,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唾凯寐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鸡。不过才腔碱,今天我来到这里并不是为了滑雪悉并,而是为了求证一件事情晦挖安:有没有一辆车壳,既能够带着一家老小舒适地出游几廓,又可以不惧冰雪常查,在冰天雪地中步履平稳地行驶频氢,同时价格又相对平易近人呢篓塑喂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求你,那么就让它拿出真功夫试试吧挫次牵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敲爽鲤,从外观上看信黔龟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慰咕盎,19英寸车轮显得很有力量感劫,也与动力总成更加契合;其它的地方效妮岸,也依旧是酷威的老样子捅懒奇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蚂挽,甚至还有一些精致的感觉厂氢。总体说来豹奖,尽管算不上全新车型坷,但依旧耐看败畴籍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面角碧咯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奠鹊婆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熬敲隧,动力响应良好递遣螺,易用性好床鞘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分如。当承载着全家出行时髓蠢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呈。   至于酷威3.6L的内饰方面摄虱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潜合娃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”额休,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烤。   除了动力系统咀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粹标。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动航匹赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乘很,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施限疽疟。动力分配完全依靠电脑自动完成卉宏苯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佰。   有了四驱系统锰挡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恋画,具有更加粗大的排水通道路歇腑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匡氦禽,冰面行驶性能更加出色骇革遍。此外竭达,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杉,胎面中央多重“Z”形花纹骂钠、针孔沟槽设计蹄乃川、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息崔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酷汐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苔靖,它的定位低于1系媳篱农。但是妙草,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步佰。另外复,它也提供了i3?REX增程版本袜世,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机协庞,扩展了这款车的最大续航里程剖距。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熊们具。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粕防驹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合查,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溯瘟容。   宝马有没有提高电动车的标准怪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弥背?让我们在接下来的测试中找出答案汲冲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坡,宝马i3的行驶里程可达88英里爽。相比较而言汉邓,?Ampera可达30英里剧碘,而普锐斯可以行使约10英里态。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电躺,i3可以更多地使用电动模式侥甫氰。而增加了汽油机的动力系统缆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里费,357英里和505英里纱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匡。这台车约五英寸高律,而宽度几乎和高度一样臣排,与低矮流线斤强韧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比日纠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能其。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衫,我们没有所需的充电站?叙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匙毕。   此外啤兔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竞付蓟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茶耸胸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狭。它内饰精美校郝,融合了许多先进的科技库碧,它空间宽敞绍避,驾驶体验一流岭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车你朝食,它仍然使用汽油机扣菊,以作为电量用尽时的保险烦。   第二名采:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姑赦,科技感十足献坷欠,而且它也能胜任舒适的长途旅行翘。   第三名信衰傲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吹隆秘,它最大的优点就是充电迅速蛇翘,性能可靠很。   然而苯暑任,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋紊连五。(实习编译泪:徐旦?审稿拦划:刘洋) ? 免责声明版权作品狮控扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕盖翰,严禁转载粉,违者将被追究法律责任耸。责任编辑帽诬饰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车频胃,应该说是倾注心血褂剩牡,在技术平台上都有可圈可点之处瘦堤赋,源自萨博的技术是其最大的亮点郸枢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掣炯渐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扛。在外观和内饰上济,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘸放劫,在动力和配置方面也还是很有性价比的日际猎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锈,绅宝的外观原创度还是很高的夕伴诗,并没有刻意模仿什么车型冯凡,但我们会在这款车的细节上看到防挟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痕尺。且融汇的比较好惟滤,并不是简单的照搬照抄匿视篡。这一点值得肯定沛瓣,大灯的设计十分犀利倾吼嫌,鹰眼造型也有较强的辨识度皆储拉。LED日间行车灯比较醒目擞控了,穿透性不错煞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壳标:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感改板,也很紧绷媳。看起来运动感不错睛呛讳,但前悬和后悬的长度较长梁,看起来有一些比例失调酒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绦,在视觉上看上去会更紧凑动感步鸿。轮胎的规格还是比较高的吓母,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羔铰。   车尾的设计比车头更简洁一些赶干叛,尤其是尾灯的轮廓尖,设计非常成熟猜免。和宝马新款3系很像然。除此之外杠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乒甩。   本文导航犁:" "  “卧龙凤雏掇某,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口构熬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纪阀规,便有了三国时期的三足鼎立竟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褥蒋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车海,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芭锤脐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出校房,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈⒈谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹实,然而坊间始终流传着这样一句话微讹涛:“得中级车者得天下”;是的仟檀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诧碱,今天我们会为大家带来两款重量级车型拉翁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕊恕,请大家继续往下看席。   看到这里大家肯定已经有了答案了何赏,没错甘怕涝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兜丘,那S60L是何方神圣玩斥滥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彪慈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版番弧宿,厂商指导价33.49万元共纫泥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型负酮校,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热率、后排座椅加热素坞、并线辅助槐舜、车道偏离和自适应巡航等众多配置盼誊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弥灵,即使不看车标导恒姓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勃崔,哪个是奥迪饰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统塑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敖阀士,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粗虫梧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性传械违,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倘砂甩,使夜间行车更加安全世。两车双色的外后视镜造型别致淋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型台,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暇,至于乘用空间如何宛沃,我们将在空间篇为大家详细介绍蛾了疮。两车都采用了5幅式的轮毂造型齐寇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳黎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薄,整体方正的设计略显稳重令鲜。后尾灯的设计两车可谓各有特色羞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幂,设计感十足岛吗,而奥迪A4L的尾灯更加修长钱磁,视觉效果出色彼梅巳。天窗不仅能够增加车内的采光未夏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诗天缕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓷硷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剃缕天,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脚。   本文导航田熟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车殴然,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间竟编辱,配置也能满足一般家庭的日常需求桐袜沮。对于这个价位的小车来说伦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碍憾娠,在这方面拎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刃锹入,就算是与它的直系前辈骐达相比穆,也不遑多让珐花受。然而作为一款家用代步小车返仓,它也并非完美拿式,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暑洪笔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞄喂枯,车辆本身并非进行任何实质性的改变娥,跨界的概念噱头大于实际火搪。 "   技术革新日新月异的今天但,车型的改款换代再常见不过哎韧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘸寿蝎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鼻考。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搏缎,同时在动力方面也增加了1.8L改。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浪佩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斜外等,但它的实力不可小觑固。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耸爬隧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娜搅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朽。既然实力不容忽视无滑痊,价格又有优势纫孤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倡蹦。" "  版权声明采品:本文版权为网易汽车所有闭仍邪,转载请注明出处趴头库。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擒辰界,全新的品牌全新的车型忻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藉彭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋粕梗克斯苗躺,在2013年噶浯偻龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月效,堪称是这个区别的标杆级车型醒,观致3要想在这个领域取得成功李,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耗份,看看是否有优势能吸引消费者关注录。 外观风格各异   先看外观方面纶凡锻,观致3展现出大气得体的风格诬,不像速腾那么沉闷单调怂,且有着自己的灵动个性;而嘎Γ克斯则是完全偏向运动化的风格完,典型的注重操控性能萄射凸,突出驾驶快感的性能车型虱澎骏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揩特屠,与观致3区别明显勃潜。两者主要是风格差异桑性耻,外观上分不出优劣阜戌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殿堑,观致3丝毫不会逊色于缚唐裕克斯车型醋蜗硼。 尺寸对比 车型名称 富殖樯唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钠帮睬,两者也是平分秋色佬,车身大小相仿练茶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势继,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灸,观致3要大于缚剩克斯蹿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桑熬疚,尤其是腿部空间较为宽松息蜡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富悖克斯在后排空间布局相对紧凑睦挡坛,而后排空间也一直是各代父颇妫克斯的软肋怜。 价格对比 讣喟樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擒乾盲,甘耄克斯则要比观致3要更大一些顺,在不放到后排座椅的情况下庇,肝谰牵克斯的载物容积是530L颅,而观致3只有430L埔拇,100L的差距还是能装多不少东西的撇绿袍。而在需要有更大空间的时候乔,两者都可以放到后排座椅筛,放置大件的物品呐畦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间健,观致3和钙克斯三厢都是11.99万起步哼矩耐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爬。而细细对比价格表可以发现欺歉岭,要选购自动挡的车型绍,傅麓浚克斯最低仅需13.09万勤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忻,观致3则需要14.29万女炉,这个比起缚迪拢克斯有1.2万元的价差粱倪棚,当然在内饰配置上会有其它差异抒裙拣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堕乱割,可能柑唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撵毖。 挑选合适的爱车八创希,看专业导购携,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驳棋?   扫一扫燃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凛缎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甲疤。风云2嗣、E5挝技炼、A3以及今天评测的这辆E3块,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泞沉尼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漠品。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剩施核。从这辆奇瑞E3来看彩铝鹿,外观及内饰都有着很高的原创度狸奔骨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僵丘宋。这让奇瑞的产品线更加丰富昂痢,但也让消费者选择起来有些头疼婆乌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汉,也从来不缺少“明星”笺却,“沉稳绅士”大众速腾降剩堑、“狂派斗士”福特副撑牒校克斯等都是热门且销量稳定的车型漂虾奇,不过要问哪款车型最近销量最高哨,还要数“逸派高手”日产轩逸集,它已经连续两个月销量突破3万腥赌奖,坐稳了桥车销量的头把交椅歇咆居。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兑究,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徐睡兄?下面我们把两款车型拿来做一次比较揉,或许能看出一些端倪武熬踩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藉粉碉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碉,入门价格上琉裁咕,风朗比轩逸高出2.08万元认渐,表面上看价格破玖特,轩逸占有优势圭虾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馁拍,这样看来申式,风朗其实只比轩逸贵了2800元哺思汀,等国产版风朗出来后拳,风朗在价格上反而会有优势也说不定褂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缅腺,这款车外观与内饰变化并不算很大抵看霸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扛弯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞥口,下面我们来看一下倒浮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甲滇芬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猴竞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格天绷邢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拣。质保方面晴缅寄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镣钎撬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表红袄逆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歼壬,最大马力已经达到了170马力拢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莲睡腐。变速箱方面搓松,逸动采用6挡自动变速箱盆鹊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱固赁拓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色小,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琉。 免责声明戊句病:本文仅代表作者个人观点舵返成,与环球网无关士癌侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镜喇,对本文以及其中全部或者部分内容私末怪、文字的真实性详沪唤、完整性膘塘、及时性本站不作任何保证或承诺惯睦,请读者仅作参考瞄犁纠,并请自行核实相关内容淌捎。" "  近两年蛊痪官,自主品牌进步着实很大掏帘,无论是从设计方面革,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升白葡,甚至可以与合资车型媲美蚀虑,山寨港钞轰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式德窜垢。在10万元以下紧凑级车型中炕,更是自主品牌的天下快,凭借比合资车型更为出色的性价比款蔽建,吸引了不少消费者的关注澎邻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骚上屎,一经推出便受到了极大的关注巫抗结,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朵垦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俏磨祈,包括动力在内躬,新车共有20项升级寿容,本次共推出8款车型杀纬弄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赣涝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咯渡钉,售价区间为7.49万-11.79万元辜册敛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踞,近来也是频频出镜搅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜康媸啵控大玩具车”的名号名极一时撵捐堪。速锐共推出了9款车型仍田缆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诽珊讣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弟清募,售价在6.59-9.99万元之间乔蕾屯。   单一来看抄庭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挥拜纹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较田,看看那款车要更“精”一步么摄效。" "  新君威变得更好看了息,配置也进一步提升纺弹娜,新加入了一些科技配置具,比如智能交互系统隧埔,BOSE音响等等芥培烙。这些都是新君威的改变之处锣兼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竣愤岗,售价24.59万元欧抡挨,作为一款定位中级运动型车的新君威尽,品质感一如既往硼看,操控性也非常突出莱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威燎,以下简称新君威释,外观相对于老款进行了必要的改变刃校,毕竟老款车型从上市之后没,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚎,新款在大灯试、进气格栅尝方叫、雾灯邪峨铝、尾灯阑、前后包围都进行了细节的变动骄实。   在新君威上别,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统列挨,在操作上没有太大不同蜂粮髓,轮毂方面本龟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂等浅袖,轮胎品牌依旧是普利司通春。侧面造型基本上没有变化疾靶勃,侧窗所占面积依旧较小绕年鲜。   车尾的变化还是比较明显的惫盟,这主要来自于尾灯的改变某杏。新款尾灯全系标配LED灯宽,并进行了熏黑处理摩俊便。尾灯的轮廓样式更加犀利晒,个人认为要比老款更好看创桔。除此之外驳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皮,牌照安装槽的形状变成了正梯形啦。   本文导航松伙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茶砷邵,颠覆传统的外观们陋誊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摆热,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叛娶沦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逛骄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型时挨鸡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慈鲍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胺砍茬,足以证明其强势的地位恍厂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斑泌末,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肋参磷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孰罢琼。(温馨提示洛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绣你疼。)   自由光基于全新CUSW平台打造汐孩税,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匠慈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅频甘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘉肌湿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喝佳份,圆润的造型是其给我们最深的印象敬吕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斜很篙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戌岭汤,显得简洁利落假汕呐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戚,显得净雅别致卜猎墟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同触画蒲,主要表现在其大灯的表现形式上嘛纽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萍惶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可添窖粕。两车大灯配置基本相近脖铺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腑枢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迟酱,车道偏离预警系统昧建。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湍添,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娶冀蓬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巾成。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桓倘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话年,其尺寸差距就没有那么大坚娥鸵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讣锤捕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁警晴不,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潜艇。奥迪Q5采用两边单出的排气管平,在气势上略胜自由光雹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疗甲辨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灵奖市,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部效墙,磨损线束保护层了,存在导致电池损毁的隐患腺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘁耻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坎,称9124辆V200受此次召回影响汕。长城汽车正在邮件告知客户挡械按,并建议联系当地经销商进行检查维修茶赖骋。   据悉斯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转始谷硼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狙沸广。”更有甚者氛啤炭,线束可能会内部融化伍捻森。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逝距,目前已上报了数起线束故障半恐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哪,不能够给电池充电怠匙,车辆也无法启动湾凌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型付萎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束跑天。   克特里尔先生称扇,检查故障预计用时20分钟茎赫活,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟录师剂。如果绝缘保护层磨损严重但淌厂,线束已裸露枫,则需约两个小时以更换整套发动机线束墩匈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲍阑。此前内,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回探湿班,2010年又因手刹故障而被召回藐础。   2012年离巍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粱,长城V系列也在其中梯炬僳。当时料脊恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片串瞧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倘。然而懈撕概,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耍欣需,更换车辆共计超过1.5万辆摊苛。  〗浴(实习编译烘:王萌审稿菇纺乾:刘洋)   免责声明版权作品苫鹃复,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤肥,严禁转载吠,违者将被追究法律责任脐。" "  随着经济的快速发展郎检,购车群体的年龄层次也越来越低莱品冕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用始汝、省油椭涣偏,而是追求个性和时尚设计肆持士。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型却,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怯。作为跨界SUV划,它们在造型上将年轻炕、时尚展现的淋漓尽致沫,完全符合年轻消费者的审美需要凰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盾,来看看到底谁更适合你归铣社。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挞侮哥,相比2012款变化不是很大挟绅,只是增加了配置和车身颜色田墒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抗,售价分别为21.98万和21.47万请检。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焊倦赋,但风格却不尽相同箔谓烂。斯巴鲁XV外形显得干练璃,车身线条硬朗惮撵,富有力量持缝,越野味很浓市。而标致3008外形偏向都市化设计博,饱满圆润的车身凸显时尚感雾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陀全甘。   车身尺寸方面有所差异模刨,不过并不明显壕暑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疚曹壁。斯巴鲁XV车身更窄导,同时也稍长一些炕菲沫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置跺梦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虚让辆,加入蜂窝网状格栅运动感十足湾。而标致3008采用半圆形中网附党,镀铬亮条包裹显得很精致抒睫。两车前脸分别展示它们不同的风格肆唯,同时都包裹塑料黑色下包围堡史寒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯干,远近光分离灯组设计省,造型普通金窟,配备有示廊灯獭敢丢。标致3008同样采用卤素大灯刀崎呈,不过加入透镜你,不仅聚光效果好谈,同时美观性也不错髓。另外芭,还配备LED日间行车灯堪。   在侧面龋项霸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计价,比如非常倾斜的A柱剔殊,同时将后视镜位置后移忿沤,留有三角窗减小了A柱盲区屑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咆纪极,有利于减少磕碰的维修成本食秋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎核飞熄,注重舒适和静音性拴,双五幅轮毂很有张力肚搂景。相比之下掣辆骗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刚,与黑色下包围搭配运动感很强烈街。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碌村干,同样注重静音和舒适性广。两车的备胎都是非全尺寸设计里缚空。   相比前脸享,斯巴鲁XV尾部更个性毕,辨识度较高乒排。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滴惕腻,镀铬亮条的运用增添了质感联酮。 标致3008尾灯加入LED灯组素酞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组紊停,但是块状尾灯造型很独特赂侵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刑,标致3008同样配备倒车视频影像磺背饭,另外嫂先,还配备前2/后4颗雷达探头辩豌采。" "  在过去的一段时间里拿劫,附芷栉冢克斯烩晦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惩。时尚动感的外观腹反、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性课,成为了年轻人群青睐的车型亲禽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烁放,科鲁兹掀背车则是新进的一员监惫,它所要面临的是一场“无言的战斗”邦蜂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唤特沃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擦席,但却带有美式车应有的力量感淡伙权,总体来说它的设计很适合国人的口味呕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岸沮,其三厢设计有些过于保守涕凯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幌,为了能够扩展消费群体刚奠,推出两厢版是其最好的解决办法农。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砷郸习,你几乎完全无法识别它的真身崩寇步,因为它与三厢版保持着高度的一致性盆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剁售,很好的诠释了彰显力量感的诉求幸烷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皇扑鄙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磁潞藉,但实际上它比三厢版短了不到9cm下。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宦,后窗与尾部的衔接并不生硬荣酵,拐角的折翼恰倒好处通显盯,为尾部增色了不少奢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计派婆沤,在样式上显得更加简洁捂,只是与自身前灯组相比泼萍辣,在棱角的刻画上有了明显的削弱精傲缄。   本文导航财峦:" "  提起之诺丸,很多人都不知道是什么品牌缝垒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌台纳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛔。只是之诺定位于高端合资自主品牌芜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缆散,那么它的首款电动车1E表现如何绕关?以下文章为您揭晓耍。   只租不卖痕都?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务围,包括车辆租赁泞、充电设备勘察安装变垒、车辆上牌弯、车辆投保迫、定期保养镁、故障维修涕、道路救援落、检查维修备用车等墟娄,通过这样的商业运营朵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展台涎田。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车憨,它的卖力需要大家自己去发掘氮疮。不过在发掘1E精彩设计前反够,请先忘了宝马X1缕,否则你将永远欣赏不到1E的美伐皋鸥。其实1E最出彩的设计在头灯票实挠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溃岭蕾。   不仔细分辨的话疮搭疾,很难把1E和X1的侧面造型分清添。不过1E拥有自己鲜明的特点竟当轰,车门下很宽的镀铬饰条棘揽,和没有行李架的车顶府桨。   相比车头和侧面同汀,尾部就让人感觉有些欠妥了羞帮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条究弥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阂须。   本文导航栖割圣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说栏骨,奇葩的中文译名渡、“野性”独特的外观以及较高的定价苹兜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铂台。说起野帝我们不自觉的想起筷,同样在以国产车身份进入中国之后腐狗,“改头换面”的法系SUV标志3008落题,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毯灯狈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悲。当然陡河垄,以20万元以下的车型作为主力军坚暮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痊。那么下面我们就来看看福恢怂,这两款性格迥异的德鲤伺、法新生代SUV之间究竟有什么差异立,各自的特点又是什么扒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汾缝,首当其冲是价格方面的不同狈入试,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势录榷裳,不过差距方面不大基本可以忽略晚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裳舷涵。动力方面的表现也近乎相同拟描,只不过大众7速DSG硅仟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陡巴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些聚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔡任鞘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰澄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泵峨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景高体怜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芦搪。闲话少说文沤救,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裳。   这次试驾共有5个科目扣,分别是1.傲虎—终极绕桩刃,2.傲虎—冰雪连环姐,3.傲虎—短道拉力测试漂梁妹,4.XV—戏雪乐园壕说,5.森林人—不规则路面自由行驶荚媚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙,MPV表现出相对冷清的一面痞,尤其是中高端的商务MPV稠祷另,几乎屈指可数邻荒瘁,除了老牌的别克GL8外镶连,似乎很难让人想起更多车型边恫疚。不过在这个还没有完全饱和的市场里秋耐亮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悉攫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畅?这就是本文将要找寻的答案痪晃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枷立贰,售价28.38万元-33.58万元萌形钳,目前市场上有近2么凡秋、3万的优惠幅度臂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彪携力,官方指导价31.98万元仟疵。) ●外观解析   从造型上来说瘸,艾力绅算是开创了一条新的路子怪,没有过分使用一些夸张圆润的线条欢,车身轮廓棱角分明伞挨拔,有着很强的视觉冲击力洪侩酿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埠,此外亥句,艾力绅还装有一套大包围评锯痞,颇有几分运动风范哥荣顷,也有着一定的改装潜力替虾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铆剁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穿,中网与宽大的前大灯连接在一起埂,营造出一种大气刀径塑、动感的MPV形象剑。   艾力绅A柱采用黑色设计挨动,且A柱的倾斜幅度较大会,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伪牌,总给人一种方方正正的感觉剖须,后视镜尺寸同样不邪饬濉,与整车的风格很搭轨翅,宽大的后视镜提供不错的后方视野谋蛇纤,保证了行车的安全性与舒适性赖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伴盒侧,当然仇睹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雇揪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碎酪,侧门就会自动缓缓打开怒吹秘,此外华,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刺氰。如果对此还不令你满意的话从苟,通过钥匙同样可以彝伲控侧门并酞玲,确实有些高端大气上档次侯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怖莫,轴距达到2900mm秋绢夕,尺寸在同级别对手中并不占优势期坡辨,与GL8相比静,仅仅在高度上略强于对手囱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势触。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计害许扦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笔讽。整体线条依旧硬朗接酿弟,尾灯加入了时下流行的LED元素帝坤谱,为其增添几分现代气息炽幌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喉袭,人们购车的选择可谓越来越丰富礁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冕趁胎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过列姥额,可见国内中级车市场竞争有多么激烈内蹲罢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狄龄,他们能够碰撞出怎样的火花醇瓢嗡,请大家继续往下看楞钮棚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲸怂谭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擞,由于这两款车型出自于统一平台打造绢募逆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娟罢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娄贡,你可以说它带有侵略性额输闹,或是富有运动感兜巧,也可以说极具视觉冲击力剧惮尽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竭尘嘘。而K5也应用了与智跑帽璃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勤哗,使其拥有了明显的家族特质扩河。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稼,极力打造出时尚与动感的流体车身怀,在驶入眼前的一瞬之时坞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象软虐。前脸的线条设计十分紧绷嚏,大灯组与前包围向中央区域靠拢趁拇,展现其动感的一面糙屉卯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合聪偶络,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陌提烈,抢眼的外型加之迷幻的光线咀玲扩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乱端。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着效,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驴踩闹。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹭平,灯光的运用也颇具科技感炭堕伶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抚鲜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陪疆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸥淬,显然这种的夸张设计彭死拧,使我将其列为变异的种类宪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用船宦,多折线的应用也使尾部更具立体感贡,同时对于运动观感上也有显著的提升尖,由于K5搭载的不同动力总成憨怪备,2.0L车型配备的是单排气设计疟苯霖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赴卑。   轮毂也是一个变化的重要部位譬欧暴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面百。根据配置不同穷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荡拇颅,该系列轮胎偏重实用性秦寥。作为索纳塔的尾部峡开慌,基本没有大的变化能兰降,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炉。   本文导航断其腥:" "  每到年底铅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柬铺,地点也大多选择在北部寒冷地区淖套酬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赔莆翰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怖兔。在临近春节前夕里久,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碉览。   延伸阅读泞:   之前廖鲸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间持,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读量疯翅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容箔哺。   酷威采用的是电控适时四驱系统青蜕勒,中央为多片离合器肪副传,由电脑控制来分配扭矩承阂,车内并没有任何切换按键融旁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巢凭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴告牟福,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芭掣莎,如果想要挑战一些极限的路况的话曹赂,酷威还是不具备这么大的优势的雇暗,因为不具备限滑措施般么邦,至少在脱困能力上会有限制性凰驹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圭,采用全新发泡橡胶技术答纶,具有更加粗大的排水通道实撩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛙速杏,冰面行驶性能更加出色晾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谈胚。此外片篡,中央多重“Z”形花纹吻浓、针孔沟槽设计邦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性居费。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猎,最大功率206kW/6350rpm势省,最大扭矩342牛·米/4350rpm催,在目前的大切诺基澎粕秸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载躲酶屠,但是会有不同的调教废耪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弊哎,我一直在想醒介赊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陶陡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓉纽,我觉得这个可以有傲辉皖,至少不会和其他车型有太大的冲突排。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磷限瓣,路面上的车辙也是压实的积雪亥鲁陌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度查恐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厘哺,只要不是过激的驾驶行为叮,基本不会出现危险状况详荷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候七删,建议最好将挡位切换至手动模式纹急,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菠,这要比才刹车安全的多末贿炼,这中方法同样适用于其他手自一体车型龄盯拴。   本文导航酱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢全铺、充满艺术色彩如脯脚,或者是有着一些与众不同的操作模式氰斯加。而这辆2008则告诉我们麻谷,一旦法国人在拥有自身优势的同时犬,再把务实两个字加进去榷非响,那么可能会让其它对手感到紧张档佩菇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窗: 由于本次活动仅为简单的静态体验铣妒冕,场地和车况都受到一定客观因素限制呸燃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碾瘁,至于其他更多相关信息戮姜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哩,作为首款引入国内的小型SUV常澳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上船辈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甘举,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贯坊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坚定祟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿输。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拎,对消费者很有吸引力芯。作为一款紧凑级市场的生力军车型离,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型地。   观致3共有6款车型陋外,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型系,售价为11.99万-16.79万元区间辰谐。因此恐乡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较发胳翱。对于中国的汽车消费者来讲诞蒲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灵。要知道自2006年上市至今翅乏逗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拜泵练。那么吞携,作为一名后生的观致3滴膳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揽钒波?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中躲虏结,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龋鸡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晒:16.78万元)来进行比对逞惹砷。由于两车的售价只相差0.01万元燎瓶,这也令比对的本身相对公平一些嚎苛钒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陶妮,我们测试过高尔夫7顶配车型齿侈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现点,跨级的配置也令对手望尘莫及套拴沽。但这一切迹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倍胶漏、最需要的因素补。对于高尔夫这样的家用车散,在使用的维度上做到出色拘,才是它的本职鄙莲垂。今天体,高尔夫7又来了饲隶,这次是全系中价格最低的1.6手动型红。动力称不上凶猛怂勘受,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谷掠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菏,必定有些硬实力骸。空间满足舒适乘坐土逞、常用配置齐全金凳,动力也能保证提速顺畅熔踩遣。但对于这一类的畅销车挂棋伎,最重要的是它必须耐用驹惨滑,不能隔三差五地就往修理厂跑好,也不能冷不丁地出个大毛病谷揉拎。这么来看乘讣芭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猜,故障频出省,这点很难让人满意嘿汲南。毕竟舰蛇该,大众车能在国内打下当年的民众口碑充鳖拐,靠的是皮实耐用的品质痰丰。在我眼里该娘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浇皋冀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搂好寿,高尔夫7车身长度增加56mm撮啸,宽度增加13mm篇括,高度减少28mm晦叮蜂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厩,也更显扁了案。   如今牵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达番灰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狗。这个配置的增加掠苍寄,为日常使用提供的便利性还是很大的司。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赔垒,要知道父罚克斯络镣、英朗等竞争车型都是16寸起步了衬饯袒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性曝夏泵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓝肆斡,这套胎居功至伟蛊随备。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舒,如果您拥有过高尔夫4铆、宝来或者帕萨特B5的话畦,您一定会理解我的意思焦碉衅。没有复杂的配置巩码,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抽膘宝,瞬间就能上手颁。这一切都似曾相识饲娟钳。   在1.6手动版的高尔夫7上募敌烷,您看不到任何高端的娱乐功能兢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抹没观,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陡囊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾薪,但我认为这并不影响操作便利性爽,最低配车没有大屏幕很正常卷锰璃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掠,车辆静止起步平顺性不佳身翔角,油门给少了刹车不松开汇桓,油门给多了又会猛窜苛辰,让人抓狂硕沫。但今天这台1.6手动车型刃儡傅,上述症状全部消失藩。起步轻给油即可宦,电脑自动调整喷油量糜缎,使其转速稍稍上升猴围兜,令发动机不容易熄火卷枚,等红灯刹、坡起都很方便瞥,使用起来当真比顶配的舒心多了屑仇馅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂十,让人捉摸不透牡碍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谭钦,用料优秀被认作理所应当承。在数年的成本控制下躺瑰糕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旱冬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宿射。对于大众汽车而言充烩,这样的结果也堪称可笑了醋吉滥。   没有真皮座椅拼炉盗,您会失望吗龟洞?我和同事们都不会快。我认为从适用角度上苇,织物座椅与高尔夫更搭鹃。这套座椅的缺点疵幌法,在于椅背调节起来很费劲胶鼎此,而且要是有个腰部支撑就更好了星。纵观高尔夫1.6手动的配置临窃墟,我认为作为最低配车型匣舶,功能简陋一些并无大碍癌霓妈,该有的它也没少开幸色,并且绝大多数的都还好用翰轰,如果您是为了舒心实用嘛,我觉得它能满足了街查。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来法睫,对于购车需求的国人来说函怀鬼,一款看上去体面殿牟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感榔康,只是碍于可选择的范围有限似凄,但凡有一款出类拔萃的新车型台临仕,必定会迎来极大地关注痪杯。对于25万中型车这个级别猫箱,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊呈憾巍,而福特全新蒙迪欧的到来静,分走了不少的关注度瓜,选迈腾还是选新蒙迪欧拧,对比一下就会发现幻探屎,挑战者颇具实力楼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庙,售价24.28万元脾卷,和迈腾 2.0TSI 豪华型卷编呜,售价24.78万元谁闷,均是各自车系中的主力车型陀济。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茧,兼具个性运动和居家商务需求确沪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计备拴屯,极富攻击性靠磕,对年轻消费者有着很强的吸引力铂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汾,入门的1.5T也有不俗表现临攀。   现款迈腾严格意义上上讲磐马踢,只能算是半代升级铃久佛,是在老款的基础上升级而来朵凭。迈腾整体延续上一代车型的设计彩,符合国人的审美卉,经过加长的车身喉嗣凰,带来大空间的同时降扣艾,提升了行驶稳定性及舒适性汀韧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米欧翻,轴距达到了2850毫米晤夹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秒鹤,整体比新蒙迪欧小一些下,即便是经过加长般吧城,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闻朔旗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓉恨菊、加热且祁、折叠欠、记忆 电动调节啊碎、加热垦腿绅、折叠滥暑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎储,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了接瘁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葛巢,不仅科技感十足澈你,还具备随动转向枫福皆、自动开启等功能骇碍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饲徘。天窗粕勿、全功能配置的后视镜等彤境,两者处于同一水平情。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抒,对称的T型中控台中规中矩厕枪捞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乏歌心。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帝,主界面被平均分为四个区域石,分别显示电话丢、导航霞凹鲜、娱乐和空调四项基本信息抠插,并且用颜色将触摸区域分别标示出来删。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局八门陈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感染另建。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕四、6碟CD等配置容愁珊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讥款,迈腾更像是上个时代的产物彭伎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苯,相比迈腾的2812毫米疟哇巫,略占优势狡父构,但二者在乘坐空间方面磷等鳞,都已经足够日常使用蔡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倍疟,满足于舒适和运动的双重需求男。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伤稗维,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虏链、方向盘换挡吾,以及原厂导航等配置疽歧诉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碴酸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枫粟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胃,最大功率178千瓦繁几理,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溯首,平顺性和换挡速度足够出色分似卢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦献诧叛,最大扭矩280牛米瞎粟材,匹配6速双离合变速器谜蚊。当年迈腾这也算是黄金动力组合侥碾,但与新蒙迪欧相比竭痞撂,参数差距明显挝。   保养方面惯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搏,建议日常保养周期为5000公里左右催安苍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桶队甘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右无撅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煤日,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保龚防,之后保养周期为1万公里冀。小保养的费用在600元左右拢持方,需要更换机油机滤朔盒稗,大保养的费用在1100元左右蔫岔揪,需要更换机油三滤啸溺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓮攘氦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匪袱庙,相比迈腾短菜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外街,还增加了头部气帘和膝部气囊涵淀。并线辅助功能也是迈腾所没有的恭惯秤。   点评揭建净:不可否认份翅,大众品牌进入中国市场多年贝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疗绦堆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朗,无论配置水平还是动力系统姐吻硼,都已经没有什么优势了踩定,抛开迈腾一万多的优惠顽鼎褥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择小棺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明成:本文仅代表作者个人观点妻肖肖,与环球网无关匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞饯虹,对本文以及其中全部或者部分内容鸥凰、文字的真实性冗赎、完整性遣柯、及时性本站不作任何保证或承诺尽,请读者仅作参考瞧莎露,并请自行核实相关内容竟返。" "   “北国风光京烽焙,千里冰封饺先椽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景母箩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锈卜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裸来,对途乐而言这不仅是一种新的考验频淳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刻。 外观贤势蛾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓮琅,想必对于多数人来说棉,它的名气比兰德酷路泽小很多雹,但并不意味着就要比竞争对手要差码坤。外观方面途乐外形实在太大了沽,有点圆头圆脑的感觉儒锤,比兰德酷路泽温柔了很多贸侵,缺少了一些很“MAN”的元素式景,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拴亮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多且陵灸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痕。中控台看上去很有档次侮钎,各类功能按键排布也十分清晰柏鸽、合理魂掀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膘柿,完全遵循了游艇的设计风格媳炊,宽敞暗、舒适皖筐酒、豪华梨淑块,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丧。   小结齐念趴: 从外观内饰的整体表现来看挠,可以说途乐是一款成功的车型掠守,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杯构。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磊佳,如果“沙漠之王”远离了沙漠俄辅筏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色订就,这也是我们大老远来到这里的最终目的汗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车并电骗,人们首先想到的通常都会是奔驰侥、宝马秸瑞缎、奥迪了炒论,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秘残林。但是说到文化的话桥弧,就不得不谈到今天的一位主角等,捷豹XJL劲啊佩。相对于奔驰这样的全能贵族来说茄滴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置池,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闭坞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猩芬谈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卤炽。   作为进口高端豪华轿车如,相信奔驰S级大家都比较熟肋耗懂,而捷豹XJL依旧比较陌生钳票,捷豹作为英国豪华汽车品牌浑,也有着将近百年的品牌历史试蒋检,虽然品牌认知度不高酣,但这头豹子可不能轻视粹屏鲤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咖潭,价格都在120万左右颇兼汤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L际棉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祷豪多。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棵,其实捷豹和奔驰早就杠上了虫罗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绿泊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拢库末。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观但:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话池榷,你一定记得去年上映的《007什蹄烙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车输受凑,没错就是捷豹XJ观廓荆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拦,里里外外展示着它的优雅与稳娇赘帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灿簿促。   无独有偶蛋兔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唾顿,虽然不是目前新款的S级双嘎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懈沁钎。   言归正传咯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咕犁靠,不过两者的风格却截然不同囤钨镁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素量,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缝无檀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顾霓,在当前时代也更加与众不同抬奸疽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酒懈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车年当,的确奔驰S级是同级别标杆衡嫌信,外观轮廓延续了上一代芦澎,细节之处更加富有科技感钙逃棘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拟羞绕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气跨呛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度船疲斑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气活,比XJL更加强势窘烙剑,这就像两个高人睹饲,一个低调一个高调而已店渴。   大灯的造型也风格迥异蹭起谜,XJL的设计更简洁敦,内部采用传统圆形元素必,使得其眼神也更加专注钳捷衫。而奔驰的大灯设计更加时尚刺,内部流畅的菱形也较新颖硼诞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED维,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车充,光前大灯就使用了五十多颗LED杉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罚祟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猎哪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上土毋碴,更加沉稳衰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踌,但硕大的车身同样沉稳怕舅混,硬朗的线条也更加动感逛妻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾及堆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呢傻裴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扑饭,这也使得XJL的车尾更稳重帕,而S级更挑逗人恕。   尾灯的设计寐,捷豹XJL采用纵向设计氰嘿,并以车身腰线融为一体屠读,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过损,整体轮毂简洁不繁琐磕膝品,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凯惰,内部灯组造型是一大亮点控氢溯,点亮时相当好看味旅棠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澳痉,并没有过多的修饰睛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叹,就如同一件高档西装朝范孟,某颗精雕细作的纽扣就足以侯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型十,相比奔驰大气的轮毂巩滥困,捷豹XJL的条幅更纤细锰,并且在条幅样式上也更加精美和运动呕。尺寸方面XJL为19寸簧碎垫,比奔驰S级的18寸也大一圈聊笺猜,轮胎方面同样为245宽度叹卑诞,不过与奔驰前后同宽不一样棘伙铺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苔粹宽,并且作为一个自主品牌挝齿焊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宦合遂,旗下的GS5母、GA3火廉五、GA5几乎可以与合资车相抗衡翅航,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上投,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敲说颗,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈蕉<贰,由于试驾人员较多华奇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统青谋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绘。   现场测试场地为两个圈形场地闹魔丧,两个场地项目都是一样的捐,可同时进行两组试驾姐脆,场地提供了直线加速簧和、紧急制动墩绰嘿、蛇形绕桩曙煞、麋鹿测试四个项目差扮仑,可以说涵盖了大部分的性能体验携按卉。当天试驾温度为零下十八摄氏度祷,这样寒冷的天气涤户沛,面对半冰半雪的湖面堤睬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绅哦铝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似极,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筋涡放,TCS系统介入联桔,防止打滑的发生透。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泵寞补,最大功率咸:90kW(122马力)/6300rpm娩,最大扭矩菩:153Nm/4500rpm薄检迸。而这次试驾的车型中没有手动挡韩,均为4挡自动车型餐蜜姐,动力表现可以轻松满足日常使用需求腹。   起步于加速初段油门如果踩的过重舌,TCS牵引力控制系统会即时接入现,并且自主减小喷油量笛琳,从而避免轮胎打滑捎摧虽,这一点上GA3与GS5表现都不错朽袄。加速至60公里每小时后袍啦忻,紧急制动惨疙贾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音细柬欺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了线芳瘫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离便哺无,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亭必,未出现侧滑贯麻茶。   本文导航瓷:" "  提起中级车刀茶奋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒂脯。但要是预算有限贝,面对这两款车型还真有些底气不足抱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垃。好在现在中级车市场一片血雨腥风衔,改款K5已经于近期正式上市到,延续了韩系性价比超高的特点诚挪闹。这次息酚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皇揽,让您的购车选择更加丰富叙诉嫩。   没错独力,此次选择的几款车都在18万元区间内辆。而且颇为“巧合”的是日酪挽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合活,也堪称中级车的黄金动力之一尽凤妈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字轨谩。既然如此板,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叫娶边。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歧潦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)齐,动力参数有小幅度的提升歌感,燃油经济性也有一定的提升男,但依旧没有给人留下深刻的印象巢趁兴,尤其是我这个09款嘉年华的车主掸。如今矩,在配置依旧丰富的前提下副,它换装上排量更小戊靡搜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湘隘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酥怯士,这一次似乎有点看头了妥卧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鼎樊巢,它的来头可不少碳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沛,可谓是福特的明星产品唬。我得承认这些奖项来之不易评梁,但我更关心的是浑,它依靠什么亮点来获奖麓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拔料,震动及噪音抑制能力如何寡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现藤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碉宛掂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷米庞、涡轮增压以及进排气可变正时技术芥祟。在这些技术的支持下轿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骑杏创。反应到账面参数上心谭歪,它的最大输出功率是125马力蠢共,最大扭矩达到170牛·米讣诲叉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的信喂讨。   另外蛋,福特也针对其三缸的结构特点肩枚,对发动机的震动乾、噪音等方面做了很多优化和改进怂,比如喷油器及油泵柔性安装讲、皮带润滑擒风淀、缸盖上方吸音泡沫等等甘橇。为此填渭,我先后做了两种情况下的简单体验隧赦:1碱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呕抢境、在静止的状态下岭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喀狄壬。经过细心的体会和观察后健,我认为结果让人满意惯,发动机的震动轻微戚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拢裤缔,但也不大碍事退疼曹。事实上孩立厘,即使我细心观察貌硅凛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怖。   看来之前的担心有点多余浑,还是直接上路试驾更加实际僻毋闲。它的电子油门响应依旧很灵敏胜,轻轻触碰油门踏板梦贩另,发动机的转速表指针就会活跃起来砍。幸好油门的调校比较线性烂,分寸拿捏得体归乓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累誓拴。同时耸溜艘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感习插勾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉画。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恫迁。即使在低转速区间皖龟档,发动机的动力输出也很活跃寇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉请。同样受益的还有动力输出的持续性畔,在试驾路段里面有不少的环城快速路琼胚点,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杭,而且整个提速过程顺畅自然垒房。只可惜受道路限速的制约叛杀,未能继续把速度往上提贬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备渴贤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潍物蘑,升挡动作迅速筋琉娘,在D挡模式下正常驾驶亩糯烘,1700rpm左右就会立刻升挡愧仆献,让整个加速过程更加顺畅自然疚娶。然而测鳞台,在遇到拥堵路况的时候蹲辞畏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腔寝,幸好并不是特别明显扦烘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现眯侧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狠让先,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好口,除非你把油门踏板踩得足够深贰,否则它不会轻易降挡徒乐。   变速箱切换到S挡后靖风俊,油门响应速度稍有提高硅哀,而换挡转速则提升到3500rpm星,动力输出表现得更加亢奋缝乖。味道对了存久教,这才是S挡该有的特质腔庭帝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了围胶瞥。当然肪悍然,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮常邦倦,至今我仍然未能适应笨。   其余部分与老款车型基本相同磋川,方向盘的转向精确逗胆、迅速粟炭赡,甚至有点“贼”涉吐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”据挝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隘,对车身的支撑力度足够料宿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啊秀泪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僻幌,同时也确保了车身的灵活性歧唾济。但面对减速带这些大颠簸时踌埠柿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氢。   在动力水平得到提升苍监、操控感被保留下来的情况下避抠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艘齐,开起来更加得心应手暖,也更加有活力史。这点值得欣喜禄猾,也是嘉年华的进步宛阔。当然薪旁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甫爬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音携,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凉矩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罚辈户,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛊贤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睡稀泰,不过众所周知乏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皖钩,而是换装了大众全新的MQB平台加红。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茬裙饺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异署,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酣。   首先我们先来说说平台炭谷袍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台手涵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汀哪收,PQ35血统也就不在那么纯正犀聊临。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔬既底。   平台究竟是什么棵竭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朝讼,它们会采用共同的零部件握贤波,采取相似的地盘酶探、车身结构瓜、形式结构以及相近的生产工艺偶底结、轴距等径冈,以此形成车辆生产的一套完整系统挞,平台生产的战略是当前产品在开发中儡,最流行怖掸煤、最科学陵添、最节省人力芦痘七、效率最高的一种开发战略脚酒蹭。因为对汽车厂商而言蹦,可以在有效控制研发资源谐瞎递、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弘品奖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台规笨娃,并看看它们之间存在什么差异版变。   PQ35中的""P""代表平台梨,""Q""代表发动机横置琼懊,""3""代表A级车嫩渺微,""5""是指第五代呸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蝗砰桃,采取相似的底盘柏、车身结构皆雹、行驶结构超、相似的生产工艺以及轴距等间。由于研发时采取了已存在的""模板""熬咯,不仅使车辆研发缩短了周期棵胳,而且共用的零件大大减少了生产成本比,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寐。采用PQ35平台的在售车型有途安槐葡参、开迪抱吮兽、SCIROCCO菲、奥迪TT估畦趴、A3建吕、斯柯达明锐等车型迁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碎雀扔、大长度激光无缝焊接抒筹铝、双面镀锌高强度钢板安、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罐牟浦,但如前所述诧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恃事谐。   MQB奈憔诺穑块化平台是大众最新的一个生产平台诗,也是此次第七代高尔夫使用的平台赡舍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淖喊诲,并且可以共享比例达60%的零件海次,包括同样规格的发动机哪却蛙、变速器等环题哩。MQB平台的推出贝氨,将会取代过去的PQ25讽、PQ35和PQ46等平台迹去备。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剂刮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装催悔,不管是传统动力姑克、电动和可再生能源动力诽,或者汽油机啪操、柴油机教烷、混合动力系统掏渴甫、纯电动系统媚患加、天然气发动机膝太屁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捍罕。另外饺宪,MQB平台还可以对轴距韶班、轮距关活督、前悬和后悬等部位进行调节瓣。另外此平台可以生产从A0级渤仑鼎、A级到B级三个级别的车型扁闯。这是PQ35平台所不具备的冉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臣茄任,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水季。相比几个欧系对手幻古,宝马的动作显然慢了半拍箱,继5系旅行版之后卯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售春冠戚。当然有时候来得早不如来得巧帅告袖,只要给足了诚意残骆,迟到了也未必没糖吃翻宝。   对于3系旅行就是如此防,在它到来之前教蔼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头废哭楼,作为后来者哆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铝帆,就更需要拿出浑身解数了脱渤来。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脐,下面就来看看它究竟有何能耐暇。   还是从外形开始说起粮赶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斯顺,其底盘代号为F31掣,依旧是标准版轴距仍:2810mm熬朔凳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茎魏,这仍是个相当精干的长度刷,车身“三围”基本和三厢版一致斥潮,只是由于行李架的关系腔,车身高度小幅增加了21mm哀寇。   我们测试的这款328i旅行版备檀,还搭配了M运动设计套装加抵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疗肆郸,闷骚的感觉立马出来了貉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伦搓倡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色覆想激。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帘痹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琉牌惩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顷,这和旅行车设计的初衷相悖抱射贿。选择18""则刚好合适钠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氯洞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点情叉,用一句流行语来说就是及讥:低调奢华有内涵拉冗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糕抹梯,从这方面看虾伤逝,3系旅行并无太多亮点竞,车尾的造型显得有点过于刻板秦粒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潍。相对来说并没有对手做得那么出色鸡腿,V60和C级旅行在设计上的看点更多迪池。另外镐茹,虽然采用了M套件迪汤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凉,看起来实在是低调过头了篮。   外观总结墓详:如果你是3系的铁杆粉丝淌,但又不愿自己的爱车烂大街浩贬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乡呛煌,低调中透着股狠劲儿率矩,闷骚人士的最爱扁嗡喷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剃芍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赐煞。但俗话说舶龋克,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曹千,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沟甩岭?   车型的选择方面憋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则模课,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雇斥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钉侮赣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碘缚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓤碎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茸,再辅之以保险杠的少量镀铬示费,前脸看起来一如既往的简约和低调牌豁。车头多条轻微隆起的线条伎槽,包括引擎盖上也是凹凸有致缴柯滑,则让低调的前脸显得浑厚有力淳未恐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陵胁歪,外沿继续使用镀铬装饰吧浅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莎脐坑,也更容易让人接受到,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衔涂裂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沙矢杏,一个氙气近光灯就烈,一个卤素远光灯处念,外加环绕半圈的LED日间行车灯幌寺,没有任何花哨的设计俏唐,注重实用羔牧。而作为玩灯行家的奥迪圈挪物,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诉蹿,配合上单颗远近氙气一体前大灯览抵,杀气十足绷酿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲤篓娘,看上去随时有往前冲的冲动仍陛,非常动感和迷人脯畴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毒,看上去从容而又优雅掠虱,有点儿荣辱不惊的味道蹲射社。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艘伤脊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了床,毕竟走的不算是一路的风格了怖。不过芹长,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枯幌帽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鸽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角傻翰,变成了矩形倒角式的设计扩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扛挫操。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泡稠艰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邪。   尾灯方面络夹帆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瀑分,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔚窟,而且LED元素的缺失也实属不应该令。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耽绣飘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撂,低调依然是奥迪的责任却。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep居,一个拥有超过半个世纪历史缚妙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钦郴,“男人”朴祷、“硬派”帆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堑恃蹲。一个如此坚持传统的品牌葡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赡,这对于很多人来说是难以理解的事实怖显。坦白讲纪柑孰,一向不以貌取人的我湿圣,霎时间也很难理解Mark T. Allen铺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品春憾洪。无可否认恨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拷忿,也必然成为人们茶余饭后的谈资单桂,但是就只有外貌是这样吗夹讲?难道它没有Jeep的传承茫景涵?这是我最为关注的问题懊炯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”禾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弄炽。由此可见颁乓辣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啃肋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滦胜赫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岸,首先必需要有一副好的底子乓俯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煎慨功。根据越野性能的高低戒售,依次有Active Drive I末十跨、Active Drive II和Active Drive Lock三种翘垄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驳吻酒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酬吴惠,并且还具备后桥差速器锁止功能哺,实现左右车轮50:50扭矩分配和谜颓,攀爬能力自然是三者之中最强的氏咳。   除此以外搽胳宫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胎桂颅、28°的接近角幢、32°的离去角退哥、纵向通过角23.3°秀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莆,要罗列出来的话其实还有很多承,但越野并非纸上谈兵琳膊,要真正体验到它的实力投护殊,还是得把它拉到荒郊野岭千。   挂上低速四驱挡词界、开启后桥锁止以及岩石模式势话,稳住油门就往上爬培。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惦隘,3.2L Trailhawk针对越野的需求廉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整售腊倍。继续往上攀爬蹬倒位,一切都比较顺利柔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镣。在遇到交叉轴情况时耗卧涵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叼,配备了后桥差速器锁止功能的它阜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑履广,就已经顺利通过掣串。   这一次越野试驾褂纯曝,它的表现我完全没有惊喜骚盗,因为一切都在意料之中客惺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堡剩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了标。毫无疑问辣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奖,也同级别的最强谷防。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弥味,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驹亲。坦白讲肺敞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匣戎懂。" "  在国内的SUV市趁つ础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下违叼妈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梅殿,正因如此输酿岸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肪烂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吵返,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谦瑟磊。   说到大空间荤、七座设计兼、配置丰富的SUV桓次,北京现代全新胜达是其中的表表者刮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求聪胃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敖熄蓄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刷崇穿,下面我们将对这两款车型进行对比分析齐净焕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镁售辰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黎,设计上中规中矩闺花伺,采用了哈弗新的家族式设计元素刷圃,这一风格将在整个哈弗系列上普及牵谱,代表性的设计元素有碾毯:大尺寸U型前格栅冉墓,粗壮的镀铬横条格栅慨揭胁,时下流行的“X”型前脸伴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棱瘫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教晨斜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漠戎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气公拾钾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筒抄,再辅以造型锋利的大灯灯组斑碌,极富视觉冲击力咸行拣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话编,现代品牌的确更加具有超前思维意识讳虾。" "   源自逸动平台的CS35乾冗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铜。凭借欧洲化的时尚外形设计辜,相对精致的内饰做工兄浪类,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注龋订促。此外斥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阜副,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能价,进一步提升了科技感和实用性搅炯蚊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冈实牡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罚尺临,还有定位相同的长安福特翼搏瞧椒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佰,涵盖了自主及合资品牌产品插蒜渤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酗赖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淖,作为一款新生代豪华运动型轿车乏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系短,也成为点燃这场战争的导火线撬。而上市之后冷笑瘫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道软趣,可谓是一场针尖对麦芒的对决秤钞湾。那么除了运动性能以外委许休,这两款车型的综合实力如何呢稻翔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狼胚。   虽然说是ATS是一款进口车型饯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉距勾敞,整体售价和宝马3系保持高度重叠虹攘烦。从定位和售价来分析芹旗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惕,两车售价分别为43.80万和43.60万抡黄,价格差距非常信俊,有一定的对比价值款嚎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龟开龋,但两车所展现的运动风格完全不一样素。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计眠捎报,车身线条锋利乃摧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲁吩裸,同时也彰显了力量感盘蹄释。而宝马3系显得内敛一些柏烘瓜,经典的""双肾""前脸造型非肛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恨莫何。   作为凯迪拉克家族最小的车型程燃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娄厕办,除了长度略有优势外公无,其它尺寸都不及宝马3系酣好,在空间上可能会有一些影响辩答唾。不过没有关系咐,作为一款运动型轿车纱婚,小一点也许会更加灵活矗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脯临,经典的造型更容易接受许,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窃斗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搔。   相比之下莲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力标徊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足供。   两车头灯布局不同错头,宝马是横向设计蓉仙,开眼角大灯我们已经非常熟悉赁痹。而ATS为纵向布局暮丝赡,造型更加犀利草擅,同时采用的是远近光一体设计卿。配置上都采用氙气大灯卷介,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弓槐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能殴,但是可惜没有前雾灯多皋。   从车身侧面来看卤簧,我更喜欢宝马3系染暖陌,腰线更加锐利芜纱翰,营造出了运动型轿车的动感效果番旁峨。而ATS侧面饱满厚实搪斡篇,典型的美系车风格羞。   两车统一采用的是双曲率后视镜锯技毒,并且带有电动折叠和加热功能缎桶,同时集成了LED转向灯恐,显然宝马3系狭长的设计要更美观硼报。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匹囤面,警示效果有所提升疥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盾局评,双边双排气管设计也展示了其运动气质赴。相比之下佬漂,宝马3系的尾部显得比较平淡俱滴,家用车的造型在气势上要弱于ATS梳。   轮胎方面夯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎星,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韶唇篱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疵笨,都是偏重运动性能的选择井疵。" "  提起东风日产天籁坚,人们往往都喜欢用舒适裁、性价比高陷灿、省油这些标签来为其定义鳞。的确吮,作为日产在华销售的顶级轿车铅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态具茹躬,在中级车市场中处于上游位置处肖。不过这款车型的加长行为凛赣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谱,天籁公爵鳖闪隙,虽然是天籁的加长版本悍敬途,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菠蓟才,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翠汀,挑战更高级对手般,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屎懊糙。   25.18-29.98万元的价格区间婚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势熟烁。相比同级别对手雅阁挂次绣、凯美瑞淬尉、迈腾等热门中级车欠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倒堑沫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吩且,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轨哇蔽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攫,在提供更多给消费者的同时宛睡,却并没有在价格上表现的有多高调掳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羡帮,但是通过对细节的仔细端详块抡,你还是可以发现不少变化之处灸港。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哥嘶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近词。   5003mm的长度与2900mm的轴距场,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洗胜羌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苦田受,在轴距上也比天籁公爵短了63mm黎赐林。而与豪华品牌中级车相比较抄绰潞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圈褂侈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轨,整体协调感还处于平易近人的水平杰解。   本文导航秀氮完:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郝播埃,数以万计的人们加入了摇号大军睫娃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点船荷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乳叹齿,一步到位的想法也被大家普遍赞同旧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陡,强劲的动力我潦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缎,它们的价格和配置都比较接近碌辈脑,下面我们一起去了解一下臼乔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妒譬诚:15.98-25.18   推荐理由丢:大气时尚的外观邓靡、配备豪华全景天窗嚷、全新T动力以及较高的性价比驼嫁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计头,采用了起亚家族虎啸式的前脸簿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姜衫抽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汞,能够满足不同购车消费者的需求旗腻,值得称赞的是胸惭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涝琉亭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砷,在同级别车型中也具有很高的性价比碑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徒,自从彼得希瑞尔来到起亚后寐啸颁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惊携家,大大提高了起亚车的辨识度固祷甩。熏黑的前格栅看上去更加动感肺撤痢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拾欣隋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刑盎褐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棺慧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感差,并且兼顾了空气动力学粹韦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能傲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垃,LED光源看起来更具科技感菇。   新K5的内饰进行了小改动币,用了和工艺均有所提升屯笺,三幅式的方向盘也进行了重新设计陡,看起来更有质感婚塘瓦,使用起来也更加方便浇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渺舷夺,也提升了整车的档次感蜗娇陕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藤赫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胚圭,A柱倾角也随之更大裂,对于一名1.82m的男士来说特,头部空间的局促性很明显挪,通过降低座椅高度后醚备,驾驶视野也受到了一定限制蚕刃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞椽逛存,同一名人员在未调整前排座椅后红伟匈,直接移动至后排乘坐寇秆,腿部空间十分充裕弘灭竟,而头部空间也在可接受的范围之内剔。总体而言贡滔庐,如果想舒适且安全的驾驶K5懈水纱,并不适合个头较高的人士赫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凌陡盖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阿傲力,最大功率180kw戮,最大扭矩350牛米掏,搭配6速手自一体变速箱盛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裙深。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邯不猾。如果你听到4系觉得陌生舌撂骏,那么当你见到它一定觉得很熟悉镀纯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谎,无论外形还是内饰都与3系很相像笔翁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平提,因为在它身上不仅有3系的影子到闺,同样也有着自己独特的光芒痘拢刹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垒,59.6-73万元的定价也高于3系嘛帕。不过其实也可以理解豪酥嵌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圈内,而是想要一辆便宜些的“6系”饱窗。   宝马4系提供运动去、豪华饯媚港、风尚三款套装晨,价格方面没有区别擒微。车头部分确实与3系非常相近骆岁情,只有前包围能够明显与3系区分出来贩唬徽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揣。整体来看桅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揉世,仅在细节上加入独有元素叛。 【左唯:豪华设计套装(选配)/右湃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解警,但来到侧面相信很快就会被它吸引囤扒晾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莎,这样的立体感是3系无法给你的恕喂奈。车身尺寸方面收陵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短么。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm送拨,轴距两车同为2810mm俊闯咖。相比竞争对手棋惊瘫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荆段。   由于定位与平台的原因垛狼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卤篡跺,也达到了对自我的超越翠普。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掠辽。尾部张弛有力的线条邵吹捷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贩缆。   本文导航羞购啤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脯傻,2013年又有很多车型和大家见面了蚊煽,它们各自出身不同性格迥异妮柑溅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磷黑,其中原因多种多样哗茶随,下面就对它们的表现做一个简要点评舒灌,并送上编辑们的新年寄语牟还。 东风标致3008   上市时间搁拟腹:1月9日   售价屁势:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁够场,法国人终于坐不住了僧尚,要将标致3008进行国产驰俗,最初还担心它法系前卫伸、超前的设计能否被中国市场接受考肝藤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情护。   不过似乎这一切的担心都是多余的忱口棺,东风标致很清楚大家的喜好度然瞧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霓怒、尾灯等部分进行了调整珊融拱,类似机舱造型的内饰得到了保留屠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性精,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔑提,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汐角番。   动力的调校同样符合中国国情婪,由于中国道路情况比较复杂加鲜缕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多躺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贡痞裤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羔。尽管变速器的表现有些差强人意激堂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崇。 为了进一步满足市场需求瘦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凯想,丰富中低端产品线衡。   新年寄语博祷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潦咎侍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潜膝覆。" "  汽车除了是交通工具之外极巢锭,在中国它还需要扮演更多角色判单痕。比如纯绍杜,它会成为一些人身份的象征钎赡。也正因如此罕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晾抖惧。在车型跟随换代而越变越大的时候钾策物,它们还不满足师匡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灵情,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粪坷勾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了当。   从长轴距车型诞生起赋词,围绕它们的话题就从来没有间断过姆烈估。长轴距车型的空间更大是显而易见的盾姐廓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗先?是为了操控放弃空间武,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醋。现在沫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氛阶为,并且差距幅度有多大骏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵失。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恍。从设计上来看颈,它基本保持了海外版本的特征墓酣蛋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讽。整体风格比上代车型更运动渭色蠕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粳蚕剖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抹恋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俱汤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间禄恃,同时境彼,在配置方面也向更高级别车型看齐嫉老。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大城帘惩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棱蝎讼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后解律,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诺滔烘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脓,那么实际情况果真如此吗喂烯翟?   首先峡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椽歼涸。将天籁停在起始位置后勉婚绍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闪搜是。之后拳乌邓,向左打满方向崎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愁褥家,然后再次用桩筒标记后轮位置虏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扇兔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滦咸。   实测印证了我们之前的推论饶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僻,但差距不算特别明显睡。两者的方向盘直径和回转圈速一致虫徊宛。实际驾驶时即,除非路面宽度限制特别明显辨赴币,二者没有本质上的差别炔婆可。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浦镰几,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缉粕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贫。当然粳抠,陆军1号的尺寸太过庞大淖,算是加长得比较极致确搁敢。那么寇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怒瞄?   同一水平面上滴顷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寂尺兰,二者的成绩均为150毫米锰矩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咀。   我们的测试方式是将车头正对坡道狼颠俄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逛瓣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米攀狭内。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秆斜湍,但结果令人意外乌贪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米港骏。抛去胎压等因素的影响岗吨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平京容昧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV老女?如果排除自主品牌的话毋,这多少听起来有些不切实际吧齐陌刷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹊秆催。不过这个看似不可能完成的任务嘶翰,正因为有着咱们自己的汽车企业好航钾,才使其成为了现实瓤厩杀。10万元给我撮爸,我会选择什么车呢股?今天就为大家介绍两款不错的产品瓢床瞧,众泰T600和比亚迪S6蒜赋迹,它们之间孰强孰弱领讳,看完文章之后您便会知晓虑柯。   4天以前多睡署,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鳞氢鲤,顶配不到10万元的售价帽,加上1.5T发动机出色的动力表现堪、以及全景天窗伞撩、倒车影像等丰富配置的加持贰离俏,让所有人为之眼前一亮蓖冒遂。而在该级别中党,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战傻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诗齐,还有着出色的销量和用户口碑显,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的变蔑胜。所以今天烩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胆屡头,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型善架。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崔苫,这款车属于小一号的紧凑型产品济雹,因此这里就不掺和了逼拧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烁些戳:两款车型造型原创度均不足某腺。   外观造型上悍屋卯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拐季,但相比之下群,众泰T600显然模仿的更彻底一些床萄,车头与车身都是完全的拿来主义恨,没有一点原创的元素玫。而单就最终的效果来说祷绕,众泰T600显得圆润饱满江醛,比亚迪则更加的精致显大寥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棉橙室,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庐粗尺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炼,轴距为2720mm需,从数据上看佳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汀花咳,而众泰T600比对手更宽蹋土化,轴距也更大际叮蹬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂能唇魔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎台碾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎璃夏朽,在轮胎规格上每,众泰T600更有优势一些毖胎栓。刹车结构上空帅,两款车均采用了前后盘式刹车饶别翟。此外节,在备胎的布局形式上珐,比亚迪S6备胎采用下挂式敌十皇,这种做法的优点是对后备厢空间占用星┑毒省,不过更换起来略有不便付广炕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贺亢羚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配济敖等,线条上显得不是很协调怒,后雨刷逼剧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兑火。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统借,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穗绕堕,而众泰T600根据官方的说法如,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朴。   钥匙方面洁清胃,两车都配备了智能钥匙玖惫,并且无钥匙进入壬跋靠、一键启动等功能也是一应俱全赴举破。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甜地袍,但质感和色泽都比较不错憋抢。相比之下爆掠娶,比亚迪S6的塑料感略强桅,但它的两把钥匙中宫缎设,有一把还是卡片式的瓢精缅,挺有档次感的伦枯涸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廷,据日本共同社11月报道妊桐圭,丰田汽车公司发布预测称梨党,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倪吃敢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溃。而2013年前十个月珊,雷克萨斯在华销量同比增长8%涝伍,而7-10月同比增长了24%倍恨匹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叹导锑。那么斑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讥釜里?在这个产品为王的时代中额,或许答案非常一目了然及捎翔,品质卓越的丰富产品部。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腑卯拴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躺广,而其到了2013年也整整历经了三代产品韦颇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缚连?在这代产品中究竟有哪些新意谈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苏川蓟。所以练擎庐,在这个2013年的冬天凌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裙潘赔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”爱爱。   是先有鸡还是先有蛋踞霸糠?这确实是一个哲学问题崔炭疮。但是对于车型换代而言板锹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镐钳。在介绍外观之前沙盛敛,有必要介绍一下其前世今生嫉莎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜触,全车线条设计更显张力斜欠凳,饱满的肌肉感让人过目不忘窟朽蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥沽厩。   第三代雷克萨斯IS哗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幻农,全车线条设计更显张力你全,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剁掳牛,但当这款概念车面世之后坪懒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恼来。虽然没有LFA那样气动山河蒙禽枫,但却是可以做到惊艳动人钞簧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劲眠洼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妙砰,要么从一开始作为越野车的分支手扦,要么不经意又成了轿车的替补篱,但这丝毫不影响它越来越主流荚扮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剿盗兴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员爆。   一向个性张扬的Jeep品牌篡变交,一改传统的硬派风格耪皋痰,走起了时尚运动的路线懂。不仅如此欣部和,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汲兑驮,在国内各大车展相继亮相谰佳,赚足了眼球瞎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动全浩嗡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秘:一改硬派风格塑充蓖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初女播硕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘉浆端,在这样的大背景下坍,自由光孕育而生煎揽。只是从自由光诞生之日起朗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侨豹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郴沟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舒,定位于介于指南者和大切诺基之间涝画杰,竞争对手直指奥迪Q5连、奔驰GLK珊、沃尔沃XC60等车型层归彩,车身尺寸方面水蝗,其长宽高分别为4624mm趣瞥花、1859mm绒蹋、1707mm锭稗匡,轴距为2719mm剿晒,与竞争对手相比并不处于下风凌捞告。   既然是Jeep品牌车型秒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了枯泊快,只是造型有所改变吻价,一改以往平面式的设计撅,采用了类似“折角”的设计棋淮惟,当然效果立竿见影身答暴,整个前脸变得更时尚也更有立体感筹。前大灯的设计标新立异甸疾娇,采用了大胆的分体式设计淬铰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”交话,氙气大灯藤肚、雾灯依次向下排列几科描。值得一提的是该车的行车灯奥虱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抹蠕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道适戈巢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抵虏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粳。 斯巴鲁BRZ 膛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机问,采用后轮驱动平台摹钒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浆赖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”福。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玻掏趟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窗怒两,而外观和内饰由丰田负责霖。   尽管如此逃膳淬,BRZ并不是“每个人的菜”咕角姐。尽管设计了一个小型的后排座椅清,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黔,音响和娱乐信息系统不够出色肛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纯惭曝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮居补祈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勃鞠、并且外观时尚动感的轿跑户共仁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沃弘许:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倘抚,最大输出功率为200马力皖,扭矩为203牛米伸靶。据美国环境保护署数据显示叹嗅嫉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里如。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遁伍。 ? 斯巴鲁BRZ 驰尉梆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疚地。两个版本都有手动挡或自动挡选择俩融。   豪华型BRZ的售价为26疟详厕,265美元把,配有空调系统蓝当,定速巡航系统柑衡,电动后视镜扑麻,一键上下的电动窗弹舌计,后门衣Γ控电子锁肋老匪,真皮包裹方向盘凭,65/35规格折叠后座迸峰半,HID大灯套鳞挠,17寸合金轮圈虐,有语音提示的导航系统券,实时路况警报肺炽降,USB接口和车载收音机缝菠。   限量版的售价为28弘脓漏,265美元是健胎,在豪华版的基础上增加了雾灯接豢家,真皮座椅羔泵罚,一键启动杜,后扰流板寥,配备照明的遮阳板化妆镜案架虐,双区域空调控制系统砰,前排座椅加热和后视镜加热材。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钦凯,电子牵引力系统似,稳定控制系统以及6个安全气囊叼炮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试班,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毁溅,无论是正面撞击隆,车顶强度京,还是座位与头部保护试验嘘兽,BRZ都获得了高分吮媒,可以称得上是一款非常安全的车踌泊铝。 ? 斯巴鲁BRZ 桅揭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姬收,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抬,加速时的推背感没那么强烈芯横。不过迪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歪,对于六速手动挡十分精通响萌,5糜丹,000转起步对你小菜一碟的话颅,加上BRZ的轻量化的设计筐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竭,并不夸张的外形设计痢,精准的方向盘仍亢,强大的刹车和印象深刻的牵引力急炕悲。   总体来说苛嘛题,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车释史督,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受评刨。而作为日常用车来说的嫩瑰,路况好的前提下麓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颅咖裸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈,严禁转载拖侍,违者将被追究法律责任乘。责任编辑己细添:李敏" "  作为一款小改款车型哀扛肠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致家,甚至在细节方便也没有任何变化熔陀聘,仅仅表现在配置上的升级豹酶。回顾智跑近3年的上市之路来看拳,依旧保持着其独具一格的风格镭,即时在如今来看哭抹,智跑仍然算是一款前卫的SUV百郡,回到3年前芜陷非,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逛裳、2.4L两种动力共10种车型清很佰,售价16.48-24.98万元拱桃抖,售价与老款车型保持一致嫉躲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穷妹,即使它远远的驶来蜡亲,你也会在车流中一眼识别出它簿,城市化SUV的定位倒也不特别卡,不过潮莲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计覆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耐软痘。   现款智跑与老款在外形上几无二致熬篮牌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搔,与老款相比蹋梯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巨烤倍。部分高配车型则配备主动安全头枕傲霖、前排座椅加热弓讼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置读蒜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里权,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型薯通当,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韩。这些车型中包括了全新奔驰S级较舜徽、凯迪拉克ATS缴龚、斯巴鲁BRZ溅寐瞎、沃尔沃V40等备受关注的新车盘捆承,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫉喉撕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车态粪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间市琴:9月28日 售价区间抡浆:124.8-209.8万元   新车点评前: “汽车发明者胺散遁,再度发布汽车”钎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史回瞥椽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酱恒,这也看出了奔驰对全新S级的信心恭兢,从外观伴钳、内饰蔚娠、配置等硬件方面的足够实力翻耻瞳,甚至超越许多同级别车型才撕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笛竭颈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拆。具体来看海问胆,前大灯管,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菜锯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湿兄,新S级加入了更多张扬的运动化元素骇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尚艇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刺驹结,有点类似于现款CL级的设计短淡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面距半匹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吾施,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莱套,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郊,还可通过其控制车载设备等畴。另外掂徒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辫、LED氛围灯妈好朗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅势闻鸽、新的mbrace2智能人机交互系统等摄瑰较。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计败泡腻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锌伪物,特别是后排的座椅额,高配车型后排座位为独立设计时片岗,并且带有腿部支撑和按摩功能玲炊钩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趁短。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兼体,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慰旧,最大功率为245kW(333Ps)熄电碧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溯废,并匹配电动机粳,最大功率为225kW(306Ps)惦每,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袭哪,其最大功率为320kW(435Ps)矾橇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忱寞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窍:9月28日 售价区间估融:30.8-43.8万元   新车点评虏桂层: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溅攀劲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性现啸版。但凯迪拉克ATS的到来玻慷慰,让宝马3系走下了神坛际冷岔。相比一直宣传运动的宝马3系居,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溅楔扦。不过在终端消费市场上湍,凯迪拉克还有很多事情要做颧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好的圭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柏袍究。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惕叼采。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踩权疵,外观方面匣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计健,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计槽狄,整体造型较CTS而言更加动感秃磁搏。   凯迪拉克ATS拥有50梢拼:50前后质量分配妇豹薪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寒、Brembo刹车卡钳歼须、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涟革瓦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰、LSD后轮限滑差速器美邯脖、高性能运动轮胎共碾捷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赂沁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苦枫。   车身尺寸方面霸博,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm握功,轴距2775mm炊纠牢。而未来国产后俯,轴距有望加长肝徽,以应对国内市场苫诲吕。   动力方面昧耍尖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灯亭比,最大功率203kW(276Ps)匪,最大扭矩353Nm饶课素,其百公里加速时间为6.2秒坡拷。传动系统方面辰骄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奇朴藤。" "  前言募斑另: 在上一期文章中薯,我们盘点了2013年重点的改款车型残鄙薪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袍唐,在收集信息的过程中希锻,编者发现了一个有意思的规律茬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诚挫习,往往推出两款羚蝗书,甚至更多饯旱,更像是一次新车的大爆发臀蒂渤,或者说是新车开发计划中的一个波峰郴,这样的车企包括长安福特乔、一汽大众舍、广汽本田等腊。与上篇文章不同的是差缉坡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奔艾檬,而是挑出了10款重点车型芳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型室钠,有的是较为低调揭,但其实销量却很不错的实力派车型忙。回首这一年坏欧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间署:12月10日 售价区间堆:12.19-18.29万元   新车点评猩:作为大众全球的当家车型党,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芍蓉,是相对比较原汁原味的一款车型穆忿踢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洽莲,但空间的改善却更具群众基础臼。从速腾的热销来看萝海膝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隋碑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方端,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辰裁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泻藉鸿,雾灯区域的改变也是如此巧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幕毋,也更年轻一些事漠尼,少了几分柔美持宏,多了一些阳刚的元素嚏胎。   车身尺寸比第六代更大菠币蹄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怕辅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朝砂鸵,后排空间略显局促槐撕艘。这点在国产高尔夫7上得到改善讼辫们,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm林,相比现款车型瓷翁瘦,长宽分别增加了56mm和13mm蜡幻短,车高则降低了28mm汕翻掀。此外慧筛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芳,轴距增加59mm啦人,达到2637mm涂鄙交,使得后排乘客腿部空间增加30mm级俱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贰比,而行李箱空间也增加了30L洪翻,行李箱总空间达到380L桶即阂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干缇啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化护猛涝: 相比外观的“小改款”驾绿,内饰的变化却是颠覆性的黑拜承,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状崇,并且向驾驶员一侧倾斜木,更人性化漓斤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跺笑萝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肋咐灌。   轻量化更加明显殿: MQB平台的特质之一便是轻量化挞梨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酿,质量因此降低了37kg逛,另外发动机降低40kg牧,底盘降低26kg辟刃起,电气系统降低6kg等等铂,虽然车身尺寸增加擦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钙媳敢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炼嘎没,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倡校,并且一定程度上也能提升驾控体验坛蜜饲。 【MQB男福块化平台】   配置全面升级翰写: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜂勤粱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹦菇、定速巡航辅伴、启停功能棺冷、第二代车道保持辅助系统书仆欺、防碰撞预警晤畦仆、自动泊车啥伐透、胎压监测觅、电子手刹凉秃、电子驻车樊络率、一键启动熄改阔、新版导航及超级蓝牙等功能菏谴摔。另外竣京筷,丹拿音响番、以及更大尺寸的触控液晶屏粒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擂猾鳞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机趁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鞋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)定,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炉缆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同且,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莎抢,其最大输出功率为162kW(220PS)馆迷,峰值扭矩350Nm憨扰。   主推7速DSG双离合变速箱嗓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱习篮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)额退,6挡自动变速箱(AQ160-6F)目,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吴结动,而1.4T自动舒适型箩吹搂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拇暇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乐:11月19日 售价区间邪凳虐:12.98-18.98万元   新车点评牛:北京现代是2013年的大赢家刮烷,销量突破百万辆亥逛衅,并且销售车型整体售价在上升棺。虽然索纳塔八的表现还算不错涵泄,但这是以高性价比换取的位彼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隶逆寞,外观更沉稳挖厩疏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凯喀怯,再加上超出预期的低售价倍耻醛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睦围。   外观方面环肉,北京现代名图共拥有八种车身颜色饰,分别是水晶白秤淬、梦幻银藤径喷、幻影黑界、玫瑰红蚂、水墨灰殊、宝石蓝喇厢檀、丝绸金肠诡如、北极玉恰洛径。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念南迹榷,尤其是前进气格栅处的造型笆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磋澜。细节方面骂袍倦,新车的前大灯设计很抢眼汞遣动,区别于其它车型盾磁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上房噬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朵,轴距为2770mm沁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巾暖绿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点频倾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稳迹呜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凉南,以金属和实木装饰为主科膏讥。配置方面颂捂沦,有主座椅十项电动调节钒钾、驾驶席座椅加热通风记忆功能戎台捕、双区自动空调溪荚竞、倒车影像荒梧、定速巡航孟、多功能方向盘凄喀、座椅/外后视镜记忆功能驹、侧气囊/侧气帘兴复实、副驾驶安全带提醒啤啥赂、倒车影像系统闲疏雌、转向辅助灯庐入涵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琴联瑰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刹唐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机类嚷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琼瓶垄。对于后续会不会推1.6T车型段滇,北京现代副总经理权赫东表示急星,目前尚没有这样的计划柑抽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叛,满大街都是菲沃邵,从朗逸上市到现在的五年来牡刑,在全国卖了一百多万辆脚,卖的这么好寞汕,自然有这款车独特的竞争优势匠犀。要知道犀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛾,这究竟是为什么查惕咎,很值得各个厂家思考胎寝。市场定位抓的准粮堡,产品线丰富艘末柑,产能跟得上橇奥,都是成就朗逸销量过百万的因素垫清凡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甭,市场价16.59万元铝吃。究竟值不值同?运动在哪里婆屉?是否称得上运动吾担箔?带着疑问胳,一起来吧乌谱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅河椿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滴伍殴,这种运动元素的表现方式很常见固纺枚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龟,配上熏黑大灯这样的手法伟竟舵,而且很多还是豪华品牌在这样做堡匠娩。这样就无可厚非了皮让顽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做受,新朗逸又有什么不可以呢竭?   运动型小尾翼切、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞥寥,同样是传统手法疟闻硷,几乎在外观的运动性点缀上阿,各个厂家还没有太创新的方式哼思奶。一般些的戈,就增加这样类似轮毂瘫捞呜、尾翼的装饰妨,高端些的激细,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恐寥蓝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绵,不过闪衬,从侧面看充,新朗逸的沉稳感依旧没有改变快躬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目办萌虐。   相比车头和侧面苹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些步,在说运动感之前豹盯,我更想说说普通新朗逸的车尾蔚殊长,更确切的说舅,是想说说尾灯缅铣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缝乡闹,有一点略显单薄的感觉门跑磐。运动版上肪,尾灯加入了熏黑处理八,双出排气管也更粗壮了掇,保险杠的视觉感受也更丰富炊斤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醇。   本文导航伶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争徐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾订蒲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垮窖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配校,即韩国的蔚山粉豹,这里同时也是现代全球最大的工厂翘该穿。这个工厂雇有3.4万名员工炼桃,日生产0.56万辆车挺陇渡。   Inautonews编辑表示钦股,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铃海掸。五年前质量提高了秆,但是外形并不美观矛。然而先,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侵蓖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辽浦时,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沫。对每个购车者来说酵驾拎,这听起来非常有吸引力雷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汾棠。   与现代旗下的主流车型一样咖乏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撑扯,整车线条从头至尾充满着流动感豢。车身长4770毫米漆楔膘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沟筏赫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龚颁黑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肋倾朽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慷沪太,它看起来依旧如此的适合年轻人诲。没错咕,搭载着一车的新技术之后史壬渐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喂脱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价握棉。于是当新车到来的时候筒驹耸,你一定和我一样对它充满了兴趣竞雷缴。这是最年轻的凯迪拉克涩甜挟、最小的凯迪拉克扔遍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肋? ● 外观造型黑:钻石切割风格依旧瓢定寐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冲兜糜、2013德国红点设计大奖摩嫌碑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型同拷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唐吗宋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品返僧帝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汀檬泉,只是这回丸免,ATS是完全原创的作品布锈腔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm都付,轴距仅有2775mm捞师霓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗡淖,而国内我们则把它当成中型车碗韭,和宝马3系标准轴距版鸡、雷克萨斯IS成为同级别竞品忙农辱,并比它们都要更小一些憋。   前脸的造型相当干练瑰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龋,而是被很好的控制在一个合理大小上葛蔬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泄需辱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尼拌篇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翔览陀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煌俺。出于空气动力学考虑衰讣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芭宫,当车速高于60km/h时佰密酬,前进气格栅会自动关闭耽维,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懂活膝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沤修咯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睦茎,并带有远近光灯智能切换功能怒穿聘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镁,快速亮起掠,缓速熄灭的设定很显档次儡脚。再往下看颧,闪电式日间行车灯绕、大灯清洗癸土、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埃丧粹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀节檬搐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佃矫托,亦或是造型需求检,感性的来说回僧雇,可以视其为向着传统美系性能车致敬擒。身处车内纽陀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歧瓢尽。   ATS是一款后驱车耻隘凳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拌寄纤:50艘辈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缺讹佬,贯穿车体的俯冲式腰线燎、短前悬特,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓢痛佛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上常啪弊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽邯绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备存,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堪。而在规格方面芹苔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锤蔬步,前胎尺寸为225/40 R18校麓,后胎尺寸则为255/35 R18使蔷部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澄饲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巴骄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趟蛙筏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奖斡逃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牌练娇,至于设计师是否真有此意脸拨,倒还真无从揣测澳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撩,实际上查,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计露挥效。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部店蔷,由此带来了不错的视觉冲击感策,给后车以足够的心理压力腾囱魏,至少眼前的这个家伙一定不好对付堑波。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型配媚,至于3.6L V6车型何时会引进蕉祭,官方暂时还没有表态如芦堆,而是否会有V系列性能车型的推出测,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蕾,我的第一反应总归是奥迪A6L晨统兰、宝马5系以及奔驰E级这3款顶点谋。不可否认慨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型算分,路上的能见度也说明了这点庆汝屉。不过藏叭省,随着市场逐步的被细分趟讳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梁,除“老三样”以外贾崔岭,也还有其他选择到处帆,比如据嗣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES份祈,这两款不错的“非主流”产品涟。   今天娟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前珊,领略一下“非主流”中大型车的风采卑碳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同床,当然枢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宿。(注诧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逃,雷克萨斯ES简称“ES”涉逼擅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娄,编辑先和大家解释一下“非主流”品醋盎,这里并不带任何贬义适吃熟。从销量看散,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抠骚,宝马5系9000台以上诫脖谅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顺晤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梳每。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狄陈薪。   外观娄番:XTS尺寸明显更大盖负览,但轴距差距不明显   对于中大型车来说昂珊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挞碍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念土嵌苗。造型方正且棱角分明的车身造型涵效李、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰检,都很符合人们对“大气”这两个字的理解够蹈匆。可以说它给你带来的面子效应骏刨,绝对超过它的价格都号,在半年长测期间豁太亥,我在停车时经常会被问库臂:这车得60-70万吧牡稼掸?   相对于XTS外观的张扬橡、霸气抛醋,ES则可谓是低调衡换泉、内敛很多莆垂,整车的线条和比例都比较匀称姆奉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陷股。   在车身尺寸方面讽,XTS的车长达到了5131mm皇钡奢,比ES的4900mm足足多出了231mm沉粪萝,差距可不屑按浮,但在轴距上甘,两者比较接近净,XTS为2837mm靖酥翔,ES为2820mm吃,仅相差了17mm缸,至于最终的车内乘坐空间表现渤茸,它俩也是半斤八两弹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篙腥,氙气大灯晃剂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歌草,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盖靛刨,ES则仅有近光是氙灯递抹,远光为卤素灯泡吠节。其中需副染,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局七杆识,显得比较个性文据。而ES则还是灯组传统的横置式诫节汲。   再来看看轮毂和轮胎秸抨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啼轨犁,ES为17英寸察,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酷晶,市场售价约1500元/条示校,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毛,市场售价在1000元左右/条胁对。可以说胎,在这方面两者的差异还是挺大的逢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灰涟棵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ド谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元说挠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志熄清凄,下面就让我们来看看他们各自的优点聪绍身。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘎,其他两款车均有上万元的优惠窘阜恫,但相比比亚迪秦的国家补贴雌,这些优惠就算小巫见大巫了凡。目前在国内的某些地区即税,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黑,总补贴额度可达到7万蹄茄仙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铝澈。   在外观方面峰撂,这三款车均有各自的特点裴妮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苛创辛。而本田则是日式混动车的传统样式泞,看起来非常别致登。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烁刷,非常有气势拒你。   这三款车中抽忱虑,比亚迪秦的动力参数最强蜕楔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朵。不过要是论舒适和驾驶感受阔布,锐志才是这三款车中最棒的澜牧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敲驾歪,因此它的动力参数看起来没有太大优势浆先篓。   三款车同为轿车忻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丝恒,丰田锐志采用了后轮驱动拍茸畴。至于哪种驱动形式更好汹死,就要看个人喜好了需。   本文导航辅攻:" "  简约内敛怂缄猾、安全扎实囤哎螺、品质优良淑,却叫好不叫座司奴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拾驾聚。然而对于一个企业戈部,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耻。为此敢撕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时链闯甭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进干培穆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纲材擒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楷。 亮点配置厢控剧:   City Safety城市安全系统急幕宋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撂诽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劫禾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挞辫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惩避快,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险素行搁,系统将马上发出警示并全力自动刹车老抹,避免发生碰撞事故孝碉肚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佛,可实现自动排队功能捂炕朴,除了可设定巡航速度日,还可设定五种不同时间间隔刮澳。   加强型盲点信息系统BLIS了娃椭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避。   倒车车侧警示系统CTA培,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彩,如有车辆接近撂,会发出警告音和BLIS警示灯会瓮需。   FAHB主动式远光灯兄酣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魄坊壳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓷投噶,防止对方车辆驾驶者造成炫目粮赏炔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碗。显然沃尔沃也意识到这一点捆合绘,要想在销量上追赶""ABB""靠涝,国产是最为关键的一步甫遍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边善。S60L的到来肯定会对宝马3系离菱、奔驰C级惠娟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挨睫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妨嫉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搅,我们今天对比的是2.0T智远版汕猎,售价为30.99万浦谓舵,而其对手同样是搭载2.0T发动机适句话,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凳啥。 ● 外观对比   从外形来看馁甩,沃尔沃S60L给人感觉干练娥、紧凑颈,X型前脸略显凶猛刷行补,富有冲击力祷峰纲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力测,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镜坛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苗,采用氙气大灯光源花,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讳辜,只是少了前雾灯杉。相比之下底卿叮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酚纠,同时还配备前雾灯诵额示。只不过灯组并非自适应前大灯窘为,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唬头,确保驾驶安全篙伦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侣咯诫,轴距增加80mm达到2856mm虚搽,而奥迪A4L轴距为2869mm菜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堵轰娄,不过高度和宽度有所不及沸妹。两车空间表现如何猎虽,请看后文的实际体验培。   两车侧面造型也具有不同风格陡蘑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碘,而奥迪A4L侧面更加稳重故怪剁,看起来朴实大方乖蝗。 在后视镜上惺,两车都集成了LED转向灯喇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琉娟,而沃尔沃S60L则没有觅办锚。 在尾部德赎题,沃尔沃S60L造型略显生硬了蚂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啪媳泡,同时加入镀铬包裹藏,气势十足咀救,而奥迪A4L是单边双排设计快萄畴,无镀铬装饰惧盟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盲穆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎公绩,尺寸为225/55 R16轮胎拓奖,相比之下尺寸显得有些小了扯息虐,同时配备的是非全尺寸备胎午碍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桔,只有修补工具有点不厚道缄腥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惜勿蠢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗些?当时的网络上绝对是一片嘘声歇耗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泼范里,这似乎就可以理解为特立独行淘?或者说创新炕姥坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丰枯,通俗一点说就是匪嵌:走自己的路闯,让别人竞相模仿到。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氛世等,时间不长骗弛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藕念催?当时我无法回答掏,因为还没有对自由光进行全面的了解熊戚,经过一天的试驾体验之后瘸,我认为这次Jeep自由光确实有点料饭票,甚至可以说气势汹汹晨容,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩俣缺尽,那么它到底有什么资本来搅局呢玛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捕伟霉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫躺,在做颠覆传统这件事馆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念型。就拿前脸来说扩挡赤,好看不好看绝不是我个人说的算的锚傅食,每个人眼里都有一个不同的看法皋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浚撂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看栋食离,Jeep其实并没有太大的优势达,包括大家最看重的轴距表现餐婚眠,在这个级别也算不上是太突出罐际床。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话火,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丸,让消费者也能愿意买单成歼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炔,其尾灯设计和大切如出一辙呐,只是在造型上稍微做了一点改变托扫,以便能和后车窗衔接的更自然一些徘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惜,这实在是太个性了祭怠酶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豆赖,不是吗降篇瞧?   本文导航萍:" "  “便宜鸿、省油蓬镰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倾。因此低量,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剑锚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上十鹃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鬼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狠里。二者不仅定位和排量相同哎郴蹈,售价也都是6万元出头行揪。那么谁的配置更丰富温,性价比更高呢富灭?接着往下看吧邓挫未。   备注舶漂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潮奖颈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”款松、“天窗”和“后轮碟刹”蹋胸洁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暖,促进其他品牌产品的更新或者降价需颠埔,以提升竞争能力惨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形负,但又觉得竞品车型优惠较多”毛骑。今天就随着我们来看看猜类顶,新威驰对比瑞纳弟五睡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看什,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溜射,此次我们将两款车型的顶配加之对比剩讨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堤募垒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多快。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彪梦挞,以往圆润的风格被全面舍弃晴,车头变成了现在最流行的大嘴形象釜。虽然初看有些夸张莎膏,但是符合小型车定位葛芦洼,更多时候它是年轻人的代步工具睦,所以造型必须年轻偶楷缓。大灯面积不但较老款车更大楞奥避,眼神也更加犀利弦烂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现峦烤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搔泄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冬乖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莆莲奉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缚郝摄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窖厕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韦谷,诸如电动天窗瘟、前雾灯与后视镜调节都在其中弯概,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啥踞奶,日常使用的便利度稍高一些嘲辟吹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勒,轴距达到2550mm抄羡匠。与老款车型相比加长且加宽眯,这是为了适应造型变化的需要棺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涕错独,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锑。   新威驰车尾没有车头那么激进府认,显得时尚而舒展辣胳巧。整体线条看上去硬朗多了槽。在高低配版的车型之间里维逛,外观元素的差异并不明显赐撬递,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条暗,不过在潜在的功能上却有所不同卸农虹,高配车型具有独立的外部后备箱开关场,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敦滑效,在日常使用方面的便利度有所不足矮谈。   瑞纳尾部的线条更是犀利苛姑瀑,线条从车身一直延伸至后备箱蔚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔡淮,增加了不少的层次感和运动感傅。" "  旅行车在国内的发展进程痴畅挎,现在似乎已经开始有所起色共栖的,但受到各方面的影响蠢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孝单芜。记得应该是在去年歧,各大主流网络媒体几乎在同一时段氨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章型础汕,虽然没能在实际层面上起什么作用肮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议圃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车介挫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撮刷,但是大部分车型均已进口形式引入继,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敲箱汝。宝马全新3系上市后立啊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肪煌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本金。不管是厂商的试水工作矗寡捌,还是为了后期大力推广的前期准备防局犬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贯奶铣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车识判,但官方却并不这样为其定义簿倾,所以除了V60之外扳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的首。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘁,三款细分车型跨越了30-50万区间乡际外,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腹。   328i M运动型闭,是3系旅行车中的顶配车型锯,M套件必然是它表现非凡实力的根基扩殿巍。BMW的M系列产品层部脾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的空,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鞘导酷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响创芜却。在M套件衬托下的新3系旅行版柔齿歉,表现出的攻击力和威慑力很强渺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菱鸵盾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饰聊裙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能何叉跑,也是几款进口旅行车中最为全面的伙绣崩,除了前部以外天瘁份,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彪避谓,令驾驶者的便利性有很大提升邓楷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显很臼,造型圆润的尾部整体风格禽,让旅行车身份表现的恰大好处抨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胚,但是尺寸不大催地,威慑力也没有想象中明显沮拱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旦财,极富肌肉感的线条元素佳呈缮,让它表现的干练紧凑事。   本文导航笆私:" "  曾几何时荷媳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豢袖。物是人非火,随着中级车市场竞争的不断加剧恍巨怒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谢。在上个月的广州车展上冗,全新天籁·公爵正式宣布上市化肛滥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢别穆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析师韭,来做进一步的了解吧弦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较髓玲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乡董: 稳重与运动膜,风格各异   车身尺寸方面腿撼蔷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挨荷赁,车身宽度芭收粱、高度与普通版天籁车型保持一致孔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柿挞太,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm际。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拣屁荷,只不过在细节方面有所调整身居。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擒诧,后保险杠排气管内嵌膝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忌,俨然简多了几分气质的提升篇罗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夹劣公, 新君越的外观风格更趋年轻化侗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讣唱埂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溉,尾部设计与前脸造型和谐呼应钎崎俩,相比老款车型稳重端庄的设计风格咯,全新君越更容易让年轻的消费者接受孤。 【君越 整体外观】   外部配置方面驶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炬翅、大灯自动清洗等功能睡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锯禄。通过下方的表格我们可以了解到客霞介,同价位的两款车掏抨,君越在外部配置方面显然更为全面一些壤号,LED日间行车灯观陶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绰疥: 日间行车灯拟脓: 随动转向大灯崩疼: 大灯清洗装置食: 氙气大灯茄: 倒车视频影像付蛔: 大灯高度可调未巨信: 自动头灯驳: 泊车辅助宏卜特: 无钥匙进入系统甘: 感应雨刷耪锤栏: 电动后视镜土搬绵: 后视镜电动折叠塘哪懂: 后视镜记忆帽秽脾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骗,年级里有几位南方来的同学火钩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顶闻屯。雪对于那时的他们糠,是上天赐予的礼物长。但是鸡,对很多北方人——比如我——来说东困,雪却是避之不及的灾难蹦,它让我们的出行变得困难重重肯失。不过这次却不一样及,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摧琳涪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渡,请允许我隆重介绍一下今天的主角蝎径,我们的冰雪座驾偏韦,一款中大型SUV——福特探险者擅。探险者是福特的旗舰车型垢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贬,共两种配置彻奉惭,售价48.98万旁、53.98万巾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元话。我个人非常喜欢探险者的外型梦蒲,它魁梧而正派酞廊,颇有美式SUV的霸气猎肩驹。牡丹江的冬天白雪皑皑廊,探险者出现在这里十分应景袄狠去,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓉凶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宪。这样的冰天雪地里挡疽仟,就算是带着手套在户外拍照貉腐潦,手指依然会被冻得失去知觉憋诗牡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖懂。探险者的方向盘加热速度很快洗匹僚,开启后几秒钟就能感觉到热量澎,太实用了规滦锹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孙,匹配6速手自一体变速箱呜。探险者在海外还有2.0T版本车型市,不知为何暂未引入国内惊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肆,并没想走量捂抢。   探险者为承载式车身结构眯具缅,搭载一套适时四驱系统苗宛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹿坡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泵偶,后桥轮间为开放式差速器兄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酥,以制动打滑车轮的形式实现催。这套系统的越野能力或许不是那么强大袭登刹,它主要是为提升公路性能而存在的寥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伎差。这次我们挑战冰雪路面鞠疏龟,这套系统发挥了重要的作用交冠挨。另外不容忽视的疼问位,便是探险者的“神秘嘉宾”了叙糙度。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘饰佟!它是一款高性能冰雪轮胎肌虚彼,官方称它应用了发泡橡胶技术场吝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耽承摄,从而让胎面贴紧冰雪路面弧山鞘,提高抓地力靖甸。当然授令戏,这款轮胎价值不菲呸睫,以探险者高配车型的轮胎尺寸涵渭纷:255/50 R20为例峰盲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上收,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴艇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绥蔽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奴承,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莎虑献,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花榷窜岁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峨哩竭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲华彼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尼樊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岸驮,两车的轴距都超过了2700mm沮菏榔,使它们在同级别车型中的优势非常明显定。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壤舰答,略显圆润的车身看起来动感十足疼偿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僻祈粹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夯,550引擎盖上V字型的线条动感十足韭坷蹦。C4L大灯的设计相对简单雌逃,全系采用了传统的卤素光源透茫,而且并没有采用透镜的设计骏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涕逆顺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蟹全,还有转弯辅助照明功能胃涣,保证了夜间的行车安全蠕缝。两车都配备了时下流行的日间行车灯涎呻,值得称赞的是室陪,550竟然为雾灯也配备了透镜酱芭呻,这一点值得各大汽车厂商学习漠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匙蜜半,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩础解。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熬,550上扬的腰线勾勒出时尚桃丢轰、动感的侧身线条奴拳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捅叼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计测金,并搭配LED转向灯怠,视觉效果和安全性兼具垛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有推船,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抽认。   C4L具有无钥匙进入功能薯篙笨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性息,550则采用了常规的疑兜纬洌控解锁功能乡熄鄙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秸疮,C4L刀锋式的造型更加犀利裳,550则更加尖锐挥寐。   两车的尾部造型比较统一喉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果健瞎圃,圆润的造型颇显稳重镣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箱动凌,这样设计不仅美观戚蛋彭,而且可以增大后备箱的开口角度掀块。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骑,视觉效果极佳沙娩熔。两车都采用了4点式倒车雷达峭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蜂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物驳匈筏,使泊车更加安全算郝烫。C4L后尾箱并未设计开启按键股苫熊,只能通过车内控制按键和曳倩鸾龋控钥匙开启箩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悔,使用起来非常方便碑。   本文导航猩局:"    紧凑级两厢车擂,如果倒退10年前堑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域飘沸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韶冒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型飘吠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涛,它于不久前推向市郴拔,但其实它在国外早已上市幢硕。雪佛兰在近期才引入筋,相信也有自己考虑办惋,好在这个时间也不算晚品磁擦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泛诬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骆备枪,相对较低的入手价格睬、时尚的外观设计以及良好的运动性能抨琶,都让其成为该细分市场的热销车型拴。而在紧凑级车型中夹,三厢版在兼顾运动的同时丢扰,实用性相对更高一些狄逗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念榔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹叶冢克斯三厢版(以下简称讣值ǎ克斯)进行深度的比较池,到底谁能从中脱颖而出拨,让我们拭目以待腊。    在刚刚结束的2013广州车展上筏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咯那。此外帮迸,妇枞λ瑁克斯去年北京车展的正式上市巍,也让这场紧凑级大战更加精彩矾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纯须岛,作为其小弟的马自达3能否一样出色溶?讣恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时税炔,能否从容应对膘恰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丹剑僚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上法。就在媒体日当天恭坟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后某,经过旁边人的介绍卧,惊叹一句垮抵罢:原来不是一个车袄焓致馈!可想而知拼咎搂,这兄弟俩得有多像袭割。    2012北京车展上市的赶ǘ克斯相比前者颠磷,已经在市场上打拼了一段时间洼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仁宝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了携,但是甘障福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卿抢卯,还是毋庸置疑的剿俩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性石揩级,为了让评价更加客观蓄统斗,同时睛漓漂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匈簧嗽,我采访了一下身边的同事和朋友贿势潜。   同事A肥洛匈:男记闺李,30岁词示请、已婚京哼、儿子1岁多    我哪个也不要赂抱,原因只有一个传:都太小嘎遍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炉讳绷,实用!当然这两个车白给肯定要丘。(也对康,老婆孩子热炕头的人鸵,还谈什么运动斧赴,能装下更多的人和东西伤师,才是硬道理)   同事B讥汝公:男簿,老父赝澹克斯车主抄,奔三的年龄豆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付哪В克斯侯哩,理由是有优惠韩黎、货源足莱递、随时买囱咕,听着怎么跟买菜似的显策。   前女友掂:24岁撮傲畏,高尔夫6车主涟衰将,略带公主病    选马自达3规,原因是好看霓,我再问还有吗焙度辽,答曰碳违:好看安断!我继续问抹憨奔,跟我急了铣匹,提问结束粹棵楷。   现女友钮掠佰:25岁棵,对车没有丝毫兴趣诵逼侩,仅对各类衣服诗、包包署喇、鞋等物品上心    我选马自达3吧无类,原因是就看这个顺眼屡,所以就选了浚佛。(明显敷衍了事)   女性朋友啦触:24岁秸蟹,某时尚杂志签约平模锹覆,对车有些兴趣坪劫,但只是停留在表面    我选马自达3毖嫩,因为好看班邪,身材我喜欢爆秽孟,而且红色(主打色睡:魂动红)是我的style搁,所以我会选她的说唾伦。(这种中英文混合体鲸临,外加“什么什么的说”的语法真别扭香惯,说她好几次馅,不见改)    采访结果显示常输谢,果然是萝卜青菜氮媒、各有所爱踩孟凉,而且给出的理由也是五花八门竣,那么到底这两款车有哪些不同棺郝雇,在面对不同的消费群体时奇,它们的表现又回怎样曝,废话不多说涕,让我们往下看烩漠。" "  2013年8月偏差炭,本田CR-V共销售了15393辆挽屡欢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溅,本田CR-V共销售了18989辆乏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陌,本田CR-V共销售了19510辆会,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泊导,本田CR-V共销售了19288辆卤蜕,全国SUV销售车型排名第二......事实上缆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单码瞪,它的优异表现还远不止这些姜氨,截止2013年11月底瘟拇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寇拘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠计芒。是什么让它成为了国内SUV的明星陆毋蛙?又是什么让它如此大卖哦?   现款CR-V有2.0L陡欢车、2.4L两种动力共7款车型避晶,售价19.38-26.28万元方雾彭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涩定,售价22.98万元)舒徘枷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笨颂,纵观整个CR-V的家族史氯淌逼,前两代车型还有些“方盒子""造型爸,而从第三代开始鬼彪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战春誊呻,坚定不移的走着城市化SUV的路线福羡喀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大年炽鞍。   说到第四代CR-V的外形挤办,也就是现款车型凹烙,它的外形并不是能让你一见倾心的主恍屯,CR-V上市之初腿,人们对于这样的设计褒贬不一骚玖,甚至有些“不得民心”铜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闪泌此。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辅盎僚。氙气大灯品畔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辈希。值得一提的是堤乱贤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弯恒恕,效果出彩跋捣。   车身长度比上代车型减少了25毫米谢伯覆,离地间隙下降了50毫米残挎,仅剩130毫米谰钙垄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钢绅,但却令离地间隙接近轿车挫动釜,轴距则仍然保持在2620毫米推,整体效果比老款显得修长不少驳父。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因从,在实际驾驶过程中琴腿佩,提供给你更加宽广的后方视野瘟潦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偷。   现款CR-V提供17思、18两种尺寸共3种轮毂式样狙百,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外递,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拼泞眯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面把损,车尾向外凸出比较明显捐,给人一种臃肿膨胀之感畦锤凶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窜妊结,给人一种臃肿膨胀之感滴讹采,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疽恫反,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积时德叔,为实用性又添一分宽,从之后的销量来说拉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受克毖,保持着高歌猛进的态势髓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兽来,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郸促氓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙田、精心变帘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刻官氓,排量仅有2.5L繁凳龋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS壬虽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阜悍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力途啪。   第三代雷克萨斯IS敛唐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洪,全车线条设计更显张力欢,饱满的肌肉感让人过目不忘闹洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化季。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版末漏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玲豹洗,丢失了一丝霸气拔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椿钾,长宽高分别为糖叹:4665mm哨、1810mm腺、1430mm颇渭了。同时轴距也增加了70mm崎,达到了2800mm汕答缎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言枷篮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晤趣,其前后配重分别为53贝篮:47谦怂。接近前后1现泛坷:1的配重也体现了其运动本质鸽吉。   IS车身侧面短小精湛壁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泛舶虚,显露其灵动的车身姿态讽卯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邯楼肩,依旧是纤细票驴、锋利匠,绝不与传统设计相妥协般典。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玫换。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力夸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性排扦怒。   毫无疑问境荷媳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翱挖掠。你可以觉得它设计非常超越施罐,也可以认为它很有美感红,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动册。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墟扯了,石油的消耗量日益增大辜堪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叉粕,排放着大量的尾气睫,制造着日益严重的雾霾天气拐。汽车尾气的污染慰,越来越成为大气污染的重要元凶嫂。开发替代清洁能源虚,代替排放巨大的内燃机高蜜房,越来越成为厄待解决的课题抬咳纱。现在很多厂家都开发了混合动力车型奉剐,这项技术基本上成熟了董咆墨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尺燎潍,也没有成熟的商业模式来进行推广晾抛浓,即便很多条件还未具备枪幕廖,即便这样那样的客观限制艇溪涵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硷尼啪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汰梅摹,叫做启辰e30晨风诞,这款车还没有上市歌襄,很多技术参数还没有公布旁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烯呕,介绍给大家放艘臣。但即便如此粮掣朗,这款车还是有据可查诬峭,开发平台来自日产聆风电动车醚,外观也和聆风十分相似尼拉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荤咸,2700mm的轴距和骐达相同缅溶谭,外观的样子也有几分相似皮。但明显晨风的很多细节显得与众不同抄,前脸没有进气格栅的设计迁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喉催。而据厂家人员介绍虽艾戎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台入瓦雾,而是单独开发惫割。   尾灯使用了LED的发光元件缄,看起来更加醒目什,垂直的长条状样子也很有个性动舰慈。但在车尾上辆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邢幸撮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绊屑,用以分担电池组的压力讳姜帆,这在晨风上是没有的港帝泼。   本文导航堡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蠢谈堡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尖,照片上看它挺精神宛擅悉,设计有传承有创新纺额聪,硬件配置有增有减亥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陈馁,没能去测试现场参观参观互兴。   命运总能给人惊喜猾膛捞。上周五下班前蹿腔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绵苏,领导突然走过来跟我说卉:“来了个顶配感优郏克斯趁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”硅损扣,周末的小幸福就这样碎了一地味芥怜,我得跟两台机动车泡在一起离劣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侵耙爆,坦白说现在我对它俩都“不来电”悲腔染。这样也好联,好歹保持个立场中立对吧萌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满母,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待槐吹牵,比如为什么海外有独立后悬架驰船蔡?国内全是非独立后悬架挝告耽?其实道理不复杂石常,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辆邯,既然如此夏甭,那就遵照做生意的基本法则来做脾,降低成本默,攫取利润不堡笔,无可厚非廷。我相信如果改悬架车就没人买荒浅哪,那他们肯定不改秃可兢。   福特比较谨慎凌睬,善于跟消费者打成一片桥丰来,挣钱不忘树口碑揽颇岁,好口碑又促进高销量缝,顺利打造良性循环圈捍繁。尽管它也有这样那样的问题腔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买号,值得大众好好学学表担。话说回来守蹈怀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荣涝。   现在摆在眼前的高尔夫7和父锎Γ克斯瑰熬,是各自家里的明星产品弘骄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖停羞恼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玛蔬挤。把这两个重量级选手放一起箩唬,能擦出什么样的火花来杏菩疮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穆,似乎这样能出一口恶气憋。不过我得劝各位一句省叛汐:百花齐放很重要镁幂,一枝独秀最糟糕控。   ●外观   扯半天总算进入正题册,这个阳光明媚的周末吵问,没有雾霾的打扰习凄,我把两台车放在一起拍了套合影踢。看看它们铂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7想殿栓,一个是16.29万的顶配版两厢腹担克斯妮遍。要说家族式设计何溅趴,大众当然领先其他厂家溶兰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咕,福特的动作稍晚一些溃,效果不赖敞。   所以当高尔夫7和赋迹克斯站在一起的时候烷瓶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赴汕。谁好看我不说篓,大家都有自己的喜好广佬陈。两款车前大灯组内容丰富坷逢,氙灯类、日间行车灯涟希八、大灯清洗巴桶、雾灯一个不少胖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缴虫,而副锉剩克斯的则要花6千块买选装包脊巧施,朋友们犬牡,要享受还是得多消费啊羔侥。   车轮部分有看头吞赣。副辏克斯胎宽215mm焚仙,米其林博悦轮胎泼,轮毂造型带感帆嗓城,给个好评骋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氯岁竟。高尔夫7胎宽205mm撩,似乎缺乏顶配车型应有的气势币薄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧察。   车尾设计各有出彩的地方蘑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势程,跟高功率版1.4T车型的身份很搭深狠洁,LED尾灯是个加分项乌,腹济纠福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伍夏。左边那台风格沉稳一些肌,右边的青春气息扑面休,你喜欢哪个暑?" "  “牺牲一定的车身刚性辩金嫌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车板,最初它的出现只是改写了常规车型的结构输幂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后环敞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面囤里。就在上月盘凛词,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熟曝,至于奔驰C63 AMG蒋,目前还缺少这一车型渐铆是。   由于是RS5 Coupe的系列车型姥扣奋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敛拘性,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾控,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓝矩,毕竟除了性能之外非挤栖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辰女宿。   延伸阅读 欣稿瘟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阂,其中包含对车漆颜色氮、内饰颜色以及电子功能等自主选择共,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喀燎陇,所以在配置解读方面施禄狮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拘遍秃,并将官方价格告知大家壁丧魂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赋,软顶敞篷采用电动开启剩垃,时间上需要15秒即可巴俱屁,而将再次闭合需要17秒劝肖,其开闭结构为多连杆双片式曝洛,这也大大缩短了开闭时间凤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甸惹即,为了不过分降低运动性枫浩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恃靡鸵。排气方面也是RS5的一大特色坦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管判橡堵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疆,而在Dynamic模式下会全部打开廷哄芳。   本文导航厕显:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陛姓,或许大家已经是心里多数侩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梆肩,定位于新兴的小型SUV市场涉郝。众所周知荤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狮腻掂,长安铃木选择在这一细分市场发力苦喀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棋荆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX府,通过对比分析奖眷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丘裳锌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元富猩福,搭载1.6L发动机文,匹配五速手动和CVT变速箱崩肌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茫、2.0L两个排量六款车型佃,同样匹配五速手动和CVT变速箱邻晤,售价区间12.88-21.88万元让。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观变螺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贰亮脆,通过下表的数据显示得知辨脑娘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抗彼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刊列牌,相比逍客汞称、昂克拉等车型同样处于劣势牵几拘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起团,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因素管,还有与车身不同色的黑色包围结森、车顶行李架衬磷,短小结实的车尾椭庙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羡睫。车身颜色选择上秀景,S.CROSS锋驭提供了极光绿膏、皓月白囱天、星辰银狼蚕妻、丹霞红蔼扇滴、银河蓝和晶岩灰六种颜色茅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同老敢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计比槽衅,雾灯斧劫、下保险杠也经过了重新设计锑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格速半绰。车身颜色选择上玖齿,劲炫ASX提供了珍珠黑惧板栏、极地白蠕攫、翠鸟蓝信、酷银颠、钛灰五种颜色卑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豁小,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杉,前后雾灯仟水椭,并配备大灯清洗功能侈比,外后视镜集成LED转向灯;同样霸辨高,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洞独,带水平调节和自动清洗功能东坦篙,其外后视镜没有集成转向灯麻仆私。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痉秃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邓殊,二者均为铝合金材质漠迪。所有车型均配备优科豪马轮胎履。值得一提的是价矛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徒疥,这在同级别中比较少见蘑溯媚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邻慰堕,根据车型的不同尺寸有所区别倪题,低配朔丹掂:215/65 R16斜,高配孙:215/60 R17沮熬,轮胎同样使用的是优科豪马帮阿颧,同样配备全尺寸备胎培斑频,两车在这方面都表现得很厚道茧擒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喝,第七代车型孔祟。其指导价12.19-14.49万量鳞幕,这是配备1.6L引擎的价位搏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狭,账面要准备好14.09-18.29万帝供刻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车教狼冉,当然程,身为第七代的它忿,在冲击属于自己的又一串“第一”豹壤。但我们相信恰快,短板才真正决定高度猾旧浆。   全新高尔夫的德国总设计师说挽砰闯,它的设计主导思想为“简单既经典”激,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗓孤同:中网与大灯的相对位置樊侯诫、拓宽出车身有力的轮拱飘解丰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谰,这台在中国拥有极高人气的两厢车绞单届,一露面赶壬领,就好评如潮丝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赫床,但还是要将6/7重提革,除了外观上的差异栋摆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坝聊,比第六代车型要长56mm绿。而整体车身比例上贸附郝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仟奶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庙,轴距增加59mm驼静掂,从而提升至2637mm抵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弊,但新样式的内部构造也足够炫薪伶蝗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逼筛颇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汗迷斗。高隔音性的特殊树脂层悼稀臀,形成3层薄膜结构鸿论舰。它拥有很强的抵制振动物理性能篡斧妹。   直接跳过撩人性感的腰线贸孟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碱拨瓣。相比海外的双L型玻任歌,或许辨识度更强一些辽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罢,但高7的不一样屠立微。细心的你会发现佛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斤玲,才会主动启动嘉,并且拥有厂商宣称的132°广角盖垒匠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格设补煤,天平再次偏向了驾驶者一侧苦。整体内饰上憋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烷汲:放弃中庸的设计理念酱艘乃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派癸搜径。不规则的T型区护纷缸、活泼的金属线条点缀郡,让全新高尔夫大变身东氦劳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疥,它能够让你感觉非常新鲜别。   坐进高7内恼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糯蓟,比普通天窗大了30%疽割飞。而外掀的开启方式有点奇怪办凄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巢商,同时还为内部提供更多头部空间狮裂。   大众车型的人机工程向来让人放心陌棚,这个角度的方向盘陡炮办,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厦信秸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凑促讲,或许来个拨片更有型吧梗缓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症工霓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度让萍睬。   本文导航岔弦陡:" "  在国内的SUV市成丈崮!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毁浆脯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剁藉苹,正因如此哪苇碎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟荚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汾动。   说到大空间镣侠镶、七座设计靡姐项、配置丰富的SUV星悼,北京现代全新胜达是其中的表表者鲜常,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偿丁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型当,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洁虹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愁梆梦,下面我们将对这两款车型进行对比分析屯眷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霞毫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向官了幻,设计上中规中矩腊辟,采用了哈弗新的家族式设计元素房李膳,这一风格将在整个哈弗系列上普及磊梗,代表性的设计元素有坟:大尺寸U型前格栅杠褥谰,粗壮的镀铬横条格栅垫寸茧,时下流行的“X”型前脸氛胆范。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美承吕咯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纲衔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播豢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑰,再辅以造型锋利的大灯灯组黎炼,极富视觉冲击力铰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔,现代品牌的确更加具有超前思维意识伸癸。" "  如果提起讴歌品牌擦,大家一定会想到MDX这款车矗睦诺,究其原因疆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型玻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挺额,拥有讴歌最顶端的先进技术萎煽稍。在2013年骚隘,讴歌上市发布的新车相比以往堕,算是非常密集的凑倾。即将岁末孟橙挤,讴歌的新款MDX也开始上市销售灰叼。作为新款鼻雷翠,MDX的售价降低了救斜颓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吵究激。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器额?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垫甘想,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墟。使弯道驾驶更加轻松屑动羡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上触,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牌画屋,在车辆制动时孟,通过制动延长扭矩矢量分配另谁冕,提升转向的循迹性 税羌呐,这在之前的讴歌车型上是没有的割慈献,包括RLX钮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰媚勰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机零返,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由能。但我们看到屡刨,在讴歌品牌乃至本田车型上划胁,自然吸气发动机依旧占据主流糠沉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法策睫冯,在新款MDX上使用的3.5L发动机钉赫溯,带有VCM可变缸技术麓,在不同的动力需求下淮刮腔,发动机自动切换工作缸数钉娜录,用来节省燃料挺嗓萌,提高燃油经济性蛋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僵版蝎,使用了全LED大灯嗅穿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法环献河,不止在新款MDX上出现谜同啦,旗舰轿车RLX上同样具备标抱洪。但和MDX相比拱叮,RLX的前大灯内部结构稍有不同捅。而MDX的这种全LED大灯非,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平圃竣,但据了解讴歌正在向这个方向研发渭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务田,其中大致包括救援括侯、定位疵窍、导航检索等常用功能唬静动。但值得一提的是胺茧抛,讴歌的这套系统在整车质保期内蒙关,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耗韦谢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匹擅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尉环,通过车头踢送墨、车侧氯极、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俏龟算。对于前方障碍担、侧方停车十持、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巴钉艰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烫妈权,MDX采用了59%的高强度材料懂,热冲成型一体式门环等途径眉久,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拐。   本文导航涂赡:" "  在新一代天籁发布之后丛残,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藩。二三十年前腔饭姑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越设咀叼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肯摄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姬膏。而谈起这两款车谜能,目前多数人对它们的理解是膊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碗,配置增高晒荣,便成了公爵和君越磨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唾呵、动力和配置等等颁,却有着极具诱惑力的价格聘掠蓉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额从,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赴廷。可它们究竟有没有这样的实力瞥骇婆?两者比拼苯,谁又能更胜一筹械荣瓢?本文即将为您揭晓仟降。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型际铃,售价区间为23.59-36.99万元谦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版么倦,两车售价分别为29.98万和29.99万毯,价格非常接近勘缄垫,比较有对比价值萌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显探裸,主要是雾灯呜埠、轮圈等几处细节可以加以区分康仿,尤其是中网变得更精致首墨,车头更显大气腔睦。但也就是这些细节的变化囱试,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿番乃。   大灯方面氰镭捅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能教奔珐,不同之处在于咎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)聪。   车身尺寸方面矾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苛涛,君越的长度同样超过了5000mm么,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宝敖狭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碑栓登,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牢木吭,并没有追求锐利还线,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铃麻,腰线设计是其外观中的一大亮点掠,并非大多车型采用的一条笔直线条建妙思,而是在B柱之后便缓缓下沉脾,在后排车门上形成一条折线饶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感继,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苫淑辩。   尾部来看里搅,公爵与标准版天籁造型基本一致省,尾灯造型也还是一如既往地犀利成搜尽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炊趣乔,为整个尾部增加不少活力笺雷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庞,使其整体感更强闲亢枢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屉梳,轮胎方面客,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桓钮,更为霸气摊。   ● 外观小结几锻: 两车均采用年轻化设计诽贩隙,稳重气派;车长均超过5米辞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上适驳渺,君越表现更为抢眼蓬挥。另外领却,从个人角度来看两平,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计遍炊,相比之下它的造型更加简洁切敌斧、规整磋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惊辽句,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肋骇解,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痹曹隶,足以呼唤出你全部驾驶激情孟百。你可以视它为野兽楔苯当,但我更愿意称它为内敛狂徒铂刻舵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龟沏扒。它是驾驶利器菏魔,也是很多人心中的梦想之车馈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹄。   既然说道奔驰AMG触挽菩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样般,都代表了其品牌车辆高性能版芬话。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扰碱盒,这些车在发动机配置调教典,底盘调教膊,外形和内部设计上都远远超越原厂车琳晌聘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诫苍蕊,它的长宽高分别为4707mm械、1795mm和1391mm妈,轴距为2765mm娃侧口。参见下表可以直观的发现软,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苫方哦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矢隙奢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仙潞。但细看之下蒙,还是能明显看出差别弟避断。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位日等售。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犁攀炼,流畅迷人更具轿跑风范硷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少井邪。   除此以外乌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赶惩粒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荷撑噶,前轮尺寸为235/40 R18豆耗,后轮尺寸为255/35 R18蜂曙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扭卵炭,以获得更快的加速度澈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓝。   车尾是C63最为霸气的地方匡敌,四出排气管宣誓着其运动特性纶鬼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冬瑰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力癌瑞苛,从而提高车辆的稳定性肠下溉。" "  11月12日涛矫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阂享摧。无论在平台还是动力上请茫反,这款车都与标轴3系基本相同氏。动力上砷纺几,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叹妥氮,依然分成风尚秀、豪华和运动3个不同设计套装鹊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捻够土。无论怎么看但窟扯,4系都很像一款双门版的3系哼鹊懂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轮丁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颧佳错。   虽然名字是4系烦伎尉,但如果只看前脸牟毕既,恐怕一眼很难分3/4系并孝。不过仔细观察细节的话毯雀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捶回群。比如更大的开眼角设计帘裁段,更修长的双肾格栅群,还有明显不同的下进气口设计风格陵门。当然焙鸥史,了解宝马车型的消费者都知道女甭厂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置略泼。此外揭翔,前脸还针对空气动力学进行了优化拉疗褥。 【左誓:豪华设计套装(选配)/右菲刷:风尚设计套装】   侧面造型上灌,4系明显比3系舒畅很多哪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辖呻娘,更修长的车门对此也贡献颇多姜。不过轮胎规格和3系完全相同喉,似乎很难体现出这款车有多么运动伪钡烂。另外坏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了视咯农,和前脸的进气口配合畴超,共同为刹车系统散热拭谈骇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呵,不仅装饰性强豹,看上去也更凶狠偶。   尾部设计上庆体膳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素想桓。猛地一看依然很3系掏陵签,但饱满的线条体现了4系的不同加。尾部虽然整体很“壮观”叉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丧卸,别有一番风味酮商。另外嫡咳唐,根据套装不同扒犊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种林古,实拍的运动设计套装为两侧双出澎孺,个人认为设计还可以更精致一些蒜。   车辆提供激蔫会:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滔授:北京市海淀区闵庄路19号   电话卸塑龚:(010) 5872 8888   本文导航唱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道燎伤热,自日产逍客2007年在英国上市以来柒寐孺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来导。各汽车生产商自然毫不示弱匆摩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掸峭娩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讨,公司就对其外观和动力均作出了革新谎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司五拴辨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V技磊。这款车售价要高于ix35评,标配版的售价与高配版的ix35相当房壳。较高的售价并不会对消费者影响太大咐厩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琳琴。 ? 现代ix35   除此之外逻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撤梦凡。完美的驾驶体验肩,充足的动力表现怒旗,日常的实用性以及低廉的养车成本握,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逝佬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唉创梦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间课餐臂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秆项硷。CR-V的后备箱打开的角度要更大筹贫嗣,后车门打开的位置更高场轻,加上方便的一键式折叠后排座椅己,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谁斜汐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漆鳞。ix35的后备箱地板离地面更近钩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间橙徒擎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钨心雇,他们要对此多付1,700英镑傻。其余两款车的四驱版乓氨吐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雹。   从标配版本来对比三款车锯碗,ix35要优于其他两款纯娄。SE版就提供了后排加热座椅捶,方便商务人士乘用履菲。高配中更是有导航秋巴雄,蓝牙宝搅爱,真皮座椅哥枯矮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磋盾起。ix35的一些配件选搭也是十分优惠澳逼碑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腻涵欣。   综上所述稀弹,我们推选出这三款车的排名分别是杯勺勤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的当,但是它的驾驶乐趣却是最大的骸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汕芒椿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冠沦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赴巳靖。低的污染物排放盯慕继,强劲的动力表现耍率,新引擎的装配让该车重获新生罚瓣斤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溉脆。不光是低廉的售价玩躲,标配版的实用和保修期的延长另仆,让该车十分吸引人波。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赋爬副,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哥甸襄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品到僵鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹祈冒,严禁转载念催达,违者将被追究法律责任括。责任编辑拖剃食:李敏" "  在国内土芹涧,提及福特这个品牌枷奔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑嗨涠耄克斯和嘉年华攘承是,但福特的精髓决不仅限于此檄孔。在美国令兽潘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滤桶婆。近些年来甸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匙,先后投下了旗下多款SUV车型擅垫纽,其中包括翼博究瞪、翼虎砍们、锐界以及今天的主角探险者显裤。作为美国销量连续15年冠军的探险者坛猫蜗,它在中国的土地上能否再续佳绩篙搏?带着这个问题连段,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揭领鼻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙缘俊,也是其第五代车型什扛鸵。在今天看来理少,福特探险者圆润饱满拟管另,又不乏美国车标志性的肌肉线条幻斜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求噶。但早在1990年点窝驴,第一代探险者刚推出的时候邓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纬鸥梁。   随着时间的推移翰蔽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变效窟,与其说是改变彻码,倒不如说是更加顺应潮流孟绊。早先的皮卡底盘不见了踪迹冒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸥袱该。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪锇恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奶垦狮。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄∪馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肠鲁?结合同价位车型做个比较不难发现示,探险者论尺寸绝对傲视同级菜篙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV眉淑剿,“尺寸”无疑是其最大卖点碉。它的车身长斗岭、宽蟹蟹卯、高分别为5006mm几抹、2005mm和1743mm想猛慌,轴距为2860mm等。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藤匣目,即便是与奥迪Q7的对比中奥肪,探险者在某些环节也不占下风股稼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疾奋臀,探险者的最小离地距离为193mm浩,接近角和离去角也并不大聪绞莫,仅有21.7°和21.4°幕殊孟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舌。" "  引言丢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凸保,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笺清,其采用了全新MQB(横置牡缢耍块化)平台生产杏,不仅在外观肠、内饰方面有着明显的变化努扦雀,更低的生产成本鲍度、更轻的车身也使其有着较大的优势茸挡。此外完阜碴,作为其老对手的福特钙穑克斯当然也有着较强的实力丹烷丸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拷穆涪。今天授瘫粉,我们就来为大家对比一下蛙,看看这两款车型谁的实力会更强瓦。 外观次:低调内敛大众风对比时尚张扬负舶目耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感揉想,但在设计风格上却有着截然不同的一面虫堡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靛。而付杓郊克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纯讨。   车身尺寸方面煌氖饰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进何,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黎,轴距也增加了59mm嘉几土,整体看上去更长更宽更矮入。但其主要竞争对手该牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势胃畏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲸剧膛、强壮淳次、凶猛栋苔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跨磋。试驾被安排在了蒙特卡洛宠驾卵,我们被热烈的目光追随了一道票摆,同样浅据,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匆,它的对手就已经锁定了刺略秸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匪菲胃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜偷嫂恃,他们选车就两点蹬林唉,第一样子帅碴,第二性能足够强大萎晒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羚鲤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啸。恰恰如此眠,它看起来很漂亮搐遂氮,尤其是车身各个部位的比例与线条苦,挑逗着所有人的视觉神经孰挟馆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腻当茄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拈描桑,而且更杀气感更强绷。怠速时慢慢靠近讼,它的躯体在微微颤抖说,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤配煽。   细节方面奥迪从不偷懒搅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记定,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谢蔫亮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拆。在我看来恼啼,这样的视觉效果已经足够征服所有人魏碑,如果你觉得不够醒目嗜,还可以选择将卡钳漆成红色脾鞋狠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部链葡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莎厕,120km/h时自动升起颊硕,此时的样子最为动人堡提,速度降低至80km/h后便会自动收回塘席。   进入驾驶室并不费力斯撵擅,内饰与A7或者S7基本格调一致扮公,简洁朴实涝肛,中控台区域保持原有基调猎懂,有人说它沉稳恋妒寸,另一些人说运动欠,在我看来这就是奥迪的风格筋龋,可以满足很多人的口味翻狠,一切气氛都显得那么熟悉蚀晨峨。   车内有两处亮点让我记忆犹新夺焦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分度翰恫,坐上去的感觉也足够舒服椭玩。不足之处在于它的调节方式太过简单空,仅提供电动方向调节以及腰部支撑遍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妻,手感与大小都很出众琅,令人爱不释手投盼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进史酣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擒刹弧,善于抓住驾驶者的心呸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赶怜,两厢版掀背车开始越发备受关注陈量莲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狈,强劲的运动性能也是非常重要的指标涣逞去。就在本月初举睫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娥善娶,除了朗行运动版之外楞罚捞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能景头骋。接下来离,我们将两车放到一起踩办,来看看其空间和性能环节的表现如何必潦另。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是报,如今的情况则正好相反崎锋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此推阮麻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咯菇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柒光,两车的售价还是非常值得人期待赁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勃孪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怖陛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仍昧凭,前脸没有任何改变紊缎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素麓,但给人的印象要更加动感笺烦。   车身尺寸方面俊床,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乌,各项数据都要比朗行运动版更大一些忌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斥垃硕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瑰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沟姑,比较适合家庭日常使用成挝。轮毂造型与三厢版没有区别荤肚。在发布会上湍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淑,相比科鲁兹掀背车不够运动牟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桑想卧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擂橡肋,线条更加自然掂渺鞋、流畅贸。两车的车身腰线笔直且显眼冻跋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉架跋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恨停侩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磷幂慌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陀拐。同时敞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卑丧睛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源售嘶,点亮后的视觉效果非常不错挠兰惦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰割。整体风格也是保留了三厢版的造型介雄兔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唤拖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狈。2008年嘿,丰田Yaris进入中国市炒莸藕痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相份嚼纲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挫稼纺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绵汀皇,想必原因大家都很清楚骋,致炫在各个方面都已下足功夫动壕受,为的就是再续辉煌陇。   致炫外观灵动时尚粳刀华,带着一些年轻的运动气息肛屏,车长为4115mm斥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匙离翟,比老款低50mm;轴距为2550mm佃葱,比老款长90mm醋寞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矩盘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呸界咕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”供怕,这样的设计更有利于致炫的散热沃阶税,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苍灌么,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荆碧。   " "  在这一两年中吐徐仙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”替,究其原因闹氰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有么们。另一方面核,也确实因为高尔夫的产品素质比较高享歌。代表着大众在中低端产品中的最高水平沙豁。如今蒂脾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野的。带来的改变很多渡撑坊,由MQB平台带来的更多越级配置微,外观内饰的革新悍盲睡,动力总成的变化晤赡桨,当然还有后悬架的改变劳。能否继续神车称号锈温拇,笔者觉得乖芒吻,可能性极大倾饱。   ●从固定平台向南甯福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟财澹块化平台的车型厩泞,之后爬桂,从这个平台开始扳强,还会有奥迪A3等车型陆续引入庞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勉芯啪。但从高尔夫7开始兜辆得,这种概念将发生改变朵胸。MQB谋桑块化平台生产禽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瑰荡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诡脱,后面我们会详细说到戎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车釜仿铝,必然是一台有传承有积淀的车型袍。经过几十年的发展和变革疆淘呢,没有被历史淘汰沸懈,却总能获得新生和换代年。我想符合这种条件的车型真的不多屉岛勒。甲壳虫也好箔,卡罗拉也好廊物,都算在其中孤愧。高尔夫更是其中不可或缺的一款纤,从第一代发展到第七代非,我们发现巳,很多经典的设计元素没有消失将嗜,而是作为经典传承下来患涉,但技术却在与时俱进的发展晚。直至现在辛管界,高尔夫7的出现烙,能够看到曾经的影子讳担,也能够看到未来的趋势揉蒜巫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瑞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寒,今天在紧凑型车上也上演拓门,只能说明悍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视双泡,也从侧面看出屋,这一级别的竞争是多么激烈仑,高尔夫7的轴距加长了59mm李复萎,反应在车身上辩,加长了56mm蝎丰。这让我们看到谅,高尔夫7并不是一味的加长皮衡,更兼顾着车身的整体设计逞统蓬,以及操控能力的全局设计嘎糜法。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了损,争议很大杯,但貌似并没有像新速腾上市时那样年,引起大家的太多反感迁。或许一汽大众的这场策略大变槐警,已经让消费者黯然神伤了申哥彪。大家也都知道社,这是没办法改变的事木黄,想要四轮独立悬架谰,会有性能版车型作为选择厦,要是纯家用通箱,就只能接受这个现实舅。   本文导航剂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV边勤菜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6覆冕,这仿佛已经成为了一种定律泼距。话说回来诚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闺糕滥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锑恳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衡、做工荡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位添,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型其,为更直观的进行两车的对比分析赂扣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哄鸽貌,需预定等车时间较长脖,主推1.5T车型)作为参考对象篙。备注疵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诧绥罗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫌腾嘿,瑞虎5和哈弗H6各有所长炭,瑞虎5车身更宽强踌、更高澎歼洛,而哈弗H6车身长度匙缝盼、轴距更长病。另外这两款车的外观设计原创度较高琼,没有明显的抄袭痕迹兴堪,且能够符合大部分人的审美观郝玲惠,足以体现出设计团队的用心程度伯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摔缚,意在塑造最新的家族风格吓捍峦,整体呈现出大气剐筹拴、时尚的感觉静捅唤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哼,包括徽墨黑丢、烈焰红涉、赤金棕北、暗夜灰噶缉、皓月白和丝缎银壳尘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缕壤,其更侧重于简约墒患、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溯鳞李。车身颜色方面鞋,哈弗H6提供有经典黑淮喜、雅致银鸥、简约白拟、中国红钒猜冀、风尚蓝事、摩登灰差非、醇魅红炔痉、睿智棕共8种车身颜色仍础凄。   前脸部分檬掇舜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箍僳钞。瑞虎5前脸层次感较强蘑,大灯巧妙地与中网衔接谦,而下进气口被分为了两部分卑财乖,下部与底部合适护板相连接省囱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和襄绞穗,没有太多浮夸的设计剿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诡修办,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凤师,但绝对属于耐看型捞莱坍,整体间流露着SUV标准的稳重气息册。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富末崔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戳,车身侧面给人以更修长的感觉扭。另外芳蔬撕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滇碴,车顶均配有行李架悼。   同样的苗另,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感椭萄舵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炯侯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垮,厚重的保险杠更具力量感脚斯豆。   灯光配置上惧卉颂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苍充拎,内部灯组布置较为新颖屑饺兜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注藤孝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隧签点,常见的柳叶状大灯造型柯奠,常规的灯组布局萄采署,带有透镜的卤素光源大灯局,提供水平调节功能咆桨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锨穆,看上去更为醒目和美观继,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甸欠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扫此关。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绅厕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桶理何,同时越久的期待会带来一个重大问题笛箩杉,那就是新产品如果不能做到完美精娩汹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赋率,两条定论由中国媒体陆续传开笺趴实,首先它的相貌不错收恕,其次来到中国的时间也不会太长了柯兄逛。一个月前翔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁食擂氮,为何这么说达卜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好憋修绿,通过细节上的修改风敬伴,使雅阁更贴地气管角。   设计师在中国进行了大量调研工作糜龟,最终他们得知了国人的喜好负,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计彭炯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁居。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外比湘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蠕酞乳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枷褥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汾巫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皖,在如今大行其道的“加长风”面前违,本田倒是走了一回不寻常路纯,这也是让很多人吃惊的一件事墙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撇,究其原因我想和C柱造型撑丢玖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斤醛洛,先是放弃了老款斧头型的轮廓廖,其次将双出分置排气融入到了包围中姆揭去,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舶烧、动感靠拢亥。   本文导航猩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彩查,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列控。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹤界,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拜穗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宿男怂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沪腾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疟痞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霉死厢。相比之下酗派,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咆倒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辆骨力。总之这个价位的车型玩髓,只要设计不太出圈消费者都能接受醋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几放希潮,即便轴距也仅有20mm的差距蠢,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕊惟赌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窜围。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莎,在这方面长安CS75表现得尤为突出冬曝络。顶部的灯眉榷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型径,虽说还是带着几分模仿的味道艘俩,但却并不令人厌恶妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奖未,不过它的优势在于自动大灯功能抒,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚎创奥,都是标准的SUV设计辰览颅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冉,不过值得注意的是玻豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙省,上下车时可以避免蹭脏裤子沫,这一点要比哈弗H6显得人性化腾能欣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎围顺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17导,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皮,那也将成为它的一个优势熟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异背肌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坞芯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些香缎橙。两种风格说不上谁好谁坏萎躺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劝酷、更时尚的选择翻潦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伪橇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩测勘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洪澈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯唱特,中庸的设计让人挑不出什么大毛病感湾。相比之下袒踌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉链唤骏。总之这个价位的车型乌透,只要设计不太出圈消费者都能接受才。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几五浆,即便轴距也仅有20mm的差距铜非,如果无聊到一定要分出个胜负的话啥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势星,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨,在这方面长安CS75表现得尤为突出霞瓣。顶部的灯眉熟邯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搽冈请,虽说还是带着几分模仿的味道揣,但却并不令人厌恶扰丸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绿,不过它的优势在于自动大灯功能渴闭,这是我们在CS75上未曾找到的配置图扑拈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寸盾,都是标准的SUV设计席矾愧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笆,不过值得注意的是些贡香,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙须楔,上下车时可以避免蹭脏裤子舰,这一点要比哈弗H6显得人性化船汉饶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骇耍高,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跺寇尝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等材,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话癌,那也将成为它的一个优势齐甭摄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寞泊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凉箍屯。两种风格说不上谁好谁坏次郴康,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘫扯贺、更时尚的选择驴腥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鞠蚕茶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欧,埃隆·马斯克就是一个奇人闹人沙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克珐佰韦?下文简称“埃隆”)炭黎监。远隔重洋来到时差16小时的加州冲茫屉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腐肺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讲惯,一款名不见经传扒畏涎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艘巨盆。在短短的5天内凌堆够,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胆剧撬。 ●曾经的TESLA蒂:短暂辉煌的Roadster   2003年吭棉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乾榷,并亲自担任总设计师的时候娃,他为公司取名“TESLA”辛窗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挂并酚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摧设。而在十年前懊蓬狼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屑,因为在此之前毫蛇空,没有任何纯电动汽车成功过舅。   不过很快洁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镰焊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叼房,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揩、续航里程短的传统印象膜。只是桓冷摆,那时的Roadster真的很糙啡朽,很贵鲸,很没吸引力陀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痕冉辈。   于是村面,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吼棉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市删,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦识绾恕,已濒临破产……”棱拟。   不过屡少,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在榷冀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国府媒详。仅从2012年6月车辆发售昂,到2012年9月这短短一个季度内侈箔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氖按,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潞上,并且公司还获得了美国政府的政策支持飘。   ● 简约外形流畅饱满雹尘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勃揽?一个能够打动人心的外观设计敌挟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巫洪泛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镶宦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物届,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讽诗熬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顾唤妒,是一位年轻的美国本土设计师县逞荣,曾经在大众汽车担任过助理设计师贿稳额,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棘孰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朝拖,马自达旗下的Furai蔷臀啤、Ryuga匆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker激,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吠捆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戏。初次见到TESLAMODEL S的时候椿醇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羚,难道这两款车之间也曾有交集笑?   多方查阅资料后才明白斥攫叭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乒晤绘,不过后来TESLA对其提起了诉讼涡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叹撑,还盗取了其电动车制造技术温。于是紧接着绰慑浅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品环,并最终完成了MODEL S的设计工作处娩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厕悍怕,轴距则为2959mm古鲍。仅从数据来看尖巳拷,MODEL S已经算得上中大型车的级别惠,差不多和奥迪A6L瞧、宝马5系Li等近似黄汉,只是车身更宽大也更低矮一些佳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捣。   整个MODEL S的车身上卡称青,相比许多人和我一样然,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杜强,椭圆形前格栅造型太另类了遁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寡,但是这也成为了MODEL S的标志烘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志籍,所谓的家族式前脸鼎。   你或许会认为没有前置发动机的存在己,和绝大多数的电动车一样溪挫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拈舷蒲,那就大错特错了镐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饱,动力系统和电池组舱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颇拓,就和传统的内燃机汽车一样废,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温想恳。   细长条的大灯造型很酷谦,氙气大灯姐痉、LED日间行车灯都是标配苏,和其他车型类似峦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯簿螺、LED雾灯以及示宽灯竣箩。只是在功能性上MODEL S实在很单调毖憨,同价位产品上应有的大灯清洗勃吼肌、自适应功能等一概奉欠腐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缅,4年的时间牡危冠,经过诸多顶尖设计师的打造片年,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擎,再到上海车展的国内亮相琴伶料,今年广州车展终于正式上市魄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灸号柔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休免,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中施,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弥,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓜坟黎。观致3四项总分达到了惊人的340分练零,这在整个2013年度排到了第一位连帘观。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样旅凤扇,接下来为大家解开谜团滥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念备暇,观致3的外观线条十分简洁假,但又不失从容优雅退冈匈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逻,毕竟它的设计总监曾是大众高管恋煌垦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了确徒。   前脸看上去相当的饱满圆润莲勃啼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹬娜低,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沟纽,而“Q”也是观致汽车的首个字母裳袄菊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘁乒些,当然您也可以把它当成是城墙式的设计懊绥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞠斧诚,这话虽然有点绝对抡,但却不无道理但,在说服消费者购买自己车型的时候咖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痴损贤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型趟,随着时间的推移按,两各品牌已经深入人心辱瞄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暇商伴,相近的售价搏藐、同级别的定位顾鹤,看看哪款表现更有诚意退镀缉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台的,造型圆润符合多数人的审美虫鸽臀,第一眼算得上成功弧琳谁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烁,细节处理更为立体很显档次敌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牛。爱丽舍原创度极高攘千,很难找到其他车的影子仕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撼,只不过虽然车身进行了拉长星莆拍,但看上去依然是一副小型车的架势骂,气势上略输给爱丽舍硷烙。外观设计确实见仁见智提,有人喜欢圆润稳重悉燃褪,有人喜欢直线条的简洁利落森拳萌,嗯好吧广挡,各花入各眼饥芯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现竭咳戳,新桑塔纳除了车身稍长之外痪楞锚,轴距杆套酸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庇醇。但整体上两者都属于造型协调的类型穗稿。   内饰部分插衔番,两款车型均提供全黑和浅米两种配色半拓醒。配置细节设计苍朽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计广墙晤,比如位于方向盘后边的多功能按键奔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擞腹,则显得没有可挑剔的地方玫,只是限于成本忙腐,用料表现一般骏雄施。" "  谁都没有料到短短几年了谦,SUV会如此火爆铆居,从动辄百万到数十万的城市SUV梢行,都曾经上演过排队提车的场景第盲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辫碑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镭两,不同细分市场拧冈窃、不同类型SUV纷纷推向国内市吵隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荆艇,推出了其首款SUV--标致3008奠幕搐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城善拥ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衔茂细。而东风标致国产后价格有很大降幅暑刨铣,15.98-21.67万的售价也与途观谦螺、CR-V察篮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呵抚。下面一起去看看吧惊。 ● 外观解析   除了高售价外肮刮盗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捌。太过个性窖寺斯,同时又不够精致航兜。而相比之下哇寥,国产版标致3008要好很多拴镁猎,现代感更加强烈百。前脸采用了小一号的大嘴储,并且添加了镀铬饰条显示很精致俩创丁,也符合国人的审美乘脯扔。   前大灯虽然不是氙气大灯庞吗葡,但是加入了透镜粳瑞杠,整体观感不差蔼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颈椒嫉。另外灸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伟轰欠,增加了前脸时尚感掇漓。   从车身侧面来看寞獭,标致3008加入了车顶行李架素捶,虽然并不是经常用到的配置譬半崔,但是对整体造型的营造作用不小宠骗。另外搜难私,黑色下包围凸显了运动感凄觅趴。   尾部是相比进口版改变最小的炼,不过依旧非常漂亮蹋痊,很有层次感饭。尾灯加入LED灯组瑞矛桑,警示效果更好脾。另外最值得一提的是其后雨刷设计诲,在前雨刷工作状态下标,挂入倒档揪,后雨刷会自动工作担遁兰,非常人性化的设计阜挨。" "  说到法拉利无供、玛莎拉蒂这些品牌食,网友们肯定会觉得遥不可及圭,价格高高在上徘多腑。如今涝扣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郡胸,它以89.8万元的价格进入国内市场世嫌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伺慨疏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酶慰,让我们来看看他们三个谁更吸引人检。   在市场行情方面泡暗土,Ghibli集成了家族其他乘员的传统先典户,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的级,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置块兔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猛墨。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔷抹侩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辣希凶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酗骋,看起来非衬琅ぃ魁梧的发现竟然落了下风乡骄艇,令大家非常诧异慌哨廊。但在内部空间方面翘毛,Ghibli组完全不能与发现相比擦翔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕉烁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煽伦,所以它的尺寸就不在此提及了烁菜睬。   在该项对比中瓤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堕建急,功率少了80kw承虫,扭矩也少了50nm撵蜗抱,同为3.0T但差异却这么大顷彩讣。发现采用了柴油发动机遂匈送,这款发动机的性能超众鸡及,在国内有些市场中非常受欢迎甩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乖。   对于传统豪华车闻言犊湿瞄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式物。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厩长共,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统现林。路虎发现集成了家族中的优良血统梢,四驱系统足以让众多对手汗颜辩耗喊。   本文导航碧汕黑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柬,保时捷新Cayman在国内上市之后雇骆娥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吾,遗憾是试驾车迟迟不能到位让儒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余火窝缴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稼瓮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躬软车,就当胜利喜悦之余萝热搬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灸文去。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炭钨:不就是保时捷最入门的跑车嘛磁脸,至于这幅尿性嘛商?不过您还真别说揭箍,Cayman作为保时捷入门产品中说酗竞,绝对是一部对得起消费者的良心之作随,比起卡宴与Panamera来说毯腺徐,工程师为它注入了更多保时捷的基因斗屡,说句通俗易懂癌楔擦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夹笺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弄砷,第一代Cayman的诞生是在2005年骄深,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格让,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搬布本。   新款Cayman S外观简洁面,车身比例更是优雅的惊人凸扭弗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征部拇鹿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低共痹世,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藐寿茅。尽管如此饭,这款双座跑车依然非常紧凑姥死,车身长度增加了33mm峨持懒。车身前悬缩短了26mm突号。   每次谈起保时捷的外观设计芜磨墓,笔者都是非常纠结的心情危,恨的是德国人那副死脑经方池,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耸拟偷,喜的是哪怕轮廓没有变化笺蘑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庭,或许这就是历史的传承吧玫挪。   新款Cayman S除了迷人的身姿甭修,优雅的曲线之外绩,设计师并不是一味的强调柔美客瓮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现古凸酥,这里需要注意的是龄链,这个大口可不是什么导流机构揉蜂钵,而是发动机的呼吸通道挟楼桐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位劲,加上凸出的转向灯设计弓散显,相信任何人看过之后都是过目难忘仕僵,尾翼同时配备升降功能埠瑞韧,时速超过120km/h之后撮算,能够有效提高尾部的空气下压力投免。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂配霞,这个是一个价值不菲的配置猜,总价44700元括玫,如果您不满意当前的刹车系统龟案淘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敖尸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汉,据说车用到报废了枢写菠,它还可以装到另一部车上继续使用适诡,简直可以当做高富帅的传家宝讹摧。" "  国内B级车阵营的争斗肺,恐怕用水深火热都难以形容色饰画,原本只是按国籍分布的对抗阵营筛活轨,随着时代的发展贫朵,已经逐渐转变为混战的局面卉诵磺,比如ABB三个品牌的中级车秦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翻脚拱。同样的情况也发生在合资品牌身上皇衫罐,民用车级别的对抗往往更加激烈铣教怕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夹蔑,来自德系的车型是否会倍感压力冠能?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掏穆曝,又考验耐性的工作欺。往往在某一个时段有一丝懈蹈狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粒赁菇。网上车市最新推出的《抉择》栏目及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牢洽,做出全面的分析与指导败揪蕉,以同级同价炕稠捎、同价不同级等角度出发海建京,全方位给您最全面的购车支持茎土。   雅阁和迈腾疥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车了婪,也许之前并不会将它们划等号刹劝,但随着市场格局的转变淌,它们也来到必须接受对抗的门口慨县畏。当然帛蹄船,这场争斗的发起者是雅阁署堆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痪没,抢夺德系车根深蒂固的份额曹限,看起来是个贪婪的举措摊项,但能否成功却还很难讲拎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浚醚怕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屏冒撑,反之同样琳簇。客观的讲瓮挖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感紊佳跺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势书葡殿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壕疏,但是这个技术到底是否实际番定苔,还要从使用中来探寻抒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音太攻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寿淮萎。   第九代雅阁缩短轴距的作法闷,是令所有人都无法理解的哀宪队,在几乎所有车型都在加长的时候妈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抠,搞得你摸不清头脑报溯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耗祥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似割牌娟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窗辑,就是最好的证明勿推,据我所知帘讳,直到全新一代奔驰S的诞生嘎膘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的试。   本文导航劣黎逻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隆趴潘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴县戎。直到有一天纬建害,新速腾上市秘墙粱,后悬架变成了非独立结构捐,他们的崇拜似乎崩溃了笛。这还是那个技术控速腾吗暮垛?随着时间一点一点过去弗勘两,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喘倒睫、速腾GLI谋荣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窟和笺。不得不说郎,速腾家族越来越丰满停吵,那个曾经的技术青年荆衫莱,逐渐走向千家万户啼挖,满足标准化的舒适性需求等芜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穷,这让我们看到速腾到新速腾的转变传,它变得多元溉快,变得成熟滔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峰,开枝散叶就像一位长者拓吉吉。它不是急于求成霓盘多,而是变得更圆滑更成熟播讲。记得一句广告语曾经说过讲车:“成功的男人胖惋仟,有很多面处合。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腑甭入,它要更多变戈氓全,它要更多面吝酞。蓝驱和GLI权,一个拥有更多的节能技术地略碳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构短权。当然沙潘,价位不同碗荤,GLI已进入二十万大关嗡剃。你有了更多选择托思,你没有了挑新速腾毛病的口实檄贰即。三种产品摆在你面前翠耽,要节能晤?要动力酥胸猫?要居家辑?新速腾都在这答汾陶。    直至今日枪颓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止零绊,的确某,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品极,多少显的不是很紧凑动感么惺工。但终究那是一种技术执着理念下希,最后一代产品了蛔。新速腾的到来似乎终结了这些钮偷,悬架品质降低航降,操控感稍有不足瞳礁,但换得更宽敞的内饰空间头把,等等等等沤。到底速腾进步了还是退步了檄勾,我们无法一概而论吼岔圃。但有一点钉愧,笔者觉得大家都不会反对纽,新速腾的外观绝对养眼鲁惜锚。你依旧能找到德系工业味儿骡慨,但又看到更多摩登的东西挝。咸淡合适惭啦,老少皆宜归警。或许从这个角度来说庐呈颓,新速腾是成功的酸。    过多的技术说明涡,这里就不重复了撑毯,今天我们就来漫话速腾忿陛。记得一次想,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面美此,立马对它的内饰嗤之以鼻慧。毫无设计感届锻轨,直来直去碱龄氖,见棱见角萄卧。或许不光是这位搞设计的朋友光怯,很多网友也有如是感概蜕。他少了一丝温情率,少了些许浪漫拟。不如北欧风情简约淖疗,不如英国小车活泼揭痰畴。充满了德国工业时代标准化生产的气味扫蔽胳。打开高尔夫崩试、速腾良、迈腾管、途观钝、途安的车门发痢烤,你都会得出同样的答案菠捅。或许劝,这就是一种设计选择卯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的红,内饰模具走点曲线也不是不可以革渭寸,但当你仔细玩味之时粟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美董。不浮夸炽芹旱、不高调纠膛,你可以说它没有设计感窍,但它却充满机械美窖蜜。 责任编辑晌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魔降,也就是S-cross锋驭侥袭绩,售价11.28万-15.58万元腹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称苛妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客踞肯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版概疆寿,其实并非如此龋柯存,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言太捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柑,我们不妨来进行一些对比去看看炯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脑入录,也就是S-cross锋驭嫂,售价11.28万-15.58万元购。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑俾嗵摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫愁骡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版森破似,其实并非如此槽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈茅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毙,我们不妨来进行一些对比去看看楔龟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娇俯黎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机按,而且在轴距上也进行了加长蒋巫播,从而能够获得更大的车内空间抒锣惭。其实就在此次广州车展开幕之前俏孪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啊奉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧食架醇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搅壬商,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寡丁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瑟躬。另外饱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV违北犁、BUS弦鞍劲、VAN三个系列砂芦,分别涵盖了商务我闻脱、家用和专用三个细分市场忿。好了态桅,闲言少叙坞,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞪疲。   外观篇维愁酷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品户逻隋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肚疆确,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抢,同时会在两款车型的不同之处加以说明美哀兑。   该来说说外形尺寸了怒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阿狡粮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斤式。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庭肋变,与车头形成了很好的呼应马弟陷,而且从整体上来看车身更趋向于平直枯虏笑。需要特别说明的是松猩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摆平,以应对不同的使用需求急稍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同康黎郴,例如高位制动灯苯烷魂、门把手和牌照架递。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斡视,“中国车”环辖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价事恐。“北欧品质”传承自S60忍酸笛,设计风格以简约时尚为主嗓,选材用料则注重安全环保贸怠。“中国车”同样不难理解伯肌恫,“L”是个很好的代表时核崇,但不是全部培魂蠢。   就在试驾会的前一天捎俏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)款,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伞巾。   ● 沃尔沃亚太为何物灿胚戊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抒幸踌。沃尔沃成都整车工厂赤光、大庆整车工厂牧甫抠、张家口发动机工厂售祁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下莎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浇媒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准领,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统七,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准式曝讲。如S60L有约290家供应商慨江,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掠。而在研发瘦片努、设计钠、采购和生产制造等各环节上醛赤平,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琳江,采用共同管理系统卯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盲徒换,我们先从加长这个重点说起凤裙。S60L相比S60加长了80mm胳逆,具体点说应该是轴距加长了80mm度蔷市。这80mm用在哪了呢侵斯?全部加在了B柱之后纽挨贿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鸿伙,这里现在变得很宽敞凭蚀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翅呈挫,前排调到合适位置后谎番,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悸,属于勉强够用的水平;而在S60L中拷,相同情况下膝称,后排的腿部空间则超过了两拳灯钝,可以说是非呈傻玻宽敞蔬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渐夸坚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晒肋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)采畔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了额败负,外形倒也没受什么影响虽,甚至感觉比S60还要更舒展一些布绵匹。S60本就是轿跑设计风格社举,后门加大后新淑枪,整个车顶的曲线反而更平滑了绢畦灸。相比之下告,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甘郎去,但却增加了几分优雅的气质咕看默。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荷羡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素手浆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框福妇眉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条川弛氨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”飞缝纫,不知道大家对此有何看法烧唇。全新的18英寸轮毂挺漂亮匈芬驼,轮胎为了适应国内更复杂的路况片控,将扁平比从原来的40增加到45矩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了透,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伺咀口,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点懈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狮狮幸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寥输,而像坐垫日、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滦。这种颜色和黑色有些接近叙,但更时尚脚拔、个性一些岗潞肪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拾点泼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羔芬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莱秒卫,后排乘客得到了更多的重视亢发。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘输心靠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅背拾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地导定,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浇,可就在本次的广州车展上硼蔬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扑,并且两款车的售价也是非常接近芒燎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力即疚峨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗜么僳,并且它的设计也是由国际化团队完成蒋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾添躺郡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型摩箍闻,并且两车售价仅仅相差4100元木。观致3车身更宽馈驾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冲该。速腾则在车长与车高上领先观致3厩抨抖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缕便腐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面圣闪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱书购,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匙圣捐。因为排量上的优势木,观致3自然在动力参数上领先速腾梁借炽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒋攀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坎酣,后扭力梁式非独立悬架泡。   本文导航固耿亨:" "  今天给大家带来的两款车堆顶,其实已经在国内上市湘歼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脖啥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镶砷邵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘦兼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著材龚,而标致301可能大家就不是很熟悉了田蛊幌,下面煎,我们就一起来看看这两款车衫静。 外观憨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国派,2007年进入中国泛盾。对于很多车迷来说贬,这绝对不是个陌生的品牌四圈改,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字相,但可惜窟煎估,无论是在中国的街头还是美国的公路上盎挤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们认。我有时会想这是为什么蛋?诚然寸,英菲尼迪的车在豪华感幂邻、科技性能和舒适性方面都不输给对手寿瘦,而问题恰恰出在这里脖荣丁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虐砰,没有特长就没有个性奠粮虱,如果是这样的话郊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒙社?   现在英菲尼迪也意识到这一点吨槐,且开始着力寻求改变尉玲、树立自己新的形象巴拢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峰唯醛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膳,当时就被其出色的外观设计所吸引嚎畴,而今天我要体验一下它的新技术令徘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粳翱侮,车身重量上的降低幅度也不大蔷拣汕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冲锣绘,这是很明显的改善肪,尤其是在性能和燃油经济性方面轻兜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毕氛,并且采用的是锻造工艺面锭剩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滩妒,现在英菲尼迪Q50的对手邵闷诞,如宝马3系恼降、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂零,希望Q50能做的更好稗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图内静,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性配,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘶裤,但其实这些已经有很多厂商在做了撮收,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蠢妮坤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化结寥。它所代表的是一种生活习痉踢,是对待自己和家人的态度持,是属于年轻人的精神懦,是一辆车箍。历经六代的演变秋鹤瘫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阮,它虽然没有惊艳的外观立猛,也没有花哨的配置放冉,但它是品质鸿乾趴、安全群迸险、耐用的代名词肮。如今无接,第七代高尔夫已经面世射,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扑衰搏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郝盛旁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夕吧汹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碉盗饯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痹嚷苛,不再是一幅人见人爱的可爱模样舜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娄撼牌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子位。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中模,仿佛是灵魂一样糯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定椒苫笺,但从我个人而言唱喘拖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的投味邯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一井, 坚毅的C柱是永恒的经典桂换乏,不管其他部分如何变化搞沮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫红姬辜。   除了车身线条外间虱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箔快定,并且被那条“灵魂”所连接着墟,这在之前的设计中是很少见的篡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的轻。这一点很有意思卵肉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锯心,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯券饥拾,避免了大家后续改装报。   说完了外观鼓,下面我们再来聊聊平台缕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道径涵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产络,例如POLO采用PQ24和25平台纤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台砰乒,06-12款速腾采用的PQ35平台躬,他们之间都是独立的毋酱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荚,它的优点就是几个级别可以共享技术篱。   共享技术又有怎么样的优势嫉?答案是显而易见的辛到踢。低级别车型可以采用高级别车型的技术卯曝,在产品竞争力上绝对要远胜对手卤嫌,并且还可以降低研发费用葛,可以说这种奈兰恚块化生产模式在未来肯定是趋势鲁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厩,例如电子手刹芳水、更先进车载系统贿锈兑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的请,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镣牌。   所以比,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镣溶拿,就好像是四代和五代之间的质变一样坏匆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章昆。但是否真的是天衣无缝的设计软,我们还需要用时间去考量隘舒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷说菜,但到目前为止阔静,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告期刮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔费。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屏催,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)问。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的环,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娄唯昆。   首先为,大众的工程师对EA211发动机减重尖阀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兄是。另外翅溯,EA211再次使用皮带传动辰泰唬,相比于EA111链条传动版,皮带可以降低噪音和重量股卡。除了以上两点外示律,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乾陌,在一定程度上可以减小阻力努酶恨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化栖吝,EA211发动机参数比EA111有所提升吵厦,当然幅度并不会太大抢,因为整体的结构没有太大的变化徒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徽厩蓉。   既然说到了车重伴草恼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg湍,这其中就包含有发动机的20kg骂,而车身采用MQB平台后也随之减重须佛盆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朽儒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谜,从官方给出的参数上看碉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赤脓,这样的表现已经可以算是非常不错了棠滩善。   说了这么多胶恰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挛全,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢九讥长?是不是像资料中介绍的这样完美蜡七皋?后面我会给你答案甜。" "   在国内朔是,当一款车的价格到了百万元杀茨霖,那基本上就可以称之为“豪车”了岔,但过百万的车也分很多种捌为镀,比如X5蕉朴、Q7之类的SUV沮铜,亦或者911狮邯、GTR的性能跑车囱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者休襄娥,除了我们经常能见到的宝马7系戊辞、奔驰S级锭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罚呢囤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箍。    注腊衫鹤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别推,但因为车款并不是统一的最高配脊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烘粗。   新S级受青睐此陪幸、XJL独具英伦风朗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些械婚砰。其实缎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焊捻径,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卡,即便不算是遥遥领先赊诬费,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行曙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子曙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犁遣拴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级随浮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铣辆淘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭禄硕叹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茄逻盾,在其内饰的做工叙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳馅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谭理尝:在自主品牌SUV阵营里面箩霖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酶酚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歌竣,景逸X5的推出经过全新变脸挟犀盆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会臼填,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邯伪磐。 外观褪嗣累:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巴奥。该车共有5款车型公思敦,售价区间为7.99-10.59万元匿甸。相比前辈景逸SUV戮检,景逸X5的外观设计得更为时尚顽删,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机硕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沏潦、俊雅红取显、珍珠白洪擞、琉璃金眯乡扫、陨石黑女识、钛金灰纹炯、马拉喀斯棕等7种车身颜色驰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者函伐。   熏黑设计前大灯突出其运动感陋肋,与黑色进气边框的搭配也很协调练,比起三角样式更显年轻荣。大灯内部采用透镜装置案苯懂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全休。雾灯外包围设计突起眯,很好的与大灯以及中网形成一体酒。   同比瑞虎妻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勤,此外205mm的离地间隙忱,景逸X5的优势还是相当明显的记删槐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卵瓮,同时为乘客上下车提供方便凉乾。搭配车顶上的旅行架臂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道躲锑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彩,主要体现在细节之处的不同斜逆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潍蛋渤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汰萄十。   景逸X5后窗配备雨刮耸梧,在恶劣的天气还是挺有用的觅。此外全系标配倒车雷达捷蜕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粕。银色后下档与前下档相互呼应吮磷瞄,整体感更为强继限。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赔借,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素片,夜间行车的识别度非常高灌憋。" "  前言临吩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮ど浴,如今的战火更是愈演愈烈赴哀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苟碾舒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韶涵沪,看看在价格相近的车型之间尾,两车在配置上的差别究竟如何吧睹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绢缆领,作为一款全新换代车型帽揣,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄到荩客”全面完成了更新换代痉兔杰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攘琼吻,只能算是一次小改款车型捅附瓦,除了在配置方面进行了升级之外歪,外观造型瞬憋烁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变详。   在此次对比中秀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呻串,主要是由于这两款车型在价格上非常接近链,均在21万以内履蛾悸。同时又都属于各自双方较低配的车型糜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹童,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力礁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据味跨穗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旅弯另,现在还不是揭晓的时候淖构。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胆沏:mm) 4865 4930 宽(单位乒弘逢:mm) 1820 1845 高(单位沏:mm) 1475 1470 轴距(单位惧县:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型馅,因此其在外观方面没有发生明显变化唾抠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佩仑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唤懦晨。前大灯组配备了LED日间行车灯韶尝盟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砷夏管。另外替杆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扯,贯穿全车的腰线非常突出会,车尾则变得更平瀑。而与新帕萨特有所不同的是编澈锤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置簿犁反,而非在行李箱盖上泉疮焊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焊抽,但是国产版车型与美版车型相比起来看扯冲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱琅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系变猛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骂阂。另外茎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多世开赤,不过从C柱开始已与车身线条相融合肩,深度虽浅但是更加富有设计感磺勤。   同样敞墒眠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板禾瓢嫁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骨,并且颜色也不显得突兀氯独。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计献幸灸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盎。内饰配色非常清爽捞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昏谐,用以进一步提升触感胎午迁。   动力系统方面扑脱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酱娩裁、1.8TSI逗捅惋、2.0TSI擞赁盛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合爸橡唉,在保证动力输出足够的同时也相对省油创唬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L父、2.4L和3.0L自然吸气发动机戎,在动力输出方面的提升并不太明显娜碾翅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合础纫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撇并,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茨涝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂么痛撇,同时都采用了电动助力与电子驻车隆郎。轮胎规格方面靛淖沪,2013款迈腾采用的是215/55 R16孰溪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楔赡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颧辞纺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注天畔驰。事实上摹肆,自由光有足够的话题供大家热议芯复脸,例如特立独行的外观氦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等断摆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亥。日前堆,我们得到消息镀搭势,自由光将在12月底正式上市销售媳奋,所以当这次在广州车展见到它的时候咆沦,感觉它跟我们更近了咎惠栏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盯晚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种憨叹汕,它似人非人谓窟吨,行动极为敏捷旁忿,也惹出不少祸端柯,人们曾经持续对它进行追踪浑扣篇,但一直未果谜聘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掏:敏捷贺、神秘歉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祭副。   很长一段时间里舱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叙,并火热至今衅题奸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潭兼,起到补充细分市场的角色绰戒汕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失固僵沥,成了途观的小伙伴滇。   野帝的定位低于途观握膛,车身尺寸小于途观头诫,同配置级别的车型价格也在途观之下叹莎,很明显煌,它将与途观共同进一步抢占SUV市成咛杖贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔬。   ●外观纫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奋臼,舍弃了老款极为个性的风格码嗓,确实更符合大众审美抢弘,不过平心而论它依旧相当个性磨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起停火,它显然不属于年轻时尚那类的浩,车身线条硬朗芥暇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墨惯帮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伸,喜欢的真是特喜欢柑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了些烦。   ●内饰挤:沉稳拳胸暮、无趣窗、无惊喜   坐在野帝车内密梳虏,从气味到设计都令人非常熟悉暇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墟,在操作方面闺怜,由于没有太过复杂的配置古,所以操作上手难度很低忿欢距。" "  在如今的国内汽车市场中裁桶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骄,紧凑级SUV是近两年的热门车型岸恐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淌噬骏,宝马X1在国产后吨似措,其售价区间为25.90-49.90万替渴肌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鸵狙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点免,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下定碱拇,看看他们的表现如何躲。   外观篇   由上表可以看出挡女,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挛帮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藏,外观看起来会更加饱满一些监。   对于宝马X1和奥迪Q3控涎,都定位于紧凑级SUV恨吭探,又有相仿的定价区间酬汉,无疑让这两款车成为了PK车型娜,经过仔细挑鸭心啦ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谜驴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅写倾,整个前脸攻击性十足镰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汀槽,并且配有自动清洗功能赌雹隋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筹唾私,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纪,所以整个车身看起来十分修长够,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感貉昂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爬,看起来略显敦实擅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芦感,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缚藉里。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匙凳抠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盖钱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毋、动感和实用等特点创狈奴,所以在中国有着不少的“粉丝”堕痘。如今斤欢,第三代飞度已经在日本上市僵,而不久也会顺理成章地引入国产略伎,全新车型是否能够保持老款车型的优点城力,并且更上层楼呢伦?今天体宫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢浔场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片持,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陪察,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娜胎勒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擎。当然敦奢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吹味饶,左右两侧都是封死的柬,目的是让新飞度更加的有型问。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型解筒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伦沙嗜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嚷,日本人称其为“1BOX”仑欠,发动机舱十分短猩迩纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秦妻艇:机械占用空间最小化腔采,乘客空间最大化)猾安,车身长度更多为乘客所使用乔森。但与上代车型不同的是匿边,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靶媳层。   在车尾的设计中糠糜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闪嘎滴,此外垫熬贯,尾灯向上伸展硷惟聚,经后风挡两侧直到车顶瘦墒焙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辅芯艾。在1.3L和1.5L车型方面马池姑,车顶处有一个小鸭尾造型颊覆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呻褪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剁撕喝。   新飞度好看吗李绢?也许这并不是一个好问题擅吝,因为审美本来就没有统一的答案老洛撩。不过可以看到的是茂,新飞度的外观更阳刚兰,更加运动化寺忙形,也更自信了陋司,同时在内饰方面也走向了成熟床霸。做个比喻吧歌适溶,第一代飞度好像是一位高中学生妹吵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙替,慢慢褪去了学生时代的青涩菲换池,变得精力充沛瓢疲、充满自信逗粟喂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肃柏套,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卉,它看起来依旧如此的适合年轻人雄。没错冈锌氛,搭载着一车的新技术之后彻贤稗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涤航,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稻臼漂。于是当新车到来的时候很炯,你一定和我一样对它充满了兴趣刊犯耙。这是最年轻的凯迪拉克辅陀、最小的凯迪拉克邢确风,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克强粳? ● 外观造型幸辣:钻石切割风格依旧绕牢稿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖噬操、2013德国红点设计大奖农腾炬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灿嗣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挨滔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铃别,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥稗低,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筷纪,只是这回搂娶断,ATS是完全原创的作品咸剑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抄猴苟,轴距仅有2775mm存兼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗜患靛,而国内我们则把它当成中型车橙黄妙,和宝马3系标准轴距版馅、雷克萨斯IS成为同级别竞品钮,并比它们都要更小一些晃。   前脸的造型相当干练沛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绵拘募,而是被很好的控制在一个合理大小上长夹棱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荚稠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秦迷窖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凄并趣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颓垂确。出于空气动力学考虑苯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛔乓税,当车速高于60km/h时镁,前进气格栅会自动关闭色涣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡痊盾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烁惯点,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虹啊戎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型回,并带有远近光灯智能切换功能累,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喝卵,快速亮起弦睬绅,缓速熄灭的设定很显档次昆。再往下看购唬桶,闪电式日间行车灯枪殴唐、大灯清洗憾醋驾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀请妹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吼炯,亦或是造型需求普弧,感性的来说囱嫡枢,可以视其为向着传统美系性能车致敬辑膊斡。身处车内显梢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涸赏迹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隶劳。   ATS是一款后驱车凤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呕侯缎:50慧适,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刷绊兑,贯穿车体的俯冲式腰线咕宛、短前悬淌德,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桅钉豹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陕。而在规格方面翔尾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性私线,前胎尺寸为225/40 R18氯,后胎尺寸则为255/35 R18弹玛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溶搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咖渺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色休,至于设计师是否真有此意裴读肪,倒还真无从揣测咎萍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钨,实际上骋魏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计貌先。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部污篓篙,由此带来了不错的视觉冲击感晃乖,给后车以足够的心理压力工,至少眼前的这个家伙一定不好对付颗兼笑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肮,至于3.6L V6车型何时会引进膏熄杰,官方暂时还没有表态沛衅,而是否会有V系列性能车型的推出绷屎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暗瓮肃,虽然它是一款两厢车被,但当时也没阻止消费者对它的热爱露,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型林泵,两厢车朗行也就顺势推出皮橡茄,可上海大众并不为此满意呜很篡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型围倦衬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豌勤馈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型飞刺诚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搏豁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碴联,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耪答埔,这款引擎具有全铝轻量化的设计立,对于减重以及散热都有进一步提升猩怖浪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炬贯北。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些波文,参数上的差别却没有这些技术来的明显谅诺社。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爬闪回,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁层坡偏,高尔夫在这里就比较有优势了饺阀,采用了四连杆独立悬架吵商矩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谐钞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢葡蛙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脆锋但,看看它的实力到底如何采。 定位及对手分析菏偶:瑞虎5定位高于瑞虎瑟氏瓷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溶瀑,定位要高于瑞虎车型胎据,预售价在10~15万元左右垄斡狮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诽。定位的提升孔寞面,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上械,还有其更丰富的配置和技术含量等方面答卫痪。 【左上辩掳:瑞虎5;右上潮渐监:哈弗H6;左下驳逗劝:全球鹰GX7;右下毯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寿旧,目前市面上的哈弗H6涡健、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手七颠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隙快亨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饲翅晦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型富零:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叹谐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啦摆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镁。 三款车型具体型号及价格参见下表借磨忿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妙,GLI是其中相对惹眼的一个湍,蜂窝状中网设计和GLI标识烦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狡郴且, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的七仿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甭架难,另外两款车型都采用卤素光源酣赫。 车尾部三车间的区别更邢冒臀谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巾临吞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理室揣颂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合禽惨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎校纹竭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坦寺,侧重舒适性和耐用性峡课。   内饰方面鞭嗡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型川泼为。三款车无论是在方向盘眉烦抚、排挡杆底座还是座椅上达荒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀都。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逆痹尸:" "  奔驰S级在国内上市的时候俗继,奔驰就打出了“汽车发明者乏肛,再次发明汽车”丰,对于前半句奋输环,你应该可以了解点,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泵。但是后半句是不是有些困惑呢集?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话经。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涝,全球订单销量迅速上升愧,国内订车也需要很长时间岗闻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酚浚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洛裳?除了进行试驾体验之外嚏攀怖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厩递,相信看完这篇文章之后党,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变省壤。   之前旅潭诡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细培芜,如果你感兴趣可以点击图片阅读扔蝗丹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褥睛腿,属于入门级别车型腑,排量为3.0T伺,售价区间为无坪:124.8-141.8万元之间疗豪峰,只有两款车型可选分。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T托舰,售价区间为179.1-204.8万元髓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毛涸浓。   对于汽车厂家而言促督,旗舰车型永远都是自己的“代言人”些评,无论是从设计青修、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僵煌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比小,并不是要面面俱到的去介绍崩眉俗,如果这样的话鞘惭枪,几大篇也不会介绍全快池县。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纤电舞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韧甭铜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孟。   对于外观霜攀,依旧是那句话兢刑馁:仁者见仁联,智者见智抬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欢酞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气认稍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敲汇溃、冷峻的态度敬。如果非要比拼的话绍躺盘,那么最能体现科技的还是大灯的设计陕矗祈。如果没有奔驰的奋起直追接,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懈痹,但现在我想应该不会了疾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脯秦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妒父挫,所以从侧面看起来就更明显了尘,奔驰依旧是将优雅做到极致虫地戮,而奥迪A8L的车身线条并不明显耻,前后比例也是十分协调散前,整体表现的是一种中性美文匿盲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说聪花,最能体现出美好一面的就是细节的处理笑锹祥。比如乒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盖,只有在R挡的时候才会开启考,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拓送搪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胯糜捌,当然这也没有异议够材,但是和奔驰S级对比之后眷疙丁,就能体现细节上的不足了哄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顶。   本文导航颊颗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虫、G撂焚彩、QX发舱倦、FX互、EX晴魄炭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靠刚蔷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX协华轿,趁着2013年的尾巴怠敦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豹妻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灭馈,提高车型动力起互,一方面也使车身稳定性得以提高课赔。2850mm的轴距虽然没有变化氓灭虾,但是空间分配上汀汾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澳板蹿。   前脸整体看上去十分圆润饱满忍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怂锭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锯恒敌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琼先,L型大灯像两双飞翔的翅膀舶,随着车子的启动涂泪份,展翅上扬芹遣。不过这款车的前脸上瓷誓,我们并没有发现雾灯的身影咯履拴。   与前脸一样晾沸对,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒被朵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萍京没,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉土浚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剖单。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汹霖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面某碾蔑,博得了不少的关注街壕烹。大家这么关注它肯定是有理由的毯筹隘,名图定位于索纳塔8代之下放镀琶、朗动之上佩嗣,依靠丰富的配置洽茫充、合理的空间和稳重的外观内饰定躬芭,实实在在地填补了中间的空缺翻。据了解魔妙,名图上市后将会有8个车型拉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型馅暗?曝光北京现代名图详细配置)愤汾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怂诉,1.8L自动DLX戚玩涸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型对。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊腿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近费稀,启辰R50X为8.28万笔端,MG3 Xross的售价为8.47万元庭蚂昏。按照车型划分来说谩,启辰R50X属于紧凑型跨界车醚狮,MG3 Xross属于小型跨界车牧剔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势横散抛。但在外观方面角坪,MG3 Xross比启辰更都市筒俱、更适合年轻消费者虾俩廊。   启辰R50X   外观方面氦僧憋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铝痴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架滥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鸥团。由于增加外观套件磕,尺寸自然会比R50有所增加按,不过也仅限于外观上勾,轴距依旧为R50的2600mm叙,同级车型中算是比较出色的数据蕾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窗施馈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上投刚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遣。   侧面变化不大节评,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同分。典型的跨界车必备配置行李架孰介,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湘眷,有了它的陪伴圈矾诬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想板惩。看似设计复杂的尾灯憋慨卜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莎汝,也正是它的出现心,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啤娠灵,虽然MG3 Xross的售价更高庐,但在配置上却没有太大优势嗽昂。启辰R50X中装备的倒车雷达戮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痉十,同时对关注度和销量也有较大的影响捎嗜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盯椽堂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况须,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好魂。另外踩蒲,天窗也是大家乐意看到的配置仁即,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气长捎们。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胳告揉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拉括县。三点式倒车雷达廊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用省芍枢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纶诚蒲,也让尾部的整体感表现更佳睦锰。   本文导航培剿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杰兼?”每个人都会在心里问这个问题潜牟棉。它是个新来的家伙兜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔私番。“这不就是3系的Coupe版本吗箩吧?”有人一语中的介惊。故事讲到这里似乎就可以结束了豆,但事情真的这么简单吗污贺?当然不梳榔。在真正去驾驶一辆宝马之前碍夏,我们无法给它下定论波是。于是问题变成了洛颁:“4系是一辆什么样的车缄联稗?”   几个小时前(11月12日晚)呜孩恒,4系刚刚在国内上市校,售价59.6-73万元粒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人急,但不管你是不是4系的潜在买家洗柑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溯惯。因此悼懈,我们为什么不暂且抛开一切杂念哨蹲沪,而单单去欣赏这辆车呢类渺雷?   ●外观剃:若要欣赏具糠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溯杜,中国官方名称435i 豪华设计套装氦饥际。仅从外观来看吞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昂活。原因很简单酶秸,它的确太像3系了救嫡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姜橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此忍,4系如此像3系(F30)慈嗜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诞。大家难免会因此而看轻它县购,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忻匿。再瞧瞧6系坞,虽然与5系和7系的关系不一般眯氓搪,但它显然幸运得多拐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赣聘点,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜗敌鼻,即便这辆车没有装备M套件耙双,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枢矛凳,从这个角度看舰覆,再也没有人会说这是一台3系了霖判,除非它在梦里见过F30的3系Coupe变。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒋,易成为人们眼球的聚焦点焕酬,有些喧宾夺主的意思毙答肮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娩辞屉。不过轮胎的配备让人不免有些失望冕清,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龄,对于435i这种动力配置来说晦,225mm的轮胎确实有些太窄了碌额些。   从车头到车尾盼担妒,你的心情会越来越好物兢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缆。细看尾灯造型凉堆膛,它更扁更犀利吾避交,与3系有了细微的差别闯幻鲸,配合流畅的线条搓脐啤,再没有旁枝末节刮,给人赏心悦目的视觉享受苇疯。   ●内饰完:领导痉桐堂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筹皮廷? ? ?   4系的内饰应了那句老话盒:“以不变应万变”冈莽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舞。为什么这么说补鲸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椭燃泊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舷,如果真的会有人选择这款设计套装谷疗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阮垂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砷萎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堂,不如回过头来看看那些被你所遗忘看烽逻,或从未关注过的豪华品牌宦亥秃。在它们身上尼醋潜,有你难以发现的豪华品质尘郝,也有能够让你折服的豪华配置吐到瓷,总之坏全匿,在选车的过程中湍宠,尽量不要做的太绝泌,因为买车不是跟着别人的感觉走缅,选到自己合适的才最重要惨痹谩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擦敛姜,又考验耐性的工作遣。往往在某一个时段有一丝懈堤约睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生降尽碍。网上车市最新推出的《抉择》栏目咸沁连,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琼,做出全面的分析与指导涵鳖,以同级同价蟹篮拭、同价不同级等角度出发兰坍搜,全方位给您最全面的购车支持誊械金。   X是一个颇具神秘感的字母顶,我们经澈扰退郏可以在电影中看到这个字母的出现猛,往往能与这个字母挂钩的人物顾爱,若不是什么超级英雄甜,就一定是罪大恶极的反面人物负斗屑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锰笑饥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒲潮。由于种种原因窜,这些汽车界的X-man无法全部到尘式俊,而今天出场的这三位吃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赐。   两款日系一款美系逗,这样的搭配或许有些欺负人殴拌痴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藉崩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凑。作为ABB之外的豪华品牌甩狙琼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冷,都在顶着巨大的压力在中国生存者炒瓤沏。当然蹦肝蜗,它们之间的生存状态可能有些并不相同老面祟,这与进入中国市场的时间畦、推广力度囤耗栖、价格等多方面因素都有这直接原因怂。SRX林茫、RDX和RX卢,既是同时拥有X标签的SUV车型堂凡弹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卤埂,这样的巧合其实并不常见裳囊促,但名字的相近却并不能代表实力和销量办。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兰星,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韩狮蔡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惟茶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徐,将其取代的是刚中有柔禄,粗犷与细腻的结合体肆确,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卜。   本文导航蔑圃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倪性,很多汽车厂商都为国人做出改变暖煤伶,纷纷推出加长版轿车故茨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眯江阶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遂扦。新车在天籁的基础上加长了135mm粮,但它真的只有加长这么简单吗情料莱?显然不是烤莎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贪香。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倡肠,新车定位要高于普通天籁叫仁、迈腾雅阁等车型痕纲背。新车在现款天籁基础上研发的全新车型触白邓,与之前换汤不换药的公爵版相比米殿尖,全新车型有着非常大的改变模,它注重车内空间完,更注重后排的豪华感受事泉喂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轻,主要竞争对手为丰田皇冠崇、马自达929等车型估喘。公爵自1960年以来共推出过10代车型唱趁任。之后公爵被日产FUGA所取代嚎疽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钠缎伍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表习炯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上簇,新公爵版的车身长度完全领先于对手踌,并且在轴距方面裤姜,全新公爵版也击败了其他金正对手搁。在车身尺寸方面性牌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度连剿跨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了艘。   新车的前保险杠经过了重新设计岸疼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰隆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娠匠究。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车科穗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惮错,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衰拟疵。但全新外观并没有显得笨拙皖窝,相反侧面线条看上去更显硬朗敞瞎旁,同时还提升了豪华感柿。17寸轮毂采用了全新造型沟童桂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁儒。   同时新车的尾部也经过重新设计搁航,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盖盖廷,让人心里觉得踏实酥版。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凡垃,这也是日系豪华车惯用的设计手法裸檄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衅林激,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅临巢。   本文导航落:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粉躺帅。不久前累鬼仿,哈弗H6推出升级版统茧匙,现代ix35也完成了小改款赣,今天我们就将这两台车拿出来比一比撕,看看在汽车领域内舌充匪,中韩的差距是像国足那样不争气顷惭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刚湘写。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比办眷赌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大几丸,而且发动机的选择也更多佰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少色导,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藩检。售价方面两车差别较大崩摩,这一点也一直是自主品牌的优势所在吴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辆檬狈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绘伪拌。   外观我:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宪卷羔,比较明显的是在车头环、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识穷弦芳,另外在车头下部进气格栅翻翅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疼雀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杯独,不过因为仅有三款1.5T车型妈水凄,因此他并不是今天的主角琳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绢耐:第八代索纳塔)澈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型江:全新胜达)寇哨翟,两者在ix35身上很好的结合在了一起袖惜蒂,看起来既有轿车的美感头红屯,又不失SUV硬朗的气质牵。 外观配置对比闭阮江:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渺车,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茅,优惠后的成交价在15.84万元左右缔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陈浪,因此我们拿出这两台车作对比兑斑弄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羡,除了天窗遁兑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能玛私莆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备臂干癸。   车身颜色荆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荤盲袒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多官宋惟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点填蠢,多了一个闪铜颜色的选择斡蠕。哈弗H6颜色也足够丰富庐垒,平日最常见的白蕉、黑莫、灰汤、银都具备梯挝攀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窝舶,基本足够满足消费者对颜色的需求蔼。   外观小结骋科副:   外观方面我认为两辆车都很耐看荚式,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溃,因此更显时尚物、硬朗窟。哈弗H6外观也很不错赏,可以给人非常沉稳踏实的安全感本,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镐洼绣,外观就更不输给现代ix35了勉喘。更喜欢哪一款见仁见智绅盯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聚忿书。   >>>慎防购车陷阱泡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挡桨?当然是因为它空间够大缉坦叔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因划菊邢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撩曹?或者说什么样的MPV算好摹贸?多大算大虎?今天锯狗,我就从一个汽车网站编辑的角度顷,跟大家分享一下我的标准和看法风氮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扳慨灯。   在我看来佳攘体,对于一款7座MPV来说棠瞎痴。大家应该首先关注它的乘坐空间蔫,特别是第三排乘客的乘坐空间赴。因为以我的经验羚,7座车型中汗良,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锋分。要不就是顶腿份讣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倍佛乐。所以在选车时绩苟,这一点大家要尤为注意仿,否则第三排用不上茬,倒不如少花钱买辆5座车砷歼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彻。   第二个关注点是后备厢拆零,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拜朽。很多7座车型在展开第三排座椅时泻,后备厢连放个包都费劲了凉喀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攻茎戳,有可能一点行李都没有吗卢翘燎?所以这一点电班,大家在选车的时候也要注意尚臀。   第三点是便利性轿钮莫,这个除了日常的储物空间外滔,还包括第二排上下车的便利性钉牡、进入第三排的方便程度等豆阮烈。对于7座MPV车主来说降,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桑。一般来说前排往往是孩子爸妈绢讳景,而后两排则是父母和孩子然,可以说是老的老梅沟亢、小的泄蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霸。   开头长了点交铝饥,主要是跟大家分享一些经验按镜殿,下面我们进入夏朗评测崔叔抡,看看它的表现如何级。按照刚才说的肛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伙杯霸。至于外观享梦昆、内饰匹、动力等扒橡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贪,我们稍后再谈图舍惩。   ●乘坐空间裸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姆蔷,一辆7座MPV头凯镣,前两排的空间肯定是没问题的董痉菜。比如我身高175cm藏肺侈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暴,靠背的角度也可以调整30°左右急嚎迫。前者很重要辰,可滑动的范围越大皖申,和第三排相互迁就的能力也就越强会厢疼。   从上面的体验来看列魄,至少从腿部空间方面来讲墟海,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客关混嘿,而且进入第三排也并不是很困难测徊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姬诫,几乎领先于所有的同级别对手屁公锚,所以相应的解烩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彼辨。另外有一点大家很容易忽视的是嗽里橙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局路。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浓嗜物,而较窄的第三排(受后轮店骇、后悬架影响)则只乘坐两人巧。   与夏朗相比赐券簧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甫吃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忻绞妮,满载时第三排的舒适性可以想象挠判,一定好不到哪去兔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置客,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沪尝,而且五个座椅都是三点式安全带桂伸,都配有头枕森送,这也是其他车型都不能比拟的一点泉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坏,比如长辈腿脚不方便进第三排烫,那你大可以将儿童座椅装到第三排块晶,这个很多对手真没有萝旱泛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氢,到2013年11月新车上市芬栓侣,短短4年里际叔昆,观致汽车为世界带来了太多惊喜南贾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啤。新车迟迟不上市配,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口底沁错。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笆僵究,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溺枢。是骡子是马氨叼,终究得拉出来溜溜两,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淮屁,到底有没有想象中的那么优秀孤羌?趁着这次的试驾活动斯,必须让各位清楚的了解真相溉味圣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徒牢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弗反?这是个很敏感的话题盆,却在任何一个场合都不得不提隧勃窝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颓履马,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泻随,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乓里,而非决策权渗透酥,这个是一个需要十分明确的概念喜姥绍。   综合来说淬,您只需要知道队茎:它是一家合资公司办玲,也是一个中国品牌祁救吠,但是它的发展不受制于任何人鲜, 并拥有独立的秃伦换、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莱翁,制造的也是全新的诲券、面向国际化市场的高品质原创产品凹沮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绰茶,副董事长Volker Steinwascher石清仁茎甘替、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棋,前者曾是大众集团高管放昧,后两者则是举世闻名的顶级设计师猴湾。所以在观致3的外观造型上椒饯芬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知相。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下保蓝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虚爬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窜壤,车身尺寸悍垄蛋、腰线的丰富程度等珊饯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球儒厘。如果一定要说有什么特点的话肉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苟。   不过圣额铰,若是细细揣摩这款新车盎锈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筋溅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性攫桶磁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骚。而由法雷奥代工的前大灯刃陈嘛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范触炊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惨,如果您愿意再多支付一些费用欺男泻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯估潜肥、大灯自适应开启及清洗等配置发誊。   除了前大灯内的LED转向灯之外溃辟,后视镜上同样布置了LED转向灯仓港,只是LED二极管贴片的间距有些过大订搞,点亮之后似乎缺少那么点感觉问钦,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗓,表示会很快对这种设计进行改进坛吼腹。而后视镜的特点是宽度很大丸胯,可视面积优秀常,并带有电加热功能瓤窘馅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑轿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帘蓉,无论是大灯疼赌昂、尾灯组布局委句叛,还是倒车雷达的探头布置等等胁。而很多时候顶抽券,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品接,设计师的固执被得到了采纳馈锋。   有一个很好的例子来阐述这种情况侠棵蔽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本徊贩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踏估,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啡。用厂家工作人员的话来说驶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荡脓扫,必须成双寸晤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准路砂惩:LED光源+导光条窝奋伺、双倒车灯涤惹、双后雾灯检私,灯组的供应商仍为法雷奥必儡。   尾灯组本身的效果相当漂亮局唾嚏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谈凶,但不得不承认的是舰擂倪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笺嘉。双边双出式排气管静、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圈感,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统踏率粹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坛帽卷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羌物,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属社。轮胎方面观致3也是十分的给力煤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逗,因此马牌就成为了唯一的选择纱,对于消费者而言自然是件好事摊氢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎式圣天,这款产品显然更注重驾驶舒适性钒吮垂,但规格上似乎不那么亲民酶奶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镭牟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛇铅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中项,虽然市面上可选择的车型非常多甩边,但是想要在其中选择出一款空间够大板脚残,配置也不能太差的车型释茄换,着实有一番困难达。近期我正在为选车而烦恼瓤,裸车预算在10万元上下常,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凰申蓄,所以对空间的需求比较大蛔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上施,今天封酞嗓,我们就在这两者之间顾实,来一场空间的较量非。   飞度共有5款车型工,售价区间在7.98万元至11.98万元之间帮券芍,骊威共有8款车型晴嗡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挟棉。此次对比文章中谱娠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羡,两者指导价分别为10.42万和10.58万说,并且在上海都有一定幅度的优惠拨融拒,实际售价两车差异不大廷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哩:飞度时尚运动管夯,骊威中规中矩葡帕。   在外观造型上撼界,飞度外观饱满垮年,硕大的前大灯家尚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓦竿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隆,不过现款的外形并不显落伍涂。骊威的前脸进行了重新设计乘撂采,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达武受第,不过整体造型依然中规中矩及。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吉墓客,飞度长宽高三维尺寸分别为午僚圭:3900×1695×1525mm肛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm端,轴距为2600mm俺村,从数据上看玖谐介,骊威具有绝对的优势砷兼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庙公,请继续看下文钡池尘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂懊圃饱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啃潦触。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潞仕庐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎默,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞥设释。另外卧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胁慰违,飞度为前后盘式哆,而骊威为前盘后鼓妒让乐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正册绩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钢皖,对提高倒车的安全性也会有所帮助硷碴。相比之下朴畴,同价位的飞度没有此配置茨筐贝,有些遗憾链。两车都配备有野镁澹控钥匙酚伺燎,飞度将移ⅲ控按钮集成在两把钥匙上颊散,而骊威的医穆评椋控器与钥匙相互独立金粉,而且仅提供一个业鸥鹎辏控器就某,不过两车都装备发动机电子防盗系统檬魔蓬。" "  现在出现了一个有意思的局面墓搓肉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懦勿聊,而且还有像大众汽车那样擦颊铅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烽,在大众汽车之后骑方,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烘教,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍古算,同样起了一个人尽皆知的响亮名号混介天。下面我们就来一起看一看这款车险膏咸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搅碑蔡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗童辰碳?不得不说垃,从外观上来讲逃陈配,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了井坝翅,购买它的人们迸舜朝,更多是在预算有限的情况下追求实用性崩僳享,谈不上什么审美喜好举湘捆。而全新爱丽舍的外观设计碎,明显向前跨越了一大步痞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巳南,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人殴滇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诫线,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来清,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的年垃闭。这很符合中国老百姓的用车需求绞吹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雇叛篇,注重舒适性船纫,但行车噪音比较大猫拐剁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启成,除此之外匿还跑,车外再没有开启的地方刮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澳铰。除此之外摧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蕉磋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见动吐辣,属于全新爱丽舍的卖点所在玩凹。   本文导航盛写:" "  一直以来详,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型考、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉婆钩氢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苯癸嵌,但始终让人觉得有些激情不足轿好,与犀利的外观不太相符捂竟猛。日前图抄啡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肃乐,传动升级为6前速自动变速箱少劳愧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舌吭效,提升了该车型的整体素质功池苍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佬,在外观内饰方面变化并不是特别大材弓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乳,新款MG5 1.5T也不例外朽。如果说红线彰显了运动气质澜本,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盘崔。   新款车的侧面造型与之前没有变化献,作为强调运动的1.5T车型泰书很,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垂。车尾的变化也不多废,远观基本上发现不了变化所在栏纶敲。   本文导航瓦揭偷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彤俩冈,而在中国市嘲鹂缚怼,两者的竞争更是激烈盗茸,A4L一直在销量上处于领先地位鞘诵辨,但宝马必然不会轻易言败羌,所以我们看到了宝马316i的上市告响,其价格下探到30万以内卸扛操,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勾观,豪华品牌化、售价30万内拎缕环、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粟,还有手动与自动可研补邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据薪甜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距表绊呜,并且我们看到官方定价方面撇妨踞,316i进取型甚至还要便宜8000元吻舍,不管你是不是“壕”盯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莆腾捶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说净,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了非敬,在大部分城市块鬼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氢,所以过多的点评话语我就不多说了食拷,谁更好看都是自在人心的事柿弘黄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泻斯,但是小编还是要尽到自己的职责膝,必要的展示必须得有馆,下面就看看两车的车头正面大图对比久醋叔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯葛葡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稼豪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装海汲叭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冀怂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓖孪孙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筋姐济,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啸家垢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位九世腺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虾澎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筒韧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笺竞,不过这都是个人审美的问题了擅脱娇,整体两车的外观设计还是在一个水准上较。   轮毂上搓郸藏,两款车作为车系入门版车型承甭獭,都使用了16寸轮毂侵,尺寸相比各自中高配车型是小了些脆惠精,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水头盾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捶,并且在胎面宽度上比316i更优社。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象册胆,用一款中级车以较高的姿态切入市臣尉导怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歪,按部就班的推出了中级车GA5苫练、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妇,而随着国内SUV市场的井喷购逛块,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悔。   好的产品才能抓住消费者橡细翁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畴。在今天试驾的这款GS5身上蛇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疯腿剧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缄匹蒂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斯,看上去却十分洋气底。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茄备、1854渭渭、1680毫米滔弛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慨媒难,这也是国人喜闻乐见的卜栋梆。   车头的设计略显凶悍惕额,设计师称设计思路来源于雪豹焚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帛桓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘎睬。前大灯采用了透镜式的设计凸腾布,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勿臣,这个考虑绝对够实在杏饺笑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竞狗匠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势备物绍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乱酿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浪胺浇。   在轮胎方面倾飞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逼哪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钡。轮毂的造型十分普通梗讨奖,只能说看上去很顺眼比较实用吧合。   尾部有一个明显的掀背设计绷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉午惶。尾灯采用了主流的LDE设计褥憨,搭配大尺寸的高位刹车灯踞氮缮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色患绦扮,辨识度也更高弥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车较侍郸?是豪华奢侈的奔驰S级斤绷,还是“上天入地”的路虎揽胜淌,亦或是驰骋四海的保时捷911戒茹?对这一价位的车型来说星,什么才是决定性的购买因素裙?是配置还是性能香时?车型对这一价位来说到底有多重要歪娘?要回答这些问题当然还需要专业的解答敲晃篓。今天籍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垒松渤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僵本、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傻苇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腹。非土豪们掳潞漆,退散~   由于有200万元这个限制拜囤飘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L角捐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绥订盛,但市场有20万左右的加价活,且并无现车肯论。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型既,这款车终于摆脱加价办罐,进入平价销售阶段嚼仇,当然能否买到现车就看各位的运气了篱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沦,但跑车的身份无疑是最拉风的星。   尺寸上实在没什么可比性赖,加长S级无疑是其中最占长度优势的喉蹲恕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汉,跟标轴S级还真有一拼蝎矛丸,巨大的高度也傲视群雄搓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捍甲。最后我想说的是擎砰捅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粉共,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拒藕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涪导苛,公平起见还得排除车重因素精钝咐。别看S级一副身宽体胖的感觉朽茫兄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下似,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乘锌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹄,别吓坏了后座的VIP圃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猾钡缚,但也确实相当可观了如,不过由于这款引擎还是有一定年头的袖期幂,其276kW的最大功率是三款车里最低的晶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鲁间控。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脖酚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隶。不过写到这儿我很想问一句孤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史北,就能成就今天的丰功伟业苔级,是这样吗牌巨?就算这不是一个伪命题撕绒簇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扩鹃吼。那么举串哺,历史能代表什么车?之前盎甩,我肤浅地认为仙厩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边番狮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到性,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宿孰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的昂侵孰。 ●何为中国专属鲜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匆江诵:S400L两款臀春、S400L混合动力一款司亮、S500L一款褪句创。相比世界范围内的S级洞恭人,这些车型有三大特点弛:全部为长轴距版工鼎、全部为汽油车溶捶棋、S400L两款车型为中国专属频挨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长露、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹿救,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牌趟灸。因此监玖,中国专属的S400L与它们相比簧墩顾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机麓娠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剁祷。我们已领略过S500L的魅力钨冉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版昧乐。   ●外型蓉双惠:更长奸蛙、更宽彼坍秆、更高掇绍咐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雀墙储:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致跑,尺寸上版,它比上一代车型更大嫂线赫,轴距则保持不变醒魄。从数据上看痕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信钚稀,但落实到实际的视觉效果壤煤,我想没有人觉察出几十毫米的区别圃聪狙。相反洗偿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大健锋配、霸气很多媚鹅琉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个识骸,根据车辆配置的不同通盛,全车使用的LED数量有所不同鞋交长。我们不知道具体车型的LED数量骨扮栓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趴,它足够惊人沤氦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陡、中国市车粤钕贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悔滩。对于中国人来说厢娃郡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发两,中国人将有更多合适的车型可以选择辑。同时岗炊,市场竞争日趋激烈伙塑崎,汽车售价降低擎肩肃、经销商服务更好犬。   作为目前全系的入门级车型晾霓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曹惩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仙彩摧。对于S级来说采,无钥匙进入功能十分重要秒糖,没有它屏颊劳,许多车主会无法接受冠。   如许多人看到的一样境,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子噶。在奔驰车上母涩,总有许多你也许永远也发现不了的配置瀑,它们中许多都与安全相关顺笨。比如S级全系标配的自适应制动灯交拦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烫限臼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竞,什么是MPV车型疼沮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影曙卤己,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念踢抬襄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型接苏赌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崇籍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钮冬。是MPV尘捂?是轿车篱风?还是旅行车慧?这看起来确实是个很有难度的课题驼回湍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懈想。   当然这次大家不用只听我的一面之词董,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脐橙,而且他们一个是马自达5车主本晚,另一个是沃尔沃V60的准车主炮天腔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蟹芒光,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垦唯杏。   首先登场的是胡正暘菏,大家一定不陌生伍吩,他是我们汽车之家评测团队的成员独式幕,今年27岁冲然蛊,算是个文艺小青年侧,热爱生活秤歧乒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搭唾,刚刚新婚不久雾,正是对未来充满希望与热情的时候雾泼滔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谢亩甭,如果家中添丁的话航磨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标店。   杰德测试车刚刚来到编辑部醚,胡正暘就迫不及待的去体验了狄伍,据他所说布擅毙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筹,属于一见钟情洪。另外从外形线条以及车身尺寸来看裳掣弧,杰德都和V60差不多鞋,是辆旅行版轿车的样子扯海卤。   当然外形只是一方面派筏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间松趣幢,特别是第三排座椅尸革修。实际体验了一下磕亨,将第二排座椅滑动到最前面的位置尖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量充,头部也有四指空间伸匆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晌,之前的文章中我们也有过介绍坟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伪寄。   更多精彩视频匈适,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晚亮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间波诧刹,表现基本上与V60相当寐凄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱飘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况施溶,在放倒第三排座椅的情况下牌,用同样的一些物品存放来对比篇姆查,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些报赶,而如果使用上第三排座椅邪翠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痴芹康。   胡正暘对于杰德的看法将净:   首先杰德样子很好看物,够时尚胸岸,年轻人都会喜欢兜课。另外贩亨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大懒胚,但是内部空间利用率更高疟田,实际空间体验也让人很满意秤笆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间然,这点非常不错锈菲廷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颗。   不过它有个问题忱凤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了担纶,只适合短途出行魄茎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朴块,如果需要经常外出长途旅行的话汗,5座版车型更合适讨奸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碉。近期尘劲悍,2014款雷克萨斯GX400推出市撑邸,作为小改款车型蟹瓢,此次推出的新车在外观方面做了改动盯寐糜,同时在配置上也有一定程度的提升闪,动力则保持不变皮盖墒,售价方面与老款车型保持一致淳谈枢,提升了新车的整体竞争能力扔拜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骡、308硅、408虏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矗,现在又来个301乔,不要说是消费者率鹤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙补。这就是紧凑型车市扯谇谆啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搪脆。东风标致301矛头直指桑塔纳白闷、捷达和昕锐短爽,我闻到了火药味加。   11月19日上市示隧窝,预计售价9-11万氦,与雪铁龙爱丽舍同平台退供费,只有1.6L一个排量便盲,变速箱有5速手动和4速自动可选犀戊勿。以上这些是东风标致301的一些基本资料扳贸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扒,因此从很早开始便陆续放出各种消息微,以增加关注度恒孔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烯霜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喝骚舱,为全系顶配标承。咱们从标致301的身世说起湾习吼,先把头绪给理清了璃可。   ● 东风标致301是辆什么车醋?   听到301这个名字魂,大家都能知道话,这是标致的“3系列”睛兄,但307幕铺、308听过糜,301却是第一次听说蚕犀。其实301的身份一点儿也不神秘镣湘斡,大家都记得富康吧檄醋?富康是雪铁龙ZX唱砍唇,后来在中国改款改名第,叫爱丽舍帆导妒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”眠,这是它的第二代产品莎巾掸,而301仍,就是标致版本的全新爱丽舍寥,它们全都是一家人酗。   对于大陆市场来说忌少彩,标致301是张新面孔逼,其实早在去年底它便已在土耳其上市写匹亨,之后陆续在阿尔及利亚危十、俄罗斯等许多国家上市肠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雇旱邪,同时菇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盒高户。它将被销售至世界各地歉,成为一款全球化的车型蛾经。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绅萎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弧别,标致301的外观乍看上去没有什么特点伙靖。你可以猜到这款车的定位了祈,30岁上下嚷嫌跋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它停埂蔚。   其实301长得有那么一点像508肺,这是很正常的集故,毕竟出自一家门搬翠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盯墟热。要让更多人接受市,太个性肯定是不行的霉去,所以这个设计思路挺好荣刑,也应该挺对中国人的胃口唾够,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乐客、捷达抠篮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寡渭阿。不过它的备胎又回归了185mm邯笆,而且女县骇,可能是出于成本控制等原因瘦鸿川,备胎使用了不同品牌的轮胎刮妙敬。   我个人不太喜欢标致301的尾部谁,总感觉哪里别扭刨劲倒,也许将来出个两厢版会更好看煽茸舍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少礁确炊,而且中高配车型都有脊,比对手厚道馅瑰澜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虎裙,温度适中耽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孙仍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鞋寐,他们不仅发明了西餐餐具浑:叉子梨叭,还孕育了诸多跑车品牌磊娶湍,比如地沮朴:玛莎拉蒂戎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颂鲸洽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堑脚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)施驴。   ●外观恼盲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车童侍辈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级很淌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泥户,它们都是标准的行政级豪华车莎,有着一副不苟言笑的严肃表情湿登,外观线条规整庆豁,那种气场让人敬畏剁。   而玛莎拉蒂总裁则不然薪才,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抹柿炯,但气质却截然相反蛇秒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壬币岔,标志性的大嘴咄咄逼人膏功烈,意大利人对于设计确实有自己的卓见叛肩。   如果将总裁与同级别对手放在一起扰嫉郝,它无疑是最夸张譬萍、最具美感的辉。这的确也与细分定位有关系朴笆澄,奥迪A8侗镰、宝马7系这些德系豪华车都以低调苹疟、沉稳为不变的设计主线垦凭,更多的在表达权利涉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暗且坟。而意大利人则不然凛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圭蓬,即便是这样一款行政豪华轿车却,依旧坚持了张扬的风格肚闹蔬。   这是我第一次见到新总裁的实车朔竿降,它确实比老款要漂亮存厘摄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痢第,而新款前脸带来的侵略性更具气质惭薪。   车尾相比车头略显内敛阑抹,双边四出的排气管成为了最大亮点搂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鼎,聊及为何选择总裁时底坊,他满脸诚意的跟我说谭垄:“好看!跟找女人一样礁,好看逢掠陵。”“呵呵誓掀,好吧附僵蛔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谢窟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坟芥,卡钳由Brembo提供泵,颜色理论上是可以进行选装的徒蚊卸。轮胎为倍耐力P ZERO系列猎,前轮尺寸为245/40 R20澳,后轮尺寸为285/35 R20沦拎。   ●内饰穗桔:运动豪华是主格调   置身车内勿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沏互,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琶惮,显得有些过于保守了酒惶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升股疾赎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方行虎颊。   方向盘直径略大壬,背面配有尺寸硕大的金属拨片镶输骄,手感很棒鲤。导航系统为Garmin汝疥,7英寸液晶屏尺寸不算大驳桂,中规中矩拿崎搜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中固豢磺,已经很少遇到长相令人深刻冗,而且相当满意的车了煞侈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浮朗匿,价格低岸聊疗,与同级别车型竞争性价比十分突出扯。但在长相一直不怎么给力紊系。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涛梨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膘绍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缔改忌,不走伪高端路线的致尚XT莱兴,其动感的造型非常独特誓搭垛。在我看来盗米讨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凶煎忻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拘肺锚,购车群体越发的年轻化薯。   说他年轻家称、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫉桃焙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连困菠,这只是时尚的一部分好剖。   前包围的造型充满了视觉张力长,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阔吹巢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碎,显得非常动感赋挝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乓脱伙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致配体灰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传襄馈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO局净泌,这也是在向合资品牌看齐栖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辱茧木,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揉井托。而在车身尺寸上九辟肌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绷湘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米阂拐脓,与他同级别的对手相比有着明显的优势失喇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是法肩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎努泞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫡澈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点据,上窄下宽的造型十分饱满莲,而且显得更加稳重麻。尾灯的造型修长相竣,且正好与车头灯遥相呼应分伞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娇废,动感楔痞朔、年轻坎剔橙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剖,虽然仅有三款车型配备此装置黔徘歌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垛,想必也是极为厚道的涛骸你。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仍,我是汽车之家刘涛桂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威什贫查,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丧。时隔一年后的2009年角棺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绕辆冀,选择它的原因渭渡欧,用三个关键因素涵盖何伸:“外观内饰漂亮滑、静音好汉宏、配置高”儒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狭堑,作为老款车的车主纱及雄,带着期许尖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酒锯,有了下面的车评屠赏。   注释始汀:为了方便大家阅读车承,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型却径浑,描述为“新君威”犁焦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刑痪,以下各个环节的评价用满分十分制乡,做点评负卷秘。   评分标准畴赂颠:   及格负:6分   表现尚可簿苦:7分   表现优秀换:8-9分   表现完美革九:10分   外观搪:先天胚子好剂男,改改更“时髦”   改进评分绅荆番:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘸梦氢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计揩懂穆,应用到了现实量产的车型中冬。在当时官懦,245mm的胎宽孙嫂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上台,毫无疑问是走在了对手的前面间别。这种先入为主小,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袖钞肌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轨瀑阀,说君威有一副“好相貌”超,我想没人会投反对票洁蚂识。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吉,18寸的大轮圈不仅保留日坪筹,而且换成了密辐条设计湃饶,前格栅的修饰激屋幢,在视觉上显得更为立体旗界,但就我个人而言更喜欢老款谩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玲偏蔫。俗话说“7分先天色沤,3分后天”项姥谈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耻瞎护,应对国人对“时髦灯具”的要求脱虑纫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帆,坦率讲戮,不是我喜欢的风格忌,如果换成一辆科迈罗麓卵,我想我会投赞成票亥。后尾灯剖拟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扫烘岸,视觉效果不错粱吼,灯源亮度不刺眼酷仓话,亮起时不会让后车问候“家人”露笆。   内装褪圈:对不足进行了优化池何浑,细节仍留有遗憾   改进评分朔吾:7分   我必须要承认门,我是一个对细节做工异常挑剔的人现泉嚷。从2009年到2013年无垒,新君威经历了至少两次改款升级弟霖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坚胆喂,仍未得到改进世。强迫症对于细节的不足累,只需一眼就记在心里拧烂变,每天上车看到就会不舒服降。尤其是谎保,新君威的前排仪表台与座椅之间崎股摔,留给司机的跨腿空间并不大玖侈,当你磕到膝盖外侧时楔,你会嘬着牙花子祥贫筋,蹦几个“脏字”侗浇黄。   聊完了不满讣乾,我再说说好的地方献喷。日常上下车捎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咳景挠,我的09款君威开了4年跑了5万公里瑰陇褥,座椅的“敏感”部位筛朴,已被我蹂躏的起皮玻勤灯、掉渣寸密派,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骄妓,视觉上显得极为邋遢桅筐。此问题贺躲和,在新款君威上得到了明显的改善禽,侧翼立起的角度变斜凉┒摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像傲,但此问题我跟厂商确认过屡郸罢,确实为真皮)舜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夕。凭此一项问关,拉开车门的印象分就能加不少谋令雇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弊割,我的老款君威在二手车出售时憾啥,就因为座椅皮面老化的问题故,被“扣分”孟茹玖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局性,好了许多滇厂。8英寸恐辉投、带有触摸功能的中央显示屏戮套挺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰投午,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毒,在实际操作时显得华而不实床韭妹。多数情况下要调节温度菲趣,只能用手指去“抹”矛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慕,并且无任何的震动回馈提示杠弓,行驶中操作不够人性化抵揣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疙,相比老款的旋钮控制郴,视觉上科技感更强谋。实际操作时查,对于手指滑动位移的识别能力响应较差送时列。尽管支持手写功能惠,但表面手写板的面积很胁椤,如果手指较为粗壮剧路靖,表面面积不足以支持对手写区域的要求懈急木。索性捂孰荆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜗巷。   小贴士承:针对上述功能的操作“鸡肋”立革蓬,我向厂商做过咨询匿旁。对方最终给出的结论是稀,此功能在研发初期盗森,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鲜丁馈,停留在几年前渡兴八。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涤鸽茫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”穷钠榔。   仪表盘上的这块儿液晶屏螺都,支持多种信息切换查阅喀螺,视觉效果自然更时尚穗力灿,也符合当下的硬件的升级进化潮流壬。但凰婆,仅就我个人而言瓢,我认为任何一项技术的进步与应用超,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斤幕凹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下切,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求其,所以仪表盘的车速指针扩冻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脯,当你想从正常模式切换至电台模式时缆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题需毒么,时间大约在2秒左右滥蜜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酱颓,因为系统的升级售赐顷,所以导航从路径开始到定位确认导航椿示,逻辑上相比老款车型既墨,要合理很多聚躬含。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑试呵缓,被彻底改进赋。提个建议册烙,新款对于路径导航的语音提升酶,在路径判断时谎沮隆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郝迹,如果将“请在下一个路口右转的话术”抒鄙稳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利偶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响头,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牢。整体效果枚,高音有提升氛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纤。以往那种“嘣呲慷斑斥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徘,无法在这套BOSE音响上找到纬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帕蹋?加长版!与其给那些改装厂提供生意戚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藤。近日暑奈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伤肉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轰,这款车就要正式发布了摹,海外售价14万英镑起纬嘘,约合人民币138万罐城吾。国内250万以内应该是不要想了琳谓,土豪们还等什么百暇保,赶紧再加价20万下手吧N占残伞(注释寄档蔽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杏鄙,外观上并无过多区别眯奶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毙加抹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的报,因为用三个字就能总结半:没区别番朽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倪抖袱。除了实实在在的空间优势歉便南,那种与众不同的气势也是重要因素之一堕,这种毫无区别的外观腿卧拧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们换岭。   英国人果然内(men)秀(sao)潍挛幂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱财昏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅博姬矾,改造成了两个相对独立的乘坐区域仿,原本的中间座椅则变身中控台痢,提供了空调菜烹冯、多媒体氮唱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谜。动力和传动系统方面汹皋联,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悉咐。   总结竣峡玲:路虎揽胜L目前仅计划在中国爱、中东地区和北美市场推出参,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锋琅。另外羌钡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型借,预计广州车展发布隙爱薄。土豪们继续准备银子吧煤李捐。 免责声明己冷:本文仅代表作者个人观点奋维歪,与环球网无关实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰闭系,对本文以及其中全部或者部分内容棉绕谩、文字的真实性沛、完整性聪烯模、及时性本站不作任何保证或承诺父燎试,请读者仅作参考察,并请自行核实相关内容蛊盛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候素贝贫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舞经,那就是新一代天籁·公爵考柑莫。早在2008年6月对,东风日产就推出了天籁·公爵即,它的外观低遣、配置均有别于天籁其余版本晦,更加高端大气上档次猎。也许它不是最走量的版本枫,但绝对是天籁系列的一面旗帜女藐璃。在让大家久等逾半年后闻,新一代天籁·公爵终于露面策,我们也第一时间对其进行了实拍藤。据悉驴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相福刷拦。 『注糯梗:为方便大家阅读剩椒,文中天籁·公爵简称公爵版需酞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寞疥奋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韧触,时而艳阳高照仟,时而大雨倾盆驳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点礁筐劫,与身旁碧绿的草地相得益彰舷偶缉。我盯着它看了许久菏喊内,心里盘算着茧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呐?   嗯庆缮可,画下草图之前得好好思考这个问题方怖绿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舷界郸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拨,唯独看起来太眼熟班,对旗舰来说这可不是好事方郡盛,在A6L甚至A4L面前佳,A8需要更多长者般的自信乏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸版:六边形进气格栅面积比以前大了不少邯叹,而且线条硬朗到接近于矩形帘黑舍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驰,从前脸横贯而过餐协涧,再加上全新的矩阵式LED大灯渐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧南惶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澜交斧,它是A8这次改款最重要的升级之一系,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现官绰。以前大灯为例嫂,分为远光居病辅、近光场莲膘、转向/示宽这三组暇即,所有光源都由LED组成报繁侠,通过与摄像头别、夜视系统拉、导航系统等部件的协作菩,可以实现几项很有趣的功能伟采迁:   在Auto挡位开启远光灯仿弛艇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揽寥逝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置老洞,瞬间关闭部分独立的LED灯体廷颇,会车结束后淋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颇颠藤。在整个会车过程中拴晃,对向车辆的位置一直不被照亮构,而其余位置能保持远光照明状态簧答,既不妨碍对方驾驶员视线甲旱,也不影响自己观察前方路况河耙譬,相当智能骇。   当夜视系统探测到行人时仓挽,LED灯会连续快速闪烁三下驰,对行人起警示作用郝,如果夜视系统探测到牛厩刷接、羊之类的大型动物欠,LED灯则不会闪烁鞍莫芍,避免对动物造成惊吓寥离庭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沫勤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焕。另外它的转向灯采用动态效果彭,灯光朝着转向的方向滚动点亮淖溪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕细,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哥赶,提高安全性剃疏毫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奥牛浑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现傻抱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秃迟钝,有些来自室内的模拟演示搂完,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埠赦,看看这些功能的实际效果到底如何肮端绢。   跟前脸的改进相比彩突陆,车尾变化幅度要小得多嚷协,主要集中在尾灯部分你,线条更加瘦长块、扁平婚,视觉效果更干练小母妥。除了那个“A8”标识缮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丢,看上去还那么年轻运动酪褂,缺少沉稳气息乐偿。再打开车门一看慈释强,我明白了挝纳愤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖本薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车憾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肮了,使用了和路虎卫士相同的发动机吝丝,配备了六速手自一体变速箱匡绷,以及许多高端的配置加访搔。让这款车有了很多吸引人的地方铝,但通过试驾酮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踞。很多设计还不是很成熟胃就,尽管这样毫掇芍,这款配备了柴油发动机的SUV斧讼暖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现憨芥,依旧在同级别具有很强的竞争力闻酮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫂蔚虽,尤其是大灯组的设计相,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入橙拉,都比老款看着更有质感苗罐渤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯齿攻篓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肉。此外党恼泛,中网的设计很有层次感霉,运用了一些镀铬饰条焙兢队,也让这款车的前脸显得更大方龚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桂媒,钣金工艺还有待提高酬。   车身侧面造型亮点不多惶氖烷,线条还算比较和谐吧工,亮银的行李架比较好看添,但实际用途不大拇牛瞪。车窗所占的侧面比重较邢紊孪臁,稍有点显得失重谐赌伞。四个车轮显得很粗犷吭汉,轮胎品牌是玛吉斯斜迁,成本并不是很高伙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计皆,注重排水性能帅氰些,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差党。   车尾的造型比较臃肿刃忍溉,相比车头来说递,造型并不是很美观巳挨,尾灯的轮廓没有什么美感可言练错蹄,轮廓显得比较生硬洽材膝。车尾下包围外观设计的不算太成熟努萄,驭胜使用了三点式倒车雷达殴搽惹,在实际的体验中琶厩,探头反应速度稍有些滞后森泼年,给驾驶者的观察带来一定的不便竭宝构,不能及时的估计车尾与障碍物的距离武建。   本文导航阔舰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今希,已经跨越了整整40年疚冯。在这期间囊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代横?当这款全新君威GS出现在你面前寸懊,这个数字就已经不再重要悄。每当我们回顾历史氢,终究也是为了更好的感受当下狸拢痞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庆诽,的确也不太容易考究匙度,所以话不多说沏换鲤,马上进入主题豁龚提。   君威GS是别克君威的高性能版本盯未毕,作为其最明显的身份特征枷盟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僳鸵,攻击性十足的设计让人印象深刻晃吓浑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卧,采用盾形设计伸,显得非常紧凑帮疗。大灯部分全系新增了日间行车灯斑颇,整体造型与普通版君威一致侮牡戈,仅在内部细节上有些许不同蛔。   车身长度窜、高度比老款略有增加慨,宽度和轴距均未改变攫蚂崎。侧面线条也是延续了之前的设计钩辖伦,十足的运动紧凑风格葛痊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遣,十分醒目虽竞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侨损,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赌铂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闷蹋合,更显紧凑哩丢。LED尾灯为全系标配闹瞧东,灯罩经过熏黑处理撩百,提升运动感氢四般。作为动力更强劲的运动版车型颠超痰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桂洞舶,同时也满足了更大排气量的需求骨囤谴。   本文导航乘轨磋:" "  近日猩,奔驰MLC的效果图再次被曝光容疚搅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造樊铆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岁,融入了轿车的设计元素冷尖。据此前的消息税,该款车有望2015年推出躬。 奔驰ML   从最新的效果图来看缔酪楔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谐桂渭,拥有相似的大灯造型伺,以及下保险杠的设计饱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吩。此番设计目标很明确哀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弓诵。   动力方面也来自新款ML七,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龟棵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痢竭,峰值扭矩400Nm侨烩,编者猜测未来MLC将会延续该动力括勃。不过娠,MLC未来还将推出AMG版本涡。 责任编辑峰朴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年较净吨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新癌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帛,然而对于消费者来说啥,可选择性太多也未必是件好事肯吧受。许多车型的定位都非常接近掂姜侩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格老悍,那么它们到底谁更运动猴烩盎,谁更适合日常驾驶豹牢,谁的性价比更高呢淳荣煌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玛,马自达CX-5在价格上具有一定优势畴技,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垒寥,其它车型在20.78-25.28万之间趣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捆毯,价格适中锨烁,而且动力和配置都很不错叫。反观翼虎瘟蔚绿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样维商,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牢,但翼虎胜在配置丰富懊巳水、动力强劲卑垂舍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色话褪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衔嘶剿,这听上去有点意思蔬典,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钨红,那么结果显而易见期抛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爸吐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米白穷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涩。然而消费者大可放心棉雄,CX-5的动力也绝对称不上弱焚裤,尤其是市区行驶排,它的整体表现很轻盈淡糕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膏诫,没有涡轮发力时的突兀感筷,这让它驾驶起来更为轻松脆。   无独有偶褪唐率,两款车都采用了6AT变速箱饰仕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陋屋冠。可惜的是说蝎咖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夏浆筛。另外栓胶竟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哥贩鳞,常规的形式很容易操作活陶投,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坟,并不易于操作荆俊禽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想就,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饭罗耽,与翼虎也有将近3米的差距潦式汐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慰狮箱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎监衬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进核颇。   油耗向来是日系车的优势所在山梆,CX-5的发动机压缩比高达13:1毕耪课,并且装备了i-stop启停系统瞳既蓬,这让它的节油表现比较突出嵌刨。在气温32℃厩薄、全程空调剩芜、车载一人的情况下槐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试空,其中经历了畅通和拥堵等路况伍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挪。同样路况下话祷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掸惶梧,尤其在开空调的状态下级,翼虎的油耗表现实在令人担忧黑碾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哼。   作为一款城市SUV谓虚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当田淘,都采用了多片离合器式中央差速器坑拾茹,并带有四轮电子辅助制动窖棘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困那难桔。从我们之前的测试来看疙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凯砂项,所以脱困相对轻松一些甩狄。不过在这里我们要告诫广大消费者肋嗜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谴夸,但两者的定位都是城市SUV老,越野并不是它们的强项盗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抽碍,油门踏板的脚感危封册、方向盘的转向手感缎缕辫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扦香,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胸厘洁。值得肯定的是宪解,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慕半官,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准染妹突。然而相比之下擞孰,CX-5的整体感觉更加轻盈涟嫉诗,它开起来并不像SUV事,车头的反应更快斗潭五,油门踏板的调校也更加线性物狈,而翼虎整体感觉更加沉稳授韭泰,底盘扎实统矾,但或许是由于整备质量更重的原因屉传弯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显微狗哎。   就驾驶方面而言稻,CX-5给人的整体感觉是动力够用凶额辞、油门线性匙促、操控性出色晨,可以用“好开”来形容臂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戊,但翼虎的发动机输出并不线性洗还,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屋翻。另外喜赁啪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辞柔信,加速五瘫价、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荤梨蜡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蕾散卧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质函,放眼整个市潮选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吉呕,基本上5个手指头就能数过来泌立,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘁忌谋。   有关于新款E级外观赏、内饰及空间方面的介绍豪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陀。在我的这篇文章中扇唤潮,主要关注E260L动力方面的表现仑扣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搔娥漆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拷,最大扭矩则达到了310N.m辰。虽然排量并不大傻昆荣,但是通过加大增压值筷皇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手观成。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓶酷划,对于这款变速箱扛兑靖,我想大家已经很熟悉了库祟煽。只是我想再说一次草霉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锚膘,但在日常驾驶过程中粉谓戈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酱糯仕。大多数情况下温和浚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矛厩忌。   只有在深踩油门的情况下鸽膏节,E260L才会爆发出他凶悍的一面亥块。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咸,你也可以说他动力输出不够平顺功推。   一直以来蹦,我都极为中意E级的悬挂调校隋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心臼管。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感删。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候番侩膛,我挺惊讶的簧獭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痊痹窃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售栋径俊。可是仔细一想沤,也很难怪宝马会这么着急康龚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晃拇搭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品党。据悉薪,宝马4系Coupe将在11月12日上市趟倪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雇绩。(注毛:为方便大家阅读潦滇拇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矩菩,在你初见时伴镀病,很难相信自己会喜欢上他蟹豆焕。因为你花痴于帅气拉风的外观堤筏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动群午纷,那么他的表现自然不会入你法眼圣铺围。但时间久了挖婆览,你发现再帅的外表也会看腻车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷归魂,放松不下菲。这时盗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哼赤形、运动但不难受的座驾去愧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凑,除此之外酿娩项,他还是一台很顾家的车诽。   没错啼夺,他没有特别帅气的外表帮禄冠,没有特别强悍的动力畏衅版,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识都谦诞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堕酣匹。下面瞪居佩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冷。   ●车头造型犀利捞辅挺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌托,定位低于大众菱酬鲸。现如今圈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产系,而伊比飒便与POLO出自相同平台僚疲。因此在车长等诸多细节上奶,两者都十分类似磋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鳖污啤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趟灸首、1.693米的宽度瓤贡擂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茸郝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车离托,这点确实让我感到吃惊冈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犯。可以肯定的是纬,你无须对他的实用性产生怀疑茹。   你有没有发现墨,他的日间行车灯甸爆理,很像同集团的老大哥奥迪A8趁呈汕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迁。但毕竟涝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂春陪拣,他的目光也需要这样嚣张戏首。   从车侧过渡到车尾僻,顿时觉得臼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格艘盯赦,从凶狠瞬间变成温顺撤邓仟。我揣测不出设计师如此分裂的思路旧晃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品东仁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎观挽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贩,而在我们的制动测试中谜起去,他的表现也确实不负众望坎连。我写这段话的时候麻,一名同事从我身后经过说了一句疲:“哎跨,这轮毂挺漂亮的”副哄。确实丸息猛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜡窗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寿壤,在我看来另外两位应该是300SL和964堑感慑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抒邪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娇胯。   直到1949年卞鲍蒜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吠嫉缎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慌免杠,速度竟达到每小时 132 英里高撂,不仅完成了试车亲,还一不小心成了世界上最快的量产车型钞翰兑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讥扭,正当捷豹稳步发展的时候储辖梯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失割热赔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烽惕拱,英国国宝淘刺?人类想象力的结晶电猛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美同,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敢戎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他共架卫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渴摆,正当捷豹稳步发展的时候臼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淌士,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身景煌踞,自内而外散发出优雅迷人的气质暑,在这份自信与优雅之中怒花,还蕴含着极强的力量感其恋典。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茨。   作为E-Type在21世纪的继任者罗抚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感几烽碍,他更是一台纯粹的运动机器酶坤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荆畦,刚刚我试驾的是一台量产车渺蔡。即便是用再前卫的眼光去审视随弥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汰堕,不过现实就摆在我的面前凭,它的的确确是一台量产车团,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车燎步。所以柬鲸墟,还是让我们先合隆下巴呛、收起惊讶堆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晃锋杜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妇惹篇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枫拴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叉其,而等待总是值得的冻粱,十年之后的今天倾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1食。   ● 外观女坎颂:旨在降低风阻   关于XL1的外观屏脯玩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它本经,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抹,他们的心中只有一个目标砂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解槽歇,也皆源于此态。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm密僧,轴距也只有2224mm挪,如果用世俗的眼观去衡量祷,它甚至比一台大众POLO还要形靖タ馈,不过也正是因此方狈,它才做到了POLO永远也做不到的撇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丛箔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刚。   出于降低风阻考虑菏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低句旦,面对这样的设计裴玻镣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入富沤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辽幂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扭窃藤,大众XL1的目的只有一个蜕,那就是降低风阻泡翘吓。而为了达到这一目的庭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代通独,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咯,不过相比于传统的外后视镜谐变吩,如何掌控与后车的距离是个问题纹徘。   ● 结构是赁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想势剩,除了完美的空气动力学设计外念沃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疏败。作为一台重量仅为795千克的车型婆螺排,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尘沉,约占车辆总重的21.3%路跑,除此之外律竿侠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肆妓市。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讣洪蘑,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹员ā,复古而粗犷的外形轰,彪悍的身姿扰,经典的圆形头灯侥瞎泵,这些都是我选择它的理由窝淋袜。那么在我稍作白日梦之后伐,请各位看官赶紧打断我的妄想扔,拉回到现实里罕孔八,假如我的预算仅仅有二十几万的话誓,那么好了叮散畴,牧马人买不成鞘空,自由客或许能让我望梅止渴隘惊撑。同样复古的外形汗酸陇,依旧是个好选择们猎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匡寸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钠次杯。单就车头来说袭恢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亮砰。简单中又透露着经典的味道码伟点。另外翔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腻,突出了力量感焚势略,Jeep的家族风格立马突显冬称秒。   车的侧面造型同样如此风格卞,走向笔直阜队,简单饱满鄙冲。当然不能仅仅介绍外观设计般,作为一款SUV檬处,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°休,离地间隙205mm撑龟,应对一般的越野路面足够了伴告。   车尾的设计十分简洁背川豹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篓温劝,小巧又十分有力量感筛赶拨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脑毖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谢味。从总体上看桅千详,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呕泻。   本文导航围蹲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掣,而“侠”自古就有不同定义晒祭,“言必行嗓帘娇,行必果锣挤砂,己诺必诚福逢,不爱其躯芳寸肥,赴士之阨困虫驰,千里诵义者也谓之侠”叫豹。他的形象亦正亦邪坷矗,游走于主流与非主流之间自成一派绞。随着近年来卜测耗,国内越来越多的人们背,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漠盛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猾,开始在国内市场发力浩尘鲁。其中囊肚,路虎全新一代揽胜运动版行铺青,向无数消费者展现了一种精神号沁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神催。   路虎全新一代揽胜运动版闻恰勃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概库庭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慨,它的独立特性被设计师完全释放么。如今誓陵,这款至今为止速度最快吮微、相应最迅速藏疮、反映最敏捷的全新路虎诡煽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪细壳顾,冲入国内汽车市惩丶杷 ,夕阳下一人一车饥,古道中拦拭,说的是情义无价溃烙。谁人不为它心动侥椭?路虎全新一代揽胜运动版频,驶入我们心中!   65年来梧饰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冻芦促,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聪世。如今男受,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版限瑞,再次席卷世界菜,那完美的车身比例爽疗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砷伦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垮博蛋:4850mm*1983mm*1780mm泄敬,前后轴距2923mm挺笔靖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹略祥,3.0 V6 SC汽油版HSL棺凳溺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钒杆鼓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脊沫辉。   姿态万千的路虎揽胜运动版幻壬魔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刃,无拘无束的气承馈,气宇轩昂的出尘之表鹃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹病萝细。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荚控吕,厚重的前脸涪蚊,配合后倾式格栅设计沟贸,更突显了它的自信顷。发动机盖上两条凌线刚强有力裙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹即。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丸涵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呛。   车身侧面线条的风度也极不平凡澳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮萝及耻,带有亮黑色指状套件睬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口距炊念,装有亮黑色装饰边的后视镜诵钩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂己呈,这些铝合金结构的轮毂分为临草仓:19英寸5辐式铝合金轮毂羌纯、20英寸5辐式铝合金轮毂扯、21英寸5辐式铝合金轮毂没没老、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恢、22英寸5辐式铝合金轮毂搂簇,无论您选择其中任何一款艘操炕,它都可以陪您乘风破浪嫂炯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐薄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雷凄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中太掠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯躬咐魂,整个车尾看似简单却极不简单措磊壳。   本文导航胶九高:" "  1998年姜,广州本田成立撬徊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伸挪错,而时光推移淡廉欣,今年9月12日搭零,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汕函戒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁独穷婆,我们今天将穿越时空几巴窜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型说容橇。它虽然是日版右舵车型密善俩,但3.3L/100km的平均油耗蕾、双电机电动CVT孙、大容量锂电池硷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抬脖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭店菇伍。   外观更加原汁原味讣:说到原汁原味琅赴系,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本师台。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同誓,更运动衰辽娘。混动蓝色特征娠憋:作为混动车型度窃商,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拟。   在下保险杠处厩荚尚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻康碴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懦去泰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勾词。混动轮毂渺弦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志块。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冉,为节能更尽一份力粮料布。   本文导航俯虐细:" "  就在前两周黎,我的同事刚从上海归来掠劣酬,当时就是为了试驾上海大众的朗行覆黔担,而在不久后的今天吨,我来到了大理份蒜藉,依然是试驾一款来自上海大众的新车僚,虽然我与我的同事地域不同忱攘,但对于这两款车而言控僻胺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窘便,我不得不从朗逸说起不交困,由于现如今大众钠郑块化的产品研发湍藕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疆钒,朗逸赌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此街目艾,它们的关系算是孪生兄弟笆,反正我是这么理解的跋寝。   目前朗境的广告已经全线铺开林熊扛,消费者的关注度也很高啃悲,虽然我个人比较抵触牧环妫块化的产物(感觉个性不足)拢色,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闹掂普,其次在10多万的紧凑级车里聊禄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了榷朴孔。所以销量方面自然也很喜人馁饶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岗镜激,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仿。   从英文名来看香,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芳,朗行的英文则是Gran Lavida粟软,其实如果从相似度上来比较溶冈,朗境与朗行更加接近告宽颧,因为它们均属两厢车间呐。我想对于这样一款车来说磋,大家都不会有什么陌生感陕握,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沙,我在上面也为你准备了延伸阅读承忻钳,可以先行了解一下冉。   说实话舰顽,朗逸敲宠崇、朗行熄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸地,让我来区分一下俗青拦,估计我也需要片刻的停顿烘绊嚼,因为它们实在太像了!就朗境而言芒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渭扭话,并将内部更换为蜂窝状造型无句,包围下部使用了黑色塑料筏,并加入跨级风格的银色护板晦,此外前雾灯变成了圆形庙,以上就是全部它的特征了蠕旦。   既然定位于跨界车困菜簇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澄屁,同时为了更加配合Cross风格际接,车顶还加装了行李架纯肚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卡承,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辛横亥。粗犷的风格也体现在轮毂上瘸,样式上很难用语言准确的描述出来孟禽芥,总之很复杂响,其采用了抛光与黑色漆的双重处理黑诚蹋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)础。   尾部的变化几乎与前部一致港官,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法光,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垄篮澜,说实话就车尾而言虱,我感觉朗境比朗行好看了不少圣型。其它方面再无不同玩脾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枪氨孪,转向灯徒、倒车灯承敲、刹车灯还都是卤素的瘦殊偶。   本文导航拾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胺少,所以无论是合资聪概堆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣促慧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性触荤,白领阶层壕让惹,夫妻年收入有50万元左右吞俊,有房铣椽下,老公有车汝窗埠。实际上戒吨巍,女主角目前也有一部老速腾车闯搏栋,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓤礁耙。这位女车主喜欢玩寄能添,追求年轻斯,注重外形寇挽,并兼顾户外市兑,不喜欢纯越野车型疲话,而购买价位瞄准了40-50万元领域徐保。所以我们直接选择了宝马X3陆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脑茧。   为了公平竞争卞,我们选择的车型如下掸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 想、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钡肪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞋眯,三车的价格虽然有些区别疼操,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钙撑,所以三车实际购买价格差异较小贫嗽檄。   对比项目一涝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的介雀戳,特别是女性糠美,希望自己能买到一款好看的汽车任排,就如同提包还有衣服一样蕾,特别是成熟女性拣菏,尽管喜欢标新立异官蒂拨,但也更愿意接受时尚动感的类型败侣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贪签裸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膏禽菊,相比以往方头方脑的设计刹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少形。更让人动心的是咖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筛反蹬,同时形象也不乏干练紧凑蹬绒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辆团穆,线条流畅船屋,稳重而且动感晴诲,因此吸引了不少消费者枫探柯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性度,但2013款并非全无变化蚕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洗挝,此外还有大灯形状庆岭、前后保险杠柯舱、尾灯级嗓、排气管方面都作做了一些细节上的调整戒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滔袒檀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兼骄,锋利的腰线率偿揪,近乎方形的前后车灯犯楔嫂,甚至连轮眉的造型都是方的缴,虽然它是一部纯粹的城市SUV绦,却似乎在它身上找不到什么曲线咀舍,因此在奔驰车型中也算是有个性的捣恃敖。对于女性而言娘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞄彼储。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面褪滦胯,三车都不约而同配备了氙气大灯督,区别就是胜不,宝马X3采用了远近光分离设计赦痘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体河阂纤。另外瓤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镭夕。另外咸匙萍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迸,而宝马X3大部分车型则无此装备牢料。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邓肝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心家藤,都50万元的车型翘,自然都是配备比较好的轮胎品牌厘墩握,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的净,这些方面倒也不用纠结佛。另外需要说明的是攻畅茂,宝马X3是没有备胎的赂缆,因为他采用了防爆轮胎蒂拼,可以零胎压低速行驶一段距离杏侧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎安。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大愁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹竿,所以基本打成平手溪缎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型双床,从两款车型的厂商指导价来看妒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略信,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纪绍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要付尚,这一点奔腾X80的确做到了亢放。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奸啪姬,X造型的前脸具有很强的立体感啪寒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚价胶道。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息煞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上短,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耸茨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升督,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线齐愧毁。轮廓清晰的六边形进气格栅详配,中网上三辐式的金属饰条朝寒卉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式什供签。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计娩惠,只要消费者能欣然接受签岸袒,似乎一切也都无可非议剂罗俱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面腥身腔,除宽度相同外挫涪梗,X80的长桃莫、高及轴距均占有绝对优势隋,反映到辆车的侧面造型上司福,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氮仟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屡,上扬的角窗结合扰流板的装配簿填思,使两款车型都增加了不少动感的元素催料偏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感弄踌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔菏蝎蠢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汐粱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化粹,饱满圆润的风格依然占据着主导毫。与X80的刚劲有力不同淖,ix35的线条运用更加柔和氓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侨。没有尖锐的棱角规斯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抱跋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姆雄,飘逸的灯带向后延展佬硷完,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神胜惯念。同时倒车灯的独立设计成课疯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一颂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抹方巾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下犁情,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目将。同样的手法也适用于尾灯檬,在原有基础上杏其,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入对,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升晤壳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狮群,分别代表了运动与时尚的不同风格特色麻母,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17逆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惦惫钦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格计湿魄,在此提出表扬砷体。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒须觅,或许在两年前扔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准忱霜,然而随着技术的进步肠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内题匿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力精码得,其中就包含奥迪R8酥。于是贾缴蛾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱浇曝绩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒碌,然而它的提升还不止这些菱雷蔽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动匈懊,更换了全新样式的LED前大灯长扩借,眼神更加犀利嗓竭际,尾灯的LED灯带也发生了很大变化墒,但我依旧很怀念老款车型的设计乾,目光凶狠又容易让人接受汉纪,新款车型的大灯尽管科技感更强太娠廖,但略微缺乏眼前一亮的感觉困。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师露丝柿,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠十洼,如今又恢复三道杠的设计括。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响革褥,大多数人并没有注意到这一微妙的变化扁某宛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事幢频功,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果刃裴。此外频什,尾部排气管的造型也有变化孔乖砍,新款R8采用了圆形排气管伪段泵,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调售,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成涎,排气声浪十分震撼垂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式俄锑夹,加入了红色的菱形块设计欣类,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份离惫。" "  作为自主品牌中的翘楚废,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高修莎,凭借可以比拼合资车的出色品质行社抬,以及丰富的功能配置亮堑踏,上汽荣威品牌获得了更多的关注陋。而旗下最为畅销的车型550程魂良,更是在已经拥有大量客户群体的状态下挞,进而发力推出了新款车型恭。涡轮增压与双离合的搭配组合棚拇尉,现在已经不再是合资品牌的专属优势拼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗串。   全新550在设计上的改变董尾篡,其实并没有达到颠覆性的地步蚕羡赤,很多熟悉的元素仍旧得以保留哎,但对于细节设计的改变轻限施,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液小量。对于这款相对年轻化的产品来说突,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素抛礁韩。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯毫,就是对于这个问题给出的最佳答案潭瓮撕。   至于尾部的改变苍,全新550同样给出了相对应的答复藕洗。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计全痕比,相比之前的分体风格赁,这样的设计就要顺眼了不少冯戒,并且所营造出的动感效果也大幅提升稿。圆润的造型设计描,让全新550在视觉表现上平易近人骆,没有浮夸的线条勾勒旦罗,也没有复杂的部件布局粳呢杠。   本文导航经揉:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题烫蝗伟,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鲜恳奴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据嫩厩,但在上海汽车眼里染狸,以上的内容似乎已经成了陈年老调柏,一款足够智能幢美,智价比够高的车浪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车膏。随之诞生的揣梧集,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本纳朝茶,在经过近4年的进化过程中井,inkaNet系统经过一步步的完善和优化涉茬,如今呈现在我们面前的厘淀,已经是具备国际水准的一线产品苛兼。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0逛。相较之前的系统裂伦立,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能切桥芜,操作也更为便利盾派,相信会给我们带来全新的行车体验去胸。 本文导航侣:" "  当您游走在欧洲的大街小巷馁,会看到各式各样的旅行车性暴,但是在国内旅行车却成了稀有动物耽草,由于对汽车文化的不同涂,国内的旅行车市场比较有限鞋。在记忆中梆题掏,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车虾填,比如桑塔纳旅行车葱害、马自达6 旅行车孔矩、凯越旅行车等等登司饲,但是它们都遇到了相同的问题溺懂,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中唯会派,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”砰,根本不符合国人的审美标准膛腊。其实倍,从功能与实用性的角度来讲捣虐仇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美牛敌较。为了证明这个观点梢眷惜,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称附诬苔:A4 Allroad)岛恕,与它直面对话的是国产奥迪Q5绕缚。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈嫂课权,作为SUV 车型孺挂,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实奈凭堕,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”讹,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”梢藉掸,但是现在还未引入国内唬逃徘。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型叙查,其历史并不算长鲍。2000 年督起,